State Route 53 ( SR 53 ) — это шоссе штата длиной 172,146 миль (277,042 км) с запада на восток, расположенное в северной части американского штата Джорджия . Шоссе идет от границы штата Алабама к западу от Кейв Спринг на северо-восток, затем на восток, затем на юго-восток до US 129 Bus. / US 441 Bus. / SR 15 / SR 24 Bus. в Уоткинсвилле .
От своей западной конечной точки на границе штата Алабама SR 53 идет на восток через округ Флойд , совместно с US 411. После краткого совпадения с SR 100 в Кейв-Спринг , US 411 и SR 53 продолжают движение на северо-восток до общины Six Mile . Там маршруты становятся совместно с US 27 и SR 1 , и все четыре идут на север до Рима . В Риме US 411 отходит на восток, а US 27/SR 1/SR 53 идут на север, к ним присоединяется SR 20. К востоку от центра города SR 53 отходит от других маршрутов и идет на северо-восток, проходя параллельно реке Устанаула и через Шеннон в округ Гордон . К югу от Калхауна маршрут изгибается на восток, пересекая US 41 и I-75, прежде чем продолжить движение на восток. После краткого второго совпадения с US 411 и SR 61 в Фэрмаунте , SR 53 продолжается на восток в округ Пикенс . К западу от Джаспера маршрут становится совместно подписанным с SR 5 / SR 515 и идет на юго-восток к SR 108. SR 53 отходит от SR 5 и SR 515 и продолжается на восток, теперь совместно подписанный с SR 108. SR 108 заканчивается в Тейт на том же перекрестке , что и SR 53 Business, но SR 53 продолжается на восток в округ Доусон до Доусонвилля . [2]
После краткого совпадения с SR 9 вокруг здания суда в Доусонвилле, SR 53 продолжается на юго-восток, пересекая US 19 / SR 400 к юго-востоку от Доусонвилля. SR 53 продолжается на юго-восток в округ Форсайт , затем поворачивает на северо-восток около восточной конечной точки SR 306. После прохождения на северо-восток в округ Холл и пересечения рукава реки Честати озера Ланье , маршрут снова поворачивает на юго-восток, затем пересекает рукав реки Чаттахучи озера Ланье. К западу от Гейнсвилла SR 53 поворачивает на юго-запад, затем резко поворачивает на юго-восток около поселения Оуквуд и продолжается на юго-восток, пересекая I-985 . Маршрут продолжает идти на юго-восток, ненадолго совпадая с SR 211 , затем пересекает округ Джексон и пересекает I-85 в Браселтоне . Этот участок маршрута проходит как по шоссе Road Atlanta , так и по национальной скоростной трассе Lanier. Пересекая округ Барроу , SR 53 становится со-подписанным с SR 11 и SR 211 в северной части Уиндера . Три маршрута продолжаются на юг в центр города Уиндера. Там SR 211 отходит на северо-запад, а SR 11 и SR 53 продолжаются на юго-восток, теперь также со-подписанные с US 29 Bus и SR 8. К юго-востоку от центра города Уиндера отходит SR 11, а US 29 Bus/SR 8/SR 53 продолжаются до перекрестка с US 29 и SR 316 , где заканчивается US 29 Bus, SR 8 продолжается на восток, а SR 53 продолжается на юго-восток в округ Окони . После пересечения US 78 , SR 53 принимает восточное направление, пересекая US 129 / US 441 / SR 24 , прежде чем встретиться со своей восточной конечной точкой на автобусной остановке US 129 / US 441 / SR 15 / SR 24 в центре Уоткинсвилла. [2]
Данные Департамента транспорта Джорджии о среднем годовом ежедневном трафике (AADT) за 2011 год показывают различные ежедневные средние значения по SR 53. В округе Флойд средняя загруженность к западу от Рима колеблется около 4000 транспортных средств в день, с максимумом 5000 в Кейв-Спринг. Эти цифры быстро увеличиваются по мере приближения маршрута к Риму, увеличиваясь до среднего значения около 17 000, с пиком в 30 000 в центре Рима, где SR 53 совпадает с US 27, SR 1 и SR 20. Средняя загруженность снижается до примерно 14 000 транспортных средств к северу от Рима и достигает минимума около 9000 транспортных средств, когда маршрут пересекает округ Гордон. Загрузка транспортных средств колеблется обратно в диапазоне от 12 000 до 23 000 в районе Калхауна и по мере приближения к I-75, и снова быстро падает к востоку от I-75, достигая минимума чуть выше 4 000 средних транспортных средств. Кратковременно снова увеличиваясь до 8 000 в Фэрмаунте, маршрут перевозит около 4 000 транспортных средств в день между Фэрмаунтом и SR 5/SR 515.
В Джаспере и его окрестностях, где SR 53 совпадает с SR 5/SR 515, по маршруту проезжает от 14 000 до 24 000 транспортных средств, прежде чем снова резко снизиться до средней загрузки около 5 000 при одновременной работе с SR 108. Затем на SR 53 наблюдается самая низкая средняя загрузка транспортных средств на пути через северную Джорджию между округами Пикенс и Доусон, где средние значения падают до примерно 2 500 транспортных средств в день. Трафик снова увеличивается к западу от Доусонвилля и достигает цифр около 13 000, где маршрут обеспечивает трафик округов Доусон и Форсайт на SR 400. Как только маршрут пересекает округ Холл и приближается к Гейнсвиллу, цифры снова увеличиваются до примерно 23 000 транспортных средств в день на севере и в Гейнсвилле и достигают почти 28 000 транспортных средств, поскольку маршрут обеспечивает I-985. Среднее число быстро падает к югу от I-985 примерно до 7000 по мере приближения маршрута к округу Джексон, и снова увеличивается примерно до 10000 по мере того, как SR 53 подсоединяется к I-85 и затем приближается к Уиндеру в округе Барроу. К югу и востоку от Уиндер среднее число падает до 3500–5000 транспортных средств в день, но затем увеличивается в последний раз до чуть менее 16000 в Уоткинсвилле, по мере того, как маршрут достигает своей восточной конечной точки. [2]
Следующие участки SR 53 являются частью Национальной системы автомагистралей — системы маршрутов, которые считаются наиболее важными для экономики, мобильности и обороны страны:
Первые части дороги, которая сегодня обозначена как SR 53, появились на картах дорог штата Джорджия в 1921 году, где показана часть маршрута с юга Калхауна, через Фэрмаунт и далее до Джаспера. Вся эта часть уже была обозначена как SR 53 в то время; однако это обозначение также использовалось в 1921 году для дороги, соединяющей Калхун с Лафайетом и Чаттанугой в Теннесси , которая сегодня обозначена как SR 136. [6] К 1926 году участок Калхун-Фэрмаунт был показан как имеющий песчаную, глинистую или почвенную поверхность, в то время как участок Фэрмаунт-Джаспер выглядел как отсортированный, но неулучшенный. [7]
К 1929 году был добавлен участок от Рима до Калхауна, обозначенный как SR 53, причем южная половина была закончена с полутвердым покрытием, а северная часть была покрыта одним из мягких материалов. Другая большая часть маршрута, идущая от Джаспера до Доусонвилля, далее до Гейнсвилля и продолжающаяся до Уиндера, также была проложена к 1929 году, но, похоже, еще не была подписана. [8] К началу 1932 года маршрут был продлен, чтобы начаться у границы штата Алабама, при этом часть участка от границы штата до Кейв-Спринг и часть до Рима, по-видимому, были покрыты твердым покрытием, а оставшаяся часть маршрута между границей штата и Римом была покрыта мягким материалом. Около половины маршрута из Рима также были улучшены до твердого покрытия, и то же самое было в случае со всей частью между Фэрмаунтом и Джаспером, а также более чем с половиной части между Джаспером и Доусонвиллем и частью участка между Гейнсвиллем и Виндером. Кроме того, весь существующий маршрут от Рима до Виндера был подписан как SR 53 к 1932 году. [9]
Последний участок основного маршрута SR 53 появился в августе 1933 года, когда участок от Виндера до Уоткинсвилля был впервые показан как отшлифованный, но не улучшенный. В остальном мало что изменилось, и состояние дорожного покрытия оставалось неизменным с начала 1932 года. [10] К началу 1935 года единственным заметным изменением маршрута был тот факт, что участок от границы штата Алабама до Рима к тому времени был подписан совместно с US 411. [11] В 1945 году только участки маршрута еще не были улучшены для получения твердого покрытия; а именно, участки с запада от Калхауна до Фэрмаунта и участок между Виндером и Уоткинсвиллем были единственными неулучшенными частями. [12] Только в 1953 году весь маршрут был отмечен на картах автомагистралей Джорджии как имеющий твердое покрытие. [13]
Маршрут SR 53 был изменен между 1955 и 1957 годами на участке маршрута между Доусонвиллем и Гейнсвиллем в связи со строительством нового водохранилища озера Ланье . [14] До изменения маршрут не проходил через округ Форсайт, а напрямую вел в округ Холл из округа Доусон, проходя на восток, а затем на юго-восток в Гейнсвилл. К 1957 году SR 53 спускался дальше на юго-восток в округ Форсайт, затем резко сворачивал на восток в округ Холл, прежде чем возобновить свой первоначальный путь в Гейнсвилл. [15] Примерно с 1960 года и до своего вывода из эксплуатации около 1986 года бывший SR 318 шел от SR 9, пересекал бывший SR 9E и заканчивался в SR 53 к юго-востоку от того места, где сегодня пересекаются SR 53 и SR 400. Бывший SR 318 сегодня носит название Dawson Forest Road. [16] [17]
До 2007 года основной маршрут SR 53 проходил через центр Джаспера, следуя тому, что сегодня обозначено как SR 53 Business. В 2006–2007 годах маршрут был перестроен, чтобы следовать SR 5/515 и SR 108 на юг и восток вокруг Джаспера. [18]
С 2014 года GDOT планирует снести стальной мост , который несет Georgia 53 через озеро Ланье на границе округов Форсайт/Холл. Построенный, когда река Честати вышла из берегов, чтобы создать озеро, мост Болинг будет заменен гораздо более безвкусной [ нужна ссылка ] [ оригинальное исследование? ] конструкцией. Поскольку это уничтожит большие гнезда , построенные скопами на вершине нынешнего моста, на новом мосту и около него будут установлены новые платформы высотой около 30 футов (9 м) для гнездования. [19] [20]
Планируется расширить SR 53 в два этапа. Сначала от пересечения с Mars Hill Road/Hog Mountain Road до его развязки с US 441 / US 129 / SR 24 , которые находятся к западу от Уоткинсвилля (этап II). [21] Строительство планируется начать в 2022 году. Затем планируется расширить от этой развязки до пересечения с US 129 Bus. / US 441 Bus. / SR 15 / SR 24 Bus. в Уоткинсвилле (этап III). [22] Строительство на этом этапе планируется начать в 2051 году. Фаза I заключалась в расширении Mars Hill Road, которая все еще находится в стадии строительства, согласно GDOT . [23] Весь проект является результатом того, что округ Окони является одним из самых быстрорастущих округов в Джорджии, [24] и желания GDOT уменьшить заторы в будущем.
Планируется, что SR 53 на SR 316 станет развязкой в рамках превращения SR 316 в шоссе с ограниченным доступом . [25]
State Route 53 Spur ( SR 53 Spur ) — это ответвление SR 53 длиной 4,489 мили (7,224 км), которое частично находится в пределах города Калхун . Оно продолжается на север и северо-восток в центр Калхауна, поскольку основная линия SR 53 делает резкий поворот на восток и юго-восток и обходит большую часть Калхауна с юга. Ответвление заканчивается на пересечении с US 41 / SR 3 (Уолл-стрит) в самом центре Калхауна. С восточной стороны этого перекрестка находится здание суда округа Гордон. В 2021 году ответвление SR 53 было продлено до объездной дороги S Calhoun Bypass. Западный конец раньше находился на пересечении с Belmont Drive и ответвлением SR 53.
Вся длина ответвления SR 53 является частью Национальной системы автомагистралей — системы маршрутов, которые считаются наиболее важными для экономики, мобильности и обороны страны. [4]
Весь маршрут проходит в Калхуне , округ Гордон .
State Route 53 Business — это 6,434-мильное (10,355 км) ответвление SR 53, которое продолжается на восток в центр Джаспера, поскольку основной маршрут SR 53 поворачивает на юго-восток, совпадая с SR 5 и SR 515. В самом сердце Джаспера автобус SR 53 поворачивает на юго-восток и использует то, что раньше было первоначальным маршрутом SR 5 через Джаспер, который был переименован в SR 5A в 1982 году. [26] SR 53 Business снова встречается с основным маршрутом SR 53 в Тейт , где SR 53 совпадает с SR 108. Автобус SR 53 следует по первоначальному маршруту SR 53 через Джаспер.
State Route 53 Connector ( SR 53 Conn. ) — соединительный маршрут SR 53 длиной 3,9 мили (6,3 км). Он проходит с запада на восток в западной части Гейнсвилла . Шоссе является соединительным маршрутом между главной линией SR 53, которая резко поворачивает на юго-запад, а затем на юг, и SR 60 , которая, в свою очередь, соединяет центр Гейнсвилла с I-985 / SR 365. Он был параллельным с бывшим автобусом SR 889 / SR 365.
Вся протяженность SR 53 Conn. является частью Национальной системы автомагистралей , системы маршрутов, которые определены как наиболее важные для экономики, мобильности и обороны страны. [28]
Весь маршрут проходит в Гейнсвилле , округ Холл .
