Интенсивность использования городской территории
Городская активность — это качество пространств в городах , которые привлекают различные группы людей для различных видов деятельности в разное время дня. [1] [2] Такие пространства часто воспринимаются как живые, оживленные или яркие, в отличие от территорий с низкой активностью, которые могут отталкивать людей и восприниматься как небезопасные. [3] [4]
Индекс городской жизненной силы является мерой этого качества и стал основополагающим инструментом в городском планировании , особенно при вмешательстве в пространства с низкой жизненной силой. [5] Индекс также используется для помощи в управлении пространствами, которые уже имеют высокую жизненность. Однако успех пространств с высокой жизненной силой иногда может привести к джентрификации и чрезмерному туризму , что может снизить их жизненность и первоначальную популярность. [6]
Концепция городской жизнеспособности основана на работах Джейн Джекобс , особенно на ее самой влиятельной работе « Смерть и жизнь больших американских городов» . В 1960-х годах Джекобс критиковала современную и рационалистическую архитектуру Роберта Мозеса и Ле Корбюзье , чьи работы были сосредоточены на личных автомобилях . Она утверждала, что эти формы городского планирования упускают из виду и упрощают сложность человеческой жизни в разнообразных сообществах. Она выступала против крупномасштабных программ городского обновления , которые затрагивали кварталы и строили автострады через внутренние города. Вместо этого она выступала за компактную и смешанную застройку с пешеходными улицами и « глазами на улице » для сдерживания преступности. [7]
Концепция городской жизнеспособности важна в средиземноморском урбанизме и его истории, в котором общественное пространство , пешеходная доступность и площади ценятся как центры социального взаимодействия и сплоченности , в отличие от англосаксонского урбанизма с его крупными инфраструктурами, ориентированными на автомобили, и большими расстояниями между удобствами. [3] [4] [8]
Условия для высокой городской жизнеспособности
Городскую жизнеспособность можно количественно оценить благодаря анализу элементов, которые ее определяют. Среди них: [9] [10]
- Разнообразие использования пространства , которое может привлекать различные типы людей для различных видов деятельности и в разное время, делая пространство постоянно занятым, повышая его безопасность.
- Возможности личного контакта с кварталами , зданиями и открытыми пространствами не слишком большого размера, поскольку они уменьшают количество возможных пересечений и социальных взаимодействий .
- Разнообразие зданий с разными характеристиками и возрастом, позволяющее людям с разной покупательной способностью жить во всех районах города, избегая образования гетто .
- Высокая плотность населения , жилые районы имеют важное значение для привлечения других видов деятельности.
- Доступность для всех людей без зависимости от личного транспорта , при этом пешеходный доступ является наиболее важным, так как он наиболее демократичен, устойчив и дешев, за ним следует доступ на велосипеде и на общественном транспорте .
- Расстояние до пограничных элементов, таких как большие здания, кольцевые дороги , наземные железнодорожные пути или большие городские парки, которые препятствуют использованию улицы.
Смотрите также
Ссылки
- ^ Муратидис, Костас; Пуртинга, Воутер (декабрь 2020 г.). «Застроенная среда, городская жизнеспособность и социальная сплоченность: способствуют ли оживленные кварталы формированию крепких сообществ?». Ландшафт и городское планирование . 204 : 103951. doi : 10.1016/j.landurbplan.2020.103951 . hdl : 11250/2823395 . S2CID 224862850.
- ^ Кан, Чаогуй; Фань, Дунвань; Цзяо, Хунзан (2021). «Проверка разнообразия деятельности, времени и пространства как важнейших компонентов городской жизнеспособности». Окружающая среда и планирование B: Городская аналитика и городская наука . 48 (5): 1180–1197. doi :10.1177/2399808320919771. S2CID 218914835.
- ^ ab Índice de vitalidad Urbana. Приключение с саблей. РТВЕ . 7 февраля 2019 г.
- ^ аб Джейн Джейкобс и городская жизнь в Барселоне. TEDxБарселона . 8 сентября 2021 г.
- ^ "Важность городской жизни" . Сьюдадес . Ноябрь 2017.
- ^ Дельклос-Алио, Ксавьер; Миральес-Гуаш, Карме (июнь 2018 г.). «Глядя на Барселону глазами Джейн Джейкобс: отображение основных условий для жизнеспособности городов в средиземноморском мегаполисе». Политика землепользования . 75 : 505–517. doi :10.1016/j.landusepol.2018.04.026. S2CID 158995589.
- ^ Джейн Джекобс . Смерть и жизнь больших американских городов .
- ^ Дельклос-Алио, Ксавье; Гутьеррес, Аарон; Миральес-Гуаш, Карме (март 2019 г.). «Городские условия жизнедеятельности Джейн Джейкобс в Барселоне: измерения отслеживания застроенной среды в жилых помещениях и с помощью смартфонов в средиземноморском мегаполисе». Города . 86 : 220–228. doi :10.1016/j.cities.2018.09.021. S2CID 158254925.
- ^ Алио, Ксавье Дельклос; Гуаш, Карме Мираллес и. (январь 2021 г.). «Джейн Джейкобс в Барселоне: условия для городской жизнедеятельности и отношения к мобильности». Документы d'Anàlisi Geogràfica . 67 (1): 51–72. дои : 10.5565/об/даг.567 . S2CID 234023321.
- ^ Лян, Ян; Д'Ува, Доменико; Скандиффио, Алессандро; Роландо, Андреа (2022). «Чем больше пешеходных возможностей, тем больше удобств для жизни? — может ли городская привлекательность улучшить городскую жизнеспособность?». Transportation Research Procedia . 60 : 322–329. doi :10.1016/j.trpro.2021.12.042.
