stringtranslate.com

Битва при Восточных Соломоновых островах

Морское сражение у Восточных Соломоновых островов (также известное как Битва у островов Стюарт и в японских источниках как Второе сражение в Соломоновом море ) состоялось 24–25 августа 1942 года и стало третьим авианосным сражением Тихоокеанской кампании Мировой войны . Вторая война и второе крупное сражение между ВМС США и Императорским флотом Японии (IJN) во время кампании на Гуадалканале . Как и в битве в Коралловом море и битве за Мидуэй , корабли двух противников никогда не находились в пределах видимости друг друга. Вместо этого все атаки осуществлялись палубной или наземной авиацией.

После нескольких разрушительных воздушных атак надводные корабли Америки и Японии покинули зону боевых действий. Хотя ни одна из сторон не добилась чистой победы, США и их союзники получили тактическое и стратегическое преимущество. Потери Японии были больше и включали десятки самолетов и их опытных экипажей . Кроме того, японские подкрепления, предназначенные для Гуадалканала , были задержаны и в конечном итоге доставлены военными кораблями, а не транспортными кораблями, что давало союзникам больше времени для подготовки к японскому контрнаступлению и не позволяло японцам высадить тяжелую артиллерию, боеприпасы и другие припасы.

Фон

7 августа силы союзников, состоящие в основном из подразделений Корпуса морской пехоты США , высадились на Гуадалканале , Тулаги и Флоридских островах в составе Соломоновых островов . Высадка на островах была призвана воспрепятствовать использованию японцами их в качестве баз для угрозы маршрутам снабжения между США и Австралией, а также обеспечить безопасность островов в качестве отправных точек для кампании с конечной целью изолировать главную японскую базу в Рабауле , а также поддержка кампании союзников в Новой Гвинее . Высадки положили начало шестимесячной кампании на Гуадалканале . [5]

Американские авианосцы Wasp (на переднем плане), Saratoga и Enterprise (на заднем плане) действовали в Тихом океане к югу от Гуадалканала 12 августа 1942 года.

Высадку союзников непосредственно поддерживали три авианосные группы США (TF): TF 11, сосредоточенная вокруг военного корабля США  «Саратога» ; TF 16 на базе USS  Enterprise ; и TF 18, сформированная вокруг USS  Wasp ; соответствующие авиагруппы ; и поддержка надводных боевых кораблей, включая линкор , четыре крейсера и 11 эсминцев . [6] Не все корабли были военными кораблями США; К TF 18 присоединился TF 44 под командованием Виктора Александра Чарльза Крачли , в состав которого входили крейсеры Королевского военно-морского флота Австралии HMAS  Australia и Hobart . [7] Главным командиром трех авианосных групп был вице-адмирал Фрэнк Джек Флетчер , который развевал свой флаг на Саратоге . [8] Самолеты трех авианосцев обеспечивали непосредственную поддержку с воздуха силам вторжения и защищались от атак японской авиации из Рабаула. [9] После успешной высадки они остались в южной части Тихого океана , выполняя четыре основные задачи: охрана линии сообщения между основными базами союзников в Новой Каледонии и Эспириту-Санто ; оказание поддержки сухопутным войскам союзников на Гуадалканале и Тулаги в борьбе с возможными японскими контрнаступлениями; прикрытие движения кораблей снабжения, помогающих Гуадалканалу; а также атаковать и уничтожать любые японские военные корабли, оказавшиеся в пределах досягаемости. [10]

С 15 по 20 августа американские авианосцы прикрывали доставку истребителей и бомбардировщиков на недавно открывшийся Хендерсон-Филд на Гуадалканале. [11] Этот небольшой, с таким трудом завоеванный аэродром был критической точкой во всей цепочке островов, и обе стороны считали, что контроль над авиабазой обеспечивает потенциальный контроль над местным воздушным пространством. Фактически, Хендерсон-Филд и базировавшаяся там авиация смогли ограничить передвижение японских войск на Соломоновых островах и способствовать истощению японских военно-воздушных сил в южной части Тихого океана. Контроль союзников над Хендерсон-Филд стал ключевым фактором во всей битве за Гуадалканал. [12]

Застигнутые врасплох наступлением союзников на Соломоновых островах, японские военно-морские силы под командованием адмирала Исороку Ямамото и силы армии подготовили контрнаступление, имея целью оттеснить союзников от Гуадалканала и Тулаги. Контрнаступление получило название «Операция Ка» по первому слогу японского названия Гуадалканала. [13] Дополнительной целью военно-морских сил было уничтожение военных кораблей союзников в южной части Тихого океана, в частности американских авианосцев. [14]

Боевой

Прелюдия

16 августа японский конвой из трех медленноходных транспортных кораблей, нагруженных 1411 солдатами 28-го пехотного полка «Ичики» , а также несколькими сотнями военно-морских сил из 5-го специального военно-морского десанта Йокосука , покинул главную японскую базу в лагуне Трук ( Чуук ) и направился в сторону Гуадалканала. [15] Транспорты охранялись легким крейсером Дзинцу , восемью эсминцами и четырьмя патрульными катерами, а эскортом командовал контр-адмирал Райзо Танака , который нёс свой флаг в Дзинцу . [16] Также из Рабаула для защиты конвоя отправился «отряд непосредственного прикрытия» из четырёх тяжёлых крейсеров 8-го флота под командованием вице-адмирала Гуничи Микавы . [17] Это были те же относительно старые тяжелые крейсеры, которые разгромили надводные силы союзников в более ранней битве у острова Саво , за исключением «Како» , который был потоплен американской подводной лодкой на пути от этого сражения к своей базе. Четыре тяжелых крейсера группы Микавы покинули Шортленды 23 августа и были вовлечены в бой по касательной, сбросив бомбы на Хендерсон-Филд в течение следующих ночей с помощью своих поплавков. [18] Танака планировал высадить войска из своего конвоя на Гуадалканале 24 августа. [19]

21 августа остальная часть японских военно-морских сил Ка покинула Трук и направилась к южным Соломоновым островам. Эти корабли были разделены на три группы. «Основные силы» включали японские авианосцы «Сёкаку » и «Дзуйкаку» , лёгкий авианосец «Рюдзё» и прикрытие из одного тяжёлого крейсера и восьми эсминцев под командованием вице-адмирала Тюичи Нагумо в Сёкаку . « Авангард » состоял из двух линкоров, трех тяжелых крейсеров, одного легкого крейсера и шести эсминцев под командованием контр-адмирала Хироаки Абэ . В состав «передовых сил» входили пять тяжёлых крейсеров, один лёгкий крейсер, пять эсминцев, гидросамолёт « Титосэ» , а также «группа прикрытия», состоящая из линкора « Муцу » и трёх эсминцев под командованием вице-адмирала Нобутаке Кондо . [20] Наконец, силы из около 100 наземных бомбардировщиков, истребителей и самолетов-разведчиков IJN в Рабауле и близлежащих островах были размещены для оперативной поддержки. [21] Основные силы Нагумо расположились позади «авангарда» и «передовых» сил, пытаясь с большей легкостью оставаться скрытыми от американских самолетов-разведчиков. [22]

План Ка предусматривал, что как только американские авианосцы будут обнаружены либо японскими самолетами-разведчиками, либо атакой одного из японских надводных сил, авианосцы Нагумо немедленно нанесут ударный отряд для их уничтожения. Когда американские авианосцы будут уничтожены или выведены из строя, «авангард» Абэ и «передовые» силы Кондо сблизятся и уничтожат оставшиеся военно-морские силы союзников в надводном бою военных кораблей. Это тогда позволило бы японским военно-морским силам свободно нейтрализовать Хендерсон-Филд посредством бомбардировки, одновременно прикрывая высадку войск японской армии для возвращения Гуадалканала и Тулаги. [23]

В ответ на неожиданный наземный бой между морской пехотой США и японскими войсками на Гуадалканале 19–20 августа авианосные силы США под командованием Флетчера развернулись в сторону Гуадалканала со своих позиций в 400 морских милях (460 миль; 740 км) к югу 21 августа. Август. Американские авианосцы должны были поддерживать морскую пехоту, защищать Хендерсон-Филд, вступать в бой с противником и уничтожать любые японские военно-морские силы, прибывшие для поддержки японских войск в сухопутном сражении на Гуадалканале. [24]

Карта ВМС США 1943 года, показывающая примерные пути и действия военно-морских сил Японии (вверху) и союзников (внизу) в бою 23–26 августа 1942 года. [25] Гуадалканал — большой остров примерно овальной формы в левом центре. карты.

22 августа военно-морские силы союзников и Японии продолжали сходиться, и обе стороны проводили интенсивные усилия по разведке самолетов, но ни одна из сторон не заметила своего противника. По крайней мере, один японский разведывательный самолет был сбит самолетом с «Энтерпрайза» прежде, чем он смог передать радиосообщение, и это заставило японцев сильно подозревать, что американские авианосцы находятся в непосредственной близости. [26] Американские войска не знали о расположении и силе приближающихся японских надводных кораблей. [27]

23 августа в 09:50 летающая лодка США PBY Catalina, летавшая из Ндени на островах Санта-Крус, впервые заметила конвой Танаки. К вечеру, когда японских кораблей больше не было видно, два ударных самолета из Саратоги и Хендерсон-Филд вылетели, чтобы атаковать конвой. Танака, зная, что после обнаружения PBY будет предстоящая атака, изменил курс, как только покинул этот район, и ускользнул от ударного самолета. После того, как Танака сообщил своему начальству о потере времени из-за поворота на север, чтобы избежать ожидаемого авиаудара союзников, высадка его войск на Гуадалканале была перенесена на 25 августа. К 18:23 23 августа, когда японских авианосцев не было обнаружено и не было новых разведывательных сообщений об их присутствии в этом районе, Флетчер отделил Wasp , у которого заканчивалось топливо, и остальную часть TF 18 для двухдневного путешествия на юг в направлении Остров Эфате для дозаправки. Таким образом, «Оса» и сопровождающие ее боевые корабли пропустили предстоящий бой. [28]

Акция перевозчика 24 августа

24 августа в 01:45 Нагумо приказал контр-адмиралу Тюичи Хара , командующему лёгким авианосцем «Рюдзё» , тяжёлым крейсером «Тонэ» и эсминцами «Амацукадзе » и «Токицукадзе» , идти впереди основных японских сил и направить авиационный ударный отряд на Хендерсон-Филд в районе рассвет. [29] Миссия Рюдзё , скорее всего, была ответом на просьбу командующего флотом в Рабауле Нисидзо Цукахары о помощи объединенного флота в нейтрализации Хендерсон-Филд. [30] Нагумо также мог задумать эту миссию как ложный маневр, чтобы отвлечь внимание США, позволив остальным японским силам незаметно приблизиться к военно-морским силам США, [31] а также помочь обеспечить защиту и прикрытие для Танаки. конвой. [32] Большинство самолетов на Сёкаку и Дзуйкаку были готовы к запуску в кратчайшие сроки, если американские авианосцы будут обнаружены. Между 05:55 и 06:30 американские авианосцы, в основном «Энтерпрайз» , [32] дополненные PBY Catalinas из Ндени, запустили свои собственные разведывательные самолеты для поиска японских военно-морских сил. [33]

В 09:35 «Каталина» впервые заметила силы Рюдзё . Позже тем же утром последовало еще несколько наблюдений авианосцев и других самолетов-разведчиков США, в том числе Рюдзё и кораблей сил Кондо и Микавы. Утром и днем ​​американские самолеты также заметили несколько японских самолетов-разведчиков и подводных лодок, что заставило Флетчера поверить в то, что японцы знали, где находятся его авианосцы, но на самом деле это было не так. Тем не менее, Флетчер не решался отдать приказ об ударе по группе Рюдзё , пока не убедился, что в этом районе нет других японских авианосцев. Наконец, не имея никаких твердых слов о присутствии или местонахождении других японских авианосцев, в 13:40 Флетчер нанес удар 38 самолетов из Саратоги , чтобы атаковать Рюдзё . Он держал самолеты в резерве на обоих авианосцах США на случай, если будут замечены авианосцы японского флота. [34]

Тем временем в 12:20 Рюдзё запустил шесть бомбардировщиков Nakajima B5N 2 и 15 истребителей A6M3 Zero для атаки на Хендерсон-Филд одновременно с атакой 24 бомбардировщиков Mitsubishi G4M 2 и 14 истребителей Zero из Рабаула. Самолеты Рюдзё не знали , что самолет Рабаула столкнулся с суровой погодой и вернулся на свою базу в 11:30. Самолеты Рюдзё были обнаружены на радаре Саратоги , когда они летели в сторону Гуадалканала, что еще больше определило местоположение их корабля для предстоящей атаки США. [35] Самолет «Рюдзё» прибыл над Хендерсон-Филд в 14:23 и столкнулся с авиацией «Кактус», базировавшейся в Хендерсоне, когда они бомбили аэродром. В результате боя были сбиты три бомбардировщика уровня B5N, три «Зеро» и три американских истребителя, при этом Хендерсон-Филд не получил значительного ущерба. [36]

Выведенный из строя Рюдзё (справа от центра) под атакой бомбардировщиков B-17 с высоты 24 августа 1942 года. Эсминец Амацукадзе (в центре внизу) на полной скорости удаляется от Рюдзё , а Токицукадзе (слабо видимый, в центре справа) пятится. подальше от лука Рюдзё , чтобы уклониться от падающих бомб.

Почти одновременно в 14:25 японский самолет-разведчик с крейсера «Чикума» заметил американские авианосцы. Хотя самолет был сбит, его сообщение было передано вовремя, и Нагумо немедленно приказал запустить свой ударный отряд из Сёкаку и Дзуйкаку . Первая волна самолетов, состоявшая из 27 пикирующих бомбардировщиков Aichi D3A 2 и 15 Зеро под командованием лейтенанта-коммандера Мамору Секи , была в воздухе к 14:50 и направлялась в сторону Энтерпрайза и Саратоги . Примерно в это же время два американских самолета-разведчика наконец заметили основные силы японцев, но из-за проблем со связью эти отчеты о наблюдениях так и не дошли до Флетчера. Прежде чем покинуть этот район, два американских самолета-разведчика атаковали Сёкаку , причинив незначительный ущерб, но вынудив пять Зеро первой волны броситься в погоню, тем самым прервав свою миссию. В 16:00 вторая волна из 9 «Зеро» и 27 пикирующих бомбардировщиков D3A под командованием лейтенанта Садаму Такахаси была запущена японскими авианосцами и направилась на юг, в сторону американских авианосцев. Силы «Авангарда» Абэ также рвались вперед в ожидании встречи с американскими кораблями в надводном бою после наступления темноты. [37]

Также в это время прибыли ударные силы Саратоги и атаковали Рюдзё , поразив и серьёзно повредив её тремя-пятью бомбами и, возможно, одной торпедой, а также убив 120 членов её экипажа. Также в это время несколько тяжелых бомбардировщиков США B-17 атаковали искалеченный Рюдзё , но не причинили дополнительного ущерба. [38] С наступлением темноты экипаж покинул тяжело поврежденный японский авианосец, и вскоре он затонул. Амацукадзе и Токицукадзе спасли выживших Рюдзё и экипажи от ее возвращающегося ударного отряда, который бросил свои самолеты в океане неподалеку. После завершения спасательных операций японские эсминцы и «Тоне» присоединились к основным силам Нагумо. [39]

В 16:02, все еще ожидая окончательного отчета о местонахождении авианосцев японского флота, радар американских авианосцев обнаружил первую приближающуюся волну японских ударных самолетов. Пятьдесят три истребителя F4F-4 Wildcat с двух американских авианосцев были направлены радиолокационным контролем в сторону нападавших. Проблемы со связью, ограничения возможностей радара по идентификации самолетов, примитивные процедуры управления и эффективное прикрытие японских пикирующих бомбардировщиков сопровождающими их Зеро не позволили всем истребителям США, за исключением нескольких, атаковать пикирующие бомбардировщики D3A до того, как они начали свои атаки. на перевозчиках США. [40] Незадолго до того, как японские пикирующие бомбардировщики начали свои атаки, « Энтерпрайз» и «Саратога» очистили свои палубы для предстоящих действий, запустив самолет, который они держали наготове на случай, если японские авианосцы будут замечены. Этим самолетам было приказано лететь на север и атаковать все, что они смогут найти, или же кружить за пределами зоны боевых действий, пока не станет безопасно вернуться. [41]

Японский пикирующий бомбардировщик D3A, предположительно пилотируемый Ёсихиро Иидой, сбит зенитным огнем прямо над «Энтерпрайзом» . [42]

В 16:29 японские пикирующие бомбардировщики начали атаку. Хотя некоторые из них попытались подготовиться к атаке Саратоги , они быстро переключились на ближайший авианосец «Энтерпрайз» . Таким образом, «Энтерпрайз» стал целью почти всей японской воздушной атаки. В отчаянной попытке сорвать их атаку несколько «Уайлдкэтов» последовали за пикирующими бомбардировщиками D3A в их атакующие пикирования, несмотря на интенсивный зенитный артиллерийский огонь «Энтерпрайза» и его прикрывающих военных кораблей. [43] Целых четыре Wildcats были сбиты зенитным огнем США, а также несколько пикирующих бомбардировщиков D3A. [44]

Из-за эффективного зенитного огня кораблей США, а также маневров уклонения бомбы первых девяти пикирующих бомбардировщиков D3A не попали в « Энтерпрайз» . Второй дивизион, которым руководил лейтенант Кэйити Арима , сумел нанести три попадания. Первоначально головной пикирующий бомбардировщик D3A, пилотируемый старшиной Киёто Фурутой , поразил 250-килограммовую (551 фунт) полубронебойную « обычную » бомбу замедленного действия , которая пробила кабину экипажа возле кормового лифта и прошел через три палубы и взорвался ниже ватерлинии , в результате чего 35 человек погибли и еще 70 были ранены. Поступающая морская вода вызвала у «Энтерпрайза» небольшой крен, но это не было серьезным нарушением целостности корпуса . [45]

Всего через 30 секунд следующий пикирующий бомбардировщик D3A, пилотируемый старшиной Тамоцу Акимото, заложил свою 241-килограммовую (531 фунт) фугасную « наземную » бомбу всего в 15 футах (4,6 м) от места падения первой бомбы. В результате детонации произошел мощный вторичный взрыв готовых пороховых гильз одной из ближайших 5-дюймовых (127-мм) орудий, в результате чего погибли 35 членов находившихся поблизости артиллерийских расчетов и возник большой пожар. [45]

Третья и последняя бомба, сброшенная самолетом, пилотируемым Кадзуми Хорие, погибшим в результате атаки, попадает в «Энтерпрайз» , причинив незначительные повреждения. Дым от первых двух попаданий бомб можно увидеть в левом верхнем углу снимка. [42]

Примерно через минуту, в 16:46, третья и последняя бомба (также 241-килограммовая (531 фунт) «сухопутная» бомба), сброшенная старшиной Кадзуми Хорие, попала в «Энтерпрайз» в кабине экипажа впереди того места, где были первые две. бомбы попали. Эта бомба взорвалась при контакте, образовав в палубе дыру длиной 10 футов (3 м), но не причинив дальнейших повреждений. [45] Семь пикирующих бомбардировщиков D3A — три с «Сёкаку» и четыре с « Дзуйкаку» — затем оторвались от атаки на « Энтерпрайз» , чтобы атаковать линкор USS North Carolina , но все они были сбиты зенитным огнем или американскими истребителями. Атака завершилась в 16:48, а уцелевшие японские самолеты собрались небольшими группами и вернулись на свои корабли. [46]

Обе стороны считали, что они нанесли больший ущерб, чем было на самом деле. США заявили, что сбили 70 японских самолетов, хотя всего их было всего 37. Фактические потери японцев - по всем причинам - в бою составили 25 самолетов, при этом большая часть экипажей потерянных самолетов не была восстановлена ​​или спасена. Японцы, со своей стороны, ошибочно полагали, что они серьезно повредили два американских авианосца вместо одного. США потеряли в бою шесть самолетов и пять пилотов. [47]

Хотя «Энтерпрайз» был сильно поврежден и загорелся, ее группы борьбы с повреждениями смогли провести достаточный ремонт, чтобы корабль возобновил полеты в 17:46, всего через час после окончания боя. [48] ​​В 18:05 ударная группа Саратоги вернулась после потопления Рюдзё и приземлилась без серьезных происшествий. [49] Вторая волна японских самолетов приблизилась к американским авианосцам в 18:15, но не смогла обнаружить американское соединение из-за проблем со связью и была вынуждена вернуться на свои авианосцы, не атакуя ни один американский корабль. В результате оперативных неудач он потерял пять самолетов. [50] Большинство американских авианосных самолетов, запущенных незадолго до первой волны атаки японских самолетов, не смогли обнаружить никаких целей, но два SBD Dauntless из Саратоги заметили передовые силы Кондо и атаковали тендер гидросамолетов « Читосэ» , сделав два промаха, которые серьезно повредили небронированный корабль. [51] Американские авианосцы либо приземлились в Хендерсон-Филд, либо смогли вернуться на свои авианосцы после наступления сумерек. [52] Корабли США отошли на юг, чтобы уйти из зоны действия приближающихся японских военных кораблей. Фактически, «авангардные силы» Абэ и «передовые силы» Кондо направлялись на юг, чтобы попытаться поймать авианосные силы США в надводном бою, но в полночь они развернулись, так и не вступив в контакт с военными кораблями США. Основные силы Нагумо, понеся в бою тяжелые потери в авиации и имея мало топлива, также отступили на север. [53]

Действия 25 августа

Полагая, что два американских авианосца были выведены из строя с тяжелыми повреждениями, конвой с подкреплением Танаки снова направился к Гуадалканалу и к 08:00 25 августа они находились в пределах 150 морских миль (170 миль; 280 км) от пункта назначения. В это время к конвою Танаки присоединились пять эсминцев (эсминцы типа «Муцуки» «Муцуки» и «Яёи», эсминцы типа «Кагероу» «Кагероу» и «Исокадзэ» и эсминец класса «Сирасую» «Кавакадзе»), которые накануне вечером обстреляли Хендерсон-Филд, причинив незначительные повреждения. [54] В 08:05 18 американских самолетов с Хендерсон-Филд атаковали конвой Танаки, нанеся тяжелый ущерб Дзинцу , убив 24 члена экипажа и оставив Танаку без сознания. Военный транспорт «Кинрю Мару» также пострадал и в конечном итоге затонул. В тот момент, когда эсминец «Муцуки» подошел к «Кинрю Мару» , чтобы спасти свою команду и погрузить войска, он был атакован четырьмя американскими B-17 с острова Эспириту-Санто, которые сбросили пять бомб на Муцуки или вокруг него, немедленно потопив его. Невредимый, но потрясенный Танака перешёл на эсминец «Кагеро» , отправил Дзинцу обратно на Трук и отвёл конвой на японскую базу на Шортлендских островах . [55]

И японцы, и США решили полностью вывести свои военные корабли из этого района, положив конец битве. Японские военно-морские силы задержались возле северных Соломоновых островов, вне досягаемости американских самолетов, базирующихся на Хендерсон-Филд, прежде чем наконец вернуться в Трук 5 сентября. [56]

Последствия

Сгоревшая 5-дюймовая (127-мм) орудийная галерея на Энтерпрайзе , сфотографировано после боя.

Битва обычно считается тактической и стратегической победой США, поскольку японцы потеряли больше кораблей, самолетов и экипажей, а подкрепление японских войск на Гуадалканале было задержано. [57] Подводя итог значению битвы, историк Ричард Б. Франк утверждает:

Битва за Восточные Соломоновы острова, несомненно, была американской победой, но она не имела большого долгосрочного результата, за исключением дальнейшего сокращения корпуса обученных японских авианосных авиаторов. [Японские] подкрепления, которые не могли прибыть медленным транспортом, вскоре достигли Гуадалканала другим способом. [58]

США потеряли в бою всего семь членов экипажа. Японцы потеряли 61 летный экипаж-ветеран, которого японцам было трудно заменить из-за институциональных ограниченных возможностей их программ подготовки военно-морских летных экипажей и отсутствия обученных резервов. [59] Войска в конвое Танаки позже были погружены на эсминцы на Шортлендских островах и доставлены по частям на Гуадалканал без большей части тяжелого оборудования, начиная с 29 августа. [60] Японцы заявили о значительно большем ущербе, чем они нанесли, в том числе о том, что Хорнет - не в бою - был потоплен, тем самым отомстив за свое участие в рейде Дулитла . [61]

Подчеркивая стратегическое значение Хендерсон-Филд, в рамках отдельной попытки подкрепления японский эсминец « Асагири» был потоплен, а два других японских эсминца серьезно повреждены 28 августа в 70 морских милях (81 миль; 130 км) к северу от Гуадалканала в проливе Нью-Джорджия самолетами США. базируется на аэродроме. [62]

Поврежденный «Энтерпрайз» отправился в Перл-Харбор для капитального ремонта, который завершился 15 октября. [63] Она вернулась в южную часть Тихого океана 24 октября, как раз к битве у островов Санта-Крус и матч-реваншу с Сёкаку и Дзуйкаку . [64]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Франк 1990, стр. 166–174. Присутствовавшие в бою авианосцы США имели на борту 154 самолета, еще 22 истребителя или штурмовика ВВС « Кактус» располагались на базе Хендерсон-Филд на Гуадалканале. В число «176» не входят B-17, базирующиеся в Эспириту-Санто, или PBY Catalinas, базирующиеся на островах Санта-Крус.
  2. ^ Франк 1990, стр. 166–174 (171 самолет); и Лундстрем 2006, с. 106 (177 самолетов). В это число не входят японские самолеты, базирующиеся в Рабауле, или самолеты-разведчики японских линкоров, крейсеров и гидросамолетов-тендеров « Читосэ» , а также японские самолеты, базирующиеся в других местах на Соломоновых островах.
  3. ^ Лундстрем 2006, с. 159. Общие потери самолетов США включали 8 самолетов Wildcat, 2 SBD и 6 TBF с Саратоги и Энтерпрайза , 3 Wildcat с Хендерсон-Филд и 1 B-17 с Эспириту-Санто.
  4. ^ Фрэнк 1990, стр. 191–193, Питти 1999, стр. 180 и 339. Не существует известных записей, в которых бы фиксировались потери от затопления Кинрю Мару и повреждения Титосэ и других японских кораблей. Известные потери: 120 убитых на Рюдзё , 40 на Муцуки , 24 на Дзинцу (Hackett & Kingsepp 2019), шесть на Сёкаку и 61 член экипажа. Общие потери японской авиации включали 33 истребителя A6M Zero, 23 пикирующих бомбардировщика D3A, восемь бомбардировщиков уровня B5N, семь поплавковых самолетов (разведчиков), один средний бомбардировщик G4M, два Emily и один Mavis . Из потерь экипажей 27 пришлось на Сёкаку , 21 — на Дзуйкаку и 13 — на Рюдзё .
  5. ^ Хог, От Перл-Харбора до Гуадалканала , стр. 235–236.
  6. ^ Хаммель 1999, с. 150.
  7. ^ Лундстрем 2005, стр. 96, 99.
  8. ^ Хаммель 1999, стр. 41–42.
  9. ^ Хаммель 1999, стр. 43–99.
  10. ^ Лундстрем 2005, с. 89; Хаммель 1999, с. 106.
  11. ^ Хаммель 1999, стр. 111–129.
  12. ^ Хаммель 1988.
  13. ^ Сито Гадаруканару [ Битва за Гуадалканал ]. Тайхейё Сенши Шири-дзу (на японском языке). Том. 6. Гакусю Кенкюша (Гаккен). 1995.
  14. ^ Хаммель 1999, с. 121.
  15. ^ Танака 1986, стр. 161–162, 169; Смит 2000, стр. 33–34. Райзо Танака сообщает, что там было 1000 военнослужащих НФОС. Полк Ичики был назван в честь своего командира и входил в состав 7-й дивизии с Хоккайдо . Полку Ичики было поручено вторгнуться и занять атолл Мидуэй , но он возвращался в Японию после того, как вторжение было отменено после поражения японцев в битве за Мидуэй . Некоторые исторические источники утверждают, что полк Ичики находился в Труке, но Танака утверждает, что он высадил полк Ичики на Гуаме после битвы за Мидуэй. Полк Ичики впоследствии был погружен на корабли для перевозки в другое место, но после высадки союзников на Гуадалканале был перенаправлен на Трук.
  16. ^ Франк 1990, с. 159; Танака 1986, стр. 160–162. Танака в Дзинцу и Кагеро покинул Японию и направился в Трук 11 августа в ответ на высадку союзников на Гуадалканале. В Труке Танака получил командование Силами подкрепления Гуадалканала (позже союзники назвали их Токийским экспрессом ), специальным подразделением в составе 8-го флота IJN с кораблями различных подразделений, которым было поручено доставлять подкрепления японским войскам на Гуадалканале. Четыре патрульных катера представляли собой бывшие эсминцы «Симакадзе» , «Надакадзе» , «Сузуки » и «Цута» , переоборудованные в транспортные войска. Этими тремя транспортами были Кинрю Мару , Бостон Мару и Дайфуку Мару . «Первая часть» в составе 917 солдат полка Ичики, включая самого Ичики, была доставлена ​​шестью эсминцами на Гуадалканал утром 19 августа.
  17. ^ Хаммель 1999, с. 122.
  18. ^ "Имперские крейсеры". Сайт Combinedfleet.com . Проверено 3 апреля 2022 г.
  19. ^ Кумб 1991, с. 55; Хаммель 1999, с. 148.
  20. ^ Франк 1990, стр. 167–172.
  21. ^ Хаммель 1999, с. 123.
  22. ^ Франк 1990, с. 160.
  23. ^ Хаммель 1999, стр. 124–125, 157.
  24. ^ Хаммель 1999, с. 147.
  25. ^ Управление военно-морской разведки, Битва при Восточных Соломоновых островах , с. 47
  26. ^ Хаммель 1999, стр. 154–156.
  27. ^ Хаммель 1999, с. 158; Также рано утром 22 августа американский эсминец «Блю» был торпедирован у Гуадалканала японским эсминцем « Кавакадзе », который Танака отправил из своего конвоя вместе с Юнаги , чтобы попытаться перехватить небольшой конвой с припасами союзников, направлявшийся на остров. Синий был тяжело поврежден, восемь членов экипажа погибли, и затонул на следующий день возле Тулаги ( 09 ° 17'S 160 ° 02'E  / 9,283 ° S 160,033 ° E  / -9,283; 160,033 ( USS Blue (DD- 387)) ). Это действие, происходящее отдельно, обычно не расценивается как прямая потеря в бою 24–25 августа. (Танака 1986, стр. 165; Франк 1990, стр. 163–166; и Кумб 1991, стр. 56–57).
  28. ^ Танака 1986, стр. 165–166; Лундстрем 2005, с. 103; Франк 1990, стр. 161–165; и Хаммель 1999, стр. 160–167. В этот день Танака получил противоречивые приказы. Микава приказал ему повернуть на север, чтобы избежать воздушных атак союзников, и высадить войска 25 августа, но Нисидзо Цукахара , командующий 11-м воздушным флотом в Рабауле и старший офицер Микавы приказал Танаке провести высадку 24 августа, на что Танака ответил теперь было невозможно. Цукахара и Микава, очевидно, не согласовали свои приказы.
  29. ^ Хаммель 1999, с. 168.
  30. ^ Лундстрем 2005, с. 102; Кумб 1991, с. 67.
  31. ^ Хара 1961, стр. 107–115.
  32. ^ аб Франк 1990, с. 176.
  33. ^ Хаммель 1999, стр. 168–175.
  34. ^ Хаммель 1999, стр. 175–184.
  35. ^ Лундстрем 2005, с. 116; Хаммель 1999, стр. 175, 186–187, 192–193.
  36. ^ Лундстрем 2005, с. 119; Хаммель 1999, стр. 188–191.
  37. ^ Лундстрем 2005, с. 123; Хаммель 1999, стр. 202–208. Атака американского самолета-разведчика заставила пять ударных «Зеро» повернуть назад, чтобы защитить японские авианосцы, тем самым сократив силы сопровождения до 10. Между 17:50 и 18:19 семь B-17 из Эспириту-Санто также атаковали Дзуйкаку и Сёкаку , но не причинили никакого вреда. урон, за исключением сбития одного Зеро (Фрэнк 1990, стр. 177).
  38. ↑ Прежде чем броситься на воду, несколько Рюдзё Зеро атаковали эти B-17, причинив некоторый урон, но не сбив ни одного из них. Один из поврежденных B-17 разбился при приземлении, четыре члена экипажа погибли. Эти четверо включены в общие потери в бою.
  39. ^ Хаммель 1999, стр. 209–225.
  40. ^ Хаммель 1999, стр. 226–232, 240–245; Лундстрем 2005, с. 127.
  41. ^ Хаммель 1999, стр. 233–235.
  42. ^ аб Лундстрем 2005, с. 137.
  43. ^ Хаммель 1999, стр. 240–262. В состав американских кораблей для проверки «Энтерпрайза» , которые помогали ей в стрельбе зенитной артиллерией по атакующим японским самолетам, входили: линкор USS  North Carolina , тяжелый крейсер USS  Portland , легкий крейсер USS  Atlanta и шесть эсминцев. Уорт и др.
  44. ^ Хаммель 1999, стр. 278–279.
  45. ^ abc Франк 1990, с. 183; Лундстрем 2005, стр. 136–137.
  46. ^ Хаммель 1999, стр. 266–276; Лундстрем 2005, с. 137.
  47. ^ Хаммель 1999, с. 295.
  48. ^ Франк 1990, с. 185.
  49. ^ Хаммель 1999, стр. 300–305.
  50. ^ Хаммель 1999, стр. 310–311; Лундстрем 2005, с. 157.
  51. ^ Хаммель 1999, с. 313. Титосэ был отбуксирован обратно в Трук, а затем отправился в Японию для ремонта, который завершился 14 сентября 1942 года (Hackett & Kingsepp 2014).
  52. ^ Хаммель 1999, стр. 318–319.
  53. ^ Франк 1990, с. 187; Хаммель 1999, с. 320.
  54. ^ Танака 1986, с. 167; Хаммель 1999, с. 324. Танака указывает время 06:00, но это, очевидно, потому, что японские военно-морские силы использовали стандартное время Японии . В число пяти эсминцев, присоединившихся сегодня утром к конвою, входили Mutsuki , Yayoi , Kagerō , Kawakaze и Isokaze .
  55. ^ Танака 1986, с. 168–169; Кумб 1991, с. 58–59; Хаммель 1999, стр. 326–327; и Hackett & Kingsepp 2019. Дзинцу был вынужден отправиться в Японию для ремонта, который завершился 9 января 1943 года.
  56. ^ Хара 1961, с. 119.
  57. ^ Хара 1961, стр. 114–115.
  58. ^ Франк 1990, с. 193.
  59. ^ Франк 1990, стр. 191–193.
  60. ^ Хара 1961, стр. 118–119; Франк 1990, стр. 201–203; и Peattie 1999, стр. 180, 339. Из потерь экипажей 27 пришлось на Сёкаку , 21 — на Дзуйкаку и 13 — на Рюдзё.
  61. ^ Толанд 1970, с. 370.
  62. ^ Танака 1986, с. 171; Франк 1990, стр. 199–200.
  63. ^ Франк 1990, с. 191.
  64. ^ Франк 1990, стр. 370–371.

Библиография

дальнейшее чтение

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с битвой на Восточных Соломоновых островах.