Гран-при Великобритании 1975 года ( официально Гран-при Джона Плеера ) — автогонка Формулы-1 , состоявшаяся в Сильверстоуне 19 июля 1975 года. Это была 10-я гонка из 14 как в чемпионате мира среди водителей 1975 года , так и в Международном кубке производителей Формулы-1 1975 года . Это был 30-й Гран-при Великобритании, который проводился с момента первого проведения гонки в 1926 году , и 17-й раз, когда гонка проводилась в Сильверстоуне. Гонка проводилась на 56 из запланированных 67 кругов по четырёхкилометровой трассе на дистанции гонки 264 километра. Это была первая гонка, в которой использовалась система светофоров с цветными огнями (красным и зелёным) на старте (система использовалась до Гран-при Австралии 1995 года ).
Результаты были омрачены сильным градом на 53-м круге, из-за которого три из четырех лучших автомобилей ( Джоди Шектер , Джеймс Хант и Марк Донохью ) совершили аквапланирование и разбились в том же повороте, что привело к раннему финишу гонки и значительному отсутствию на подиуме. Несколько других автомобилей также разбились в том же повороте, включая Уилсона Фиттипальди , Йохена Масса и Джона Уотсона . Результаты гонки были окончательны кругом после круга, на котором разбилось большинство автомобилей, что дало бразильцу Эмерсону Фиттипальди , который был лидером гонки до шторма, победу с преимуществом в один круг на своем McLaren M23 . Карлос Пейс , который был одним из участников аварии на своем Brabham BT44B, был классифицирован на второй позиции, а другой из участников аварии, гонщик Tyrrell 007 Джоди Шектер, классифицировался на третьей позиции.
На повороте Вудкот была установлена новая шикана , что вызвало жалобы пуристов, но также и аргументы о том, что это было необходимо в интересах безопасности. Том Прайс завоевал свой единственный поул-позишн в своей домашней гонке, в то время как Ferrari были на втором ряду, а Джеймс Хант томился на пятом ряду.
Грэм Хилл , который уже объявил о завершении карьеры гонщика после 17 сезонов и 176 гонок после неудачной попытки пройти квалификацию в Монако , совершил прощальный круг за час до старта гонки (без комбинезона и шлема) и сосредоточился на руководстве своей командой Embassy Hill .
С самого начала, когда впервые в истории Гран-при использовалась система освещения, заменившая традиционный национальный флаг, Карлос Пейс лидировал из Прайса.
После града в конце гонки осталось только шесть автомобилей. RAC объявил гонку официально завершенной на круге после круга, когда большинство автомобилей были на ходу — на 56-м круге. Ferrari , обе машины которой застряли на 54-м круге в классификации, подали протест, но RAC отклонил эти протесты, и три дня спустя предварительные результаты были подтверждены.
Эта победа стала 14-й и последней победой в карьере Фиттипальди, включавшей два чемпионата мира. Он продолжил гоняться в Формуле-1 до 1980 года. Эта победа также позволила Фиттипальди обойти Карлоса Рёйтемана и занять второе место в чемпионате, отстав от Лауды на 14 очков.
*Позиции, выделенные красным цветом, обозначают заявки, не прошедшие квалификацию.