Граница между Малайзией и Таиландом разделяет суверенные государства Малайзия и Таиланд и состоит из сухопутной границы протяженностью 595 км (370 миль) через Малайский полуостров и морских границ в Малаккском проливе и Сиамском заливе / Южно-Китайском море . Река Голок образует самый восточный участок сухопутной границы протяженностью 95 км.
Сухопутная граница основана на договоре 1909 года между Таиландом (тогда известным как Сиам) и Великобританией, которая начала оказывать свое влияние на северные малайские штаты Кедах , Келантан , Перлис и Теренггану в начале 20 века. ранее находились под контролем Сиама. В настоящее время существуют четыре малазийских штата ( Кедах , Келантан , Перак и Перлис ) и четыре тайские провинции ( Наратхиват , Сатун , Сонгкхла и Яла ), которые образуют границы Малайзии и Таиланда.
Малайзия и Таиланд имеют соглашения о границах территориальных вод и континентального шельфа в Малаккском проливе , которые были подписаны в 1979 и 1971 годах соответственно. Соглашение 1979 года также включало в себя Индонезию, поскольку оно также определило общую трехстороннюю границу континентального шельфа для трех стран. Соглашение 1979 года также установило территориальную морскую границу в Сиамском заливе, а отдельный меморандум о взаимопонимании, подписанный в 1979 году, установил короткую границу континентального шельфа в этом районе. Граница за пределами согласованной границы является предметом споров из-за дублирования претензий на морское дно. Перекрывающиеся претензии привели к созданию в 1990 году совместной зоны разработки , где обе страны согласились разделить минеральные ресурсы на клинообразной территории площадью 7250 квадратных километров.
.jpg/1280px-Padang_Besar,_Perlis,_Malaysia_-_panoramio_(1).jpg)
Сухопутная граница Малайзии и Таиланда протяженностью 658 километров состоит из 552-километрового участка, проходящего вдоль водораздела нескольких горных хребтов на севере полуострова Малайзия и южного Таиланда, и 106-километрового участка, проходящего вдоль тальвега реки Голок (малайский: Сунгай Голок ). . [1]
Граница с запада на восток начинается в точке, которая находится к северу от устья реки Перлис, как это определено в графике англо-сиамского договора 1909 года, где самая западная конечная точка сухопутной границы должна была находиться в «наиболее обращенной к морю точке северный берег устья реки Перлис».
Затем в договоре говорится, что граница перемещается на север от этой точки до хребта Саюн, продолжения гор Си Таммарат в Таиланде, примерно на 15 миль (24 км), а затем направляется на восток вдоль водораздела реки Лам Яй в Таиланде и реки Перлис в Малайзии. к хребту гор Кедах-Синггора, где он движется на юг вдоль линии хребта, пока не достигнет водораздела рек Перак и Паттани. Горные вершины на этом участке границы, включая Лата Папаланг.
Затем граница движется на восток через северную часть Главного хребта полуострова Малайзия (малайский: Банджаран Титивангса ) вдоль водораздела рек Перак и Пергау (в Келантане ) в Малайзии, с одной стороны, и рек Паттани и Сайбури в Таиланде, с другой, пока не достигнет границы. достигает холма Джели (малайский: Bukit Jeli ). Среди горных вершин, расположенных вдоль этого участка границы, — холм Кобе (малайский: Букит Кобе), который является самой южной точкой Таиланда, и Улу Тити Басах .
В Букит Джели 8,5-километровый участок границы остается спорным между обеими странами (см. ниже). [2]
От Букит Джели граница проходит по реке Голок до устья реки в Куала-Табаре, на расстоянии 95 км. Граница проходит по самой глубокой части реки , или тальвегу . [3]
Работы по обследованию и демаркации границы водораздела начались 6 июля 1973 года и были завершены, за исключением 8,5-километрового спорного участка у холма Джели, 26 сентября 1985 года. Что касается участка реки Голок, работы по обследованию границы начались 1 ноября 2000 года. и было завершено 30 сентября 2009 года. [1]
В 1970-х годах и Малайзия, и Таиланд построили стены вдоль своей общей границы, в основном на участках Перлис / Сатун и Перлис / Сонгкхла , а также на участках границы Кедах / Сонгкхла , чтобы пресечь контрабанду. Стены были из бетона, стали и покрыты колючей проволокой, а на других участках были железными ограждениями. Поскольку обе страны построили стены на своей территории, образовалась полоса «ничейной земли» шириной около 10 м, которая стала удобным убежищем для контрабандистов (стена не сдерживала всю контрабанду) и торговцев наркотиками.
В 2001 году две страны договорились построить только одну стену вдоль границы, которая будет находиться внутри территории Таиланда. Новая пограничная стена имеет высоту 2,5 м и состоит из бетонной нижней половины и стального ограждения в верхней половине. У основания по всей длине стены проходит колючая проволока. [4] Причиной строительства стены было пресечение контрабанды и посягательств. Однако проблемы безопасности, возникшие в результате повстанческого движения в Южном Таиланде в конце 1990-х и начале 2000-х годов, также послужили толчком к строительству барьера. [ нужна цитата ]
Малайзия и Таиланд имеют морские границы в двух районах: в Малаккском проливе и в Сиамском заливе/Южно-Китайском море.
На западном конце сухопутной границы англо-сиамский договор 1909 года определяет начало морской границы как:
Соглашение о территориальной морской границе между двумя странами, подписанное 24 октября 1979 года [5], определило, что средняя точка канала между Лангкави и Тарутао находится на координатах 6 ° 28'30 "N 99 ° 39'12" E / 6,47500 ° N 99,65333 ° в.д. / 6,47500; 99.65333 , который стал восточной отправной точкой границы территориального моря. Обе страны также имеют соглашение о границах континентального шельфа для этого сегмента своей морской границы. Соглашение, подписанное 21 декабря 1978 года, включало Индонезию в качестве подписавшей стороны, чтобы обеспечить создание общей точки пересечения на 5 ° 57'0 "N 98 ° 1'30" E / 5,95000 ° N 98,02500 ° E / 5,95000; 98.02500 . [6]
Соглашения
Англо-сиамский договор 1909 года гласит, что морская граница между двумя странами следующая:
Впоследствии правительства двух стран подписали несколько соглашений по поводу их общей морской границы в Сиамском заливе и Южно-Китайском море. Соглашение о границе континентального шельфа между двумя правительствами 1973 года охватывало только сегмент Малаккского пролива и не охватывало границу в Сиамском заливе, но 24 октября 1979 года были подписаны соглашение [5] и меморандум о взаимопонимании [7] определить общую морскую границу двух стран в Сиамском заливе. Первое соглашение установило границу территориального моря от устья реки Голок по координате 6 ° 14'30 "N 102 ° 5'36" E / 6,24167 ° N 102,09333 ° E / 6,24167; от 102,09333 до 6 ° 27'30 "N 102 ° 10'0" E / 6,45833 ° N 102,16667 ° E / 6,45833; 102.16667 . Меморандум о взаимопонимании установил границу континентального шельфа от северной конечной точки до 6 ° 50'0 "N 102 ° 21'12" E / 6,83333 ° N 102,35333 ° E / 6,83333; 102,35333 с одним поворотным моментом между ними.
Граница за северной конечной точкой является предметом споров (см. раздел «Споры» ниже). Однако обе страны пришли к соглашению отложить пограничный спор и разрешить совместную эксплуатацию природных ресурсов спорной территории. 21 февраля 1979 года две страны подписали Меморандум о взаимопонимании по созданию совместного органа по разработке ресурсов морского дна на определенном участке континентального шельфа двух стран в Сиамском заливе , за которым последовал Соглашение о Конституции и других вопросах, касающихся создания совместного управления Малайзии и Таиланда от 30 мая 1990 года, устанавливающего совместную зону развития (JDA). Оба соглашения не решают спорную морскую границу и вопрос суверенитета спорной территории, и страны продолжают заявлять о своих пересекающихся претензиях на континентальный шельф.
Карта Малайзии 1979 года и провозглашение ИЭЗ Таиланда
В декабре 1979 года, сразу после того, как две страны подписали Меморандум о взаимопонимании по территории совместного освоения, Малайзия опубликовала карту [8] с указанием своего территориального моря и континентального шельфа и продолжила утверждать свой суверенитет над всей территорией совместного освоения. Граница континентального шельфа Малайзии на карте соответствует западной и северной границе зоны совместного освоения.
16 февраля 1988 года Таиланд издал королевскую декларацию об установлении границы своей исключительной экономической зоны с Малайзией, устанавливая пределы своих претензий в спорной зоне. Граница проходит по восточной границе Зоны совместного развития. [9]
Небольшой треугольник в северной части территории совместной застройки также является объектом перекрывающихся претензий со стороны Вьетнама . В 1999 году Малайзия, Таиланд и Вьетнам согласились применять принципы совместного развития в этой области. См. раздел ниже.
Граница между Таиландом или Сиамом и султанатами Малайского полуострова ( сегодня полуостров Малайзия ) менялась на протяжении всей истории. Южная часть сегодняшнего Таиланда всегда была заселена малайцами, и традиционные малайские султанаты Кедах (в состав которого входили Перлис , Сетул), Келантан , Паттани (которые состоят из районов Синггора, Яла, Лигор) и Теренггану попали под сиамское влияние. в 19 веке. Малайские государства, расположенные непосредственно на юге, а именно Перак и Паханг, были независимыми султанатами, пока в конце 1800-х годов британцы не начали утверждать над ними влияние.
В 1785 году британцы получили остров Пенанг от султана Кедаха . Канал между островом и материковой частью полуострова Малайзия стал границей между британской территорией и Кедой.
6 мая 1869 года Великобритания и Сиам подписали соглашение, известное как Бангкокский договор 1869 года, по которому Сиам уступил часть территории на материке напротив Пенанга Соединенному Королевству. Территория стала известна как провинция Уэлсли (сегодня известная как Себеранг Перай ). Договор также определил границу между британской и сиамской территорией, и эта граница остается сегодня границей между Пенангом и Кедой, хотя оба они в настоящее время являются составными штатами Малайзии .
9 июля 1909 года Великобритания и Сиам подписали еще одно соглашение в Бангкоке. В соглашении , известном как англо-сиамский договор 1909 года , говорилось, что штаты Кедах, Келантан и Теренггану принадлежат Соединенному Королевству, а Паттани попал в руки сиамцев. Договор в одном из четырех приложений определил границу между британской и сиамской территориями. Эта граница в конечном итоге стала сегодняшней границей между Малайзией и Таиландом.
Таиланд восстановил влияние Кедаха, Келантана и Теренггану во время Второй мировой войны, когда японцы передали их королевству, тем самым снова переместив границу Малайских Штатов и Сиама на юг. По окончании войны штаты были возвращены британцам. [10]
Есть два участка границы Малайзии и Таиланда, которые являются предметом споров. Первый включает сухопутную границу в Букит Джели (холм Джели) в верховьях реки Голок, а второй — границу континентального шельфа в Сиамском заливе. Ни один из споров не привел к агрессии между двумя странами.
Проведение 8,5-километрового участка сухопутной границы в районе, известном как Букит Джели (Холм Джели) вблизи истоков реки Голок, в настоящее время оспаривается обеими странами. Образовавшаяся спорная территория имеет площадь 42 га. Переговоры по разрешению спора через совместный подкомитет по сотрудничеству вдоль границы продолжаются. Спор возник в 1990-х годах, когда работы по демаркации сухопутной границы почти завершились. Бывший министр иностранных дел Малайзии Сайед Хамид Албар заявил, что неудача произошла из-за неспособности достичь консенсуса по формуле разрешения спора. Он сказал, что проблемы возникли из-за того, что географические особенности, описанные в пограничном протоколе англо-сиамского договора 1909 года, изменились. [11]
Спор по поводу границы континентального шельфа между Малайзией и Таиландом возникает из-за различных исходных линий для Таиланда, которые две страны принимают при расчете равноудаленной линии границы. Объявленная базовая линия Таиланда проходит от конечной точки в Куала-Табаре (восточной конечной точки сухопутной границы Малайзии и Таиланда, как это определено англо-сиамским договором 1909 года) на север до острова Ко Лосин , а затем на северо-запад до Ко Кра. Однако Малайзия не считает Ко Лосин допустимой базовой точкой и рассчитывает равноудаленную линию на базовой линии, проходящей вдоль берега. [12]
Хотя обе страны договорились 24 октября 1979 года [13] о своей морской границе в этом районе, простирающейся на 29 морских миль (54 км) до моря, граница за северо-восточной оконечностью территориального моря является предметом споров. Граница континентального шельфа Малайзии простирается от конечной точки с координатами 07° 49' северной широты и 103° 02' 30" восточной долготы, что соответствует точке 43 на карте, опубликованной Малайзией в 1979 году и обозначающей ее территориальное море и континентальный шельф. Таиланд претендует на свой континентальный шельф. граница простирается от конечной точки до координат 07°22',0 с.ш., 103°42'30" в.д. Небольшой участок спорной территории также является предметом претензий Вьетнама.
В качестве временного решения спора Малайзия и Таиланд 21 февраля 1979 года подписали меморандум о взаимопонимании о создании совместной зоны застройки площадью 7250 квадратных километров, охватывающей всю спорную территорию. Позже за этим последовало соглашение от 30 мая 1990 года. Соглашение допускает совместную эксплуатацию и получение выгоды от природных ресурсов на территории совместного освоения. В 1999 году Малайзия, Таиланд и Вьетнам достигли соглашения, основанного на принципе совместного развития территории, на которую три страны имеют пересекающиеся претензии. Во всех соглашениях прямо указано, что они не ставят под угрозу притязания каждой страны на суверенитет над спорной территорией. [12]
Зона совместного развития Малайзии и Таиланда представляет собой территорию площадью 7250 квадратных километров в Сиамском заливе , которая была создана в качестве временной меры для решения перекрывающихся претензий на континентальный шельф между двумя странами. Формула позволяет обеим странам делить неживые природные ресурсы региона в соотношении 50:50. Однако это не отменяет притязаний обеих стран на суверенитет над этой территорией.
Претензия Малайзии на ограничение континентального шельфа простирается от точки A до точки C через точку B и оттуда к точке G, тогда как граница претензий Малайзии на исключительную экономическую зону простирается от точки A до точки G через точки D, E и F. Она не делимитировала свой континентальный шельф. пределы за пределами точки G.
Всего между Таиландом и Малайзией имеется 9 пограничных переходов. Все пограничные переходы являются постоянными. [14]
{{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь )