Хотя защита Бермудских островов остается обязанностью правительства Соединенного Королевства , а не местного правительства Бермудских островов , на острове по-прежнему имеется ополчение для целей обороны.
Защита колонии от ожидаемого нападения испанцев была первой заботой первого губернатора Бермудских островов Ричарда Мура, когда он и еще пятьдесят один поселенец прибыли на Бермудские острова на борту «Плуга» 11 июля 1612 года, чтобы присоединиться к трем оставшимся мужчинам. позади на Бермудских островах после крушения судна Sea Venture в 1609 году . Следовательно, строительство укрепленных береговых артиллерийских батарей имело приоритет над другим строительством, при этом артиллерия укомплектована добровольцами (осужденные преступники также иногда приговаривались к службе в батареях вместо тюремного заключения). Также было создано ополчение по образцу ополчения в Англии, которое выросло до батальона, состоящего из девяти рот (по одной на каждый приход). Все годные мужчины в возрасте от 16 до 60 лет, будь то свободные, заключенные или порабощенные, подлежали службе в милиции.
Бермудские острова склонялись к стороне роялистов во время Гражданской войны в Англии , будучи первой из шести колоний, признавших Карла II королем после казни его отца Карла I в 1649 году, и были одной из тех, на кого напал парламент Рампа в Законе. за запрет торговли с Барбадосами, Вирджинией, Бермудскими островами и Антего , который был принят 30 октября 1650 года. Получив контроль над «армией» (ополчением), роялисты колонии свергли губернатора, капитана Томаса Тернера, избрали Джона Тримингема на замену он и сослал многих своих независимых парламентариев, чтобы заселить Багамские острова под руководством Уильяма Сэйла в качестве Элевтеранских авантюристов . Оборона Бермудских островов (батареи и форты береговой артиллерии, а также ополчение) была слишком мощной для оперативной группы, отправленной в 1651 году парламентом под командованием адмирала сэра Джорджа Эйскью для захвата колоний роялистов. В результате парламентский флот был вынужден блокировать Бермудские острова на несколько месяцев, пока бермудцы не заключили мир.
Бермудские острова стали основным штабом и верфью Королевского флота в Западной Атлантике . После обретения Америкой независимости параллельно происходило наращивание военной обороны для защиты военно-морской базы. Видя, что ополчение стало излишним из-за большого количества регулярных солдат, которые тогда присутствовали, колониальное правительство разрешило ему прекратить свое существование после войны 1812 года , однако в конце века оно все же собрало добровольческие отряды, чтобы сформировать резерв для ополчения. военный гарнизон .
После потери британских портов в тринадцати из ее бывших континентальных колоний после американской войны за независимость Бермудские острова приобрели новое стратегическое значение для Королевского флота и стали одной из четырех имперских крепостей . Когда Гамильтон , расположенный в центре города порт, основанный в 1790 году, стал резиденцией правительства в 1815 году, это отчасти стало результатом того, что Королевский флот вложил двенадцать лет после обретения Америкой независимости в картографирование рифов Бермудских островов. Это было сделано для того, чтобы определить местонахождение глубоководного канала, по которому суда могли бы добраться до островов в районе Большого Звука и к западу от него, которые оно начало приобретать с целью строительства военно-морской базы . Однако этот канал также давал доступ к гавани Гамильтона. Первоначально Королевский флот инвестировал в недвижимость вокруг Сент-Джорджа, но после того, как канал был нанесен на карту, постепенно перенес все свои операции в Вест-Энд. Помимо того, что Королевский флот служил военно-морской базой и угольной станцией для своей эскадры в Северной Америке и Вест-Индии, Королевский флот превратил Бермудские острова в свою единственную верфь между Приморьем Канады и Вест-Индией, где можно было производить капитальный ремонт крупных судов. Первоначально это была зимняя штаб-квартира Адмиралтейства, базирующаяся в Приморье, но в течение столетия она стала круглогодичной штаб-квартирой. Блокада южного Атлантического побережья США, а также сожжение Вашингтона , осуществленное во время войны 1812 года, были организованы из здания Адмиралтейства на Бермудских островах, которое тогда располагалось на горе Уиндхэм, в заливе Бейлис , [1] незадолго до злополучные нападения британцев на Платтсбург, Балтимор и Новый Орлеан.
До американской войны за независимость единственным подразделением регулярной армии на Бермудских островах была независимая рота, базирующаяся в Сент-Джорджесе. С развитием Королевского военно-морского флота в первые десятилетия девятнадцатого века было построено большое количество военных укреплений и батарей, а численность регулярной пехоты, артиллерии и подразделений поддержки, составлявших гарнизон британской армии , неуклонно увеличивалась. Инвестиции военного министерства в военную инфраструктуру оказались неустойчивыми и плохо продуманными: слишком мало артиллеристов могли укомплектовать сотни установленных орудий. Быстрый технологический прогресс в артиллерии привел к тому, что многие форты устарели еще до того, как они были завершены, а некоторые были заброшены или выведены из эксплуатации вскоре после постройки. После Крымской войны возникла тенденция к сокращению военных гарнизонов в таких колониях, как Бермудские острова, отчасти по экономическим причинам, а отчасти потому, что стало признано, что собственные корабли Королевского флота могут обеспечить лучшую защиту верфи и Бермудских островов. Тем не менее, важное стратегическое расположение Бермудских островов означало, что вывод войск, начавшийся, по крайней мере намеренно, в 1870-х годах, осуществлялся очень медленно в течение нескольких десятилетий и продолжался до окончания Великой войны . Последние подразделения регулярной армии не были выведены до закрытия верфи в 1950-х годах. Однако в 1860-х годах масштабное наращивание военно-морской и военной инфраструктуры принесло на Бермудские острова жизненно важные деньги в то время, когда их традиционная морская промышленность (основанная на производстве кедра и парусной ткани) уступала место стальным корпусам и паровым двигателям. . Гражданская война в США также на короткое время дала толчок местной экономике. Туризм и сельское хозяйство будут развиваться во второй половине девятнадцатого века, однако именно оборонная инфраструктура сформировала центральную платформу экономики в двадцатом веке.
,_St._David's,_Bermuda_in_2011.jpg/1280px-St._David's_Battery_(or_the_Examination_Battery),_St._David's,_Bermuda_in_2011.jpg)
Известность Колонии как военно-морской базы была подчеркнута во время обеих мировых войн благодаря ее расположению в северной части Атлантического океана, ее естественно защищенным водам, а также наличию Королевской военно-морской верфи и ее военной обороны. Поскольку США, главная угроза Бермудским островам в девятнадцатом веке, стали союзником в обеих войнах, американские войска также начали использовать Бермудские острова.
На последних этапах Первой мировой войны на острове располагалась военно-морская база США для обслуживания противолодочных кораблей, направлявшихся в европейскую зону боевых действий, а корабли ВМС США также использовали остров, который был центром транс- Атлантические конвои . Это участие союзных войск США на Бермудских островах было продолжено во время Второй мировой войны . Прежде чем США вступили в этот конфликт, британское правительство предоставило им бесплатную 99-летнюю аренду базы на Бермудских островах, а также аналогичный грант на Ньюфаундленде для строительства базы ВВС Эрнест Хармон . Эти гранты были продолжением соглашения о сделке «Эсминцы для баз» , но на самом деле не были его частью, поскольку взамен не было получено взаймы кораблей или другой военной техники (хотя соглашение о строительстве аэродрома на Бермудских островах предусматривало, что быть передано Королевским ВВС ). Армия и ВМС США начали строительство аэродромов ( аэродрома и станции летающих лодок соответственно) в 1941 году, а также батарей береговой артиллерии, и США эксплуатировали эти базы до конца холодной войны. Базы состояли из 5,8 км 2 (2,2 квадратных миль) земли, в основном отвоеванной у моря. С 1941 по 1945 год командование базы на Бермудских островах координировало действия авиации , зенитной и береговой артиллерии армии США на Бермудских островах. [2]
Однако американские базы были не единственными и даже не первыми аэродромами, действовавшими на Бермудских островах. Гражданский аэропорт, станция летающих лодок на острове Даррелл, был захвачен Королевскими ВВС в начале войны и использовался двумя командованиями. Правительственная авиакомпания Imperial Airways / BOAC , которая до войны эксплуатировала остров Даррелла, взяла на себя роль военного времени, и ее замаскированные летающие лодки поддерживали трансатлантические рейсы через Бермудские острова на протяжении всей войны. Самолеты ВМС США также некоторое время действовали с острова Даррелл, осуществляя противолодочное воздушное патрулирование, прежде чем их собственная база была введена в эксплуатацию. До вступления США в войну противолодочное воздушное патрулирование осуществлялось на разовой основе летающими лодками «Морж » ВВС Королевского флота , действовавшими с собственной базы на острове Боаз.
С наращиванием баз США на острове, устойчивым послевоенным альянсом под руководством НАТО , переоценкой Британией своей глобальной военной роли и ответственности в свете последующего распада Британской империи и ее почти банкротства из-за затрат После войны ценность имперских баз на Бермудских островах быстро снизилась после окончания конфликта. Однако авиабазы продолжали работать еще долгое время после войны. Кроме того, с 1954 по 1995 год ВМС США эксплуатировали станцию SOSUS для обнаружения подводных лодок, получившую обозначение Naval Facility Bermuda, в бывшем армейском бункере береговой артиллерии в Тюдор-Хилл. [2]
Верфь Королевского военно-морского флота и сопутствующий военный гарнизон были закрыты в 1950-х годах. Небольшая база снабжения, HMS Malabar , продолжала действовать на верфи, пока она тоже не была закрыта вместе с американской и канадской базами в 1995 году. Базы США закрылись 1 сентября того же года, но остались нерешенные проблемы, в основном связанные с к факторам окружающей среды — задержало официальное возвращение базовых земель правительству Бермудских островов, что, наконец, произошло в 2002 году. Единственным воинским подразделением, оставшимся на Бермудских островах сегодня, является Королевский Бермудский полк , смесь добровольческих подразделений, сформированных в 19-м полку. века, а также армейские и морские кадетские корпуса.
Военные расходы на 2005/06 год (пересмотренные): 5 687 000 долларов США (оборона), 50 467 000 долларов США (полиция).
Военные расходы – процент ВВП: 0,11 н.п.% (не включая полицию).
Военные - примечание: ответственность за защиту Бермудских островов лежит на Соединенном Королевстве.
Адаптировано из Всемирной книги фактов ЦРУ 2000 года.
См. также бюджетный отчет правительства Бермудских островов на 2006/07 год (файл в формате pdf).