Существует несколько специальных маршрутов US Route 29 (US 29). В порядке с юга на север они следующие.
Маршрут US Route 29 для грузовиков ( US 29 Truck ) — это маршрут для грузовиков длиной 1,025 мили (1,650 км) вдоль южного бульвара Мартина Лютера Кинга, который обозначен вдоль государственного маршрута 197 в Юнион-Спрингс, штат Алабама .
US Highway 29 Business ( US 29 Bus. ) был деловым маршрутом в Лагранже, штат Джорджия , который шел от пересечения US 27 / US 29 вдоль Greenwood Street до Hill Road до Hogansville Road, заканчиваясь на US 29 на дорогах Commerce и Youngs Mill. Маршрут также проходил совместно с State Route 14 Connector (SR 14 Conn.). [2] [3] Сегодня SR 14 Conn. проходит только по Broad Street.
US Highway 29 Alternate ( US 29 Alt. ) — альтернативный маршрут US 29 длиной 13,7 мили (22,0 км), который полностью проходит по южной и юго-восточной частям округа Фултон, штат Джорджия . Он соединяет Пальметто с Ред-Оуком , расположенным к юго-западу от Атланты . Он совпадает с SR 14 Alt. на всем своем протяжении.
US Highway 29 Business ( US 29 Bus. ) — деловой маршрут в городе Декейтер, штат Джорджия , который включал авеню Понсе де Леон и улицу Чёрч-стрит. [2] [3]
US Highway 29 Business ( US 29 Bus. ) была проложена в 1998 году вдоль бывшего сегмента US 29 от Лоуренсвилля до Уиндера , штат Джорджия, и проходит параллельно с SR 8. Шоссе начинается к северо-востоку от Лоуренсвилля и направляется к северу от SR 316 (University Parkway, которая совпадает с главной линией US 29) от Дакулы . Затем она продолжается параллельно US 29/SR 316 через города Оберн , Карл и Уиндер. Затем она идет параллельно с SR 53 и направляется на юго-восток, чтобы снова пересечься с US 29/SR 316, таким образом, заканчивая US 29 Bus. Часть US 29 Bus. от западного конца параллельных трасс SR 11 и SR 53 в Уиндере до ее восточной конечной точки является частью Национальной системы автомагистралей , системы маршрутов, которые определены как наиболее важные для экономики, мобильности и обороны страны. [6]
Шоссе US 29 Business ( US 29 Bus. ) было недолговечным деловым кольцом шоссе US 29 в 1950 году, которое простиралось от Лоуренсвилля до Афин , штат Джорджия, и обходило такие населенные пункты, как Уиндер и Богарт .
US Highway 29 Business ( US 29 Bus. ) — это 6,438-мильный (10,361 км) деловой маршрут US 29 , который частично находится в пределах города Андерсон, Южная Каролина . Он был создан в 1947 году, когда US 29 был перенаправлен на объездной маршрут вокруг Андерсона; он следует первоначальному маршруту через Андерсон, через Sayre Street, Main Street, Greenville Street и Williamston Road. В 1962 году он был перенаправлен с Main Street на Murray Avenue через центр города. Маршрут состоит из двух полос вдоль Sayre Street и Williamston Road и четырех полос вдоль Murray Avenue и Greenville Street. Знаки в этом районе четко обозначают деловой маршрут, но указывают на главную линию или объезд US 29 как на маршрут для грузовиков . [8] [9]
US Highway 29 Connector ( US 29 Conn. ) — соединительный маршрут длиной 3,520 миль (5,665 км) , который соединяет US 29 к западу-юго-западу от Уильямстона, Южная Каролина , с шоссе South Carolina Highway 20 (SC 20) в городе. Он не имеет знаков , за исключением знаков на каждой конечной остановке. [11]
Альтернативное шоссе US 29 ( US 29 Alt. ) было создано в 1938 году как перенумерация основной трассы US 29 через Гринвилл, Южная Каролина . Маршрут проходил по Мэйн-стрит через центр города, а затем продолжался на север через Банкомб-роуд, Резерфорд-авеню и Кэмп-роуд в Грир . В 1948 году оно было выведено из эксплуатации и понижено до второстепенного. [8]
US Highway 29 Business ( US 29 Bus. ) — деловой маршрут US 29 в Гринвилле, Южная Каролина . Он был создан в 1958 году, когда основная линия US 29 была перенаправлена на новую автостраду к югу от Гринвилла. Деловой маршрут проходил по Grove Road, Augusta Street, Main Street, Elford Street и Wade Hampton Boulevard. В 1962 году он был выведен из эксплуатации , когда US 29 вернулась к своему первоначальному направлению через Гринвилл. [8]
Соединительная трасса US Highway 29 ( US 29 Conn. ) — соединительный маршрут длиной 0,250 мили (0,402 км) , который соединяет US 276 (East Stone Avenue) с US 29 (North Church Street/Wade Hampton Boulevard) полностью в пределах городской черты Гринвилла, Южная Каролина . [13] Он разделяет название Wade Hampton Boulevard с US 29 и является немаркированной трассой . [14]
US Highway 29 Spur ( US 29 Spur ) — это ответвление длиной 0,110 мили (0,177 км) , которое полностью находится в пределах города Гринвилл , Южная Каролина . Оно соединяет US 29 (North Church Street) с US 276 (East Stone Avenue). [16] Оно известно как Column Street и является немаркированным шоссе . [14]
US Highway 29 Connector ( US 29 Conn. ) — соединительный маршрут длиной 0,120 мили (0,193 км) , который соединяет SC 291 (Pleasantburg Drive) на линии Гринвилл — Уэйд-Хэмптон с US 29 (Wade Hampton Boulevard) в самом Уэйд-Хэмптоне. [18] Он полностью совпадает с Pine Knoll Drive и является немаркированным шоссе . [19]
Альтернативное шоссе US 29 ( US 29 Alt. ) было создано в 1954 году в качестве перенумерации основной трассы US 29 через Спартанбург , Коупенс , Гаффни и Блэксбург , Южная Каролина. В 1962 году основная трасса US 29 была перемещена обратно на свой первоначальный маршрут после нескольких лет совместного использования с межштатной автомагистралью 85 (I-85), таким образом, выведя из эксплуатации альтернативный маршрут. [8] [20]
US Highway 29 Connector ( US 29 Conn. ) был соединительным маршрутом на коротком участке длиной 0,34 мили (0,55 км) бульвара Джона Б. Уайта-старшего, который ранее не был обозначен в Спартанбурге, Южная Каролина . Он соединял US 29 с SC 296. Маршрут был удален, когда SC 296 был продлен через него.
US Highway 29A ( US 29A ) был недолговечным альтернативным маршрутом в Бессемер-Сити, Северная Каролина , который был создан в 1937 году после того, как основная линия US 29 / US 74 была перенаправлена на более прямой путь от Кингс-Маунтин до Гастонии . В 1938 году он был выведен из эксплуатации и перенумерован как часть North Carolina Highway 161 (NC 161) и NC 274. [ 22]
US Highway 29 Business ( US 29 Bus. ) была основана в 1960 году в Шарлотте, Северная Каролина , когда US 29 была перенаправлена на новую автостраду одновременно с I-85 . Деловая петля началась на пересечении Wilkinson Boulevard и Little Rock Road, одновременно с US 74 ; она следовала по старому главному маршруту через Шарлотт через улицы Morehead, Graham, Dalton и Tryon, воссоединяясь с главной линией US 29, которая сегодня известна как соединительная линия I-85 (съезд 42). В 1962 году она была продлена на запад в Белмонт , на пересечении Wilkinson Boulevard и Park Street ( NC 273 ). В 1963 году маршрут был выведен из эксплуатации, когда главная линия US 29 была перемещена обратно на свое первоначальное направление через Шарлотт. [24]
US Highway 29A ( US 29A ) был недолговечным альтернативным маршрутом в Каннаполисе, Северная Каролина , который был создан в 1938 году после того, как основная линия US 29 переместилась на более объездной маршрут через Каннаполис, Лэндис и Чайна-Гроув . В 1940 году основная линия US 29 поменялась местами с US 29A. [22]
Шоссе US Highway 29A ( US 29A ) было создано в 1940 году в Каннаполисе, Северная Каролина , как новый альтернативный маршрут от того, что сейчас является районом University City , до China Grove. После прохождения через Конкорд , оно на короткое время соединится с магистралью US 29 , прежде чем продолжить свой маршрут через Каннаполис и Лэндис . В 1948 году магистраль US 29 была перемещена обратно на альтернативный маршрут, таким образом, выведя ее из эксплуатации. [22]
Шоссе US Highway 29A ( US 29A ) было создано в 1948 году в Каннаполисе, Северная Каролина , как перенумерация магистрали US 29 от того, что сейчас является районом University City , до China Grove , став третьим и последним альтернативным маршрутом через Каннаполис. В 1953 году US 29A был удален к югу от Конкорда и перенаправлен с Church Street на стык с магистралью US 29 вдоль Cabbarrus Avenue (заменив неподтвержденный US 29A-1). Старый маршрут продолжался как NC 49 , за исключением Old Concord Road; в Конкорде Union Street стала частью US 601 , в то время как Wilshire Avenue и Old Charlotte Road были понижены в статусе. В 1954 году южная конечная остановка US 29A была усечена к северу от Конкорда, на US 29/US 601. В июле 1997 года весь альтернативный маршрут был выведен из эксплуатации. [22] [25]
Шоссе US Highway 29A ( US 29A ) было создано около 1945 года как новый альтернативный маршрут US 29 в центре Солсбери, Северная Каролина . Короткий альтернативный маршрут проходил по улицам Bank, Lee и Liberty. Около 1954 года оно было выведено из эксплуатации и заменено грузовыми маршрутами US 52 и US 601. [ 22]
US Highway 29 Business ( US 29 Bus. ) была основана в 1960 году в Солсбери, Северная Каролина , как перенумерованная магистраль US 29 , которая была перенаправлена на восток на завершённый участок I-85 . Деловая петля осталась вдоль Мэйн-стрит как в Солсбери, так и в Спенсере , воссоединившись к северу от реки Ядкин . К 1964 году деловая петля была выведена из эксплуатации, когда магистраль US 29 вернулась к своему первоначальному направлению. [27]
US Highway 29A ( US 29A ) была создана в 1952 году как перенумерация US 29 через Лексингтон, Северная Каролина , через Main Street. В 1960 году она была перенумерована в US 29 Bus. [22]
US Highway 29 Business ( US 29 Bus. ) была основана в 1960 году в Лексингтоне, Северная Каролина , как перенумерованная US 29A, через Main Street; весь маршрут совпадал с US 70 Bus. Маршрут оставался неизменным до сентября 2003 года, когда он был выведен из эксплуатации. [27] [29]
Шоссе US Highway 29A ( US 29A ) было создано в 1952 году как перенумерованное шоссе US 29 / US 70 через центр города Томасвилл, Северная Каролина , через Мэйн-стрит и Тернер-роуд; весь маршрут совпадал с US 70A . В 1957 году оно было поглощено шоссе US 29A от Хай-Пойнта . [22]
US Highway 29 Business ( US 29 Bus. ) была основана в 1960 году как перенумерованная трасса US 29A через центр города Томасвилл, Северная Каролина , через Мэйн-стрит и Тернер-роуд; весь маршрут совпадал с US 70 Bus. В 1962 году она была выведена из эксплуатации. [27]
Шоссе US Highway 29A ( US 29A ) в Хай-Пойнте, Северная Каролина , было создано в 1934 году как перенумерованное шоссе NC 10A ; весь маршрут совпадал с US 70A . Оно шло на север вдоль Westchester Drive, затем на восток по Lexington Road/Greensboro Road обратно к магистрали US 29 / US 70. Около 1948 года эта трасса была заменена магистралью US 29/US 70. [22]
Шоссе US Highway 29A ( US 29A ) в Хай-Пойнте, Северная Каролина , было создано около 1948 года после перенумерации основной линии US 29 / US 70 , которая перешла на первую альтернативную трассу через город; весь маршрут совпадал с US 70A . Первоначальный маршрут следовал по English Road, Main Street и Montlieu Avenue, прежде чем снова соединиться с основными линиями. В 1957 году US 29A была продлена в обоих направлениях: на юг, заменив основную линию US 29/US 70 вдоль English Road в Thomasville , чтобы объединиться с ее US 29A, через Main Street и Turner Road, а на север, заменив основную линию US 29 через Jamestown и Greensboro . Его параллельность с US 70A была выведена из эксплуатации в том же году. В 1960 году US 29A была усечена к северу от Томасвилля, на US 29/US 70, и заменена на US 29 Bus./US 70 Bus. через Томасвилль. В 1969 году US 29A была перенаправлена в Гринсборо на Ли-стрит ( NC 6 ), бульвар Марроу и авеню Саммит; часть ее прежнего маршрута продолжилась как US 421. В 1977 году US 29A была перенаправлена в Хай-Пойнт, чтобы следовать по Киветт-Драйв, а затем на север на Колледж-Драйв/Харрисон-стрит; ее старое направление вдоль Мэйн-стрит стало частью US 311. Около 1991 года весь маршрут был выведен из эксплуатации, большая его часть стала второстепенной, за исключением Инглиш-роуд, продолжающейся как NC 68. [ 22] [30] [31]
Шоссе US Highway 29A ( US 29A ) было создано в 1938 году как новый альтернативный маршрут через центр города Гринсборо, Северная Каролина , через Фэрграунд-авеню и Маркет-стрит; весь маршрут совпадал с US 70A . К 1949 году оно было продлено на юг до Ли-стрит, но к 1953 году было возвращено на конечную точку вдоль Спринг-Гарден-стрит. В 1957 году оно было выведено из эксплуатации, когда основная линия US 29 / US 70 была перенаправлена на автострады, а его прежнее направление было поглощено шоссе US 29A в Хай-Пойнте . [22]
US Highway 29A ( US 29A ) была создана в 1957 году как перенумерация магистрали US 29 через центр города Рейдсвилл, Северная Каролина , через Scales Avenue и Madison Street. В 1960 году она была перенумерована в US 29 Bus. [22]
US Highway 29 Business ( US 29 Bus. ) была основана в 1960 году как перенумерация US 29A через центр города Рейдсвилл, Северная Каролина , через Мэдисон-стрит и Скейлс-авеню. Она оставалась неизменной до 1973 года, когда она была выведена из эксплуатации после завершения строительства нового восточного объезда US 29, а ее старый западный объезд стал вторым деловым кольцом US 29 в Рейдсвилле. [27]
US Highway 29 Business ( US 29 Bus. ) была основана в 1973 году, когда US 29 была перенаправлена на новую автостраду, объезжающую к востоку Рейдсвилл, Северная Каролина . Текущая трасса деловой петли изначально была первым объездным путем, идущим на запад вокруг Рейдсвилла, установленным в 1957 году. Весь маршрут двухполосный, со средней полосой в некоторых местах и развязками на основных перекрестках. [22] [27]
Альтернативный маршрут US Route 29 ( US 29 Alt. ) был создан в 1936 году в качестве нового основного маршрута в центре города Дэнвилл, штат Вирджиния . Первоначально он начинался на шоссе US 29 / State Route 86 (SR 86), затем шел на север вдоль улицы Уилсон и пересекал реку Дэн на мосту Уоршем-стрит, прежде чем снова соединиться с главной линией. В 1938 году он был продлен на юг, соединившись с главной линией US 29 на кольце Хауленд. Альтернативный маршрут был выведен из эксплуатации, когда был проложен новый альтернативный маршрут в обход города Дэнвилл. Полный список используемых городских улиц: Хауленд-кольцо, Эйвондейл-драйв (которая становится улицей Уотсон-стрит), Стокс-стрит, Джефферсон-стрит, Грин-стрит (которая становится улицей Ньютон-стрит), Бридж-стрит, Уилсон-стрит и Уоршем-стрит. [34]
Альтернативный маршрут US Route 29 ( US 29 Alt. ) был создан в 1941 году как перенумерация SR 125 и как объезд центра города Дэнвилл, штат Вирджиния . Первоначально он начинался на пересечении US 29 / SR 125 (сегодня Main Street на Bishop Road), шел на север по Piedmont Drive/Piney Forest Road, прежде чем снова соединиться с главной линией US 29, к северу от SR 41. В мае 1943 года альтернативный маршрут был перемещен с Bishop Road на Memorial Drive, чтобы снова соединиться с главной линией US 29. В декабре 1970 года альтернативный маршрут был выведен из эксплуатации и заменен главной линией US 29. [34]
US Route 29 Business ( US 29 Bus. ) был создан в декабре 1970 года как перенумерация основной линии US 29 через центр города Дэнвилл, штат Вирджиния , через Main Street. В 1998 году он был перенумерован в SR 293 после того, как основная линия US 29 была перемещена на новый объездной путь на юго-запад вокруг города, а ее прежнее расположение вдоль Memorial Drive/Central Boulevard/Piney Forest Road стало вторым деловым кольцом через Дэнвилл. [36]
_at_Old_Greensboro_Road_in_Danville,_Virginia.jpg/1280px-2017-06-26_10_24_29_View_south_along_U.S._Route_29_Business_(Main_Street)_at_Old_Greensboro_Road_in_Danville,_Virginia.jpg)
US Route 29 Business ( US 29 Bus. ) был вторым воплощением делового кольца через Данвилл, Вирджиния , которое было создано в апреле 1996 года, следуя старому направлению US 29 через центр города Данвилл после строительства Danville Expressway. Деловое кольцо начинается к югу от границы штата в Северной Каролине , которая продолжается прямо по West Main Street. Он переключается на Memorial Drive, а затем на Central Boulevard через развязку в виде клеверного листа . Продолжая движение на север, название дороги меняется на Piney Forest Road, воссоединяясь с главной линией US 29 около Blairs . Весь маршрут состоит из четырех полос. [36]
_at_Minor_Road_(Virginia_State_Secondary_Route_1427)_in_Chatham,_Pittsylvania_County,_Virginia.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
US Route 29 Business ( US 29 Bus. ) через Чатем, Вирджиния , был создан в 1965 году, когда магистраль US 29 получила новый объезд к востоку от города. Эта двухполосная деловая петля проходит через центр Чатема, через Мейн-стрит. [36]
_at_Virginia_State_Route_40_(Vaden_Drive-Gretna_Road)_in_Gretna,_Pittsylvania_County,_Virginia.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
US Route 29 Business ( US 29 Bus. ) через Гретну, Вирджиния , был создан в 1975 году, когда магистраль US 29 получила новый объезд к западу от города. Эта двухполосная деловая петля проходит через центр Гретны, через Мейн-стрит. [36]
_at_Roark_Mill_Road_in_Motley,_Pittsylvania_County,_Virginia.jpg/1280px-2017-06-27_13_32_20_View_north_along_U.S._Route_29_Business_(Main_Street)_at_Roark_Mill_Road_in_Motley,_Pittsylvania_County,_Virginia.jpg)
US Route 29 Business ( US 29 Bus. ) через города Hurt и Altavista , штат Вирджиния, был создан в 1974 году, когда магистраль US 29 получила новый объезд к западу от обоих городов. Эта двухполосная деловая петля проходит через центр Hurt и Altavista через Main Street. [36]
Альтернативный маршрут US Route 29 ( US 29 Alternate ) в Линчбурге, штат Вирджиния , был создан около 1947 года как новый альтернативный маршрут от основной линии US 29 от Форт-авеню до 12-й улицы, а затем от Мэйн-стрит обратно к основной линии US 29 у моста через реку Джеймс . В 1955 году он был продлен на север в Мэдисон-Хайтс , заканчиваясь на шоссе Амхерст и скоростной автомагистрали Линчбурга. В 1959 году он был продлен на юг до Уордс-авеню и скоростной автомагистрали Линчбурга; оба расширения были связаны с тем, что основная линия US 29 перемещалась дальше на скоростную автомагистраль Линчбурга после каждой завершенной фазы. В 1971 году он был переименован в US 29 Bus. [34]
US Route 29 Business ( US 29 Bus. ) был создан в 1971 году как перенумерация US 29 Alt. через центр города Линчберг, штат Вирджиния , через Memorial Drive, 5th Street, Main Street и 7th Street через реку Джеймс . В 1988 году пересечение реки Джеймс было перенесено с Main и 7th Street на 5th Street. В октябре 2005 года деловая петля была перенумерована в SR 163 после того, как основная линия US 29 была перемещена на новый объездной путь на запад вокруг города, а ее прежнее расположение вдоль Lynchburg Expressway стало расширением другой существующей деловой петли из Амхерста . [36]
_at_U.S._Route_60_(Richmond_Highway-Lexington_Turnpike)_in_Amherst,_Amherst_County,_Virginia.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
US Route 29 Business ( US 29 Bus. ) через Амхерст, штат Вирджиния , был создан в 1969 году, когда магистраль US 29 получила новый объезд к востоку от города. В октябре 2005 года деловой маршрут был продлен на юг через Мэдисон-Хайтс и Линчберг, когда объезд был продлен еще дальше на юг. Начиная с южной конечной точки, он идет на север по Уордс-роуд, четырехполосному разделенному шоссе, которое граничит с Университетом Либерти . Переключаясь на Линчбергское шоссе (съезд 9), он продолжается как автострада через Линчберг до достижения Мэдисон-Хайтс, где он превращается в четырехполосное неразделенное шоссе. Продолжая движение на север, он становится разделенным шоссе, прежде чем в конечном итоге впервые соединится с US 29. Деловой маршрут продолжается на север после развязки, сужаясь до двухполосного шоссе через Амхерст как Main Street. К северо-востоку от Амхерста он в последний раз соединяется с шоссе US 29 через развязку в форме полуклеверного листа. [36]
_just_north_of_the_junction_with_Virginia_State_Route_56_(James_River_Road)_in_Lovingston,_Nelson_County,_Virginia.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
US Route 29 Business ( US 29 Bus. ) через Ловингстон, Вирджиния , был создан в 1969 году, когда магистраль US 29 получила новый объезд к западу от города. Эта двухполосная деловая петля проходит через центр Ловингстона, через Фронт-стрит. [36]
_at_Maury_Avenue_in_Charlottesville,_Virginia.jpg/1280px-2016-06-03_14_19_10_View_north_along_U.S._Route_29_Business_(Jefferson_Park_Avenue)_at_Maury_Avenue_in_Charlottesville,_Virginia.jpg)
US Route 29 Business ( US 29 Bus. ) через Шарлоттсвилл, Вирджиния , был создан в 1966 году, когда магистраль US 29 получила новый объезд к западу от города. Она начинается на востоке на разделенном двухполосном шоссе, известном как Fontaine Avenue. Переходя на Emmet Street, она проходит через кампус Университета Вирджинии , на двухполосном шоссе с полосой поворота, расширяясь до разделенного четырехполосного шоссе, прежде чем снова соединиться с магистралью US 29. [36]
_at_Cedar_Hill_Road_just_north_of_Madison_in_Madison_County,_Virginia.jpg/1280px-2016-07-21_13_01_49_View_south_along_U.S._Route_29_Business_(Main_Street)_at_Cedar_Hill_Road_just_north_of_Madison_in_Madison_County,_Virginia.jpg)
US Route 29 Business ( US 29 Bus. ) через Мэдисон, Вирджиния , был создан в 1962 году, когда магистраль US 29 получила новый объезд к востоку от города. Это короткое двухмильное (3,2 км) двухполосное шоссе с тех пор не менялось, проходя через Мэдисон через Мэйн-стрит. [36]
_at_U.S._Route_29_(James_Monroe_Highway)_just_souhtwest_of_Culpeper_in_Culpeper_County,_Virginia.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
US Route 29 Business ( US 29 Bus. ) через Калпепер, штат Вирджиния , был создан в 1973 году, когда магистраль US 29 была перенаправлена на новую скоростную автомагистраль , объезжая Калпепер с юга, а затем с востока. Следуя первоначальному маршруту, он начинается как разделенное четырехполосное шоссе (Madison Road), идущее в центр города, где встречается с US 522 и US 15 Bus. Проходя через центр города вдоль Main Street, он вскоре снова расширяется как четырехполосное разделенное шоссе, называемое James Madison Highway, в северной части города. Выйдя за пределы города, он становится двухполосным шоссе, прежде чем снова соединиться с магистралью US 15 /US 29. [36]
_just_south_of_U.S._Route_15_and_U.S._Route_29_(James_Madison_Highway)_just_north_of_Remington_in_Fauquier_County,_Virginia.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
US Route 29 Business ( US 29 Bus. ) через Ремингтон, Вирджиния , который полностью совпадает с US 15 Bus. , был создан в 1975 году, когда магистраль US 15 / US 29 получила новый объезд к западу от города. Эта двухполосная деловая петля проходит через центр Ремингтона, через Remington Road в округе Калпепер и James Madison Road в округе Фокье . [36]
_between_Blackwell_Park_Lane_and_Fletcher_Drive_in_Warrenton,_Fauquier_County,_Virginia.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
US Route 29 Business ( US 29 Bus. ) в Уоррентоне, штат Вирджиния , также мультиплексирован с US 15 Bus. и US 17 Bus. , по крайней мере, в южном конце. После того, как шоссе Джеймса Мэдисона становится авеню Ширли, US 15 Bus. покидает это параллельное движение на улице Фалмут. US 211 присоединяется к двум деловым маршрутам, поскольку US 211 Bus. идет на восток вдоль улицы Ватерлоо, а US 17 Bus./US 29 Bus./US 211 становятся авеню Бродвью. Когда триплекс поворачивает направо и пересекает улицу Роблинг, он становится шоссе Ли , а US 17 Bus. делает поворот налево на авеню Бродвью. US 29 Bus. и US 211 продолжают движение по шоссе Ли, пока последнее не заканчивается на перекрестке с US 15 Bus. (Блэквелл-роуд). US 15 Bus. и US 29 Bus. Продолжайте движение по шоссе Lee Highway до тех пор, пока не достигнете развязки с магистралями US 15 и US 29. Деловая петля была создана в 1986 году, когда магистраль US 29 была перестроена на новую скоростную автомагистраль к востоку от города. [36]
Медиа, связанные с US Route 29 на Wikimedia Commons