stringtranslate.com

Хайман Г. Риковер

Хайман Г. Риковер (27 января 1900 [3] – 8 июля 1986) был адмиралом ВМС США . Он руководил первоначальной разработкой военно-морского ядерного двигателя и контролировал его работу в течение трех десятилетий в качестве директора Управления военно-морских реакторов США . Кроме того, он курировал разработку атомной электростанции Shippingport , первого в мире коммерческого реактора с водой под давлением, используемого для выработки электроэнергии. Риковер также является одним из четырех человек, награжденных двумя золотыми медалями Конгресса .

Риковер известен как «отец ядерного флота», и его влияние на флот и его военные корабли было настолько масштабным, что он «вполне может войти в историю как один из важнейших офицеров флота». [4] Он прослужил в звании флагмана почти 30 лет (с 1953 по 1982 год), закончив свою карьеру четырехзвездным адмиралом. Его годы службы превысили годы службы каждого из пятизвездных адмиралов флота ВМС США — Лихи , Кинга , Нимица и Хэлси — все из которых служили на действительной службе пожизненно после своего назначения. Общий срок службы Риковера в 63 года делает его самым долгослужащим военно-морским офицером, а также самым долгослужащим членом вооруженных сил США в истории. [5] [3] [6]

Став в 1937 году офицером военно-морских инженеров (EDO), до этого он служил офицером надводных кораблей и подводных лодок , и его значительное наследие технических достижений включает в себя постоянную историю ВМС США с нулевым числом аварий реакторов. [7] [8]

Ранняя жизнь и образование

Риковер родился под именем Хаим Гдала Рыковер в семье Авраама и Рахили/Рухлы Ли (урожденной Унгер) Рыковер, польской еврейской семьи из Макова Мазовецкого в Вислинской земле . Его родители изменили его имя на «Хайман», которое происходит от имени Хаим , что означает «жизнь». Он не использовал свое второе имя Годалия (форма Гедалии ), но заменил его на «Джордж», когда учился в Военно-морской академии. [9]

Риковер переехал в Нью-Йорк со своей матерью и сестрой в марте 1906 года, спасаясь от антисемитских русских погромов [10] [11] во время Революции 1905 года . Они присоединились к Аврааму, который совершал туда более ранние поездки, начиная с 1897 года, чтобы обосноваться. [12] Семья Риковера изначально жила в Ист-Сайде Манхэттена, но два года спустя переехала в Норт-Лондейл, Чикаго , который в то время был преимущественно еврейским районом, где отец Риковера продолжал работать портным. Риковер устроился на свою первую оплачиваемую работу в возрасте девяти лет, зарабатывая три цента в час (что эквивалентно 1,02 доллара в 2023 году) за то, что держал свет, пока его сосед управлял машиной. Позже он развозил продукты. Он окончил среднюю школу в 14 лет. [13] [14]

Риковер учился в средней школе Джона Маршалла Метрополитен в Чикаго и окончил ее с отличием в 1918 году. Затем он устроился на постоянную работу в качестве мальчика-телеграфиста, доставляющего телеграммы Western Union , через которую он познакомился с конгрессменом Адольфом Дж. Сабатом , чешским еврейским иммигрантом. Сабат выдвинул кандидатуру Риковера на назначение в Военно-морскую академию США . Риковер был лишь третьим кандидатом на назначение, но он сдал вступительный экзамен и был принят. [15] [16]

Военно-морская карьера во время Второй мировой войны

Военно-морская карьера Риковера началась в 1918 году в Военно-морской академии; в то время посещение военных академий считалось действительной службой, отчасти из-за Первой мировой войны . [17] 2 июня 1922 года Риковер окончил учёбу 107-м из 540 гардемаринов и был произведён в чин энсина . [18] Он присоединился к эсминцу La Vallette 5 сентября 1922 года. Риковер поразил своего командира своим трудолюбием и эффективностью, и 21 июня 1923 года был назначен офицером-инженером, став самым молодым офицером в эскадре . [19]

Затем он служил на борту линкора « Невада», прежде чем получить степень магистра наук по электротехнике в Колумбийском университете в 1930 году [20], проучившись год в Военно-морской аспирантуре [21] и пройдя дополнительную курсовую работу в Колумбийском университете. В последнем учебном заведении он встретил Рут Д. Мастерс, аспирантку по международному праву, на которой он женился в 1931 году после того, как она вернулась из докторской диссертации в Сорбонне в Париже. Вскоре после женитьбы Риковер написал родителям о своем решении стать епископалом , оставаясь им до конца своей жизни. [22] [23]

Риковер высоко ценил качество образования, полученного им в Колумбийском университете, о чем свидетельствует отрывок из речи, которую он произнес в университете примерно через 52 года после окончания учебы:

Колумбия была первым учреждением, которое поощряло меня думать, а не запоминать. Мои учителя были примечательны тем, что многие из них приобрели практический инженерный опыт за пределами университета и могли поделиться им со своими студентами. Я благодарен, среди прочих, профессорам Моркрофту, Хере и Арендт. Многое из того, чему я впоследствии научился и чего добился в инженерии, основано на прочном фундаменте принципов, которым я научился у них. [24]

Риковер предпочитал жизнь на меньших судах, и он также знал, что молодые офицеры на подводной службе быстро продвигаются, поэтому он отправился в Вашингтон и добровольно вызвался служить на подводной лодке. Его заявление было отклонено из-за его возраста, на тот момент ему было 29 лет. К счастью для Риковера, он встретил своего бывшего командира из Невады , когда выходил из здания, который успешно заступился за него. С 1929 по 1933 год Риковер получил квалификацию для службы на подводной лодке и командования на борту подводных лодок S-9 и S-48 . [25] Находясь на борту S-48, он получил благодарственное письмо от министра ВМС «за спасение Августина Пасиса… от утопления на базе подводных лодок, Коко, Соло, Зона канала». [26] Работая в Управлении инспектора военно-морских материалов в Филадельфии , штат Пенсильвания , в 1933 году, Риковер перевел Das Unterseeboot ( Подводная лодка ) адмирала Германа Бауэра времен Первой мировой войны . Перевод Риковера стал основным текстом для подводной службы США. [9]

17 июля 1937 года он прибыл на борт тральщика «Финч» в Циндао , Китай , и принял на себя то, что было его единственным командованием кораблем с дополнительными обязанностями в качестве командующего Третьей минной дивизией Азиатского флота. Инцидент на мосту Марко Поло произошел десятью днями ранее. В августе Финч выдвинулся в Шанхай, чтобы защитить американских граждан и интересы от конфликта между китайскими и японскими войсками. 25 сентября Риковер был повышен до лейтенант-коммандера, с обратной силой до 1 июля. В октябре его назначение в качестве дежурного инженерного офицера вступило в силу, и 5 октября 1937 года он был освобожден от своего трехмесячного командования « Финчем» в Шанхае. [27]

Риковер был назначен на военно-морскую верфь Кавите на Филиппинах, а вскоре после этого был переведен в Бюро инженерии в Вашингтоне, округ Колумбия. Оказавшись там, 15 августа 1939 года он приступил к исполнению обязанностей помощника начальника электрического отдела Бюро инженерии. [28]

10 апреля 1942 года, после вступления Америки во Вторую мировую войну , Риковер вылетел в Перл-Харбор, чтобы организовать ремонт электростанции USS  California . [29] Риковер был повышен до звания коммандера 1 января 1942 года, а в конце июня того же года был назначен временным капитаном . В конце 1944 года он подал прошение о переводе в действующее командование. Его отправили расследовать неэффективность на военно-морском складе снабжения в Механиксбурге, штат Пенсильвания , а затем в июле 1945 года назначили командующим судоремонтным заводом на Окинаве . [30] Вскоре после этого его командование было уничтожено тайфуном Луиза , и впоследствии он провел некоторое время, помогая преподавать в школе детям Окинавы. [31]

Позже, во время войны, его служба в качестве главы Электрического отдела в Бюро кораблей принесла ему Легион Почета и дала ему опыт в руководстве крупными программами развития, выборе талантливых технических специалистов и тесном сотрудничестве с частной промышленностью. Журнал Time поместил его на обложку своего выпуска от 11 января 1954 года. Сопроводительная статья описывала его военную службу: [32]

Острый на язык Хайман Риковер доводил своих людей до изнеможения, прорывался через бюрократическую волокиту, доводил подрядчиков до ярости. Он продолжал наживать врагов, но к концу войны получил звание капитана. Он также заслужил репутацию человека, который доводит дело до конца. [13]

Военно-морские реакторы и Комиссия по атомной энергии

Адмирал Риковер на борту USS Nautilus , первого в мире атомного судна. «Я не набирал выдающихся людей. Я набирал людей с выдающимся потенциалом, а затем обучал их».

В декабре 1945 года Риковер был назначен генеральным инспектором 19-го флота на западном побережье и был направлен на работу с General Electric в Скенектади , штат Нью-Йорк , для разработки ядерной силовой установки для эсминцев. В 1946 году в лаборатории Клинтона Манхэттенского проекта (ныне Национальная лаборатория Оук-Ридж ) была начата инициатива по разработке ядерной электрогенерирующей установки. Осознавая потенциал, который ядерная энергия содержала для ВМФ, [6] Риковер подал заявку. Риковер был отправлен в Оук-Ридж благодаря усилиям своего военного начальника, контр-адмирала Эрла Миллса, который в том же году стал главой Бюро кораблей ВМФ. [33]

Риковер стал одним из первых, кто поверил в идею ядерного морского движения и стал движущей силой для смещения первоначального фокуса ВМС с применения на эсминцах на подводные лодки. [34] Видение Риковера изначально не разделялось его непосредственными начальниками: [6] его отозвали из Оук-Риджа и назначили «консультативными обязанностями» с офисом в заброшенной женской комнате в здании ВМФ. Впоследствии он обошел несколько уровней вышестоящих офицеров и в 1947 году пошел напрямую к начальнику военно-морских операций, адмиралу флота Честеру Нимицу , также бывшему подводнику. Нимиц сразу понял потенциал ядерного движения на подводных лодках и рекомендовал проект министру ВМС Джону Л. Салливану . Поддержка Салливана строительства первого в мире атомного судна, USS  Nautilus , позже заставила Риковера заявить, что Салливан был «истинным отцом ядерного флота». [35] [36] [37]

Впоследствии Риковер стал начальником нового отдела в Бюро кораблей , Отдела ядерной энергетики, подчинявшегося Миллсу. Он начал работать с Элвином М. Вайнбергом , директором исследований Ок-Риджа, чтобы инициировать и разработать Школу реакторных технологий Ок-Риджа и начать проектирование реактора под давлением для подводных лодок. [38] [39] В феврале 1949 года он был назначен в Отдел разработки реакторов Комиссии по атомной энергии , а затем взял на себя управление усилиями ВМС в рамках AEC в качестве директора Отделения военно-морских реакторов . [40] Эта двойная роль позволила ему возглавить усилия по разработке Nautilus . [41]

Первоначальный выбор Риковера в качестве руководителя разработки национальной программы атомных подводных лодок в конечном итоге был оставлен адмиралом Миллсом. По словам генерал-лейтенанта Лесли Гроувса , директора Манхэттенского проекта, Миллс стремился привлечь очень решительного человека. Он знал, что с Риковером «не так уж легко ладить» и что он «не слишком популярен», но по его мнению, Риковер был тем человеком, на которого ВМС могли положиться «независимо от того, с каким противодействием он мог столкнуться». [42]

Пока его команда и промышленность завершали строительство « Наутилуса» , Риковер был повышен до звания контр-адмирала в 1953 году. Однако это было совсем не рутиной, и произошло только после необычной цепочки событий: [43] [44]

Коллеги [Риковера] в инженерном отделении ВМС думали избавиться от него, не получив повышения выше капитана. Это повлекло бы за собой автоматическую отставку по истечении тридцати лет. Но кто-то довел дело до Сената США, которому Конституция поручила официальное подтверждение военных повышений. В том 1953 году, за два года до того, как «Наутилус» впервые вышел в море, Сенат не смог дать своего обычного формального одобрения списка повышения в должности адмирала ВМС, и пресса была возмущена, потому что имени Риковера в нем не было. ... В конечном итоге просвещенный министр ВМС Роберт Б. Андерсон приказал провести заседание специальной отборочной комиссии. С некоторым шарканьем ног он сделал то, что ему было приказано сделать... Девяносто пять процентов капитанов ВМС должны уйти в отставку независимо от того, насколько они квалифицированы, поскольку вакансии на должности адмиралов есть только для 5 процентов из них, и хотя мстительность иногда играла роль в определении того, кто не пройдет отбор на повышение (тем самым также нарушая систему), никогда до или после этого давление извне ВМС не отменяло эту форму прекращения карьеры. [37]

Несмотря на трудности, с которыми пришлось столкнуться при разработке и эксплуатации совершенно новой технологии, Риковер и его команда не разочаровали: результатом стал высоконадежный ядерный реактор в форм-факторе, который мог поместиться в корпус подводной лодки с шириной не более 28 футов (8,5 м) . [ 45] Он стал известен как реактор S1W . Nautilus был спущен на воду и введен в эксплуатацию с этим реактором в 1954 году. [46]

Позже Риковер курировал разработку атомной электростанции Shippingport , первой коммерческой атомной электростанции с реактором под давлением воды. Кеннет Николс из AEC решил, что реактор Rickover-Westinghouse с водой под давлением был «лучшим выбором для реактора, чтобы продемонстрировать производство электроэнергии», поскольку у Риковера «была действующая организация и проект реактора, который теперь не имел конкретного применения, чтобы оправдать его». Это была ссылка на первое ядро, использованное в Shippingport, взятое из отмененного атомного авианосца . [47] Это было принято Льюисом Штрауссом и Комиссией в январе 1954 года. [48]

Риковер был повышен до вице-адмирала в 1958 году, в том же году, когда он был награжден первой из двух Золотых медалей Конгресса . [49] В течение следующих трех десятилетий он осуществлял жесткий контроль над кораблями, технологиями и персоналом ядерного флота, проводя собеседования и одобряя или отклоняя каждого потенциального офицера, рассматриваемого для атомного корабля. За время карьеры Риковера эти личные собеседования исчислялись десятками тысяч; более 14 000 собеседований были проведены только с недавними выпускниками колледжей. Собеседники варьировались от гардемаринов и недавно назначенных энсинов, предназначенных для атомных подводных лодок и надводных боевых кораблей, до очень опытных капитанов военно- морских летчиков , которые стремились командовать атомными авианосцами. Содержание большинства этих интервью было утеряно для истории, хотя некоторые из них были позже описаны в нескольких книгах о карьере Риковера, а также в редком личном интервью с Дайан Сойер в 1984 году. [50] [51] [52] [53] [54]

В 1973 году, хотя его роль и обязанности остались неизменными, Риковер был повышен до звания четырехзвездного адмирала . [55] Это был второй раз (после Сэмюэля Мюррея Робинсона ) в истории ВМС США, когда офицер с карьерным путем, отличным от оперативного линейного офицера, достиг этого звания. Поскольку его обязанности не включали прямое командование и управление боевыми военно-морскими подразделениями, технически Риковер был назначен на должность адмирала в отставном списке, чтобы внести некоторую ясность в этот вопрос. Это также было сделано для того, чтобы не влиять на максимально разрешенное количество адмиралов (O-10) в «активном списке». [56]

Будучи главой Naval Reactors, внимание и обязанности Риковера были посвящены безопасности реакторов, а не тактической или стратегической подготовке подводных лодок. Однако эта крайняя сосредоточенность была хорошо известна в эпоху Риковера как потенциальное препятствие для балансировки оперативных приоритетов. Одним из способов решения этой проблемы после ухода Риковера на пенсию было то, что только самые сильные бывшие командиры подводных лодок в море занимали ныне уникальную восьмилетнюю должность Риковера в качестве NAVSEA-08 , самую длительную должность в вооруженных силах США. [57] [58] От первого преемника Риковера, Киннэрда Р. Макки , до сегодняшнего главы Naval Reactors, Уильяма Дж. Хьюстона , [59] [60] все командовали атомными подводными лодками, их эскадрильями и океанскими флотами, но никто не был долгосрочным инженерным дежурным офицером, как Риковер. [61] В соответствии с повышением Риковера до четырехзвездного адмирала, те, кто впоследствии был выбран для назначения на должность директора военно-морских реакторов, повышаются до этого же звания, но также и на действительной службе.

Историк Фрэнсис Дункан, которому на протяжении восьми лет был предоставлен щедрый доступ к различным по числу и уровню свидетелей, включая президентов США, а также самого Риковера, [62] пришел к выводу, что этого человека лучше всего понимать с точки зрения руководящего принципа, который Риковер в первую очередь призывал как для себя, так и для тех, кто служил в программе ядерных двигателей ВМС США: «реализация концепции ответственности». [37] Это еще раз подтверждается тем, что Риковер назвал ответственность своим первым принципом в своей выпускной работе и речи « Мысли о предназначении человека в жизни». [63] [64] [65]

Отчет о безопасности

Строгие стандарты Риковера в значительной степени приписывают им ответственность за продолжающуюся историю ВМС США с нулевым количеством аварий реакторов (определяемых как неконтролируемый выброс продуктов деления в окружающую среду в результате повреждения активной зоны реактора). [8] Он считал обязательным присутствовать на борту во время начальных морских испытаний почти каждой атомной подводной лодки, завершающей период нового строительства. [66] После аварии на Три-Майл-Айленде 28 марта 1979 года адмиралу Риковеру было предложено дать показания перед Конгрессом в общем контексте ответа на вопрос о том, почему военно-морские ядерные двигатели преуспели в достижении рекорда нулевых аварий реакторов, в отличие от драматической аварии, которая только что имела место. [8]

Безаварийная работа реакторов ВМС США резко контрастирует с работой реакторов Советского Союза, где было известно о четырнадцати авариях реакторов . Как указано в ретроспективном анализе в октябре 2007 года:

Американские подводные лодки значительно превзошли советские в важнейшей области скрытности, а навязчивая идея Риковера о безопасности и контроле качества обеспечила ядерному флоту США значительно более высокие показатели безопасности, чем советскому. [67]

Взгляды на ядерную энергетику

Учитывая целеустремленность Риковера в отношении военно-морских ядерных силовых установок, их проектирования и эксплуатации, для многих стало неожиданностью [68] его показания перед Конгрессом США в 1982 году, ближе к концу его карьеры, о том, что если бы он сам решал, что делать с атомными судами, он «потопил бы их все». На слушаниях в Конгрессе Риковер дал следующие показания:

Я не верю, что ядерная энергия того стоит, если она создает радиацию. Тогда вы можете спросить меня, зачем мне атомные корабли. Это необходимое зло. Я бы потопил их все. Я не горжусь той ролью, которую я в этом сыграл. Я сделал это, потому что это было необходимо для безопасности этой страны. Вот почему я такой большой сторонник прекращения всей этой чепухи войны. К сожалению, ограничения — попытки ограничить войну всегда терпели неудачу. Урок истории заключается в том, что когда начинается война, каждая страна в конечном итоге использует любое имеющееся у нее оружие. ... Каждый раз, когда вы производите радиацию, вы производите что-то, что имеет определенный период полураспада, в некоторых случаях миллиарды лет. ... Важно, чтобы мы контролировали эти силы и пытались их устранить.

—  Экономика оборонной политики: слушания в Объединенном экономическом комитете Конгресса Соединенных Штатов, 97-й конгресс, 2-я сессия, часть 1 (1982)

Несколько месяцев спустя, после выхода на пенсию, Риковер высказался более конкретно по вопросам: «Не могли бы вы прокомментировать свою собственную ответственность за помощь в создании ядерного флота? Есть ли у вас какие-либо сожаления?»:

Я не сожалею. Я верю, что помог сохранить мир в этой стране. Почему я должен сожалеть об этом? То, что я сделал, было одобрено Конгрессом, который представляет наш народ. Все вы живете в безопасности от внутренних врагов благодаря безопасности со стороны полиции. Точно так же вы живете в безопасности от внешних врагов, потому что наши военные не дают им нападать на нас. Ядерные технологии уже разрабатывались в других странах. Моя назначенная обязанность заключалась в разработке нашего ядерного флота. Мне удалось это сделать. [69]

Фокус на образовании

Президент Кеннеди и Риковер, Белый дом, 11 февраля 1963 г. [70] «...в дополнение к многосторонним силам POLARIS мы обсуждали образование и то, как мы с ним воспитывались в детстве». [71]

Когда он был ребенком, все еще жившим в оккупированной Россией Польше, Риковеру не разрешалось посещать государственные школы из-за его иудейской веры. Начиная с четырех лет, он посещал религиозную школу, где преподавание велось исключительно по Танаху , т. е. Ветхому Завету , на иврите . [72] После получения формального образования в Соединенных Штатах, [73] Риковер развил многолетний и откровенный интерес к образовательным стандартам США как к вопросу национальной безопасности, особенно по сравнению с Советской Россией в эпоху Холодной войны . [74]

Пример его страсти к образованию из его Доклада о России 1959 года [75] в контексте сравнительных образовательных систем:

Здесь (в разработке атомных электростанций) нет места для возвышенных теорий, которые не работают на практике. Мы бы ничего не добились, если бы у нас было такое же расплывчатое, туманное мышление, с которым вы сталкиваетесь, когда выявляете очевидные недостатки американской образовательной системы. ... бывают моменты, когда безответственно избегать критики чего-то, что, как вы знаете, неправильно и опасно для нации в целом. Я считаю, что каждый, кто занимает ответственное положение в этой стране и кто может видеть и понимать, что происходит, не только имеет право, но и обязан и обязан высказаться. ... Вот почему я так остро чувствую проблему образования — нашу неспособность дать нашим детям такое хорошее образование, которого они заслуживают и в котором нуждаются. ... Я твердо убежден, что нет проблемы, стоящей перед Конгрессом или страной, которая была бы столь же важной.

Риковер считал, что стандарты образования в США неприемлемо низкие. Его первая книга, посвященная образованию, представляла собой сборник эссе, призывающих к улучшению стандартов образования, особенно в области математики и естественных наук, под названием « Образование и свобода » (1959). В ней он заявил, что «образование является самой важной проблемой, стоящей перед Соединенными Штатами сегодня» и «только масштабное повышение учебных стандартов наших школ гарантирует будущее процветание и свободу Республики». Вторая книга, « Швейцарские школы и наши » (1962), была уничтожающим сравнением образовательных систем Швейцарии и Америки. Он утверждал, что более высокие стандарты швейцарских школ, включая более длинный учебный день и год, в сочетании с подходом, подчеркивающим выбор учащихся и академическую специализацию, дали превосходные результаты. [76]

Признавая, что «подготовка молодых учёных к выдающимся карьерам и лидерству в области науки и технологий является важной инвестицией в национальное и глобальное будущее Соединённых Штатов», Риковер основал Центр передового опыта в образовании после своего выхода на пенсию в 1983 году. [77] Кроме того, в 1984 году Риковер основал Научно-исследовательский институт (ранее Научный институт Риковера), летнюю научную программу, организованную Массачусетским технологическим институтом для старшеклассников со всего мира. [78]

Скандал в General Dynamics

В начале 1980-х годов дефекты сварки конструкций строящихся подводных лодок скрывались с помощью фальсифицированных отчетов о проверке, и последовавший за этим скандал привел к значительным задержкам и расходам при поставке нескольких подводных лодок, строившихся на верфи General Dynamics Electric Boat Division в Гротоне, штат Коннектикут . Верфь пыталась переложить огромные перерасходы на ВМС, в то время как Риковер потребовал, чтобы верфь исправила свое «некачественное» качество работы. ВМС урегулировали вопрос с General Dynamics в 1981 году, выплатив 634 миллиона долларов из 843 миллионов долларов претензий на перерасход средств на подводные лодки класса «Лос-Анджелес» и реконструкцию. [79] [80] Министр ВМС Джон Леман был отчасти мотивирован на поиск соглашения, чтобы продолжать концентрироваться на достижении цели президента Рейгана по флоту из 600 кораблей . Но Риковер был чрезвычайно огорчен тем, что верфи General Dynamics заплатили сотни миллионов долларов, [81] и он раскритиковал как урегулирование, так и секретаря Лемана. Это было не первое столкновение Риковера с оборонной промышленностью; он исторически был суров в требовании высоких стандартов от оборонных подрядчиков. [82] Позже бывший сотрудник General Dynamics публично заявил в программе « 60 минут с Майком Уоллесом» , что Риковер был прав, говоря, что General Dynamics лгала ВМС, но к тому времени публичный имидж Риковера уже был испорчен. [83]

Совет по особым дарениям ВМС определил, что Риковер получал подарки от General Dynamics в течение 16 лет на сумму 67 628 долларов, включая драгоценности, мебель, экзотические ножи и подарки, которые Риковер в свою очередь дарил политикам. [84] Были расследованы обвинения в том, что подарки были предоставлены General Electric и Newport News Shipbuilding and Dry Dock , двумя основными подрядчиками по строительству атомных судов для ВМС. Министр Леман предупредил его в некарательном письме и заявил, что «падение Риковера с этими маленькими безделушками следует рассматривать в контексте его огромного вклада в ВМС». Риковер опубликовал заявление через своего адвоката, в котором говорилось, что его «совесть чиста» в отношении подарков. «Никакие дары или одолжения никогда не влияли на какие-либо принятые мной решения». [85] Сенатор Уильям Проксмайр из Висконсина, давний сторонник Риковера, позже публично связал изнурительный инсульт, перенесенный адмиралом, с тем, что его осудило и «вываляло в грязи то самое учреждение, которому он оказал свою неоценимую услугу». [86]

Принудительный выход на пенсию

К концу 1970-х годов положение Риковера казалось более сильным, чем когда-либо. На протяжении многих лет влиятельные друзья в комитетах по вооруженным силам Палаты представителей и Сената обеспечивали, чтобы он оставался на действительной службе еще долгое время после того, как большинство других адмиралов ушли со своей второй карьеры. [87] Восхищение Джимми Картера Риковером проявилось в том факте, что название автобиографии Картера было основано на вопросе, который Риковер задал Картеру, когда тот служил на флоте («Почему не лучший?»). [88] [89] Однако министр ВМС Джон Леман считал, что Риковер препятствует благополучию флота. Как Леман заявил в своей книге «Командование морей» :

Одним из моих первых поручений на посту министра ВМС было бы решение... проблемы Риковера. Легендарные достижения Риковера остались в прошлом. Его нынешняя тискная хватка на большую часть флота наносила ему большой вред. Я искал эту работу, потому что считал, что флот деградировал до такой степени, что его слабость серьезно угрожала нашей будущей безопасности. Серьезные проблемы флота включали потерю стратегического видения; потерю уверенности в себе и морального духа; продолжительный дефицит ресурсов, что привело к огромному дефициту возможностей для выполнения работы; и слишком мало кораблей, чтобы покрыть такое большое море, что привело к цинизму, истощению и скрытому пораженчеству. Культ, созданный адмиралом Риковером, сам по себе был серьезным препятствием для восстановления, переплетая почти все вопросы культуры и политики в пределах флота. [90]

Министр Леман в конечном итоге обрел достаточно политического влияния, чтобы добиться своего решения об отставке Риковера. Этому частично способствовала почти непокорная позиция адмирала в отношении оплаты претензий на строительство подводных лодок General Dynamics, а также его преклонный возраст и убывающее политическое влияние. 27 июля 1981 года Леману был дан последний импульс для завершения карьеры Риковера из-за эксплуатационной ошибки со стороны адмирала: «умеренная» потеря управления судном и выход на глубину при выполнении подводного маневра «откат назад» во время морских испытаний недавно построенного USS  La Jolla . Риковер был фактическим ответственным лицом во время этого конкретного испытания производительности, и его действия и бездействие были признаны причинным фактором. [91] [92] [93] [94] [95] 31 января 1982 года, через пять недель после своего 82-го дня рождения, Риковер был вынужден уйти в отставку из ВМС после 63 лет службы при 13 президентах ( от Вудро Вильсона до Рональда Рейгана ). [96] По словам Риковера, он впервые узнал о своем увольнении, когда его жена рассказала ему то, что она услышала по радио. [50] [97]

По словам бывшего президента Джимми Картера , через несколько недель после его отставки Риковер «был приглашен в Овальный кабинет и решил надеть свою полную парадную форму. Он сказал мне, что отказался занять место, выслушал, как президент [Рейган] попросил его стать его специальным ядерным советником, ответил: «Господин президент, это чушь», а затем ушел». [98] Официальное расследование ВМС в отношении подразделения Electric Boat компании General Dynamics было вскоре прекращено. По словам Теодора Роквелла, технического директора Риковера на протяжении более 15 лет, в то время не один источник заявлял, что должностные лица General Dynamics хвастались перед Вашингтоном, что они «заполучили Риковера». [99]

28 февраля 1983 года на вечеринке в честь отставки адмирала Риковера присутствовали все три бывших президента США того времени: Никсон , Форд и Картер, все бывшие офицеры ВМС США. Президент Рейган на вечеринке не присутствовал. [100] [101]

Общественный имидж

Риковера называли «самым известным и противоречивым адмиралом своей эпохи». [102] Он был гиперактивным, резким, конфликтным, оскорбительным и трудоголиком, всегда требовательным к другим, не обращая внимания на ранг или положение. [103] Более того, он «не терпел посредственности и совсем не терпел глупости». [104] Даже будучи капитаном, Риковер не скрывал своего мнения, и многие офицеры, которых он считал недалекими, в конечном итоге стали адмиралами и были назначены в Пентагон. [105] Риковер часто оказывался в бюрократической борьбе с этими старшими военно-морскими офицерами, до такой степени, что он едва не стал адмиралом; две отборочные комиссии обошли его стороной при повышении, и потребовалось вмешательство Белого дома, Конгресса США и министра ВМС, прежде чем он был повышен. [13] [106]

Военная власть Риковера и конгрессменский мандат были абсолютными в отношении реакторных операций флота США, но его контролирующая личность часто была предметом внутренних разногласий в ВМС. Он был главой отделения военно-морских реакторов и, таким образом, отвечал за утверждение компетентности экипажа для безопасной эксплуатации реактора, что давало ему право фактически снимать военный корабль с активной службы, что он и делал несколько раз. Утвердилось мнение, что он иногда использовал власть для сведения счетов. [107] Автор и бывший подводник Эдвард Л. Бич-младший называл его «тираном», «не учитывая его постепенно слабеющие полномочия» в последние годы. [108]

Поздняя жизнь и смерть

Надгробие адмирала Хаймана Г. Риковера, Арлингтонское национальное кладбище

4 июля 1985 года адмирал Риковер перенес то, что было описано как «серьёзный» инсульт, и был доставлен в военно-морской госпиталь Бетесды, после чего у него начался частичный паралич правой руки. [109]

Риковер умер у себя дома в Арлингтоне, штат Вирджиния, 8 июля 1986 года в возрасте 86 лет. Он был похоронен 11 июля на небольшой частной церемонии на Арлингтонском национальном кладбище . [110] 14 июля панихиду возглавил адмирал Джеймс Д. Уоткинс в Вашингтонском национальном соборе , на ней присутствовали президент Картер, государственный секретарь Джордж Шульц , секретарь Леман, старшие офицеры ВМС и около 1000 других людей. [111] По просьбе вдовы адмирала президент Картер прочитал сонет Мильтона «Когда я рассматриваю, как расходуется мой свет» . [112]

Министр ВМС Леман заявил в своем заявлении:

Со смертью адмирала Риковера ВМС и эта страна потеряли преданного офицера исторического достижения. За 63 года своей службы адмирал Риковер превратил концепцию ядерной энергетики из идеи в реальность более 150 американских военных кораблей с ядерной энергетикой, с рекордом в 3000 судо-лет безаварийной эксплуатации. [55]

А тогдашний начальник военно-морских операций:

«Самое важное, — сказал адмирал Уоткинс, — он был учителем. Он установил стандарты. Они были жесткими. Это наследие и вызов, которые он оставил всем, кто изучает его вклад». [113]

Риковер похоронен в секции 5 на Арлингтонском национальном кладбище. [114] Его первая жена Рут похоронена вместе с ним, а имя его второй жены Элеоноры высечено на его надгробии. [115] Элеонора скончалась 5 июля 2021 года и была похоронена на Арлингтонском кладбище. [116] У Риковера остался Роберт Риковер, его единственный сын от первой жены. [115]

Почести

Подводная лодка класса «Лос-Анджелес» USS  Hyman G. Rickover  (SSN-709) была названа в его честь. Она была введена в эксплуатацию за два года до его смерти и на тот момент была одним из двух кораблей ВМС, названных в честь живого человека с 1900 года (с тех пор их было еще 16). Подводная лодка была спущена на воду 27 августа 1983 года, спонсируемая его второй женой Элеонорой, введена в эксплуатацию 21 июля 1984 года и дезактивирована 14 декабря 2006 года. В 2015 году ВМС объявили о создании подводной лодки класса «Вирджиния» под названием USS  Hyman G. Rickover  (SSN-795) в его честь. [117] Крещение подлодки состоялось 31 июля 2021 года . [118] [119] [120] [121]

Зал Риковер в Военно-морской академии США вмещает кафедры машиностроения, военно-морской архитектуры, океанической инженерии, а также авиационной и аэрокосмической инженерии. Центр Риковера в учебном командовании по ядерной энергетике ВМС находится на Объединенной базе Чарльстон, где военнослужащие ВМС начинают свою инженерную подготовку. В 2011 году Музей ВМС США включил Риковер в состав экспозиции Технологии для ядерного века: ядерное движение для своей выставки времен Холодной войны, где была представлена ​​следующая цитата:

Хорошие идеи не принимаются автоматически. Их нужно воплощать в жизнь с мужественным нетерпением. [122] [123]

В его честь также названы стипендия адмирала Хаймана Риковера в Массачусетском технологическом институте [124], Военно-морская академия Хаймана Г. Риковера [125] и средняя школа Риковера [126] .

Награды

Вторая из двух золотых медалей Конгресса, присужденных Риковеру

Знаки различия боевых действий

Ордена и медали

Иностранный заказ

В знак признания его заслуг во время войны в 1946 году король Георг VI присвоил ему звание почетного командующего Военной дивизии Превосходнейшего ордена Британской империи . [127]

Другие награды

Адмирал Риковер был дважды награждён Золотой медалью Конгресса за исключительную государственную службу: первый раз в 1958 году, а второй раз 25 лет спустя в 1983 году, став одним из трёх человек, удостоенных более одной медали. [128] В 1980 году президент Джимми Картер вручил адмиралу Риковеру Президентскую медаль Свободы , высшую невоенную награду США, за его вклад в дело мира во всём мире. [129]

Он также получил 61 гражданскую награду и 15 почетных степеней, включая премию Энрико Ферми «За инженерное и демонстративное лидерство в развитии безопасной и надежной ядерной энергетики и ее успешное применение для нужд нашей национальной безопасности и экономики». [130] Некоторые из наиболее примечательных других наград включают в себя: [131]

Некоторые из его почетных степеней включают:

Публикации

Хайман был писателем, написавшим несколько книг об образовании и истории флота. Его основные работы следующие:

Документальные фильмы

Дальнейшее чтение

Смотрите также

Ссылки

  1. ↑ «Риковер вынужден уйти в отставку». The Washington Post . 14 ноября 1981 г.
  2. ^ «Атомные электростанции были бы лучше, чем Риковер». The New York Times . 24 июля 1986 г.
  3. ^ abcd "Адмирал Хайман Г. Риковер – Биография". History.navy.mil. Архивировано из оригинала 10 февраля 2012 г. Получено 12 декабря 2014 г.
  4. ↑ Кандидатская диссертация «Управление людьми и машинами: адмиралтейство, технологии и идеология в ВМС США XX века», Хагеротт, Марк (2004) http://drum.lib.umd.edu/bitstream/handle/1903/8525/umi-umd-5589.pdf?sequence=1&isAllowed=y
  5. ^ Аллен, Томас Б.; Полмар, Норман (2007). Риковер. ISBN 978-1574887044. Получено 12 декабря 2014 г. .
  6. ^ abc Lurie, Margaret. «Воспоминания Маргарет Лури». USS Hyman G. Rickover Commissioning Committee . Получено 27 июля 2021 г.
  7. ^ "Хайман Г. Риковер".
  8. ^ abc "Заявление адмирала FL "Скипа" Боумена". 29 октября 2003 г. Архивировано из оригинала 29 июня 2006 г. Получено 8 марта 2009 г.
  9. ^ ab Holt, Karen (2 августа 2015 г.). «Адмирал Риковер принес ядерный век в ВМС США» (PDF) . examer.com . Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 г. – через Центр передового опыта в образовании.
  10. ^ Narins, Brigham (2001). Известные ученые с 1900 года по настоящее время: N–S. ISBN 978-0787617554. Получено 12 декабря 2014 г. .
  11. ^ Бэнкстон, Карл Леон (2010). Энциклопедия американской иммиграции: Бумажные сыновья. ISBN 978-1587656026– через Books.goole.com. Родившийся в еврейской семье в части Польши, находившейся под властью России в 1900 году, Риковер бежал со своими родителями в Соединенные Штаты в 1905 году, пытаясь избежать погромов, спровоцированных Россией.
  12. ^ Дункан, Фрэнсис (2001). Риковер: борьба за совершенство (1-е печатное издание). Аннаполис, Мэриленд: Naval Inst. Press. стр. 4. ISBN 1-55750-177-7.
  13. ^ abc "The Man in Tempo 3". Time . 11 января 1954 г. ISSN  0040-781X. Архивировано из оригинала 23 апреля 2008 г. Получено 6 марта 2009 г.
  14. ^ Дункан, Фрэнсис (2001). Риковер: борьба за совершенство . Аннаполис, Мэриленд: Naval Inst. Press. стр. 7. ISBN 978-1-55750-177-6.
  15. ^ Роквелл, Теодор (1995). Эффект Риковера . Бруклин, Нью-Йорк: John Wiley & Sons. стр. 21. ISBN 0-471-12296-3.
  16. ^ Адамс, Крис (1999). Внутри холодной войны . База ВВС Максвелл, Алабама: Air University Press. стр. 23. ISBN 978-1-58566-068-1.
  17. ^ Хольцварт, Ларри (31 марта 2022 г.). «Этот сварливый инженер построил ядерный флот США». historycollection.com . Коллекция истории . Получено 4 ноября 2023 г. .
  18. ^ Дункан, Фрэнсис (2001). Риковер. ISBN 978-1557501776. Получено 12 декабря 2014 г. .
  19. ^ Аллен, Томас Б.; Норман Полмар (2007). Риковер . Даллес, Вирджиния: Brassey's. стр. xiii. ISBN 978-1-57488-704-4.
  20. ^ МакКоги, Роберт (2014). Достаточно длинный рычаг: история Колумбийской школы инженерии и прикладных наук с 1864 года. Издательство Колумбийского университета. ISBN 978-0231537520– через Google Книги.
  21. ^ "История NPS – Военно-морской аспирантуры". www.nps.edu . Архивировано из оригинала 1 июля 2013 г.
  22. ^ Домхофф, Г. Уильям; Ричард Л. Цвайгенхафт (2006). Разнообразие в элите власти . Ланхэм, Мэриленд: Rowman & Littlefield Pub. стр. 29. ISBN 978-0-7425-3699-9.
  23. ↑ Ютика Феникс: «Голоса Польши: Адмирал Хайман Риковер» Теда Раджчела. Архивировано 13 апреля 2013 г. на archive.today 8 февраля 2013 г.
  24. ^ "Doing a Job". Validlab.com . Получено 12 декабря 2014 г. .
  25. ^ Роквелл, Теодор (2002). Эффект Риковера . Линкольн, Небраска: IUniverse. стр. 29. ISBN 978-0-595-25270-1.
  26. ^ "Bureau of Navigation Bulletin No 159, 13 июня 1931 г." (PDF) . Бюро навигации. Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 г. . Получено 23 августа 2021 г. .
  27. ^ "Американский подводник". ufdc.ufl.edu .
  28. ^ Дункан, Фрэнсис (2001). Риковер . Аннаполис, Мэриленд: Naval Inst. Press. стр. 63–71. ISBN 978-1-55750-177-6.
  29. ^ "Спасение и ремонт USS California, декабрь 1941 г. – октябрь 1942 г.". Архивировано из оригинала 22 января 2012 г. Получено 6 марта 2009 г.
  30. ^ Дункан, Фрэнсис (2001). Риковер . Аннаполис, Мэриленд: Naval Inst. Press. стр. 71–77. ISBN 978-1-55750-177-6.
  31. ↑ Дреннан, лейтенант-коммандер Джимми (18 апреля 2019 г.). «Послание флоту: идите и ведите себя сами!». Navy Times .
  32. ^ Полмар; Аллен (1982). стр. 109–110; 671 стр.
  33. ^ "Адмирал Хайман С. Риковер | Медаль за выдающиеся заслуги | Американский легион". www.legion.org . Архивировано из оригинала 7 декабря 2019 г. . Получено 7 декабря 2019 г. .
  34. ^ Филип Х. Абельсон. "Росс Ганн, 12 мая 1897 г. – 15 октября 1966 г." . Получено 8 марта 2009 г.
  35. ↑ Жизнь. 8 сентября 1958 г. Получено 12 декабря 2014 г.
  36. ^ "Житель города Рай пишет биографию / чтения и автограф-сессии". seacoastonline.com . Архивировано из оригинала 12 января 2012 г. Получено 12 декабря 2014 г.
  37. ^ abcd Дункан, Фрэнсис (1990). Риковер и ядерный флот (PDF) . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-236-2. Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 г. – через Министерство энергетики.
  38. ^ "ORNL Review Vol. 25, Nos. 3 and 4, 2002". Архивировано из оригинала 21 октября 2007 г. Получено 8 марта 2009 г.
  39. ^ «От корта для сквоша до подводной лодки». The Economist . 10 марта 2012 г.
  40. ↑ Конгресс, США (9 декабря 1951 г.). «Записи Конгресса: Труды и дебаты ... Конгресса». Типография правительства США – через Google Books.
  41. ^ "Риковер, Хайман Г." NHHC .
  42. ^ Гроувс, Лесли Р.; Эдвард Теллер (1983). Теперь это можно рассказать . Нью-Йорк: Da Capo Press. стр. 388. ISBN 978-0-306-80189-1.
  43. ^ "Hyman G. Rickover". Atomic Heritage Foundation . Получено 27 июня 2020 г.
  44. ^ "Хайман Г. Риковер | Адмирал Соединенных Штатов". Encyclopedia Britannica . 4 июля 2023 г.
  45. ^ Блэр, Клей (1954). Атомная подводная лодка и адмирал Риковер . стр. 134.
  46. ^ «Развитие технологий легководных реакторов». www.ne.anl.gov .
  47. ^ Дж. К. Клейтон, «Реактор с водой под давлением и реактор-размножитель на легкой воде в Шиппингпорте», отчет Westinghouse WAPD-T-3007, 1993.
  48. ^ Николс, Кеннет (1987). Дорога к Тринити: Личный отчет о том, как была сделана ядерная политика Америки . Нью-Йорк: Уильям Морроу. С. 326–27. ISBN 068806910X.
  49. ↑ Объединенный комитет по атомной энергии (1959), Обзор программы военно-морских реакторов и премии адмирала Риковера, Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США – через Стэнфордский университет[ постоянная мертвая ссылка ]
  50. ^ ab "Интервью с Риковером". People.vcu.edu . Получено 8 марта 2009 г.
  51. ^ "Asking Tough Questions". Cbsnews.com – CBS News. 16 мая 2003 г. Архивировано из оригинала 18 октября 2012 г. Получено 8 марта 2009 г.
  52. ^ Риковер, Хайман Г. «Выполнение работы». www.validlab.com . Архивировано из оригинала 26 февраля 2017 г. . Получено 26 июня 2020 г. .
  53. ^ Рэйберн, Кевин (1 марта 2003 г.). «Эффект Риковера: выпускники Speed ​​вспоминают работу с «отцом ядерного флота». UofL . 25 (2). Университет Луисвилля. Архивировано из оригинала 30 сентября 2011 г. Получено 1 апреля 2009 г.
  54. ^ "10 вопросов для Дайан Сойер". Mediabistro.com. Архивировано из оригинала 25 июня 2010 г. Получено 12 декабря 2014 г.
  55. ^ ab "Риковер, создатель ядерного флота США, умер в возрасте 86 лет". Los Angeles Times . 9 июля 1986 г.
  56. ^ "Повышение звания Хаймана Г. Риковера до адмирала [HASC 93-16]". NHHC .
  57. ^ "NASA/Navy Benchmarking Exchange (NNBE) Volume II" (PDF) . Nasa.gov. Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 г. . Получено 12 декабря 2014 г. .
  58. ^ "Executive Orders". Archives.gov. 25 октября 2010 г. Получено 12 декабря 2014 г.
  59. ↑ Affairs, Том Дуган, Naval Nuclear Propulsion Program Public. "Naval Nuclear Propulsion Program Change of Command". Архивировано из оригинала 21 сентября 2018 г. Получено 22 августа 2015 г.{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  60. ^ "Пентагон назвал имя следующего директора по ядерным реакторам ВМС". defensenews.com. 22 июля 2015 г. Получено 16 августа 2015 г.
  61. ↑ Том Дуган, отдел по связям с общественностью программы ядерных силовых установок ВМС. «Военно-морской флот получает нового руководителя ядерных силовых установок». Navy.mil. Архивировано из оригинала 26 июня 2019 г. Получено 12 декабря 2014 г.
  62. ^ Нобл, Барнс и. «Риковер и ядерный флот: Дисциплина технологий | Твердый переплет». Барнс и Нобл .
  63. ^ «Мысли о предназначении человека в жизни | Совет Карнеги по этике в международных отношениях».
  64. ^ Хайман, Риковер (1982). Размышления о предназначении человека в жизни (PDF) . Нью-Йорк: Совет по религии и международным делам. Архивировано из оригинала (PDF) 10 июля 2018 г. Получено 9 июля 2018 г.
  65. ^ "Выступление Риковера на Rotary". nielsolson.us .
  66. ^ Роуз, Лайл А. (2006). Власть на море, том 3: Жестокий мир, 1946–2006 . Университет Миссури. стр. 55.
  67. ^ Сифф, Мартин (4 октября 2007 г.). «BMD Focus: O'Reilly движется вверх – Часть 1». UPI Energy .
  68. ^ "Последние показания адмирала Риковера Конгрессу". Atomic Insights . Архивировано из оригинала 28 июня 2013 г. Получено 12 декабря 2014 г.
  69. ^ Риковер, Хайман Джордж (12 мая 1982 г.). Размышления о предназначении человека в жизни (PDF) . Вторая ежегодная лекция памяти Моргентау. Совет Карнеги по этике в международных отношениях. Архивировано из оригинала (PDF) 10 июля 2018 г. . Получено 17 марта 2009 г.
  70. ^ «Встреча с вице-адмиралом Хайманом Г. Риковером». www.jfklibrary.org .
  71. ^ Шлезингер-младший, Артур (17 августа 1964 г.). «Интервью по устной истории Хаймана Г. Риковера» (PDF) . Программа устной истории библиотеки Джона Ф. Кеннеди . Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 г.
  72. ^ Роквелл, Теодор (2002). Эффект Риковера. Линкольн, Небраска: IUniverse. стр. 20. ISBN 0-595-25270-2.
  73. ^ "Мой отец вспомнил". Prairiefirenewspaper.com. Архивировано из оригинала 18 февраля 2015 г. Получено 12 декабря 2014 г.
  74. ↑ Риковер, Хайман Джордж (14 мая 1957 г.). Энергетические ресурсы и наше будущее (речь). Ежегодная научная ассамблея Медицинской ассоциации штата Миннесота. Сент-Пол, Миннесота. Архивировано из оригинала 3 мая 2012 г. Получено 21 марта 2009 г.
  75. ^ Герберт Риковер, «Отчет о России», Генеральная почта США, 1959 г. https://play.google.com/store/books/details?id=uE0vAAAAMAAJ&rdid=book-uE0vAAAAMAAJ&rdot=1
  76. ^ Харан, Уильям Дж. (1982). Адмирал Хайман Г. Риковер, USN: Десятилетие образовательной критики, 1955–64. Университет Лойолы, Чикаго (диссертация).
  77. ^ "История ЦВЕ: Центр передового опыта в образовании". Архивировано из оригинала 18 марта 2009 г. Получено 21 марта 2009 г.
  78. ^ "RSI 2017 Rickover Award | Center for Excellence in Education". www.cee.org . Архивировано из оригинала 7 декабря 2019 г. . Получено 7 декабря 2019 г. .
  79. ↑ Ван Вурст, Брюс; Томас Эванс (24 декабря 1984 г.). «Overrun Silent, Overrun Deep». Время . ISSN  0040-781X. Архивировано из оригинала 13 января 2005 г. Получено 19 марта 2009 г.
  80. ^ Alexander, Charles P.; Christopher Redman; John E. Yang (8 апреля 1985 г.). "General Dynamics Under Fire". Time . ISSN  0040-781X. Архивировано из оригинала 23 апреля 2008 г. Получено 20 марта 2009 г.
  81. ↑ Оливер, Дэйв. Against the Tide: Rickover's Leadership Principles and the Rise of the Nuclear Navy ; Naval Institute Press; 2014; ISBN 978-1612517971 ; Примечания к главе 15; стр. 156, примечание 2. 
  82. ^ "Атака Риковера на оборонных подрядчиков". Time . 9 ноября 1962 г. Архивировано из оригинала 23 апреля 2008 г. Получено 20 марта 2009 г.
  83. ^ «Хронология событий в споре о General Dynamic». apnews.com . Associated Press . Получено 20 мая 2023 г. .
  84. ↑ Шоу, Гейлорд (22 мая 1985 г.). «ВМС замораживают контракты с General Dynamics: фирма оштрафована, обвинена в игнорировании общественного доверия; Риковер осужден за принятие подарков на сумму 67 000 долларов». Los Angeles Times . Получено 20 мая 2023 г.
  85. ^ «Исследовательская служба Конгресса». 12 июля 1985 г. (1,65 МБ CRS-13) Предполагаемое мошенничество, растраты и злоупотребления, 12.07.85. О'Рурк, Отдел иностранных дел и национальной обороны.
  86. ↑ Келлер, Билл (13 июля 1985 г.). «Конюшня Риковера в Военно-морском госпитале». The New York Times . Получено 19 марта 2009 г.
  87. ^ "Непотопляемый Хайман Риковер". Time . 23 мая 1977 г. Архивировано из оригинала 8 февраля 2009 г. Получено 20 марта 2009 г.
  88. ↑ Картер, Джимми (август 1996 г.). Почему не лучшее?: первые пятьдесят лет. ISBN 978-1610754606.
  89. ^ Картер, Почему не лучший? (вводный материал)
  90. ^ "johnflehman.com". www.johnflehman.com . Архивировано из оригинала 15 июля 2012 года.
  91. ^ "The Free Lance-Star" . Получено 12 декабря 2014 г. – через поиск в архиве новостей Google.[ постоянная мертвая ссылка ]
  92. ↑ «Running Critical». 23 сентября 1986 г. – через washingtonpost.com.
  93. ↑ Роббинс, Гэри (22 октября 2014 г.). «Сан-Диего прощается с Ла-Хойей».
  94. ^ Вистика, Грегори (1997). Падение славы: люди, потопившие ВМС США. Саймон и Шустер. ISBN 978-0684832265– через Google Книги.
  95. ^ Аллен, Томас Б.; Полмар, Норман (2017). Риковер: Отец ядерного флота. Potomac Books, Inc. ISBN 978-1574884456– через Google Книги.
  96. ^ Pauslon, John. «Admiral Rickover Observations». USS Hyman G. Rickover Commissioning Committee . Получено 27 июля 2021 г.
  97. ^ «История Джоэла: Возле дна океана». www.acm.com .
  98. ^ Картер, Джимми (2010). Дневник Белого дома . Нью-Йорк: Фаррар, Штраус и Жиру. С. 492, 493.
  99. ^ Роквелл, Т. (2002). Эффект Риковера: как один человек изменил мир. iUniverse. С. 1–363. ISBN 978-0595252701. Получено 16 августа 2015 г. .
  100. ^ Фейнман, Элизабет Бумиллер и Барбара. «Риковеру 83: салют из трех орудий; экс-президенты приветствуют отца ядерного флота». The Washington Post .
  101. ^ "96B05426.lowres.jpeg". Архивировано из оригинала 25 марта 2009 г. Получено 6 марта 2009 г.
  102. ^ Оливер, Дэйв (2014). Against the Tide . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. стр. 1. ISBN 978-1612517971.
  103. ^ Тоти, Уильям. «Гнев Риковера». USS Hyman G. Rickover Commissioning Committee . Получено 27 июля 2021 г.
  104. ^ Хадден, британец; Люс, Генри Робинсон (1954). Время . Проверено 12 декабря 2014 г.
  105. ^ "Science: The Man in Tempo 3". Time . 11 января 1954 г. Архивировано из оригинала 23 апреля 2008 г.
  106. ^ Роквелл, Теодор (2002). Эффект Риковера . Линкольн, Небраска: IUniverse. стр. 155. ISBN 0-595-25270-2.
  107. ↑ Риковер и ядерный флот: дисциплина технологии , стр. 24.
  108. ↑ Подводные лодки США , 2002, стр. 179.
  109. ↑ Келлер, Билл (13 июля 1985 г.). «RICKOVER STABLE IN NAVAL HOSPITAL». The New York Times . Получено 2 июня 2023 г.
  110. ^ Дункан, Фрэнсис (2001). Риковер. ISBN 978-1557501776. Получено 12 декабря 2014 г. .
  111. ↑ Берд, Ли (14 июля 1986 г.). «Он был жёстким, суровым… но он запечатлён в моём разуме и моём сердце». Associated Press.
  112. ↑ Халлоран, Ричард (15 июля 1986 г.). «Учитель, отозванный на Риковерском обряде». The New York Times . Получено 3 марта 2020 г.
  113. ^ «Учитель, которого отозвали на Риковеровском обряде» Ричард Халлоран, The New York Times.
  114. ^ «Знаменитые могилы – Выдающиеся военные деятели – Раздел 5, Адмирал Хайман Г. Риковер». Арлингтонское военное кладбище.
  115. ^ ab «Письма адмирала своему сыну – Военно-морской институт США». www.usni.org . 10 октября 2015 г.
  116. ^ "Некролог Элеоноры Б. Риковер". Advent Funeral & Cremation Services . Получено 27 июля 2021 г.
  117. ^ "ВМС назвали новую ударную подводную лодку класса "Вирджиния"". defense.gov . Получено 16 августа 2015 г.
  118. ^ "ISC Wine окрестит подводную лодку ВМС". 22 июля 2021 г.
  119. ^ "Электрическая лодка General Dynamics". gdebchristenings.com .
  120. ^ "6 июля 2021 г. - ПРОСМОТР Hyman G. Rickover (SSN 795) суббота, 31 июля". 6 июля 2021 г.
  121. ^ "ВМС крестят вторую подводную лодку в честь адмирала Риковера". Navy Times . Associated Press. 1 августа 2021 г.
  122. ^ «Технологии для ядерного века: ядерное движение». Галерея холодной войны . Музей ВМС США . 2011. Архивировано из оригинала 16 ноября 2012 года . Получено 12 октября 2011 года .
  123. ^ "Doing a Job". Простые идеи, воспринимаемые серьезно . Bebekim.wordpress. 27 августа 2010 г. Получено 12 декабря 2014 г.
  124. ^ "MIT ANS Resources". mit.edu . Архивировано из оригинала 18 февраля 2012 г. Получено 21 марта 2009 г.
  125. ^ "Военно-морская академия имени адмирала Хаймана Джорджа Риковера". www.rickovernaval.org .
  126. ^ "Домашняя страница". Архивировано из оригинала 5 февраля 2007 г. Получено 7 ноября 2006 г.
  127. ^ «Адмирал Хайман Г. Риковер: Покорение подводного атома». 8 ноября 2017 г.
  128. ↑ Эндрю Гласс (5 мая 2010 г.). «Тейлор получает третью золотую медаль Конгресса, 5 мая 1848 г.». Politico . Получено 12 декабря 2014 г.
  129. ^ «Картер вручает медаль Свободы своему наставнику, Риковеру и 13». The New York Times . 10 июня 1980 г.
  130. ^ "Премия Энрико Ферми – Х. Г. Риковер, 1964". Архивировано из оригинала 12 февраля 2009 г. Получено 6 марта 2009 г.
  131. ↑ Памятные почести: Национальная инженерная академия, том 3. Nap.edu. 1989. doi : 10.17226/1384. ISBN 978-0-309-03939-0. Получено 6 марта 2009 г. .
  132. ^ "Western Society of Engineers". Wsechicago.org. Архивировано из оригинала 12 февраля 2009 г. Получено 20 марта 2009 г.
  133. ^ "Kudos". Время . 21 июня 1954 г. ISSN  0040-781X. Архивировано из оригинала 23 апреля 2008 г. Получено 21 марта 2009 г.
  134. ^ "The $1,000 Word". Time . 23 июня 1958 г. ISSN  0040-781X. Архивировано из оригинала 23 апреля 2008 г. Получено 21 марта 2009 г.
  135. ^ Хасуэлл, Холли (апрель 2008 г.). "Почетные обладатели степеней: 1945–2007" (PDF) . Колумбийский университет . Получено 21 марта 2009 г. .
  136. ^ «Адмирал Хайман Риковер: интервью на старом телевидении и некоторые мысли». nuclearstreet.com .
  137. ^ "Интервью с Риковером". www.people.vcu.edu .
  138. ↑ Риковер: Рождение ядерной энергетики. Архивировано 29 мая 2014 г. на Wayback Machine на кинофестивале GI Film Festival.
  139. ^ "'Dinner & A Rickover Movie' с Тедом Роквеллом: автором 'The Rickover Effect'" (PDF) . Local.ans.org. Архивировано из оригинала (PDF) 14 июля 2014 г. . Получено 12 декабря 2014 г. .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Хайман Риковер .
В Викицитатнике есть цитаты, связанные с Хайманом Г. Риковером .