Bear Mountain State Parkway (также известная как Bear Mountain Parkway ) — это государственная парковая дорога, расположенная в северной части округа Вестчестер, штат Нью-Йорк , в Соединенных Штатах. Это незавершенное шоссе с западной частью длиной 3,85 мили (6,20 км) и восточной частью длиной 0,73 мили (1,17 км); обе секции включают New York State Route 987H ( NY 987H ), немаркированный опорный маршрут, назначенный дороге Департаментом транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT). Crompond Road ( US Route 202 (US 202) и NY 35 ) обеспечивает связь между двумя секциями. В совокупности парковая дорога простирается от пересечения с US 6 , US 9 и US 202 к юго-востоку от моста Bear Mountain Bridge до развязки с Taconic State Parkway в Йорктауне .
Парковая дорога была построена в 1932 году, но, в отличие от большинства других парковых дорог в округе Вестчестер, с тех пор она почти не застраивалась. Первоначальной целью строительства Bear Mountain Parkway было соединение Taconic State Parkway (или тогда Bronx River Parkway Extension) с мостом Bear Mountain Bridge. Мост Tappan Zee стал более популярным местом для переправы через реку Гудзон после его строительства, и, следовательно, Bear Mountain Parkway так и не был достроен.
,_April_2022.jpg/1280px-Bear_Mountain_Pkwy_eb_(1),_April_2022.jpg)
Парковая дорога начинается на пересечении с US 6 , US 9 и US 202 к югу от Annsville Creek в Пикскилле и продолжается на восток через северную сторону Пикскилла как двухполосная наземная дорога. На протяжении своей первой мили парковая дорога соединяется с Highland Avenue посредством развязки, прежде чем расшириться до трех разделенных полос (две в восточном направлении, одна в западном направлении) на развязке с North Division Street. Парковая дорога пересекает улицу на одном уровне перед въездом в Cortlandt .
,_April_2022.jpg/1280px-Bear_Mountain_Pkwy_eb_(3),_April_2022.jpg)
В Кортленде парковая дорога встречается с US 6 на развязке и снова становится двухполосной наземной дорогой и встречается с несколькими дорогами перед перекрестком с US 202 и NY 35. Здесь Bear Mountain Parkway сливается с двухполосными US 202 и NY 35, создавая физическое, но не официальное параллельное движение , простирающееся на восток в соседний Йорктаун . Примерно в одной миле от городской черты парковая дорога отделяется от US 202 и NY 35 и продолжается на северо-восток как двухполосная автомагистраль . Через небольшое расстояние парковая дорога разделяется разделительной полосой перед слиянием с идущей на юг Taconic State Parkway . Доступ к идущей на север Taconic Parkway осуществляется через US 202 и NY 35.
NY 987H, внутреннее обозначение NYSDOT для парковой дороги, заканчивается на обоих концах физического пересечения с US 202 и NY 35 и применяется только к участкам дороги, отдельным от US 202 и NY 35. [1] Парковая дорога была обозначена, но не имела обозначения NY 821 до создания текущей системы справочных маршрутов.
Первоначально предложенная Робертом Мозесом , Bear Mountain State Parkway была построена между 1929 и 1932 годами Комиссией по паркам округа Вестчестер как часть расширения Bronx River Parkway в северную часть округа Вестчестер . [ требуется ссылка ] Она была предназначена для обеспечения быстрой, живописной поездки из Бронкса к мосту Bear Mountain Bridge и государственному парку Harriman . [ требуется ссылка ] В 1941 году Комиссия по государственному парку Taconic взяла под свой контроль расширение Bronx River. Комиссия впоследствии объединила северно-южную часть расширения с тогдашней Восточной государственной парковой дорогой, чтобы создать Taconic State Parkway . Восточно-западная часть расширения между Taconic Parkway и Эннсвиллом была переименована в Bear Mountain State Parkway. [2]
На момент строительства парковой дороги мост Bear Mountain Bridge был чрезвычайно важным местом пересечения реки Гудзон для жителей округов Вестчестер, Рокленд, Патнэм и Ориндж. [ требуется ссылка ] Строительство моста Tappan Zee и проблемы с движением, вызванные двухполосными дорогами, ведущими к мосту Bear Mountain Bridge, с тех пор снизили популярность моста, [ требуется ссылка ] и, как следствие, Bear Mountain Parkway так и не был достроен.
В 2000 году была выдвинута инициатива по завершению строительства последнего недостающего участка Bear Mountain Parkway, поскольку все права на проезд уже были приобретены. [3] Однако эта инициатива так и не была реализована.
Весь маршрут проходит по округу Вестчестер .
