stringtranslate.com

Фрэнсис Гэри Пауэрс

Фрэнсис Гэри Пауэрс (17 августа 1929 — 1 августа 1977) — американский пилот, служивший офицером ВВС США и сотрудником ЦРУ . Пауэрс наиболее известен своим участием в инциденте с самолетом U-2 в 1960 году , когда он был сбит во время выполнения секретной шпионской миссии ЦРУ над Советским Союзом . Пауэрс выжил, но был схвачен и приговорен к 10 годам заключения в советской тюрьме за шпионаж . Он отсидел 21 месяц своего срока, прежде чем был освобожден в ходе обмена заключенными в 1962 году.

После возвращения в США он работал в Lockheed летчиком- испытателем U -2 , а затем пилотом вертолета на новостной станции Лос-Анджелеса KNBC . Он погиб в 1977 году , когда вертолет KNBC, которым он управлял, разбился.

Ранняя жизнь и образование

Пауэрс родился 17 августа 1929 года в Дженкинсе, штат Кентукки , в семье шахтера Оливера Уинфилда Пауэрса (1904–1970) и его жены Иды Мелинды Пауэрс ( урожденной  Форд ; 1905–1991). В конце концов его семья переехала в Паунд, штат Вирджиния , прямо через границу штата. Он был вторым по рождению и единственным мужчиной из шести детей. [ необходима цитата ]

Его семья жила в шахтерском городке, и из-за трудностей, связанных с жизнью в таком городе, его отец хотел, чтобы Пауэрс стал врачом. Он надеялся, что его сын достигнет более высоких заработков в такой профессии и чувствовал, что это будет связано с меньшими трудностями, чем любая работа в его родном городе. [1] [ необходим неосновной источник ]

Образование и обслуживание

Получив степень бакалавра в колледже Миллиган в Теннесси в июне 1950 года, Пауэрс в октябре поступил на службу в ВВС США . В декабре 1952 года он был назначен вторым лейтенантом после завершения расширенной подготовки в классе подготовки пилотов ВВС США 52-H [2] на авиабазе Уильямс , штат Аризона . Затем Пауэрс был назначен в 468-ю стратегическую истребительную эскадрилью на авиабазе Тернер , штат Джорджия , в качестве пилота Republic F-84 Thunderjet .

Пауэрс женился на Барбаре Гей Мур в Ньюнане, штат Джорджия, 2 апреля 1955 года. [3] В январе 1956 года он был завербован ЦРУ. В мае 1956 года он начал подготовку по U-2 в Уотертаун-Стрип , штат Невада. Его подготовка была завершена к августу 1956 года, и его подразделение, Вторая эскадрилья метеорологических наблюдений (временная) или отряд 10-10, было развернуто на авиабазе Инджирлик , Турция . К 1960 году Пауэрс уже был ветераном многих тайных миссий воздушной разведки. [4] Члены семьи считали, что он был пилотом метеорологической разведки НАСА . [5]

Пауэрс, пока он находился под стражей в Советском Союзе
Деревянная модель U-2 – одна из двух, использованных Пауэрсом, когда он давал показания в Сенатском комитете. Крылья и хвост отделены, чтобы продемонстрировать развал самолета.

Инцидент с U-2

Пилот Фрэнсис Гэри Пауэрс у американского высотного разведывательного самолета Lockheed U-2

Пауэрс был уволен из ВВС в 1956 году в звании капитана . Затем он присоединился к программе ЦРУ U-2 в гражданском звании GS-12. Пилоты U-2 выполняли шпионские миссии на высоте 70 000 футов (21 км), [6] [7] предположительно выше досягаемости советских ПВО. [8] U-2 был оснащен современной камерой [8], предназначенной для съемки фотографий высокого разрешения из стратосферы над враждебными странами, включая Советский Союз . Миссии U-2 систематически фотографировали военные объекты и другие важные объекты. [9]

Разведывательная миссия

Основной миссией U-2 был облет Советского Союза. Советская разведка знала о вторжении полетов U-2 по крайней мере с 1958 года, если не раньше [10] , но не имела эффективных контрмер до 1960 года. [11] 1 мая 1960 года U-2A Пауэрса, 56-6693 , вылетел с военной авиабазы ​​в Пешаваре , Пакистан , [12] при поддержке американской авиабазы ​​в Бадабере ( авиастанция Пешавара ). Это должна была быть первая попытка «пролететь через весь Советский Союз... но считалось, что это того стоит. Запланированный маршрут должен был привести нас глубже в Россию, чем мы когда-либо заходили, пересекая важные цели, которые никогда ранее не фотографировались». [13]

Сбит

Пауэрс был сбит ракетой класса «земля-воздух» С-75 «Двина» (SA-2 «Guideline») [14] над Свердловском . Всего было выпущено 14 «Двин», [15] одна из которых поразила истребитель МиГ-19 , который был послан на перехват U-2, но не смог достичь достаточно большой высоты. Его пилот Сергей Сафронов катапультировался, но скончался от полученных травм. Другой советский самолет, недавно изготовленный Су-9, совершавший транзитный полет, также попытался перехватить U-2 Пауэрса. Невооруженный Су-9 был направлен на таран U-2, но промахнулся из-за большой разницы в скорости. [a]

Когда Пауэрс летел около Косулино в Уральском регионе, по его U-2 были выпущены три ракеты С-75 «Двина», и первая из них попала в самолет. «То, что осталось от самолета, начало вращаться, только вверх дном, нос был направлен вверх к небу, хвост вниз к земле». Согласно его книге Operation Overflight , Пауэрс отложил активацию механизма самоуничтожения камеры, пока не убедился, что сможет выйти из кабины до того, как взорвутся заряды. Когда перегрузки неожиданно выбросили его из вращающегося самолета, он уже не мог дотянуться до выключателей самоуничтожения. Спускаясь под парашютом, Пауэрс успел разбросать свою карту побега и избавиться от части своего устройства для самоубийства — серебряной долларовой монеты, висевшей у него на шее, в которой находилась отравленная игла, хотя отравленную иглу он сохранил. [16] «Но я все еще надеялся на побег». Он сильно ударился о землю, был немедленно схвачен и доставлен в Лубянскую тюрьму в Москве . [17] Пауэрс заметил второй парашют после приземления на землю, «на некотором расстоянии и очень высоко, одинокий красно-белый парашют». [18]

Попытка обмана со стороны правительства США

Когда правительство США узнало об исчезновении Пауэрса над Советским Союзом, они солгали, что «метеорологический самолет» отклонился от курса после того, как у его пилота возникли «проблемы с кислородным оборудованием». Чего чиновники ЦРУ не знали, так это того, что самолет разбился почти полностью целым и что Советы забрали его пилота и большую часть оборудования самолета, включая его новую сверхсекретную высотную камеру. Пауэрса в течение нескольких месяцев тщательно допрашивали в КГБ , прежде чем он сделал признание и публично извинился за свое участие в шпионаже . [19]

Изображение в американских СМИ

После признания Белым домом того, что Пауэрс был захвачен живым, американские СМИ изобразили Пауэрса как всеамериканского героя-пилота, который никогда не курил и не прикасался к алкоголю. На самом деле, Пауэрс курил и пил в обществе. [20] : 201  ЦРУ настоятельно рекомендовало дать его жене Барбаре успокоительные средства перед общением с прессой и дало ей тезисы, которые она повторила прессе, чтобы представить ее как преданную жену. Ее сломанная нога, согласно дезинформации ЦРУ, была результатом несчастного случая во время катания на водных лыжах, хотя на самом деле это произошло после того, как она слишком много выпила и танцевала с другим мужчиной. [20] : 198–99 

В ходе суда по делу о шпионаже в Советском Союзе Пауэрс признался в предъявленных ему обвинениях и извинился за нарушение советского воздушного пространства с целью шпионить за Советами. После его извинений американские СМИ часто изображали Пауэрса трусом и даже симптомом упадка «морального облика» Америки. [20] : 235–36 

Показания пилота скомпрометированы газетными сообщениями

Пауэрс пытался ограничить информацию, которой он делился с КГБ, той, которая могла быть определена по остаткам обломков его самолета. Ему мешала информация, появлявшаяся в западной прессе. Майор КГБ заявил: «У вас нет причин скрывать информацию. Мы все равно ее выясним. Ваша пресса нам ее передаст». Однако он ограничил свое разглашение контактов с ЦРУ одним лицом, псевдонимом « Коллинз». В то же время он неоднократно заявлял, что максимальная высота полета U-2 составляет 68 000 футов (21 км), что ниже его фактического потолка полета. [21]

Политические последствия

Инцидент отбросил переговоры между Хрущевым и Эйзенхауэром. Допросы Пауэрса закончились 30 июня, а его одиночное заключение закончилось 9 июля. 17 августа 1960 года начался его судебный процесс по обвинению в шпионаже в военном отделении Верховного суда Советского Союза . Председательствовали генерал-лейтенант Борисоглебский, генерал-майор Воробьев и генерал-майор Захаров. Роман Руденко выступал в качестве прокурора в качестве Генерального прокурора Советского Союза . Михаил Иванович Гринев был защитником Пауэрса. На суде присутствовали его родители и сестра, а также его жена Барбара и ее мать. Его отец привел с собой своего адвоката Карла Макафи, в то время как ЦРУ предоставило двух дополнительных адвокатов. [22]

Убеждение

19 августа 1960 года Пауэрс был признан виновным в шпионаже, «тяжком преступлении, предусмотренном статьей 2 Закона Советского Союза «Об уголовной ответственности за государственные преступления » . Его приговор состоял из 10 лет лишения свободы, три из которых должны были быть проведены в тюрьме, а оставшееся время — в трудовом лагере . Посольский «Бюллетень» посольства США заявил, по словам Пауэрса, «что касается правительства, я действовал в соответствии с данными мне инструкциями и буду получать полную зарплату во время заключения». [23]

Он содержался в тюрьме Владимирского централа , примерно в 150 милях (240 км) к востоку от Москвы, в здании № 2 с 9 сентября 1960 года по 8 февраля 1962 года. Его сокамерником был Зигурд Круминьш, латвийский политзаключенный. Во время заключения Пауэрс вел дневник и журнал. Кроме того, он научился ковроткачеству у своего сокамерника, чтобы скоротать время. Он мог отправлять и получать ограниченное количество писем своей семье. В тюрьме сейчас находится небольшой музей с экспозицией, посвященной Пауэрсу, который, как утверждается, установил хорошие отношения с советскими заключенными. Некоторые части самолета и униформа Пауэрса выставлены в музее авиабазы ​​Монино под Москвой . [24]

Обмен пленными

ЦРУ выступает против обмена

ЦРУ, в частности, глава контрразведки ЦРУ Джеймс Иисус Энглтон , выступили против обмена Пауэрса на советского полковника КГБ Уильяма Фишера , известного как «Рудольф Абель», который был пойман ФБР по делу Hollow Nickel , осужден и заключен в тюрьму за шпионаж. [25] [20] : 236–37  Во-первых, Энглтон считал, что Пауэрс мог намеренно перейти на советскую сторону. Документы ЦРУ, опубликованные в 2010 году, указывают на то, что официальные лица США не поверили рассказу Пауэрса об инциденте в то время, поскольку он противоречил секретному отчету Агентства национальной безопасности (АНБ), в котором утверждалось, что U-2 снизился с 65 000 до 34 000 футов (от 20 до 10 км), прежде чем изменить курс и исчезнуть с радаров. Отчет АНБ остается засекреченным по состоянию на 2022 год. [26]

В любом случае, Энглтон подозревал, что Пауэрс уже раскрыл все, что знал, Советам, и поэтому решил, что Пауэрс бесполезен для США. С другой стороны, по словам Энглтона, Уильям Фишер раскрыл ЦРУ немного, отказавшись раскрыть даже свое настоящее имя, и по этой причине Уильям Фишер все еще представлял потенциальную ценность. [ необходима цитата ]

Однако Барбара Пауэрс, жена Гэри Пауэрса, предположительно часто пила и заводила романы. 22 июня 1961 года ее остановила полиция после того, как она вела машину неуклюже, и она была поймана за рулем в нетрезвом виде . [20] : 251  Чтобы избежать дурной славы для жены известного сотрудника ЦРУ, врачи, которым ЦРУ поручило держать Барбару подальше от всеобщего внимания, организовали ее помещение в психиатрическое отделение в Огасте, штат Джорджия , под строгий надзор. [20] : 251–51  В конце концов ее отпустили на попечение матери. Однако ЦРУ опасалось, что Гэри Пауэрс, томящийся в советской тюрьме, может узнать о тяжелом положении Барбары и в результате впасть в отчаяние, заставив его раскрыть Советам все секреты, которые он еще не раскрыл. Таким образом, Барбара невольно могла способствовать одобрению обмена пленными с участием ее мужа и Уильяма Фишера. [20] : 253  Энглтон и другие в ЦРУ все еще выступали против обмена, но президент Джон Ф. Кеннеди одобрил его. [20] : 257 

Обмен

10 февраля 1962 года Пауэрса обменяли вместе с американским студентом Фредериком Прайором на советского полковника КГБ Рудольфа Абеля . Из-за политических разногласий между Советским Союзом и Германской Демократической Республикой в ​​то время Прайор был передан американским властям на контрольно-пропускном пункте Чарли , прежде чем обмен Пауэрса на Абеля был разрешен на мосту Глинике .

Пауэрс приписал идею обмена своему отцу. После освобождения общее время, проведенное Пауэрсом в плену, составило 1 год, 9 месяцев и 10 дней. [27]

Последствия

Кларенс Джонсон и Фрэнсис Гэри Пауэрс перед U-2

По возвращении домой Пауэрс изначально получил холодный прием. Его критиковали за то, что он не активировал самоуничтожающийся заряд своего самолета, чтобы уничтожить камеру, фотопленку и связанные с ними секретные детали. Его также критиковали за то, что он не использовал выданную ЦРУ «таблетку самоубийства», чтобы убить себя (монету с токсином моллюсков , встроенным в ее канавки, которая была показана во время показаний ЦРУ перед Комитетом Черча в 1975 году). [28] [ нужен лучший источник ]

Он был подробно допрошен ЦРУ, [29] корпорацией Lockheed и ВВС, после чего директор ЦРУ Джон Маккоун опубликовал заявление о том, что «г-н Пауэрс выполнил условия своего трудоустройства и инструкции в связи с его миссией и своими обязательствами как американца». [30] 6 марта 1962 года он предстал перед слушаниями в сенатском комитете по вооруженным силам под председательством сенатора Ричарда Рассела-младшего, в состав которого входили сенаторы Прескотт Буш , Леверетт Солтонстолл , Роберт Берд , Маргарет Чейз Смит , Джон Стеннис , Стром Термонд и Барри Голдуотер . Во время слушаний сенатор Солтонстолл заявил: «Я хвалю вас как смелого, прекрасного молодого американского гражданина, который выполнил свои инструкции и сделал все, что мог, в очень трудных обстоятельствах». Сенатор Буш заявил: «Я удовлетворен тем, что он вел себя образцово и в соответствии с высочайшими традициями служения своей стране, и я поздравляю его с поведением в плену». Сенатор Голдуотер отправил ему рукописную записку: «Вы хорошо поработали для своей страны». [31]

Развод и повторный брак

Пауэрс с первой женой Барбарой в 1962 году.

Пауэрс подал в суд на свою жену с требованием развода 14 августа 1962 года, утверждая, что она ругалась и оскорбляла его без причины. [32] Пауэрс заявил, что причинами развода были ее неверность и алкоголизм, добавив, что она постоянно устраивала истерики и принимала слишком много таблеток вскоре после его возвращения. [33] Он начал отношения с Клаудией Эдвардс «Сью» Дауни, с которой он познакомился во время недолгой работы в штаб-квартире ЦРУ. У Дауни был ребенок, Ди, от ее предыдущего брака. Они поженились 26 октября 1963 года. [34] Их сын Фрэнсис Гэри Пауэрс-младший родился 5 июня 1965 года. [35] Брак оказался очень счастливым, и Сью упорно трудилась, чтобы сохранить наследие своего мужа после его смерти. [36]

Хвалить

В своей речи в марте 1964 года бывший директор ЦРУ Аллен Даллес сказал о Пауэрсе: «Он выполнил свой долг в очень опасной миссии, и он выполнил его хорошо, и я думаю, что знаю об этом больше, чем некоторые из его недоброжелателей и критиков, и я рад сказать ему это сегодня вечером». [37]

Дальнейшая карьера

Пауэрс в 1973 году, репортаж для KGIL

Пауэрс работал в Lockheed летчиком-испытателем с 1962 по 1970 год, хотя зарплату ему платило ЦРУ. [ требуется ссылка ] В 1970 году он написал книгу Operation Overflight с соавтором Куртом Джентри . [38] Lockheed уволил его, потому что «публикация книги вызвала недовольство в Лэнгли ». Затем Пауэрс стал пилотом самолета, освещающим движение на радиостанции Лос-Анджелеса KGIL . После этого он стал репортером новостей о вертолетах на телевидении KNBC . [39]

Смерть

Пауэрс пилотировал вертолет для лос-анджелесской телестанции KNBC Channel 4 над долиной Сан-Фернандо 1 августа 1977 года, когда самолет разбился, убив его и его оператора Джорджа Спирса. Они снимали видео после лесных пожаров в округе Санта-Барбара на вертолете KNBC и возвращались обратно, когда произошла катастрофа. [40]

Его вертолет Bell 206 JetRanger израсходовал топливо и потерпел крушение в зоне отдыха Sepulveda Dam в Энсино, Калифорния , в нескольких милях от предполагаемого места посадки в аэропорту Бербанка . В отчете Национального совета по безопасности на транспорте вероятная причина крушения названа ошибкой пилота. [41] По словам сына Пауэрса, авиационный механик отремонтировал неисправный указатель уровня топлива, не сообщив об этом Пауэрсу, который впоследствии неправильно его распознал. [42]

Предполагается, что в последний момент он заметил играющих в этом районе детей и направил вертолет в другое место, чтобы избежать посадки на них. Он мог бы благополучно приземлиться, если бы не отклонение в последнюю секунду, которое поставило под угрозу его авторотационный спуск. [42] У Пауэрса остались жена, дети (Клаудия Ди и Фрэнсис Гэри Пауэрс-младший) и пять сестер. Он похоронен на Арлингтонском национальном кладбище как ветеран ВВС. [43]

Почести

Пауэрс получил Звезду разведки ЦРУ в 1972 году после возвращения из Советского Союза. Первоначально Пауэрс должен был получить ее в 1963 году вместе с другими пилотами, участвовавшими в программе ЦРУ U-2, но награда была отложена по политическим причинам. В 1970 году Пауэрс опубликовал свой первый — и единственный — обзор книги о работе о воздушной разведке « Без оружия и страха» Гленна Инфилда в ежемесячном журнале Business & Commercial Aviation . «Эта тема меня очень интересует», — сказал он, отправляя свой обзор. [44] [ необходима полная цитата ]

В 1998 году недавно рассекреченная информация показала, что миссия Пауэрса была совместной операцией ВВС США и ЦРУ. В 2000 году, в 40-ю годовщину инцидента с U-2, его семье были вручены посмертно присужденные ему Медаль военнопленного , Крест за выдающиеся летные заслуги и Медаль за службу национальной обороне . Кроме того, директор ЦРУ Джордж Тенет уполномочил Пауэрса посмертно получить желанную Медаль директора ЦРУ за исключительную преданность и необычайное мужество при исполнении служебных обязанностей. [45]

15 июня 2012 года Пауэрс был посмертно награжден медалью «Серебряная звезда» за «демонстрацию «исключительной преданности» во время суровых допросов в Лубянской тюрьме в Москве в течение почти двух лет». [46] Начальник штаба ВВС генерал Нортон Шварц вручил награду внукам Пауэрса, Трею Пауэрсу, 9 лет, и Линдси Берри, 29 лет, на церемонии в Пентагоне . [47] [48]

Наследие

Сын Пауэрса, Фрэнсис Гэри Пауэрс-младший, основал Музей холодной войны в 1996 году. Связанный со Смитсоновским институтом , он по сути был передвижной выставкой, пока не нашел постоянное место жительства в 2011 году на бывшей армейской базе связи за пределами Вашингтона, округ Колумбия , в Уоррентоне, штат Вирджиния . [49]

В популярной культуре

Смотрите также

Ссылки

Цитаты

  1. Пауэрс и Джентри 2004, стр. 3.
  2. ^ "52-H". 52g-52hpilots.org . USAF Pilot Training Class 52-G Association, Inc . Получено 31 августа 2020 г. .
  3. ^ Newnan-Coweta Magazine , сентябрь/октябрь 2011 г., стр. 78, https://issuu.com/debwilli/docs/ncom_0910_11_all_lo/78
  4. Пауэрс и Джентри 2004, стр. 6–9, 14–15, 24, 50–51, 55–56, 95.
  5. ^ Майкл, Таль (2 сентября 2012 г.). «ВВС Израиля: раскрыт таинственный самолет-шпион». ВВС Израиля . Получено 6 июня 2020 г.
  6. ^ "Характеристики U-2". Lockheed Martin . Получено 16 ноября 2015 г. .
  7. Харпер, Джон. «U-2 Dragon Lady». Military.com . Получено 16 ноября 2015 г.
  8. ^ ab "Американский самолет-шпион U-2 сбит – 1 мая 1960 года". History.com . Получено 16 ноября 2015 года .
  9. Пауэрс и Джентри 2004, стр. 41.
  10. Пауэрс и Джентри 2004, стр. 47, 59.
  11. Абаринов, Владимир (30 апреля 2010 г.). «Пятьдесят лет спустя вспоминаем инцидент с Гэри Пауэрсом и самолетом-шпионом U-2». RadioFreeEurope/RadioLiberty . Получено 16 ноября 2015 г.
  12. Пауэрс и Джентри 2004, стр. 53.
  13. Пауэрс и Джентри 2004, стр. 53–54.
  14. ^ "S-75". Astronautix.com. Архивировано из оригинала 5 октября 2012 г. Получено 31 августа 2012 г.
  15. ^ Полмар, Норман (2001). Spyplane: The U-2 History Declassified . Osceola, WI: Zenith Press. стр. 137. ISBN 0760309574.
  16. ^ Доббс, Майкл. «Гэри Пауэрс вел секретный дневник после того, как попал в советский плен». Смитсоновский институт .
  17. Пауэрс и Джентри 2004, стр. 61–63, 67–71, 76.
  18. Рич 1994, стр. 159–60.
  19. ^ «Этот день в истории – Что произошло сегодня в истории». History.com . Получено 31 августа 2012 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  20. ^ abcdefgh Рил, Монте (2018). Братство шпионов: U-2 и тайная война ЦРУ . Нью-Йорк. ISBN 978-0-385-54020-9. OCLC  1015258913.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  21. Пауэрс и Джентри 2004, стр. 127–128.
  22. Пауэрс и Джентри 2004, стр. 110, 114, 119–20, 142–43, 148, 157–58, 162, 188, 220.
  23. Пауэрс и Джентри 2004, стр. 157–61.
  24. ^ "Музей ВВС – Монино, Россия". www.moninoaviation.com . Архивировано из оригинала 3 апреля 2018 г. Получено 29 марта 2018 г.
  25. Известные дела: Рудольф Иванович Абель (Дело Полого Никеля), Федеральное бюро расследований , архивировано из оригинала 21 января 2016 г.
  26. ^ «Документы ЦРУ показывают, что США никогда не верили, что Гэри Пауэрс был сбит». Timesonline.co.uk. Архивировано из оригинала 18 сентября 2011 г. Получено 31 августа 2012 г.
  27. Пауэрс и Джентри 2004, стр. 237–40.
  28. ^ "The 1962 Spy Exchange of Powers for Abel". Фрэнсис Гэри Пауэрс-младший. Архивировано из оригинала 19 мая 2014 года . Получено 27 марта 2014 года .
  29. ^ «Отчет комиссии по расследованию дела Фрэнсиса Гэри Пауэрса (очищенная копия)» (PDF) . Центральное разведывательное управление. 27 февраля 1962 г. стр. 1. Архивировано из оригинала (PDF) 11 февраля 2013 г. Получено 12 июля 2010 г.
  30. New York Daily News . 7 марта 1962 г., стр. 2.
  31. Пауэрс и Джентри 2004, стр. 264, 270–80.
  32. ^ "Миссис Гэри Пауэрс подает встречный иск о разводе". Winona Sunday News . Милледжвилл, Джорджия. AP. 30 сентября 1962 г. стр. 4. Получено 23 апреля 2023 г.
  33. ^ Масгроув, Эрик. «Вспоминая людей и события, которые сформировали историю округа Суванни: Барбара Мур – часть 2». Suwannee Democrat . Архивировано из оригинала 7 февраля 2017 г. Получено 10 августа 2018 г.
  34. Записи о бракосочетании VA 1936–2014, свидетельство № 32518
  35. Пауэрс и Джентри 2004, стр. 287, 292–93, 323.
  36. Автор, сотрудник Times (25 июня 2004 г.). «Клаудия «Сью» Пауэрс, 68 лет; жена пилота самолета-разведчика, сбитого во время холодной войны». Los Angeles Times . ISSN  0458-3035 . Получено 10 августа 2018 г.
  37. Пауэрс и Джентри 2004, стр. 295–96.
  38. Powers, Francis Gary; Gentry, Curt (май 1970). Operation Overflight: The U-2 pilot learns his story for first time. New York: Holt, Rinehart and Winston. ISBN 0030830451. Получено 20 августа 2023 г. .Альтернативный URL-адрес
  39. ^ "May Day Over Moscow: The Francis Gary Powers Story - CIA". www.cia.gov . Получено 19 февраля 2023 г. .
  40. ^ "Вдова пилота U-2 Пауэрса умерла". The Spokesman-Review. 2 августа 1974 г.
  41. ^ "NTSB Identification: LAX77FA060". ntsb.gov . Получено 17 января 2022 г. .
  42. ^ ab "The 1962 Spy Exchange of Powers for Abel". garypowers.org . World Press. Архивировано из оригинала 19 мая 2014 г. Получено 22 февраля 2017 г.
  43. ^ «Фрэнсис Гэри Пауэрс — капитан, пилот ВВС США, ЦРУ». 10 января 2023 г.
  44. Письмо Г. Хаберу, главному редактору журнала «Бизнес и коммерческая авиация»
  45. ^ Богхардт, Томас (2007). «Предатель или патриот?: История пилота U-2 Фрэнсиса Гэри Пауэрса» (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Международный музей шпионажа. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2009 года . Получено 1 мая 2015 года .
  46. ^ "Press Advisory: Silver Star to be Posthumously Presented to Capt. Francis Gary Powers". Defense.gov. Архивировано из оригинала 12 октября 2012 года . Получено 31 августа 2012 года .
  47. ^ "Пилот U-2 Гэри Пауэрс получает Серебряную звезду". Abcnews.go.com. 15 июня 2012 г. Получено 31 августа 2012 г.
  48. ^ "Летчик времен холодной войны Фрэнсис Гэри Пауэрс получит Серебряную звезду". CNN.com . Получено 31 августа 2012 г.
  49. ^ "Музей холодной войны". Coldwar.org. Архивировано из оригинала 30 июня 2014 г. Получено 13 июля 2014 г.
  50. МакНэри, Дэйв (16 июня 2014 г.). «Триллер Тома Хэнкса и Стивена Спилберга о холодной войне выйдет 16 октября 2015 г.». Variety . Variety Media, LLC . Получено 5 июня 2014 г.
  51. ^ Ченчиотти, Дэвид (30 апреля 2018 г.). «Рок-группа чтит память Гэри Пауэрса новой песней в годовщину инцидента с U-2». The Aviationist . Журнал MH.

Библиография

Примечания

  1. Су-9 летал со скоростью более 1,1 Маха, а У-2 — со скоростью около 0,6 Маха. [ необходима цитата ]

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки