stringtranslate.com

Военно-морская верфь Перл-Харбор

Военно-морская верфь Перл-Харбор в 1941 году

Pearl Harbor Naval Shipyard and Intermediate Maintenance Facility — верфь ВМС США , расположенная в Перл-Харборе , Гавайи, на 148 акрах. Это одна из четырех государственных верфей, эксплуатируемых ВМС США. [1] Верфь физически является частью Объединенной базы Перл-Харбор–Хикэм . [2]

История

Перл-Харбор начинался как военно-морской объект и угольная станция после соглашения от 9 декабря 1887 года. Король Калакауа предоставил Соединенным Штатам исключительные права на использование Перл-Харбора в качестве порта и ремонтной базы. Отношения между Соединенными Штатами и Гавайями начались с Договора о взаимности 1875 года , соглашения о свободной торговле. Военно-морская база существовала в Перл-Харборе с 1898 года, но в 1908 году Конгресс Соединенных Штатов выделил 3 миллиона долларов на строительство верфи, которая тогда называлась Военно-морской верфью Перл-Харбор . [3] Верфь быстро росла, и началась работа над первым сухим доком , который рухнул до открытия в 1913 году. После перестройки, 21 августа 1919 года был открыт сухой док № 1. [4] В течение этих лет верфь была просто частью Военно-морской станции. Верфь официально стала самостоятельной организацией в декабре 1941 года в рамках усилий ВМС по разделению военных и промышленных операций. Верфь находится на берегу Ист-Лох напротив острова Форд . Военно-морской флот построил док 1010, 1010-футовый причал на верфи ВМФ, в котором были причалы B-1, B-2 и B-3. Позже док 1010 был удлинен до более чем 1010 футов. Во время атаки были пришвартованы корабли USS Helena и USS Oglala (которые затонули). Доки Браво — это 2900-футовый причал на верфи ВМФ со причалами B-22 — B-26. Эсминец USS Bagley находился в доке Браво во время атаки. Военно-морской верфь имеет причалы Перл-Харбора B-1 — B-26. [5]

Верфь разрослась до четырех сухих доков, которые в основном используются для ремонта и обслуживания атомных подводных лодок. На верфи работают около 5800 гражданских служащих и 500 военнослужащих. [6]

Сухие доки

Военно-морской недействующий объект по техническому обслуживанию кораблей

Вид кораблей NISMF в заливе Мидл-Лох, Перл-Харбор, Гавайи, 2016 г.

Военно -морской неактивный судоремонтный завод (NISMF) в Перл-Харборе, Гавайи, порты логистической поддержки грузовых судов и десантных транспортных судов-доков. Корабли NISMF в Перл-Харборе поддерживаются на плаву и в хорошем рабочем состоянии, поэтому их можно повторно активировать для использования в чрезвычайных ситуациях. Некоторые из кораблей являются выведенными из эксплуатации судами ВМС США и ожидают определения их окончательной судьбы. Военно-морской неактивный судоремонтный завод является частью резервного флота ВМС США . [8] [9]

Вторая мировая война

В декабре 1939 года был заключен контракт на строительство двух железобетонных сухих доков. Новый док должен был быть построен рядом с существующим доком линкора 1919 года. Новый док № 2 также был доком линкора длиной 1000 футов и шириной 133 фута. Новый док № 3, для эсминцев и подводных лодок, имел длину 497 футов и ширину 84 фута. 7 декабря 1941 года док № 2 был завершен, а док № 3 был наполовину завершен. Док № 1 был поврежден в результате сгоревших эсминцев USS  Cassin и USS  Downes во время атаки. В ходе атаки было повреждено и/или затоплено 21 судно. Только два не ремонтировались на верфи. Вспомогательный плавучий сухой док USS YFD-2 был затоплен во время атаки, а эсминец USS  Shaw  (DD-373) находился на ремонте. Док № 2 был единственным работающим сухим доком после атаки, и в нем еще остались некоторые завершенные работы. К 10 декабря крейсер USS  Helena в доке № 2 находился на ремонте до 21 числа. В то же время док № 2 был завершен. 4 октября 1941 года был заключен контракт CPFF на строительство дока № 4 длиной 1100 футов и шириной 147 футов. Контракт также включал электростанцию ​​и причал для авианосцев на верфи. Док № 4 был готов к использованию к 19 июля 1943 года. С учетом огромного флота Тихоокеанской войны морская железная дорога была завершена 15 сентября 1943 года для работы с эсминцами и подводными лодками. Работа над морской железной дорогой была начата 1 января 1943 года. Морская железная дорога была 3000-тонной, 836-футовой длиной.

После атаки на верфи была проведена обширная спасательная работа, как по ремонту поврежденных судов, все еще находящихся на плаву, так и по подъему затонувших или перевернутых судов. Ремонт поврежденных судов включал USS  ​​Pennsylvania , USS  Maryland , USS  Tennessee , USS  Helena , USS  Honolulu , USS  Raleigh , USS  Vestal и USS  Curtiss . Другие корабли пришлось поднять и отремонтировать: USS  Shaw , USS  Nevada , USS  California , USS  West Virginia , USS  Oglala , USS  Oklahoma и USS  YFD-2 . USS  Arizona  (BB-39) был слишком сильно поврежден, чтобы его можно было отремонтировать, и спасательные работы USS  Utah  (BB-31) были остановлены. USS Oklahoma был спасен, но не возвращен в строй из-за своего возраста. На верфи не было всех материалов и оборудования для проведения спасательных операций, и их пришлось доставлять с материка, и они прибыли в феврале 1942 года. USS Nevada был залатан на верфи рабочими сухого дока и помещен в рабочий сухой док. [10] [11]

Pacific Bridge Company была поручена работа по ремонту YFD-2 . Водолазам пришлось заделать более 200 отверстий в YFD-2 , чтобы снова поднять его на воду. Отремонтированный YFD-2 поднял USS ​​Shaw на 10 дней ремонта, чтобы установить новый временный нос , чтобы Shaw мог вернуться на военно-морскую верфь в Маре-Айленд в Вальехо, Калифорния , для окончательного ремонта. YFD-2 использовался для спасения и ремонта многих кораблей, поврежденных 7 декабря 1941 года, поскольку он мог поднять здесь любое судно, кроме больших новых линкоров . [12] [13] [14]

После Второй мировой войны, в Корейской войне (1950–1953) некоторые корабли резервного флота ВМС США вернулись в строй после капитального ремонта на верфи и морских испытаний на базе. Во время войны во Вьетнаме (1955–1975) база снова была занята вспомогательными работами. Холодная война (1947–1991) и 600 кораблей ВМС США имели активную военно-морскую базу на Гавайях. [15] [16]

4 декабря 2019 г. стрельба

4 декабря 2019 года 22-летний моряк открыл огонь из своего карабина M4 , убив двух гражданских служащих Министерства обороны и ранив еще одного, а затем немедленно покончил с собой из своего служебного пистолета Beretta M9 . [17] В это время на военно-морской авиабазе проходил симпозиум начальников ВВС Тихого океана. Чиновники и военное руководство из 18 стран Индо-Тихоокеанского региона собрались на симпозиум начальников ВВС Тихого океана 2019 года в штаб-квартире ВВС Тихого океана с 3 по 6 декабря. Его вели генерал Дэвид Голдфейн, начальник штаба ВВС США, и генерал CQ Браун-младший, командующий PACF. [18]

Галерея изображений

Смотрите также

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Сухие доки Перл-Харбора» .

Ссылки

  1. ^ «Верфи ВМС США: поддержание флота в море» (PDF) .
  2. ^ Военно-морская верфь Перл-Харбор navalshipyards-nhpa.com
  3. ^ «Основные моменты верфи – Гавайи». www.honolulumagazine.com .
  4. ^ "История". www.navsea.navy.mil .
  5. ^ Bravo Dock loc.gov
  6. ^ «Автоматизация сухих доков в Тихом океане». themilitaryengineer.com .
  7. ^ «Характеристики доковых сооружений» (PDF) .
  8. ^ military.com Военно-морской флот не будет восстанавливать списанные корабли для 355-го наращивания флота, 2016 г.
  9. ^ "Документ: 30-летний план судостроения ВМС для Конгресса на 2016 финансовый год". USNI News . 3 апреля 2015 г.
  10. ^ Строительство баз, Перл-Харбор и отдаленные острова ВМС США
  11. ^ «Жертвы среди гражданского населения – Национальный мемориал Перл-Харбора (Служба национальных парков США)». www.nps.gov .
  12. ^ "Плавучий док Yard (YFD)". www.navsource.org .
  13. ^ ВМС США, YFD-2
  14. ^ USS Шоу
  15. ^ "Уровни корабельных сил США с 1886 года по настоящее время". Командование военно-морской истории и наследия . Получено 2 ноября 2016 года .
  16. ^ Хаттендорф, Джон Б. Келлехер, Кэтрин МакАрдл; Бойер, Пелхэм Г.; Гудрич, Патрисия А. (ред.). Эволюция морской стратегии ВМС США, 1977-1986 (PDF) . Директорат по информационным операциям и отчетам (Центр исследований морской войны) (эссе). Военно-морской колледж Ньюпорта. Т. 19. Ньюпорт, Род-Айленд, США: Военно-морской колледж . ISBN 1-884733-32-8. ISSN  1544-6824. OMB № 0704-0188. Архивировано из оригинала (PDF) 27 марта 2009 г.
  17. ↑ Сотрудники HNN (4 декабря 2019 г.). «Матросу ВМС, убившему 2 человек на верфи Перл-Харбор, грозит дисциплинарное разбирательство». Hawaii News Now . Получено 5 декабря 2019 г.
  18. ^ "Pacific Air Chiefs Symposium 2019". 6 декабря 2019 г. Получено 28 декабря 2019 г.