stringtranslate.com

Вулф-Пойнт, Чикаго

Вулф-Пойнт в июле 2018 года
Карта с изображением Вулф-Пойнт (территория, принадлежащая семье Кеннеди, отмечена черным цветом, примерная площадь исторического поселения Вулф-Пойнт отмечена красным)

Вулф-Пойнт — это место в месте слияния северного, южного и главного рукавов реки Чикаго, на территории современных общественных территорий Чикаго: Ближний Норт-Сайд , Луп и Ближний Вест-Сайд . Эта развилка реки исторически важна для развития раннего Чикаго. Расположенный примерно в 1,6 милях (2,6 км) от озера Мичиган , [1] здесь располагались первые три таверны Чикаго , его первый отель Sauganash Hotel , его первый паром, его первая аптека, его первая церковь, его первая театральная труппа, и первые мосты через реку Чикаго. Говорят, что это имя, возможно, происходит от имени вождя коренных американцев, чье имя переводится как волк, но существуют альтернативные теории.

Исторически западный берег реки у развилки реки назывался «Вулф-Пойнт», но в 1820-х и 1830-х годах он стал обозначать всю территорию и поселение, выросшее вокруг развилки реки. Вулф-Пойнт теперь часто используется более конкретно для обозначения участка земли на северной стороне развилки в районе сообщества Ближняя Норт-Сайд, принадлежащего семье Кеннеди , который сейчас занят Южной башней Вулф-Пойнт . Сегодня на северном берегу развилки расположены высотные здания и строительная площадка, на западном берегу расположены высотные здания кондоминиумов, коммерческие небоскребы и железнодорожные пути, а южный берег включает в себя часть набережной Чикаго и служит точка перехода Вакер-Драйв с улицы с востока на запад на улицу с севера на юг.

Фон

Вид на Вулф-Пойнт с юга в районе Чикаго-Луп (2005 г.)

Происхождение названия Вулф-Пойнт неизвестно. В своих мемуарах Вау-Бун 1856 года Джульетта Кинзи утверждает , что «это место тогда называлось Вулф-Пойнт , поскольку оно было резиденцией индейца по имени « Моа-уэй » или «Волк».» [2] Другие альтернативные объяснения . Связано ли это с тем, что оно было названо так в честь хозяина того, что позже будет называться таверной «Вулф-Пойнт» , убил свирепого волка и повесил нарисованную вывеску с изображением волка возле своей таверны в ознаменование этого события, [3] или что оно было названо солдат в форте Дирборн , потому что это было место, где по ночам собирались волки. [4] Первоначально термин «Вулф-Пойнт» относился к западному берегу реки Чикаго в месте развилки ее рукавов, [5] [6] [7] , но постепенно он стал относиться ко всему региону вокруг развилок и в современном использование часто более конкретно используется для обозначения участка земли на северной стороне развилки. [7] Слияние трех рукавов реки возле Вулф-Пойнт послужило источником вдохновения для создания муниципального устройства Чикаго, Y-образного символа идентификации города, который можно увидеть на многих зданиях в Чикаго, а также на городских транспортных средствах. [8] [9]

Раннее заселение

Вольф-Пойнт в 1833 году

Первым некоренным поселенцем в Вулф-Пойнт, возможно, был торговец по имени Гуари. В своей статье 1880 года Гурдон Хаббард , впервые прибывший в Чикаго 1 октября 1818 года, заявил, что о Гуари ему рассказали Антуан Де Шам и Антуан Безон, которые ежегодно пересекали Чикаго- Портидж примерно с 1778 года. [10] Хаббард писал что Де Шам показал ему свидетельства существования торгового дома и остатки кукурузного поля, предположительно принадлежавшего Гуари. [11] Кукурузное поле находилось на западном берегу северного рукава реки Чикаго, недалеко от развилки того места, где сейчас находится Фултон-стрит; Первые поселенцы назвали северный рукав реки Чикаго рекой Гуари или рекой Гэри. [11] [12]

Джеймс Кинзи, сын раннего поселенца Джона Кинзи , построил таверну на западном берегу реки в Вулф-Пойнт в 1828 году. [5] [13] К 1829 году этой таверной для Кинзи управлял Арчибальд Колдуэлл, которому была предоставлена ​​лицензия на продажу спиртных напитков. 8 декабря того же года. [n 1] Колдуэлл покинул Чикаго в начале 1830 года, и Элайджа Вентворт стал владельцем таверны. Его, в свою очередь, сменили Чарльз Тейлор (1831–1833) и Уильям Уолтерс (1833–1836). [5] Таверна стала известна как «Таверна Волчья точка» или «Таверна Волк», и примерно к 1833 году возле таверны повесили нарисованную вывеску с изображением волка. [15]

Примерно в 1829 году Сэмюэл Миллер и его брат Джон открыли магазин на северном берегу реки у развилки. [13] [16] В 1830 году они расширили свой магазин и начали использовать его как таверну, конкурируя с таверной Wolf Point. 2 июня 1829 года Сэмюэлю Миллеру и Арчибальду Клайборну было разрешено управлять первым паромом через реку Чикаго. Клайборн был паромщиком, пересекавшим северный рукав реки между таверной Миллера и таверной «Вулф-Пойнт». [17] В 1831 году Джон Миллер построил бревенчатый дом рядом с таверной своего брата, который он использовал как кожевенный завод; Первая зарегистрированная фабрика в Чикаго. [16] Сэмюэл Миллер продал таверну и уехал после смерти своей жены в 1832 году. [13]

Отель Sauganash был первым отелем Чикаго.

Марк Бобьен открыл таверну Eagle Exchange в бревенчатой ​​хижине на южном берегу в 1829 году. [18] В 1831 году Бобьен добавил пристройку и открыл отель Sauganash, первый отель в Чикаго. [19] [20] Непосредственно рядом с общественным баром отеля находилась первая аптека Чикаго . [21] Бобьен покинул отель «Сауганаш» в 1834 году, но отель продолжал работать, пока не был разрушен пожаром в 1851 году. [19] В 1837 году в переоборудованной столовой отеля размещалась первая чикагская театральная труппа. [22] [23] Сайт отеля Сауганаш был перестроен в Вигвам в 1860 году; сегодня это место находится по адресу 191 North Wacker и считается достопримечательностью Чикаго . [24]

Джеймс Кинзи построил таверну Green Tree Tavern на северо-восточном углу улиц Канал и Лейк в 1833 году. Таверна сменила владельцев и сменила название, прежде чем в 1880 году была перенесена на Милуоки-авеню, 33, 35 и 37. [5] В 1902 году были разработаны планы сохранить здание и переместить его в Гарфилд-парк, однако отель рухнул до того, как начались работы по этому проекту. [25]

Преподобный Джесси Уокер основал первую церковь 14 июня 1831 года с десятью членами в бревенчатой ​​хижине. [26] В 1838 году прихожане переправили свою бревенчатую хижину через реку Чикаго и перекатили ее на бревнах до угла улиц Вашингтон и Кларк, где сейчас находится храм Первой объединенной методистской церкви в Чикаго. [27]

Паром Арчибальда Клайборна через Северный рукав реки был заменен мостом зимой 1831 и 1832 годов, а мост через Южный рукав реки, расположенный между Лейк-стрит и Рэндольф-стрит [28], был добавлен зимой 1832 года и 1833. Ранние поселенцы Дж. Д. Катон, Джон Бейтс, Чарльз Кливер и Джон Нобл написали в письме осенью 1883 года, что оба этих моста были построены из бревен; они были около 10 футов (3,0 м) в ширину и возвышались над рекой примерно на 6 футов (1,8 м). [29]

Разработка

Вольф-Пойнт в 1870 году
Вид с высоты птичьего полета на мыс Вулф, вид с востока, каким он был в 1893 году.
Вулф-Пойнт смотрит на юг, 2012 г.

Когда в 1848 году открылся канал Иллинойс и Мичиган , площадь суши в районе Вулф-Пойнт была уменьшена за счет дноуглубительных работ , чтобы разместить поворотный бассейн для кораблей. [30] Осенью того же года Галена и Чикагская железная дорога Союза открыли первое железнодорожное депо Чикаго в Вулф-Пойнт, на юго-западном углу улиц Кинзи и Канал. [31] К 1857 году участок таверны Wolf Point использовался как склад пиломатериалов; [32] Фултонский элеватор, один из первых зерновых элеваторов в Чикаго , был построен к северу от бывшей таверны в 1852 году. [33] Несколько кварталов к западу от Вулф-Пойнт были разрушены в результате сильного пожара 15 сентября 1859 года. [34] Фултонский элеватор пережил это и Великий Чикагский пожар 1871 года, но сгорел 7 сентября 1873 года. [33] В том же году он был перестроен, и к нему был добавлен еще один зерновой элеватор, лифт Святого Павла. сразу к югу от оригинала в 1879 году. [35] Железнодорожная компания Чикаго, Милуоки и Сент-Пола приобрела оба лифта в 1889 году за 400 000 долларов (13 миллионов долларов сегодня), [36] но снесла их в 1906 году . [35] В настоящее время, участок занят кондоминиумами Riverbend по адресу 333 North Canal Street. [37] [38]

Недвижимость на северном берегу реки в Вулф-Пойнт принадлежала бизнесмену Маршаллу Филду , пока она не была продана деятелю Демократической партии и патриарху семьи Кеннеди Джозефу П. Кеннеди в 1945 или 1946 году, в зависимости от источника. [39] [40] Хотя семья Кеннеди продала большую часть комплексной собственности в центре компании Vornado Realty Trust в 1998 году в рамках более крупной сделки на сумму 625 миллионов долларов (1 122,1 миллиона долларов), [41] семья сохранила свою долю в 4 акрах (16 000 м 2 ) земли Вулф-Пойнт. [42] Территория, все еще принадлежащая семье Кеннеди, ограничена рекой Чикаго на востоке, западе, юге и 350 West Mart Center на севере. Товарный рынок расположен по диагонали на северо-восток. Еще в конце 1980-х годов существовало множество планов по застройке этого объекта. [43] [44] В 2007 году Кеннеди планировали построить комплекс с тремя высотными зданиями и небоскребами по проекту аргентинско-американского архитектора Сезара Пелли . [42] В 2012 году были предложены обновленные планы с несколькими целевыми сроками завершения в течение следующего десятилетия. [45] Это желанное место для недвижимости, в прошлом у которого было несколько серьезных планов реконструкции. [46] [47] [48] В 2014 году началось строительство первой фазы запланированных башен Wolf Point Towers . [49] Совместное предприятие, включающее Строительный инвестиционный фонд АФТ-КПП и семью Кеннеди [50], завершило строительство 46-этажной башни Wolf Point West с участием профсоюзных строительных рабочих в 2016 году. [51] [52] [53] Разрешение на строительство Строительство Wolf Point East было оформлено 22 июня 2017 года как 60-этажное здание из 698 квартир высотой 660 футов (201,17 м), а к 28 июня - как совместное предприятие Строительного инвестиционного фонда AFL-CIO семьи Кеннеди. и Хайнс [54] начали строительство проекта стоимостью 380 миллионов долларов, взяв кредит в 200 миллионов долларов через кредитную группу, в которую входили Bank of America , Citizens Bank, ING Real Estate Finance и Ullico . [55] [56] Заселение ожидается в 2019 году. [57]

Южный берег реконструируется в рамках планов мэра Рама Эмануэля по расширению набережной Чикаго Риверуок , которая расположена на южном берегу реки Чикаго и будет простираться от озера Мичиган до пересечения улиц Норт-Вакер-Драйв и Лейк-стрит. Планы проектирования завершаются весной 2015 года, а завершить их планируется к концу 2016 года в ожидании финансирования. В настоящее время план будет включать в себя трехэтажное торговое помещение, большой парк и знаменитый мост, соединяющий Вакер с тропой Риверуок. [58]

Смотрите также

Примечания

Примечания

  1. ^ Некоторые источники утверждают, что Арчибальд Колдуэлл был первым лицензированным продавцом спиртных напитков в Чикаго; [5] [13] однако лицензии ранее были выданы Арчибальду Клайборну и Сэмюэлю Миллеру 2 мая 1829 года. [14]

Рекомендации

  1. ^ "Карта речной системы Чикаго - О реке" . www.chicagoriver.org . Проверено 28 апреля 2021 г.
  2. ^ Кинзи 1856, с. 182
  3. ^ Андреас 1884, стр. 629–630.
  4. ^ Херлбат 1881, с. 498
  5. ^ abcde «Краткий обзор Чикаго — семнадцатый и восемнадцатый приходы». Чикаго Дейли Трибьюн . 17 июня 1900 г.
  6. ^ Хилл 2000, стр. 31
  7. ^ аб Солцман 2006, с. 101
  8. ^ «Муниципальное устройство». Забытый Чикаго . Проверено 21 ноября 2010 г.
  9. ^ "Муниципальное устройство Чикаго (Y-образная фигура)" . Публичная библиотека Чикаго. Архивировано из оригинала 3 сентября 2006 года . Проверено 20 июня 2007 г.
  10. ^ Бланшар 1881, стр. 757–759.
  11. ^ ab Quaife 1913, с. 138
  12. ^ Китинг, Уильям Х. (1824). Рассказ об экспедиции к истоку реки Святого Петра, озеру Виннепик, Лесному озеру и т. д., совершенной в 1823 году (том 1). Х.К. Кэри и И. Леа. п. 172 . Проверено 30 октября 2010 г.
  13. ^ abcd Андреас 1884, с. 629
  14. ^ Восток, Эрнест Э. (сентябрь 1938 г.). «Вклад в историю Чикаго из отчетов округа Пеория (часть 2)». Журнал Исторического общества штата Иллинойс . 31 (3): 323–343. JSTOR  40187536.
  15. ^ Андреас 1884, с. 631
  16. ^ ab «Краткий обзор Чикаго — двадцать первый, двадцать второй и двадцать третий районы». Чикаго Дейли Трибьюн . 17 июня 1900 г.
  17. ^ Херлбат 1881, с. 505
  18. ^ Карри 1912, стр. 100–102.
  19. ^ abc Андреас 1884, стр. 632–633.
  20. ^ Бергер, Молли В. (2005). «Отели». Энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество . Проверено 15 июля 2010 г.
  21. ^ Вестник аптеки. Том. 16. Набу Пресс. 2010. с. 100. ИСБН 978-1-144-46348-7. Проверено 24 сентября 2010 г.
  22. ^ Адлер, Тони (2004). Гроссман, Джеймс Р.; Китинг, Энн Дёркин; Райфф, Дженис Л. (ред.). Театр. Издательство Чикагского университета . стр. 815–6. ISBN 0-226-31015-9. Проверено 18 июля 2010 г. {{cite book}}: |work=игнорируется ( помощь )
  23. ^ Льюис, Чарльтон Томас; Джозеф Х. Уиллси, ред. (1895). Книга фактов Харпера: засекреченная история мира; охватывая науку. Харпер и братья. п. 163 . Проверено 25 сентября 2010 г. Отель Сауганаш.
  24. ^ "Сайт отеля Сауганаш/Вигвам" . Департамент планирования и развития города Чикаго, Отдел достопримечательностей . Проверено 15 июля 2010 г.
  25. ^ «Водопад таверны Зеленое дерево: двое мужчин пострадали в результате обрушения» . Чикаго Трибьюн . 5 августа 1902 года.
  26. ^ Катлер, И. (1973). Чикаго. СИУ Пресс. п. 404. ИСБН 9780809387953. Проверено 8 марта 2015 г.
  27. ^ «Храм в Чикаго - Объединенная методистская церковь »История» . http://chicagotemple.org . Проверено 8 марта 2015 г.
  28. ^ Андреас 1884, с. 133
  29. ^ Андреас 1884, с. 632
  30. ^ Хилл 2000, стр. 90–91.
  31. ^ Грант, Х. Роджер (1996). Северо-запад: история Чикаго и Северо-Западной железнодорожной системы . Издательство Университета Северного Иллинойса. п. 21. ISBN 0-87580-214-1.
  32. ^ Херлбат 1881, с. 499
  33. ^ ab «Пожар в лифте». Чикаго Дейли Трибьюн . 8 сентября 1873 года.— Вырезка на Newspapers.com .
  34. ^ «Великий пожар в Западном дивизионе». Чикаго Дейли Трибьюн . 16 сентября 1859 года.— Вырезка на Newspapers.com .
  35. ^ ab «Постройка на месте лифта». Чикаго Дейли Трибьюн . 19 июля 1906 года.
  36. ^ "Большая сделка с лифтами" . Чикаго Дейли Трибьюн . 25 февраля 1899 года.— Вырезка на Newspapers.com .
  37. ^ "Кондоминиумы Ривербенда" . glasssteelandstone.com . Проверено 20 ноября 2010 г.
  38. ^ "Кондоминиумы Ривербенда" . Эмпорис.com . Проверено 20 ноября 2010 г.[ мертвая ссылка ]
  39. ↑ Джованнини, Джозеф (16 июня 1998 г.). «Новые вещи, новый образ для офиса». Нью-Йорк Таймс . Проверено 13 июля 2010 г.
  40. ↑ Фейерштейн, Филлис (22 августа 1993 г.). «Кристофер Кеннеди, Чикаго, место для работы над другим семейным бизнесом». Чикаго Трибьюн . стр. 8, 10.- Вырезка первой и второй страниц Newspapers.com .
  41. ^ «Семья Кеннеди продает товарный магазин компании Vornado Realty» . Чикаго Трибьюн . 26 января 1998 г. с. 3.
  42. ↑ Аб Галлун, Алби (30 июня 2007 г.). «Кеннеди, разработчик планирует большой проект Wolf Point» . Чикаго Бизнес . Crain Communications, Inc. Проверено 14 июля 2010 г.
  43. ↑ Дэвис, Джерри К. (3 сентября 1989 г.). «Вулф-Пойнт, часть реконструкции фасада Марта». Чикаго Сан-Таймс .
  44. ^ "Волчья точка". Эмпорис.com . Проверено 14 июля 2010 г.[ мертвая ссылка ]
  45. ↑ Камен, Блэр (3 июня 2012 г.). «Волчья точка». Чикаго Трибьюн .
  46. ^ "Волчья точка". Эмпорис.com . Проверено 17 сентября 2010 г.[ мертвая ссылка ]
  47. ^ "Волчья точка". Эмпорис.com . Проверено 17 сентября 2010 г.[ мертвая ссылка ]
  48. ^ "Апартаменты Вулф Пойнт" . Эмпорис.com . Проверено 17 сентября 2010 г.[ мертвая ссылка ]
  49. ^ «Строительство начинается в Вулф-Пойнт-Уэст: роскошные арендуемые помещения, офис, торговые помещения и, возможно, отель, запланированный к застройке» . WMAQ-ТВ . 18 июля 2014 года . Проверено 18 сентября 2014 г.
  50. ^ Янссен, Ким. «Крис Кеннеди раскритиковал «руководителей штатов» и не стал обсуждать предвыборную гонку губернатора». chicagotribune.com . Проверено 14 февраля 2018 г.
  51. ^ "Ленточка перерезана, чтобы официально открыть первую башню Вулф-Пойнт" . Loop North News . Проверено 14 февраля 2018 г.
  52. ↑ Галлан, Алби (8 марта 2017 г.). «Кеннеди ищут покупателя на многоквартирный дом Wolf Point» . Чикагский бизнес Крэйна . Проверено 15 марта 2017 г.
  53. ^ да. «Церемония закладки фундамента Западной башни Вулф-Пойнт в Чикаго». ctbuh . Проверено 14 февраля 2018 г.
  54. ^ "60-этажную многоквартирную башню Wolf Point East расчищают под возведение" . Обузданный Чикаго . Проверено 14 февраля 2018 г.
  55. ↑ Козиарз, Джей (22 июня 2017 г.). «Вторая многоквартирная башня Вулф-Пойнт расчищена для поднятия вдоль реки Чикаго» . Обузданный Чикаго . Проверено 6 июля 2017 г.
  56. ↑ Галлан, Алби (28 июня 2017 г.). «Застройщики Wolf Point получают кредит в размере 200 миллионов долларов на 60-этажную башню». Чикагский бизнес Крэйна . Проверено 6 июля 2017 г.
  57. ↑ Байчану, Роксана (4 июля 2017 г.). «Строительство начинается в восточном районе Вулф-Пойнт в Чикаго». Новости многоквартирного дома . Проверено 6 июля 2017 г.
  58. ^ "Чикаго Риверуок". Город Чикаго . Проверено 17 апреля 2015 г.

Библиография

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Вулф-Пойнт, Чикаго .

41 ° 53'10 "N 87 ° 38'17" W  /  41,88611 ° N 87,63806 ° W  / 41,88611; -87,63806