Аэропорт расположен в северном пригороде Дарвина, в 8 км (5,0 миль) от центра города Дарвин , в пригороде Итон . Он делит взлетно-посадочные полосы с базой RAAF Королевских австралийских ВВС Дарвин .
Аэропорт Дарвина имеет международный терминал, внутренний терминал и грузовой терминал . В обоих пассажирских терминалах есть несколько магазинов и кафетериев.
История
Ранние годы
В 1919 году, когда было объявлено о проведении авиагонок между Англией и Австралией, в пригороде Парапа был построен аэродром Парап , который служил австралийским терминалом. [4] Он функционировал как два аэропорта: гражданский и военный.
В 1945 году Департамент авиации предоставил существующий военный аэродром Дарвина для нужд гражданской авиации. В результате гражданский аэропорт в Парапе был закрыт, а операции аэропорта были объединены с военным аэропортом. [4]
20 апреля 1954 года советская шпионка Евдокия Петрова сбежала из аэропорта Дарвина, когда ее сопровождали агенты КГБ, вывозившие ее из Австралии.
В период с 1950 по 1974 год аэропорт Дарвина служил основным внутренним и международным аэропортом Северной территории и важной остановкой для авиакомпаний, летающих между Австралией и Азией и далее в Европу. UTA , [6] BOAC , [7] Alitalia [8] и Air India [9] были некоторыми авиакомпаниями, которые осуществляли регулярные рейсы в Дарвин. Однако введение в эксплуатацию самолетов большей дальности в 1970-х годах означало, что многим авиакомпаниям не нужно было останавливаться в Дарвине, и они решили прекратить обслуживание.
Циклон Трейси обрушился на Дарвин в 1974 году и сравнял город с землей. Аэропорт использовался для переправки 25 628 человек из Дарвина. [10] Аэропорт Дарвина широко использовался для оказания помощи операциям ООН в Восточном Тиморе с 1999 года и для поддержки медицинской эвакуации после взрывов на Бали в 2002 году .
Расширение бизнес-модели бюджетных авиаперевозчиков на австралийском рынке в 2007–2008 годах привело к тому, что Jetstar и Tiger Airways Australia выразили заинтересованность в развитии аэропорта Дарвина в качестве хаба. [11] Учитывая близость Дарвина к Юго-Восточной Азии, Jetstar предполагала, что сможет выполнять рейсы с использованием меньших самолетов, таких как Airbus A320, чтобы летать куда угодно в пределах 4-5 часов от Дарвина. [12] Базирующаяся в Сингапуре Tiger поддерживала маршрут между аэропортом Чанги и Дарвином до 2008 года, а ее австралийское дочернее предприятие выполняло внутренние рейсы в Мельбурн (а позже и в Брисбен). Однако планы по созданию хаба в Дарвине не были реализованы. Jetstar создала базу в Дарвине с рейсами в Сингапур, Бали и Токио через Манилу, но большинство этих маршрутов были отменены к маю 2013 года. [13]
В 2008 году Australian Infrastructure Fund (AIX), которому принадлежит 28,2% Northern Territory Airports, объявил, что аэропорт подвергнется расширению на сумму 60 миллионов долларов, чтобы обслуживать растущее число пассажиров. Среди других улучшений это обеспечит 65-процентное увеличение площади терминала. [14]
В течение 2008–09 финансового года [15] через Международный аэропорт Дарвина прошло в общей сложности 1 538 938 пассажиров, из которых 188 530 были международными пассажирами, а 1 350 408 — внутренними. [16]
В апреле 2009 года Garuda Indonesia приостановила обслуживание Денпасара из Дарвина после почти 30 лет обслуживания, сославшись на «экономические причины». Этот шаг вызвал протесты со стороны правительства Северной территории . [17] [18] Приостановка оставила аэропорт Дарвина без каких-либо неавстралийских перевозчиков, летающих туда до конца 2010 года, когда Indonesia AirAsia начала обслуживание из Бали в Дарвин. Несмотря на это, количество пассажиров, проходящих через аэропорт, выросло на 2% до 1 569 007 (207 825 международных) пассажиров в течение финансового года 2009–10. [16]
В декабре 2010 года федеральное правительство одобрило генеральный план аэропорта Дарвина, 20-летний план развития аэропорта как международного транзитного пункта между Европой, Азией и Австралией. [19] В 2012 и 2013 годах аэропорт Дарвина значительно вырос, когда иностранные перевозчики SilkAir , Indonesia AirAsia , Philippine Airlines и Malaysia Airlines начали прямые рейсы в Сингапур, Бали , Манилу и Куала-Лумпур соответственно. Однако возросшая конкуренция со стороны этих перевозчиков вынудила Jetstar отказаться от своей базы в Дарвине и перевести свои самолеты в другое место. [20] [21] [22] [23] Были сохранены только рейсы на Бали, а маршрут в Сингапур перешел к Jetstar Asia с сингапурскими самолетами и экипажами.
9 мая 2015 года было официально открыто крупное расширение терминала. Расширение стоимостью 85 миллионов долларов увеличило площадь пола с 16 000 до 27 000 квадратных метров (с 172 223 до 290 626 квадратных футов), чтобы удвоить пропускную способность аэропорта в пиковые периоды. Работы расширили зоны прибытия и отправления, добавили четыре новых внутренних и два новых международных выхода на посадку, дополнительные зоны досмотра, большую зону регистрации и новую многофункциональную зону выдачи багажа как для внутренних, так и для международных прибытий. С расширением открылись новые залы ожидания Qantas и Virgin Australia, а также дополнительные магазины беспошлинной торговли и магазины розничной торговли. [24]
COVID-19 пандемия
В марте 2020 года авиакомпания Qantas выполняла прямые рейсы между Дарвином и лондонским аэропортом Хитроу . [ требуется ссылка ] Обычно выполнявшие рейсы из Лондона в Сидней через Сингапур на самолете Airbus A380 , рейсы QF1 и QF2 вместо этого совершили техническую остановку в Дарвине из-за ограничений на авиаперелеты, введенных в ответ на пандемию COVID-19 . Собственные пограничные ограничения Северной территории вынуждали пассажиров оставаться на борту во время дозаправки в Дарвине перед дальнейшей поездкой в Лондон или Сидней.
В октябре 2021 года авиакомпания Qantas подтвердила, что будет выполнять свой флагманский прямой маршрут из Австралии в Лондон через Дарвин, при этом город Северной территории заменит их хаб в Перте до июня 2022 года. [25]
Удобства
Самолеты Airnorth в международном аэропорту ДарвинаВзлетная полоса международного аэропорта Дарвина, 2007 г.Взлетная полоса международного аэропорта Дарвина, 2019 г.Международный аэропорт Дарвина ночью, 2007 г.
Аэропорт Дарвина предлагает регулярные рейсы в региональные пункты назначения в Северной Территории , внутри страны по всей Австралии и в Юго-Восточной Азии. Внутренние и международные рейсы выполняются из одного терминала. [26] Гражданские операции сосредоточены на северной стороне аэродрома, где расположено главное здание терминала. Региональная авиакомпания Airnorth имеет свой головной офис и объекты технического обслуживания на территории аэропорта [27] , а Bristow Helicopters также имеет базу операций для поддержки ресурсной отрасли. К северу от главного здания терминала есть два перрона для авиации общего назначения .
Район к югу от взлетно-посадочной полосы 11/29 и прилегающий к шоссе Стюарт занимают база ВВС Великобритании Дарвин и музей авиации Дарвина . Он используется преимущественно для военных операций.
Потребности аэропорта Дарвина в электроэнергии частично удовлетворяются двумя фотоэлектрическими солнечными батареями. Этап 1 охватывает шесть гектаров около восточного конца главной взлетно-посадочной полосы, генерирует до 4,0 МВт электроэнергии и был открыт 5 августа 2016 года. Во время строительства он был описан как крупнейшая в мире фотоэлектрическая система для воздушной зоны. [28] Этап 2 обеспечивает еще 1,5 МВт и был открыт в декабре 2016 года около перрона для гражданской авиации на западной стороне аэропорта. [29]
Авиакомпании и направления
Пассажир
Грузовой
Операции
Общий
Одомашненный
Международный
Несчастные случаи и инциденты
26 января 1960 года самолет Transportes Aéreos de Timor (TAT) de Havilland Heron , регистрационный номер CR-TAI, потерпел крушение к северо-западу от острова Батерст в Тиморском море , примерно через час после вылета из Дарвина в Баукау , Португальский Тимор . Погибли два члена экипажа и семь пассажиров. [45] Среди пассажиров были доктор Клаус Торак, известный ветеринар правительства Северной территории, его жена и их 15-летний сын. [46] Считается, что у пилота возникли трудности с плохой видимостью, к которой он не был обучен. [45]
25 декабря 1974 года самолет Douglas C-47 B PK-RDB компании Seulawah Air Services был поврежден циклоном Трейси и не подлежал экономическому ремонту . [47]
22 марта 2010 года самолет Embraer EMB 120 Brasilia авиакомпании Airnorth потерпел крушение после взлета во время тренировочного полета. На борту находились только пилот-инструктор и пилот-инструктор, которые оба погибли в результате аварии. Вскоре после взлета с взлетно-посадочной полосы 29 командир самолета закрыл рычаг управления двигателем, чтобы имитировать отказ левого двигателя. Во время маневра управление было потеряно. Самолет накренился влево, опустил нос и врезался в землю недалеко от поля для гольфа на базе RAAF в Дарвине . Последующее расследование, проведенное Австралийским бюро безопасности на транспорте, показало, что неправильная настройка дроссельной заслонки, использованная командиром самолета, привела к имитации отказа системы автоматического флюгирования винта , что увеличило тенденцию самолета к крену, и что пилот-инструктор увеличил мощность правого двигателя, еще больше увеличив крен. Экипаж не смог прекратить маневр после потери управления. В результате аварии Airnorth теперь проводит большую часть обучения летной подготовке с использованием тренажера. [48]
^ YPDN – Darwin ( PDF ) . Дополнение к AIP En Route от Airservices Australia , вступает в силу 13 июня 2024 г., аэронавигационная карта, архивированная 25 марта 2012 г. на Wayback Machine
^ "Данные о трафике в аэропорту". Архивировано из оригинала 19 августа 2014 года . Получено 13 июня 2017 года .
^ "Добро пожаловать в Northern Territory Airports". Airport Development Group. Архивировано из оригинала 7 апреля 2012 года . Получено 18 августа 2014 года .
^ ab "История ангара Qantas". Правительство Северной территории . Природные ресурсы, окружающая среда и искусство. Архивировано из оригинала 30 августа 2008 года . Получено 16 июня 2008 года .
^ "Аэропорт Дарвина – История терминала". 28 января 2008 г. Архивировано из оригинала 28 января 2008 г. Получено 13 июня 2017 г.
^ "Расписание UTA, 1964" . Получено 30 мая 2011 г.
^ "Расписание BOAC, 1964" . Получено 30 мая 2011 г.
^ "Расписание Alitalia, 1961" . Получено 30 мая 2011 г.
^ "Веб-сайт Air India". Home.airindia.in. Архивировано из оригинала 29 декабря 2011 г. Получено 30 мая 2011 г.
^ "Международный аэропорт Дарвина - Услуги встречи и приветствия в аэропорту | Услуги по оказанию помощи в аэропортах по всему миру - JODOGO". www.jodogoairportassist.com . Архивировано из оригинала 20 августа 2023 г. . Получено 20 августа 2023 г. .
↑ Creedy, Steve (22 декабря 2007 г.). "План Jetstar для трамплина из Дарвина в Азию". The Australian . Архивировано из оригинала 15 марта 2008 г. Получено 25 июня 2008 г.
^ Creedy, Steve (2 августа 2008 г.). "Jetstar увеличивает количество рейсов из аэропорта Дарвина". The Australian . Получено 2 сентября 2008 г.
^ "Jetstar закрывает базу в Дарвине из-за роста конкуренции – Travel Weekly". travelweekly.com.au . 9 декабря 2013 г. Получено 13 июня 2017 г.
^ "AIX объявляет о расширении аэропорта Дарвина". The Sydney Morning Herald . 11 июля 2008 г. Получено 11 июля 2008 г.
^ 1 июля — 30 июня
^ abc "Airport Traffic Data 1985–86 to 2010–11". Бюро инфраструктуры, транспорта и региональной экономики (BITRE). Май 2012. Архивировано из оригинала 24 марта 2012 года . Получено 8 мая 2012 года .Относится только к «регулярным операциям общественного транспорта (RPT)»
↑ Буршье, Дэниел (17 апреля 2009 г.). «Призыв к Гаруде сохранить полеты Дарвина». Архивировано из оригинала 25 августа 2009 г. Получено 23 ноября 2009 г.
^ "Garuda pulls pin on Darwin after 30 years". Архивировано из оригинала 15 марта 2019 года . Получено 23 ноября 2009 года .
^ "Утвержден генеральный план аэропорта Дарвина". 20 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 7 марта 2011 г. Получено 29 января 2011 г.
^ Creedy, Steve (12 июля 2013 г.). "Malaysia Airlines latest to resume Top End service" . The Australian . Получено 15 июля 2013 г. .
^ «Jetstar закрывает базу в Дарвине из-за роста конкуренции». 9 декабря 2013 г.
^ "AirAsia Indonesia возобновляет полеты из Дарвина на Бали". www.darwinairport.com.au . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г.
^ "Singapore Airlines, ответвление Silk Air, начинает полеты в Дарвин – Executive Traveller". executivetraveller.com . 26 марта 2012 г.
^ "Премьер-министр Тони Эбботт официально открывает расширенный терминал аэропорта Дарвина". Newsroom . Northern Territory Airports. 9 мая 2015 г. Архивировано из оригинала 18 мая 2015 г. Получено 11 мая 2015 г.
^ "Qantas будет летать по маршруту Кенгуру из Лондона в Дарвин". Архивировано из оригинала 9 октября 2021 г.
↑ Пайк, Джон (27 апреля 2005 г.). «Места аварийной посадки космических челноков». Globalsecurity.org . Получено 30 мая 2011 г.
^ "Свяжитесь с нами Архивировано 8 февраля 2011 г. в Wayback Machine ." Airnorth . Получено 10 февраля 2011 г. "Администрация 4 Ланкастер Роуд МАРРАРА."
^ "Darwin Airport completes 4MW large scale solar array". Darwin International Airport. 5 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 12 марта 2019 г. Получено 16 сентября 2019 г.
^ "Годовой отчет 2016-17". Airport Development Group. стр. 13. Архивировано из оригинала 1 марта 2020 г. Получено 16 сентября 2019 г.
^ "Airnorth запускает рейсы "Centre Run" между Дарвином и Алис-Спрингс – Australian Aviation". australianaviation.com.au . 14 сентября 2015 г. . Получено 13 июня 2017 г. .
^ "Эйрнорт". Secure.airnorth.com.au .
^ "О нас". allianceairlines.com.au . Получено 13 июня 2017 г. .
^ "Backcharters". Arafura Aviation.com.au . Получено 10 декабря 2023 г. .
^ "Jetstar выйдет из маршрута Дарвин–Кернс с октября". Australian Aviation . Получено 27 июля 2024 г. .
^ «Расписание рейсов».
^ "ИЗМЕНЕНИЯ В СЕТИ QANTAS NORTHERN TERRITORY". Qantas News Room. 13 ноября 2018 г.
^ "QANTAS ДОБАВЛЯЕТ НОВЫЕ МАРШРУТЫ ИЗ ДАРВИНА В ДАЛЕКО-СЕВЕРНЫЙ КВИНСЛЕНД". Qantas News Room. 14 октября 2021 г.
^ «НОВЫЕ МАРШРУТЫ, БОЛЬШЕ РЕЙСОВ, КАК САМОЛЕТЫ НАЗЫВАЮТ АДЕЛАИДУ ДОМОМ». Qantas News Room. 7 мая 2021 г.
^ Кейси, Дэвид. «Qantas запускает новый международный сервис из Дарвина». Routesonline . Получено 31 марта 2022 г.
^ "Qantas откладывает возобновление рейса Дарвин-Сингапур - Executive Traveller". 6 июня 2024 г.
^ Эндрю (27 февраля 2022 г.). «Singapore Airlines возобновляет полеты в Дарвин с 29 марта». В основном мили .
^ «НОВАЯ ГРУЗОВАЯ УСЛУГА QANTAS НАПРЯМУЮ СВЯЗЫВАЕТ ДАРВИН С ГОНКОНГОМ». Qantas News Room. 25 июля 2018 г.
^ "Australian Domestic Domestic Aviation activity 2018". Bitre.gov.au. Март 2019. Архивировано из оригинала 2 апреля 2019 года . Получено 27 мая 2019 года .
^ "Международная деятельность авиакомпаний — временные ряды". bitre.gov.au. 3 сентября 2024 г. Получено 7 сентября 2024 г.
