stringtranslate.com

Гуджранвала

Гуджранвала ( панджаби / урду : گوجرانوالہ ; произношение ) — город и столица округа Гуджранвала , расположенного в Пакистане . Он также известен как «Город борцов» и славится своей едой. [6] Это пятый по численности населения город после Карачи , Лахора , Фейсалабада и Равалпинди соответственно. Основанный в 18 веке, Гуджранвала — относительно современный город по сравнению со многими близлежащими тысячелетними городами северного Пенджаба. Город служил столицей государства Сукерчакия Мисл в период с 1763 по 1799 год и является местом рождения основателя сикхской империи махараджи Ранджита Сингха .

Гуджранвала в настоящее время является третьим по величине промышленным центром Пакистана после Карачи и Фейсалабада [7] и обеспечивает от 5% до 9% национального ВВП Пакистана . [8] Город является частью сети крупных городских центров на северо-востоке провинции Пенджаб, которая образует один из наиболее промышленно развитых регионов Пакистана. [9] Наряду с близлежащими городами Сиалкот и Гуджрат , Гуджранвала входит в так называемый «Золотой треугольник» промышленных городов с экспортно-ориентированной экономикой. [10] [7]

Этимология

Название Гуджранвала на языке пенджаби означает «Обитель гуджаров » и было названо в честь племени гуджаров, живущего в северном Пенджабе. [11] [12] Один из местных рассказов предполагает, что город был назван в честь Гуджара, Чоудри Гуджара, владельца персидского колеса города , которое поставляло воду в город. [7] Однако данные свидетельствуют о том, что город получил свое название от Сераи Гуджрана (что означает «гостиница Гуджаров»), деревни, когда-то расположенной недалеко от того, что сейчас является воротами Хияли Гуджранвалы. [7]

История

Основание

Гуджранвала была основана Гуджранвалой в восемнадцатом веке [13] , однако точное происхождение Гуджранвалы неясно. В отличие от близлежащих древних городов Сиалкот и Лахор , Гуджранвала — относительно современный город. Возможно, он был основан как деревня в середине 16 века. [14] Местные жители традиционно полагают, что первоначальное название Гуджранвалы было Ханпур Санси, хотя недавние исследования предполагают, что вместо этого деревня, возможно, называлась Сераи Гуджран - деревня, когда-то расположенная недалеко от того, что сейчас является воротами Хияли Гуджранвалы, которая упоминалась в нескольких источниках во время вторжения 18-го века. Ахмад Шаха Абдали . [7]

сикх

Место рождения махараджи Ранджита Сингха , основателя сикхской империи .
Интерьер Шеранвала Барадари.

В 1707 году, со смертью императора Великих Моголов Аурангзеба , власть Великих Моголов начала быстро ослабевать, особенно после вторжения Надир-шаха в 1739 году, а затем полностью рассеялась из региона Пенджаба из-за вторжений Ахмад-шаха Абдали , который много раз совершал набеги на Пенджаб в период с 1747 по 1772 год. вызывая большие разрушения и хаос. [15]

Контроль Абдали над регионом начал ослабевать во второй половине 18 века с появлением сикхских мислов (независимых вождей, обычно состоящих из родственников вождя), которые захватили Пенджаб. [15] Чарат Сингх , правитель Сукерчакиа Мисл , обосновался в форте, который он построил в районе Гуджранвала между 1756 и 1758 годами. [7]

Нуруддину, афганскому (пуштунскому) генералу из Джамму, Абдали приказал подчинить сикхов, но он был отброшен в Сиалкоте сикхскими солдатами во главе с Чаратом Сингхом. [15] В 1761 году Ходжа Абед Хан, губернатор Абдали в Лахоре, попытался осадить базу Чарата Сингха в Гуджранвале, но его попытка не удалась. Сикхские мислы поддержали его, нападая на афганских офицеров, где бы они ни находились. [15] Бегущий Абед Хан преследовался сикхскими контингентами во главе с Ахлувалиа мислом в Лахоре, где он был убит. [15] Чарат Сингх сделал Гуджранвалу столицей своего мисла в 1763 году. [7] [16]

В битве 1774 года в Джамму Чарат Сингх из Мисла Сукерчакиа и Джанда Сингх из могущественного Мисла Бханги, сражавшиеся на противоположных сторонах, оба были убиты. [15] Перед своей смертью Чарат Сингх стал хозяином больших и прилегающих территорий в трех доабах между Индом и Рави. Ему наследовал его сын Маха Сингх , который присоединил к землям, которые Чарат Сингх не только захватил, но и умело управлял. [15]

В районе Гуджранвалы в 1770-х годах Джат Чатхи из Вазирабада и Раджпут Бхатти из Хафизабада (в обоих случаях мусульмане) оказали «жестокое сопротивление» Сукерчаки, атаке которых помог Сахиб Сингх из Бханги-мисл. [15] Описывая конфликт, (британский) автор газеты «Гуджранвала Газеттер» написал, что Гулам Мухаммад Чатха, осажденный в течение нескольких недель в своей крепости, в конце концов сдался после того, как Маха Сингх заверил его в безопасном проходе в Мекку, но обещание было «подло нарушено», когда Гулам Мухаммед был застрелен, а его крепость сровнена с землей. [15] Расулнагар (город Пророка), принадлежавший Чатам, был переименован в Рамнагар (город Рама), чтобы унизить мусульман. [15] The Gazetteer отметил, что предательское убийство Чаты и его сопротивление упоминаются «во многих местных балладах» в Гуджранвале. [15] Бхатти из Хафизабад-Техсила, которые были мусульманскими раджпутами, не прекращали своего сопротивления Сукерчаки до 1801 года, когда их лидеры были убиты, а их имущество захвачено. [15] Некоторые Бхатти бежали в Джанг. [15]

Ранджит Сингх , сын и преемник Маха Сингха, который позже основал Сикхскую империю , родился в 1780 году на рынке Пурани Манди в Гуджранвале. [16] Ранджит Сингх первоначально сохранял Гуджранвалу своей столицей после прихода к власти в 1792 году. Его самый известный военачальник Хари Сингх Налва , который также был родом из Гуджранвалы, в эту эпоху построил высокую глиняную стену вокруг Гуджранвалы и основал новую сетку городских улиц. -план, существующий до настоящего времени. [7] Гуджранвала оставался столицей Ранджита Сингха до тех пор, пока он не захватил Лахор у афганцев-дуррани в 1799 году, после чего столица была перенесена туда, что привело к относительному упадку Гуджранвалы в пользу Лахора. [17] Джинд Каур , последняя королева Ранджита Сингха и мать Далипа Сингха , родилась в Гуджранвале в 1817 году. [18]

К 1839 году на городских базарах было около 500 магазинов, а город был окружен множеством садов, в том числе садом, основанным Хари Налва Сингхом и известным своим огромным множеством экзотических растений. [7]

Британский

Часовая башня Эсткур, широко известная как Ганта Гар, была построена в 1906 году.
Железнодорожная станция Гуджранвала датируется британской эпохой.

Этот район был захвачен Британской империей в 1848 году и после этого быстро развивался. [7] Гуджранвала был включен в качестве муниципалитета в 1867 году, [19] а городские ворота Брандрет, Хияли и Лахори, построенные на месте ворот сикхской эпохи, были завершены в 1869 году. [7] В центре Гуджранвалы была построена новая башня с часами. чтобы отметить центр города в 1906 году.

Христианские миссионеры были привезены в регион во время британского колониального правления, и Гуджранвала стала домом для многочисленных церквей и школ. [7] Первая пресвитерианская церковь города была основана в 1875 году в районе Сивил-Лайнс - поселении, построенном в миле к северу от старого города для размещения европейского населения Гуджранвалы. В 1877 году была основана духовная семинария, а в 1900 году — христианский техникум. [7]

Северо -Западная железная дорога соединила Гуджранвалу с другими городами Британской Индии по железной дороге в 1881 году. [11] Главное сикхское высшее учебное заведение, колледж Гуджранвала Гуру Нанака Хальса , было основано в Гуджранвале в 1889 году, хотя позже оно переехало в Лудхиану . [7] Близлежащие головные сооружения Ханки были завершены в 1892 году под британским правлением и помогли оросить 3 миллиона акров земли в провинции. Население Гуджранвалы, согласно переписи населения Британской Индии 1901 года, составляло 29 224 человека. [11] Город продолжал быстро расти до конца британского правления.

Беспорядки вспыхнули в Гуджранвале после резни Джаллианвала Баг в Амритсаре в апреле 1919 года. Это были одни из самых жестоких беспорядков в ответ на резню во всей Британской Индии . [7] Беспорядки привели к повреждению городского железнодорожного вокзала и поджогу городского офиса Техсил, Часовой башни, Дак Бангла и городских судов. [7] Большая часть исторических документов города была сожжена в подвергшихся нападению офисах. [7] Протестующие в городе, близлежащих деревнях и процессия из Дхаллая были обстреляны из пулеметов, установленных на низколетящих самолетах, и подверглись воздушной бомбардировке со стороны Королевских ВВС под контролем Реджинальда Эдварда Гарри Дайера . [7] [20] [21]

Согласно переписи 1941 года, из 912 234 жителей района Гуджранвала 269 528 были немусульманами. [22] 54,30% жителей города Гуджранвала были мусульманами до раздела, хотя немусульмане контролировали большую часть экономики города. [7] Индусы и сикхи вместе владели двумя третями собственности Гуджранвалы. [7] Сикхи были сконцентрированы в населенных пунктах Гуру Нанак Пура, Гуру Гобинд Гарх и Дхуллай Мохалла, в то время как индуисты доминировали в Хаким Рае, районе ворот Шейхупура и базаре Хари Сингх Налва. Мусульмане были сконцентрированы в Расул-Пура, Ислам-Пура и Рехман-Пура . [7]

Раздел

Могила Маха Сингха, правителя Сукерчакиа Мисла и отца Ранджита Сингха.

После обретения Пакистаном независимости и последствий раздела Британской Индии в 1947 году Гуджранвала стала местом самых жестоких беспорядков в Пенджабе. [7] [23] Большие участки индуистских и сикхских населенных пунктов подверглись нападению или разрушению. [7] [23] Мятежники в городе получили известность благодаря нападениям, причем городские мусульманские лохары (кузнецы) особенно совершали жестокие нападения. [23] В отместку за нападения сикхских бунтовщиков на поезд с беженцами на железнодорожной станции Амритсар 22 сентября, в результате которых за три часа погибло 3000 мусульман, [23] [24] бунтовщики из Гуджранвалы напали на поезд с Индусы и сикхи бежали в Индию 23 сентября, [23] убив 340 беженцев в соседнем городе Камоке . [24] Беспорядки из-за раздела в Гуджранвале привели к систематическому насилию против городских меньшинств, [23] и могут представлять собой акт этнической чистки по современным стандартам. [23] Гуджранвала стала домом для мусульманских беженцев, бежавших от широкомасштабных антимусульманских погромов, опустошивших восточный Пенджаб в Индии почти всего его мусульманского населения. [23] Беженцами в Гуджранвале были в основном те, кто бежал из городов Амритсар , Патиала и Лудхиана на территории бывшего индийского штата Восточный Пенджаб . [7]

Современный

Приток мусульманских беженцев в Гуджранвалу радикально изменил форму города. К марту 1948 года более 300 000 беженцев были переселены в район Гуджранвала. [25] Многие беженцы обнаружили, что после раздела Гуджранвалы не хватает возможностей, в результате чего некоторые переехали на юг, в Карачи. [25] Беженцы в основном селились в населенных пунктах, которые были в основном немусульманскими, таких как Гобиндгарх, Багбанпура и Нанакпура . [25]

Быстро были заложены пригородные районы, в том числе город-спутник в 1950 году, который был спроектирован в основном для размещения богатых беженцев и беженцев из высшего среднего класса. [25] D-Колония была построена в 1956 году для бедных кашмирских беженцев, [25] и Модельный город в 1960-х годах. [7] В этот период в городе наблюдался сильный промышленный рост. В 1947 году было зарегистрировано всего 39 фабрик, а к 1961 году их число выросло до 225. [25] Металлообрабатывающая промышленность колониальной эпохи города продолжала расти, а город стал центром чулочно-носочного производства, которым управляли беженцы из Лудхиана. [25] Ювелирной торговлей города управляли индусы, но она попала под контроль беженцев из Патиалы. [25]

Экономика Гуджранвалы продолжала расти в 1970-е и 1980-е годы. [7] Продолжаются новые разработки, такие как открытие эстакады длиной 5774 фута, которая функционирует как надземная городская скоростная автомагистраль, [7] а также близлежащий международный аэропорт Сиалкот , который обслуживает весь регион Золотого треугольника и является первым частным аэропортом Пакистана. принадлежащий коммерческому аэропорту. [26] С момента обретения независимости в городе также были созданы высшие учебные заведения. Автомагистраль Сиалкот-Лахор , открытая в 2020 году, проходит недалеко от Гуджранвалы.

География

Гуджранвала расположен в самом сердце Речна-Доаба , полосы земли между Ченабом на севере и рекой Рави на юге. Гуджранвала также является частью Маджхи , исторического региона северного Пенджаба. Город был построен на равнинах Пенджаба, а окружающий регион представляет собой сплошную равнину, лишенную топографического разнообразия. [27]

Гуджранвала находится в регионе Речна-Доаб в Пенджабе, отмеченном серым цветом.

Гуджранвала находится на высоте 226 метров (744 фута) над уровнем моря и граничит с Гхахар Манди и несколькими городами и деревнями. Примерно в 80 километрах (50 миль) к югу находится столица провинции Лахор . Сиалкот и Гуджрат лежат к северу от него. Гуджрат соединяет Гуджранвалу с Бхимбером , Азадом Кашмиром , а Сиалкот соединяет его с Джамму. Примерно в 160 километрах (99 миль) к юго-западу находится Фейсалабад . К западу от него находятся Хафизабад и Пинди Бхаттиан, которые соединяют Гуджранвалу с Джангом , Чиниотом и Саргодхой .

Климат

В Гуджранвале жаркий полузасушливый климат (BSh), [28] по системе Кеппена-Гейгера , который меняется в течение года. Летом (с июня по сентябрь) температура достигает 36–42 ° C (97–108 ° F). Самые прохладные месяцы обычно с ноября по февраль, когда температура может упасть в среднем до 7 ° C (45 ° F). Месяцы с наибольшим количеством осадков обычно выпадают на июль и август, когда муссоны достигают Пенджаба. В другие месяцы среднее количество осадков составляет около 25 миллиметров (0,98 дюйма). С октября по май выпадает мало осадков. [29]

Городская форма

Брандретские ворота в старой Гуджранвале.
В районе Сивил-Лайнс много зданий, построенных в британскую колониальную эпоху.
Картина Ачарьи Атмананда джи Самадхи, Гуджранвала

Самые старые территории Гуджранвалы были заложены в соответствии с новым планом города, разработанным Хари Сингхом Налвой после того, как Ранджит Сингх провозгласил Гуджранвалу своей столицей в 1792 году. Был реализован план улиц, основанный в основном на сетке, с базарами, пересекающими друг друга под углом 90 градусов. углы. Некоторые кварталы имеют прямоугольную форму, в результате чего старый город имеет многоугольную форму. Этот старый город был тогда окружен высокой глиняной стеной с воротами и фортом, построенным непосредственно к северу от старого города. Городской Шеранвала Баг также был расширен под руководством Хари Сингха Налвы. [7]

Центром старого города Гуджранвалы является Шахи (Королевский базар). Старый город является домом для многих храмов индуистов и сикхов, существовавших до раздела. Индуистский храм Деви Талаб когда-то славился своим большим резервуаром для воды и остается в хорошем состоянии, несмотря на то, что использовался в качестве резиденции для семьи, бежавшей из Патиалы . [30] Сикхский Гурдвара Дамдама Сахиб расположен недалеко от храма Деви Талаб и имеет важное значение в сикхизме благодаря своей связи с Бабой Сахибом Сингхом Беди, сикхским святым. [30] Старая гурдвара также расположена недалеко от перекрестка Чашма Чоук возле базара Шахи. [30]

Гуджранвала также была домом для джайнской общины под названием Бхабра в Пенджабе. В самом сердце города находится Лала Мубдас Джайн Мандир. Самадхи джайна Ачарьи Атмарамджи (также известного как Ачарья Виджаянандсури , который умер 20 мая 1896 года. [31] Самадхи, которое сейчас восстанавливается, 28 мая 2023 года посетил джайн Ачарья Дхармадхурандар Сури вместе с другими джайнскими Муни и мирские джайны после перерыва в более чем 75 лет. [32]

Гуджранвала быстро росла после британского правления и соединения города с железными дорогами Британской Индии. Город вырос за пределами городских стен, что потребовало строительства новых базаров, которые были построены по радиальному плану с центром в старом городе. [7] Некоторые исторические постройки, такие как Хавели Сардара Махана Сингха, были снесены британцами и заменены другими постройками. Городские ворота Брандрет, Лахори и Хияли были построены на месте снесенных первоначальных городских ворот, а хавели Махана Сингха был преобразован в общественную площадь под названием Ранджит Гандж. [7] До 1947 года границы города оставались в основном к западу от линии железных дорог. [7]

Район Civil Lines был построен для жителей Европы примерно в миле к северу от старого города. В этом районе были бунгало, большие зеленые лужайки и тенистые аллеи, обсаженные деревьями. [7] На Гражданских линиях в 1875 году была построена городская пресвитерианская церковь, а в 1877 году здесь была основана городская теологическая семинария. Христианский технический учебный центр последовал этому примеру в 1900 году. [7] Городская элита индуистов и сикхов в конечном итоге также поселилась здесь. небольшое количество в Civil Lines. [7] Некоторые из их особняков все еще остаются в этом районе, в том числе особняки Чарана Сингха, Банарси Шаха, а также другие здания, такие как колледж Исламия и Хуршид Манзил. [7]

Рост происходил в основном в районах к северо-западу и юго-востоку от города сразу после обретения независимости до 1965 года вдоль маршрутов, исходящих из старой Гуджранвалы. Город-спутник был основан на юго-западной стороне в 1950 году. Районы к северо-востоку и юго-западу от города были местами наибольшего роста в период с 1965 по 1985 год. После 1985 года и по настоящее время рост растет в основном равномерно. [7] Большая часть роста была незапланированной из-за плохого соблюдения руководящих принципов развития и слабого соблюдения законов о собственности. [7]

Демография

Гуджранвала — пятый по величине город Пакистана по численности населения. С 2000-х годов темпы роста населения Гуджранвалы в среднем составляли 3,0%. По прогнозам, к 2035 году темпы роста населения замедлятся до 2,51% [33].

Экономика

Гуджранвала является домом для самых разных отраслей промышленности.

Гуджранвала — третий по величине центр промышленного производства Пакистана после Карачи и Фейсалабада . Гуджранвала вместе с близлежащими промышленными городами Сиалкот и Гуджрат-Сити образуют то, что иногда называют Золотым треугольником в связи с их относительным процветанием и экспортно-ориентированной промышленной базой. [7] В промышленности города занято до 500 000 человек, [45] а ВВП города составляет 5% от общей экономики Пакистана. [8]

По оценкам, по состоянию на 2002 год в городе и его окрестностях [25] расположено около 6500 малых и средних предприятий, [46] 25 000 коттеджей и несколько крупных заводов, которые занимаются производством широкого спектра товаров. [47] [48] Город является центром производства и экспорта сантехнического оборудования и изделий в Пакистане, с более чем 200 производителями, базирующимися в Гуджранвале. [46] [16] В городе находится более 60 производителей автозапчастей. [46] Город хорошо известен как центр производства электровентиляторов: в Гуджранвале работают 150 малых и средних предприятий, связанных с производством электровентиляторов. [49] Город является третьим по величине центром Пакистана по производству железа и стали, что отражает историческую связь Гуджранвалы с металлообработкой после миграции клана кузнецов Лохар в город в колониальную эпоху. [25] Город был центром чулочно-носочного производства после миграции беженцев, в основном из Лудхианы, в 1947 году. [25]

Текстиль, одежда, пряжа и другие текстильные товары также производятся в Гуджранвале. [16] Другие производства, базирующиеся в городе, включают рис, пластик, столовые приборы, холодильники и обогреватели, сельскохозяйственные инструменты и оборудование, ковры, изделия из стекла, хирургическое оборудование, изделия из кожи и технику для военного использования, бытовую технику, мотоциклы и продукты питания. . [7] Сельские регионы, окружающие Гуджранвалу, активно занимаются производством пшеницы и дают больше пшеницы на акр, чем в среднем по стране. [50] Район Гуджранвала также является наиболее продуктивным регионом по выращиванию риса в Пенджабе. [50]

В 2010 году Всемирный банк оценил Гуджранвалу на 6-м месте из 13 лучших городов Пакистана по легкости ведения бизнеса и на втором месте в Пакистане по количеству разрешений на строительство. [51] Дефицит электроэнергии в Пакистане в 2010-х годах серьезно затормозил рост города. В 2012 году промышленные предприятия города в Гуджранвале работали в среднем 2872 часа в год. [52] К концу 2017 года электроснабжение резко улучшилось за счет увеличения выработки электроэнергии в результате ввода в эксплуатацию новых электростанций. [53] Улучшение поставок электроэнергии способствовало двузначному росту экспорта страны во второй половине 2017 года. [54]

Транспорт

Больничная дорога и Сиалкот-роуд, Церковная дорога, Гуджранвала

Дорога

Эстакада Гуджранвала

Гуджранвала расположен вдоль исторической Большой магистральной дороги , соединяющей Пешавар с Исламабадом и Лахором . Великая Магистральная Дорога также обеспечивает доступ к афганской границе через Хайберский перевал с последующим сообщением с Кабулом и Центральной Азией через перевал Саланг . Каракорумское шоссе обеспечивает доступ между Исламабадом и западным Китаем, а также альтернативный маршрут в Среднюю Азию через Кашгар , Китай.

Гуджранвала соединен с Лахором автомагистралью Сиалкот-Лахор . Автомагистраль проходит к востоку от Гранд-Транк-роуд и заканчивается возле международного аэропорта Сиалкот . О планах продления автомагистрали дальше на север до Хариана возле города Гуджрат было объявлено в конце 2017 года. [55]

Железнодорожный

железнодорожная станция Гуджранвала

Железнодорожная станция Гуджранвала служит остановкой на пакистанской магистральной линии-1 длиной 1687 километров (1048 миль) , которая соединяет город с портовым городом Карачи и Пешаваром .

Весь железнодорожный путь главной линии-1 между Карачи и Пешаваром должен быть отремонтирован стоимостью 3,65 миллиарда долларов на первом этапе проекта, [56] который будет завершен к 2021 году. [57] Модернизация железнодорожной линии позволит осуществлять движение поездов. со скоростью 160 километров в час по сравнению со средней скоростью от 60 до 105 километров в час, возможной в настоящее время на существующих трассах. [58]

Воздух

В Гуджранвале нет собственного аэропорта. Вместо этого город обслуживают аэропорты близлежащих городов, в том числе международный аэропорт Аллама Икбал в Лахоре, который предлагает беспосадочные рейсы в Европу, Канаду, Центральную Азию, Восточную Азию и Юго-Восточную Азию. Гуджранвалу также обслуживает близлежащий международный аэропорт Сиалкот - первый частный коммерческий аэропорт Пакистана. Аэропорт, построенный в 2007 году, предлагает круглосуточное сообщение с Ближним Востоком, а также внутри страны.

Общественный транспорт

В Гуджранвале есть небольшая централизованно управляемая система общественного транспорта, известная как экскурсии по городу. Маршруты от Вазирабада до Камоке в основном проложены только по дороге GT . Uber стал доступен в Гуджранвале в начале 2017 года [59] , а вскоре за ним последовал Careem . [60]

Администрация

Гуджранвала и его окрестности были объединены в район в 1951 году. В 1989 году было создано Управление развития Гуджранвалы для надзора за экономическим и инфраструктурным развитием города. В настоящее время город находится в ведении правительства городского округа Гуджранвала (CDGG) и столичной корпорации Гуджранвалы, а развитие обычно находится в ведении Управления развития Гуджранвалы. В 2007 году город был реклассифицирован как городской округ, в состав которого вошли 7 муниципалитетов: Аруп, Камонке, Хиали Шахпур, Нандипур, Новшера Виркан, Кила Дидар Сингх и Вазирабад Таунс. [7]

В декабре 2019 года муниципальная корпорация Гуджранвала была преобразована в столичную корпорацию в соответствии с Законом о местном самоуправлении Пенджаба 2019 года. [2]

Образование

Длинное двухэтажное здание с башней группы колледжей Пенджаба.
Университет Пенджаба, кампус Гуджранвала

Уровень грамотности взрослого населения города Гуджранвала в 2008 году составил 73%, [61] и вырос до 87% в возрастной группе 15–24 лет по всему району Гуджранвала, [62] , включая сельские районы. В городе также находится духовная семинария Гуджранвала, которая была основана в Сиалкоте в 1877 году и переехала в Гуджранвалу в 1912 году. [63] Школа армейской авиации ВВС Пакистана была переведена в Гуджранвалу в 1987 году из Дхамиала . [64] Для получения высшего образования создано множество институтов, таких как:

Виды спорта

В Гуджранвале есть многофункциональный стадион Джинна , вмещающий 20 000 зрителей. Здесь проводились матчи чемпионата мира по крикету 1987 и 1996 годов .

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Гуджранвала - Город борцов». 4 февраля 2016 г.
  2. ↑ Аб Хан, Ифтихар А. (27 декабря 2019 г.). «В каждом четвертом районе Пенджаба будет столичная корпорация». РАССВЕТ.КОМ .
  3. ^ ab «Назначения администраторов, запланированные в связи с роспуском системы LG в Пенджабе, сегодня» . Нация (газета) . 31 декабря 2021 года. Архивировано из оригинала 31 декабря 2021 года . Проверено 6 января 2022 г.
  4. ^ «Система управления жалобами: Муниципальная корпорация, Гуджранвала» . Городская единица, планирование и развитие (Пенджаб). Архивировано из оригинала 27 апреля 2018 года . Проверено 26 апреля 2018 г.
  5. ^ «НАСЕЛЕНИЕ И ДЕТАЛИ ДОМОХОЗЯЙСТВА ОТ БЛОКА ДО УРОВНЯ РАЙОНА: ПЕНДЖАБ» (PDF) . www.pbscensus.gov.pk . Статистическое бюро Пакистана . Архивировано из оригинала (PDF) 8 мая 2018 года . Проверено 27 апреля 2018 г.
  6. ^ «Гуджранвала - Город борцов». Ежедневная газета «Патриот» . 4 февраля 2016 г. Проверено 7 сентября 2019 г.
  7. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an Naz, Neelum. «Историческая перспектива городского развития Гуджранвалы». Департамент архитектуры UET, Лахор . Проверено 22 декабря 2017 г.
  8. ^ ab «Краткий обзор Пенджаба». Пенджабский совет по инвестициям и торговле . Правительство Пенджаба. Архивировано из оригинала 16 апреля 2017 года . Проверено 23 декабря 2017 г.
  9. ^ Ажар, Аннус; Адиль, Шахид. «Влияние агломерации на социально-экономические результаты: групповое исследование Пенджаба на районном уровне» (PDF) . Пакистанский институт экономики развития . Проверено 2 июня 2017 г.
  10. ^ Мехмуд, Мирза, Фейсал; Али, Джафри, Атиф; Саим, Хашми, Мухаммад (21 апреля 2014 г.). Оценка пробелов в навыках трудоустройства в промышленности среди выпускников университетов: в промышленном кластере Гуджрат-Сиалкот-Гуджранвала, Пакистан. Международный институт продовольственной политики. п. 2.{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  11. ^ abc «Императорский географический справочник2 Индии, том 12, стр. 363 — Имперский географический справочник Индии — Цифровая библиотека Южной Азии». dsal.uchicago.edu .
  12. ^ Рамеш Чандра Маджумдар; Бхаратия Итихаса Самити (1954). История и культура индийского народа: классический век. Г. Аллен и Анвин. п. 64.
  13. Махмуд, Амджад (22 марта 2021 г.). «Важность Гуджранвалы». РАССВЕТ.КОМ . Проверено 22 марта 2021 г.
  14. ^ Справочник округа Гуджранвала, 1883-4. Правительство Пенджаба. 1895 год . Проверено 22 декабря 2017 г.
  15. ^ abcdefghijklm Ганди, Раджмохан, автор. (16 сентября 2015 г.). Пенджаб: история от Аурангзеба до Маунтбеттена. ISBN 978-93-83064-08-3. ОСЛК  1056472770. {{cite book}}: |last=имеет общее имя ( справка )CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  16. ^ abcd Минхас, Салман (2004). «Гуджранвала – ее люди и традиции легкой промышленности». Южная Азия . Проверено 22 декабря 2017 г.
  17. ^ "Гуджранвала". Британника . Проверено 21 декабря 2017 г.
  18. ^ Бансал, Бобби (2015). Остатки сикхской империи: исторические сикхские памятники в Индии и Пакистане . ISBN Hay House, Inc. 978-9384544935.
  19. ^ Отчеты об администрации Пенджаба. 1872 год . Проверено 21 декабря 2017 г.
  20. ^ Кутубуддин Азиз (2001). Джинна и Пакистан. Исламская медиакорпорация . Проверено 22 декабря 2017 г.
  21. ^ Саркар, Расул Пура, Ислам Пура и Рехамн ПураСумит (1989). Современная Индия 1885–1947 гг. Спрингер. ISBN 1349197122. Проверено 22 декабря 2017 г.{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  22. ^ Абид, Д. (1989). Свежий взгляд на премию Редклиффа. Массовый.
  23. ^ abcdefgh Чатта, Ильяс (2011). Раздел и местность: насилие, миграция и развитие в Гуджранвале и Сиалкоте, 1947–1961 гг . Карачи: Издательство Оксфордского университета.
  24. ^ ab «3000 погибших в резне в индийском поезде». Австралийское агентство Ассошиэйтед Пресс. 26 сентября 1947 года . Проверено 22 декабря 2017 г.
  25. ^ abcdefghijk Chattha, Ильяс Ахмад (сентябрь 2009 г.). «Раздел и его последствия: насилие, миграция и роль беженцев в социально-экономическом развитии городов Гуджранвала и Сиалкот, 1947–1961 годы» (PDF) . Университет Саутгемптона . Проверено 24 декабря 2017 г.
  26. ^ «Деловой климат Пакистана, если вы хотите, чтобы все было сделано правильно» . Экономист. 27 октября 2017 г. Проверено 2 июня 2017 г.
  27. ^ Болл, МЫ (1874). Отчет о пересмотре урегулирования налогов на землю в районе Гуджранвала . Проверено 22 декабря 2017 г.
  28. ^ ab «Климат: Гуджранвала - Климатический график, График температуры, Климатическая таблица». Climate-Data.org . Проверено 7 сентября 2013 г.
  29. ^ Стадион Джинна, Гуджранвала - средние значения за месяц
  30. ^ abc Джетт, Захида Рехман (декабрь 2015 г.). «Изучение возможностей туризма: документация использования пространств предварительно разделенных храмов и гурудвар в Пенджабе, Пакистан». Международный журнал об искусстве и дизайне «Читролеха» . 5 (2). ISSN  2231-4822 . Проверено 22 декабря 2017 г.
  31. Легенда о самадхи Атмарам Джи, Таня Куреши, Daily Times, 28 МАЯ 2019 г.
  32. Джон и Уилсон в Нью-Йорке. Он и Джон Джонс в Нью-Йорке. ा का आगमन, PALI SIROHI ONLINE, Нагендра Агравал, 28 мая 2023 г.
  33. ^ «Население Гуджранвалы в 2020 году (демография, карты, графики)» . worldpopulationreview.com .
  34. ^ ab «ПЕРЕПИСЬ ИНДИИ, 1941 ТОМ VI ПЕНДЖАБ» . Проверено 9 января 2024 г.
  35. ^ «Перепись Индии 1891 года. Общие таблицы по британским провинциям и феодальным государствам». 1891. JSTOR  saoa.crl.25318666 . Проверено 9 января 2024 г.
  36. ^ «Пенджаб и его феодалы, часть II - Имперские таблицы и дополнительные доходы для британской территории». 1891. JSTOR  saoa.crl.25318669 . Проверено 9 января 2024 г.
  37. ^ "Перепись Индии 1901 года. Том 1А, Индия. Часть 2, Таблицы" . 1901. JSTOR  saoa.crl.25352838 . Проверено 9 января 2024 г.
  38. ^ "Перепись Индии 1901 года. [Том 17A]. Имперские таблицы I-VIII, X-XV, XVII и XVIII для Пенджаба, с родными штатами, находящимися под политическим контролем правительства Пенджаба, и для северо-запада. Пограничная провинция». 1901. JSTOR  saoa.crl.25363739 . Проверено 9 января 2024 г.
  39. ^ «Перепись Индии, 1911 г. Том 1., Часть 2, Таблицы». 1911. JSTOR  saoa.crl.25393779 . Проверено 9 января 2024 г.
  40. ^ «Перепись Индии 1911 года. Том 14, Пенджаб. Часть 2, Таблицы». 1911. JSTOR  saoa.crl.25393788 . Проверено 9 января 2024 г.
  41. ^ «Перепись Индии 1921 года. Том 1, Индия. Часть 2, Таблицы». 1921. JSTOR  saoa.crl.25394121 . Проверено 9 января 2024 г.
  42. ^ «Перепись Индии 1921 года. Том 15, Пенджаб и Дели. Часть 2, Таблицы». 1921. JSTOR  saoa.crl.25430165 . Проверено 9 января 2024 г.
  43. ^ "ПЕРЕПИСЬ ИНДИИ, ТОМ XVII, ПЕНДЖАБ, ЧАСТЬ II, ТАБЛИЦЫ" . Проверено 9 января 2024 г.
  44. ^ «Окончательные итоги (перепись-2017)» . Проверено 27 января 2023 г.
  45. ^ «Роль Гуджранвалы в национальной экономике». Рассвет. 17 августа 2006 г. Проверено 23 декабря 2017 г.
  46. ^ abc "Бизнес-центр Гуджранвала". Правительство Пенджаба . Проверено 22 декабря 2017 г.
  47. Джамал, Насир (10 ноября 2014 г.). «Отраслевой профиль Гуджранвалы». РАССВЕТ.КОМ .
  48. ^ "Бизнес-центр Гуджранвала" . Бизнес-центр Гуджранвала .
  49. ^ «Поклонники». ТРТА Пакистан . 26 ноября 2010 г. Проверено 24 декабря 2017 г.
  50. ^ ab «Сельскохозяйственное обследование Гуджранвалы» (PDF) . Государственный банк Пакистана. 2008 год . Проверено 22 декабря 2017 г.
  51. ^ «Простота ведения бизнеса в Гуджранвале - Пакистан» . Всемирный банк. 2010 . Проверено 22 декабря 2017 г.
  52. ^ Департамент планирования и развития (март 2015 г.), СТРАТЕГИЯ РОСТА ПАНДЖАБА на 2018 г. Ускорение экономического роста и улучшение социальных результатов , Правительство Пенджаба
  53. ^ «Правительство объявляет о нулевой разгрузке в некоторых частях страны» . Рассвет. 4 декабря 2017 года . Проверено 24 декабря 2017 г.
  54. ^ «Экспорт нетекстильных товаров в июле – октябре вырос на 13,6%» . Рассвет. 26 ноября 2017 года . Проверено 24 декабря 2017 г.
  55. ^ "49-км автодороги Самбриал-Харьян на картах" . Нация. 9 декабря 2017 года . Проверено 24 декабря 2017 г.
  56. ^ «ПОКУПКА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ: ВЫПЛАТЫ КИТАЙСКИМ КОМПАНИЯМ БУДУТ ОБЕСПЕЧИВАТЬСЯ ЧЕРЕЗ ОБОРОТНЫЙ ФОНД» . Деловой регистратор. Проверено 6 декабря 2015 г.
  57. ^ «Пакистан получит китайские средства на модернизацию железнодорожного сообщения и строительство трубопровода» . Индостан Таймс. 10 июня 2016 г. Проверено 9 августа 2016 г. Проект планируется завершить в два этапа за пять лет к 2021 году. Первый этап завершится к декабрю 2017 года, второй – к 2021 году.
  58. ^ «Железнодорожная линия Карачи-Пешавар модернизируется в рамках CPEC» . Ежедневные Таймс . 22 января 2016 года . Проверено 10 февраля 2016 г.
  59. ^ «Гуджранвала присоединяется к растущему списку умных городов, предлагающих Uber» . Ежедневный Пакистан. 12 мая 2017 года . Проверено 24 декабря 2017 г.
  60. ^ «Карим запускается в Мултане, Гуджранвале и Сиалкоте». ПАКИСТАН КА ХУДА ХАФИЗ . Проверено 24 декабря 2017 г.
  61. ^ «Кластерное исследование по множеству показателей (MICS), Пенджаб, 2007-08 гг.» (PDF) . ПРАВИТЕЛЬСТВО ПРАВИТЕЛЬСТВА ПЕНДЖАБА, ДЕПАРТАМЕНТ ПЛАНИРОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ, БЮРО СТАТИСТИКИ. Март 2009. с. 36 . Проверено 23 декабря 2017 г.
  62. ^ «Кластерное исследование по множеству показателей (MICS), Пенджаб, 2007-08 гг.» (PDF) . ПРАВИТЕЛЬСТВО ПРАВИТЕЛЬСТВА ПЕНДЖАБА, ДЕПАРТАМЕНТ ПЛАНИРОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ, БЮРО СТАТИСТИКИ. Март 2009 г. стр. v . Проверено 23 декабря 2017 г.
  63. ^ «О нас». Духовная семинария Гуджранвала. Архивировано из оригинала 26 ноября 2017 года . Проверено 22 декабря 2017 г.
  64. ^ "Армейская авиационная школа". Архивировано из оригинала 22 декабря 2017 года . Проверено 22 декабря 2017 г.
  1. ^ 1891-1941: Данные по всему городу Шаблон, который включал муниципалитет Гуджранвала, кантон Гуджранвала и гражданские линии Гуджранвалы. [34] : 32 

    2017: Объединенное городское население городов Гуджранвала Техсил и Гуджранвала Саддар Техсил.
  2. ^ ab 1931-1941: Включая Ад-Дхармиса

Внешние ссылки