Вулвертон ( / ˈ w ʊ l v ər t ən / WUUL -vər-tən ) — город, входящий в состав Милтон-Кинса , Англия. Расположен на северо-западе города, рядом с главной линией Западного побережья , Гранд-Юнион-каналом и рекой Грейт-Уз . Является административным центром округа Вулвертон и Гринлис .
Это одно из мест в историческом Бакингемшире , которое вошло в историю как основание Милтон-Кинса в 1967 году .
Деревня, записанная в Domesday, сегодня известна как Old Wolverton, но из-за крестьянских расчисток в начале 17 века от средневекового поселения остались только полевые отметки. Современный Wolverton — это новое поселение, основанное в начале 19 века как железнодорожный город , с центром, перенесенным примерно на 1 км (0,6 мили) к юго-востоку.
Название города — слово древнеанглийского происхождения , означающее «поселение Вулфхера». [2] В Книге Страшного суда 1086 года оно было записано как Влуэринтон . Первоначальный Вулвертон был средневековым поселением к северу и западу от сегодняшнего города. Сейчас это место известно как Старый Вулвертон , хотя средневековая деревня практически исчезла. На близлежащих полях все еще можно увидеть гребни и борозды сельскохозяйственных угодий.
Местонахождение англосаксонского здания датируется 400-ми годами в Вулвертонской мельнице, а последующие здания были введены в эксплуатацию в 600-х и начале 700-х годов. [3] В Вулвертоне было обнаружено англосаксонское кладбище, датируемое 600-ми годами, и оно является крупнейшим из обнаруженных в Бакингемшире, на нем похоронено 83 человека. [4]
Саксонская церковь Святой Троицы (перестроенная в 1819 году) все еще находится рядом с нормандским участком Мотт и Бейли . [5] От нормандского замка остался только земляной холм, хотя саксонская башня все еще стоит в центре перестроенной церкви, облицованная в «англо-нормандском» стиле начала 19 века. Рядом с церковью находится дом, построенный в 1729 году, который позже стал домом викария; входная дверь имеет каменную кладку из соседнего снесенного особняка 16 века, включая герб семьи де Лонгвиль и части из более раннего церковного здания. Талбот (собака) , еще один символ семьи, когда-то украшал боковой вход, который теперь отмечает границу между первым этажом дома и его туалетом внизу.
Поместье Вулвертон принадлежало семье де Вулвертон до середины четырнадцатого века. [5] Сэр Джон де Вулвертон умер в 1349 году, оставив маленького сына Ральфа, который умер в 1351 году, и двух дочерей. [6] Старшая дочь Маргарет или Марджери вышла замуж за Джона ле Ханта , лорда-главного судьи Ирландии , и имела, в свою очередь, одну дочь, Джоан ле Хант, которая вышла замуж за Джона Лонгвилля из Биллинга, Нортгемптоншир . [7] У них был по крайней мере один сын, Джон, через которого Вулвертон перешел по наследству к семье Лонгвилль/Лонгвилль. [5]
От самой исторической деревни остались только полевые узоры, отмечающие заброшенную деревню , а также два деревенских пруда. Заброшенность Старого Вулвертона была вызвана тем, что местные землевладельцы, семья Лонгвилл, огородили большие полосы полей для возделывания в маленькие «закрытые участки», переделав пахотные земли под пастбища . К 1654 году семья полностью огородила приход. С окончанием феодальной системы крестьяне потеряли свои земли и права на обработку земли / выпас скота и были вынуждены искать другую работу или голодать. Таким образом, Старый Вулвертон сократился с примерно тридцати крестьянских семей в середине XVI века до почти ни одной в течение столетия. [8] [5]
Новый район, построенный примерно в 1 км (0,62 мили) к юго-востоку для прокладки железных дорог в XIX веке, получил название Вулвертон.
Канал Гранд-Юнион проходит вокруг северной и восточной окраин современного города. Первоначально канал пересекал реку Грейт-Уз , спускаясь на 10 метров к реке по девяти шлюзам, пересекая реку на уровне и поднимаясь по восьми шлюзам на другой стороне. Это отнимало много времени у навигаторов и подвергалось сбоям во время наводнений.
В 1838 году Вулвертон был основан как место для локомотивной ремонтной мастерской на середине строящейся тогда Лондонско-Бирмингемской железной дороги . [9] В 1846 году L & B стала частью Лондонской и Северо-Западной железной дороги , которая впоследствии [ когда? ] решила, что локомотивы будут строиться и ремонтироваться в Крю . Последние локомотивы в Вулвертоне были построены в 1863 году и ремонтировались до 1877 года, [ нужна цитата ] после чего она сосредоточилась на вагонах, включая принадлежащие железной дороге дорожные транспортные средства. Завод стал домом для флота Королевских поездов . [10] Во время Второй мировой войны завод производил детали для винтовок Ли-Энфилда, деревянные рамы бомбардировщиков, крылья Hawker Typhoon , планеры Horsa и машины скорой помощи. [ нужна цитата ] Как и на многих старых промышленных объектах, на зданиях завода все еще можно увидеть камуфляжную краску того периода. Напротив стены завода сохранился дот . [11]
К 1844 году железнодорожная компания построила для своих рабочих около 200 домов, а также школы, церковь и рынок. [ требуется ссылка ] L&NW также пригласила Джорджа МакКоркодейла основать в городе крупную типографию. [12]
Новая англиканская приходская церковь была построена в 1843 году для обслуживания нового центра города: как и церковь Святой Троицы в Старом Вулвертоне, она является памятником архитектуры и имеет категорию II*. [13]
Футбольное поле рядом с железнодорожными работами и станцией было домом для заводской команды, а впоследствии и для футбольного клуба Wolverton Town . Трибуна, построенная в 1899 году, считается старейшей крытой футбольной трибуной в мире. Ее должны были снести к сентябрю 2006 года, поскольку ее владельцы хотели перестроить участок под жилье и общественный парк. [14] Развитие продолжилось, и теперь на первоначальном месте стоит копия трибуны, отмечающая значимость оригинальной конструкции, окрашенная в зеленый цвет, как и раньше.
Центр Agora был построен Milton Keynes Development Corporation в 1978 году на месте старого крытого рынка на улице Крид-стрит. Центр Agora был известен своими магазинами, а также регулярными мероприятиями роллер-диско в течение 1980-х годов.
Здание либо любили, либо ненавидели жители, которые либо рассматривали его как общественное достояние, либо как проклятие города, разделившее его на две части (из-за размера участка). Здание часто называли «космическим кораблем», и когда были обнародованы планы реконструкции, на Фестивале фонарей в Вулвертоне в 2019 году состоялась церемония «прощания» здания, на которой пришельцы «Агоран» (представленные дистанционно управляемыми роботами) вернулись на Агору и закрыли ставни в последний раз.
Центр Агора был снесен в 2022 году и должен быть заменен застройкой, которая восстановит первоначальную викторианскую дорожную структуру и включит в себя 86 новых объектов недвижимости и 8 магазинов.
Еще один торговый центр Agora в настоящее время открыт на главной улице Блетчли , Квинсвэй.
По состоянию на 2021 год [обновлять]в гражданском приходе Вулвертон и Гринлис имеется два запланированных памятника [15] и два здания, являющихся памятниками архитектуры II степени* . [13] В приходе имеется еще 38 зданий или объектов, являющихся памятниками архитектуры II степени. [16]
Вулвертон был построен с парком (парк Виктория) с полем для крикета, просторными наделами для сельских жителей, которые стали работниками железнодорожных работ, и доступом к пешеходным дорожкам на севере и юге. Обширная часть поймы реки Грейт-Уз к северу от Вулвертона была вырыта для песка и гравия, и в результате территория превратилась в природный заповедник устойчивых к наводнениям деревьев, названный лесом поймы. [17]
В 1999 году группа жителей Вулвертона объединилась, чтобы убедить Railtrack продать городскому совету участок заброшенной земли за 1 фунт стерлингов. Затем совет сдал землю в аренду группе жителей для создания сада. Этот участок земли, который находится вдоль Гранд-Юнион-канала, был превращен в небольшой парк, известный местным жителям как «Тайный сад», чего, по мнению жителей, не хватало в этой в основном промышленной зоне. За ним ухаживают волонтеры, а в летние месяцы там проводятся музыкальные мероприятия на открытом воздухе. Он открыт для всех в течение всего года.
Раньше на месте сада располагалось несколько таунхаусов, построенных в раннюю викторианскую эпоху для железных дорог. Один из домов был резиденцией начальника станции Вулвертон. Теперь фундаменты и подвалы двух из этих домов были раскопаны и стали частью «Секретного сада». [18]
В городе есть средняя школа ( школа Рэдклиффа ), две начальные школы (Бушфилд и Уайверн) и специальная школа (Слейт Роу).
Через город проходит (и фактически является его главной улицей) Stratford Road , которая идет на запад к Stony Stratford и на восток к Newport Pagnell (и также известна как Newport Road или Wolverton Road на некоторых участках своего маршрута). Город также обслуживается некоторыми крупными дорогами , такими как Grafton Street (V6), которая идет на юг к Central Milton Keynes и Bletchley , и Monks Way (H3, A422), которая идет на восток к Newport Pagnell и Bedford .
Для доступа к национальным трассам трассы A5 (в направлении Тоустера или Данстейбла ), A422 в западном направлении (в направлении Букингема ) и A508 (в направлении Нортгемптона ) пересекаются примерно в 2 милях (3,2 км) к западу от города, на кольцевой развязке к северу от Старого Стратфорда .
В городе есть железнодорожная станция на West Coast Main Line , хотя туда заходят только местные поезда. Междугородние поезда останавливаются на станции Milton Keynes Central , примерно в 3 милях (4,8 км) от города.
Деревянная касса «игрушечного города», стоявшая на железнодорожном мосту, обращенная к Стратфорд-роуд, со ступенями, ведущими вниз к платформе, на самом деле была третьим местом для станции в Вулвертоне. Первоначальная временная остановка находилась на набережной над парком Вулвертон, [19] [20] вскоре была построена более крупная станция и буфеты на месте, которое сейчас называется Глин-сквер. [21] [22] В 1880-х годах главная линия была перенаправлена на восток, чтобы обеспечить расширение, и с тех пор используется нынешнее место станции. [19] Деревянная станция простояла здесь более 100 лет, однако Совет Милтон-Кинса не номинировал ее на статус охраняемого здания , и British Rail снесла ее в 1991 году, разместив вместо нее «временный» блок на платформе номер один. [19]
С тех пор пассажирам приходится использовать лестницы, соединяющие открытый надземный переход, чтобы попасть на три другие платформы станции, что делает их недоступными для пассажиров с ограниченными возможностями. «Стратегия регенерации Вулвертона» [23] Совета была направлена на строительство новой станции в первоначальном положении на автомобильном мосту через железную дорогу. Но новая станция была построена на уровне платформы, начиная с лета 2011 года и заканчивая летом 2012 года. [24]
Вулвертон — главный северный пересадочный пункт МК для междугородних и сельских автобусных перевозок. Город обслуживается автобусами Arriva номер 4, 5, 6, 7, M5 и Stagecoach Group номер 83. [25]
Главный автобусный парк Arriva находится на Colts Holm Road, Old Wolverton.
Городской совет МК также управляет автобусным сообщением по требованию, известным как «MK Connect», которое обслуживает всю территорию унитарного самоуправления МК, включая Вулвертон. [26]
Вулвертон образовал гражданский приход в пределах Стратфорда и сельского округа Вулвертон с 1894 по 1919 год, в который также входили приходы Калвертон , Стоуни Стратфорд- Ист и Стоуни Стратфорд-Уэст. Ранее приходы были частью Поттерсперийского сельского санитарного округа, пока он не был расформирован в 1894 году. В 1919 году эти приходы, объединенные с Нью-Брэдвеллом , стали частью «Городского округа Стратфорда и Вулвертона» (переименованного в «Городской округ Вулвертон» в 1920 году). Этот городской округ просуществовал до 1974 года, когда он стал частью тогдашнего округа Милтон-Кинс.
В 1961 году население прихода Вулвертон составляло 13 113 человек. [27] 1 апреля 1974 года приход был упразднён и стал неприходской территорией округа Милтон-Кинс. [28]
Сегодня Вулвертон является крупнейшей частью современного прихода Вулвертон и Гринлис .
Спортивные клубы города включают в себя: