Железнодорожная станция Дартмута была кассой по продаже билетов на поезд, расположенной на набережной Дартмута в английском графстве Девон . Хотя на этом месте никогда не было железнодорожной линии, можно было забронировать сквозные билеты в Дартмут и из Дартмута через офис, получив доступ к поездам, путешествуя на пароме Dartmouth Passenger Ferry до или от железнодорожной станции Kingswear на противоположном берегу реки Дарт . [1] Соответственно, офис был классифицирован как «железнодорожная станция» для целей продажи билетов, если приобретался комплексный билет, объединяющий поездку на поезде и пароме.
Железная дорога Дартмута и Торбея потерпела неудачу в своих попытках построить линию через реку Дарт и была вынуждена прекратить свою линию на восточной стороне реки. Место возле плавучего моста (цепной паром, также известный как Higher Ferry) до Дартмута было предпочтительным, но место было слишком узким [2] , поэтому его продлили до Кингсуэра.
Был получен участок на набережной в Дартмуте и предоставлен причал шириной 8 футов (2,4 м) для размещения парома из Кингсуэра. От причала был построен пирс длиной 83 фута (25 м), а причал длиной 60 футов (18 м) соединял его с понтоном, к которому мог пришвартоваться паром. Причал был прикреплен к пирсу на петлях и поэтому мог подниматься и опускаться вместе с причалом во время прилива и отлива. Понтон был 58 футов (18 м) в длину и до 18 футов (5,5 м) в ширину, и на нем располагалась хижина в качестве билетной кассы. Станция открылась вместе с железной дорогой 16 августа 1864 года.
С 1 января 1866 года железная дорога была сдана в аренду компании South Devon Railway Company , которая, в свою очередь, 1 февраля 1876 года объединилась с Great Western Railway .
Город Дартмут инициировал улучшение набережной в 1884 году, в ходе которого была построена новая набережная к северу и югу от железнодорожного причала, но железная дорога и город не смогли договориться о том, кто должен был заплатить за завершение новой набережной на месте причала, и поэтому на пять лет был оставлен пробел. В конце концов было достигнуто соглашение, и был предоставлен новый причал. Он был шириной 13 футов 6 дюймов (4,11 метра) и длиной 78 футов (24 метра) и соединен с новым крытым понтоном размером 70 футов (21 м) на 30 футов (9,1 м). Новое здание вокзала было предоставлено на берегу, с северной стороны причала. Это деревянное сооружение, в котором была полная касса и помещения для ожидания, было частично вынесено через реку на дубовых сваях.
Начальник станции в Дартмуте получал больше, чем его коллега в Кингсвере, из-за важного грузопотока для HMS Britannia (как он тогда назывался), Королевского военно-морского колледжа в Дартмуте . [3]
Когда 30 декабря 1972 года британская железнодорожная служба от Пейнтона до Кингсвера была прекращена, паром до станции Дартмут был передан городскому совету до 1974 года, когда он был передан окружному совету Саут-Хэмс . Впоследствии совет продал службу компании Dart Pleasure Craft , сохранив за собой право собственности на понтон. Сама железная дорога была немедленно передана компании Dart Valley Railway, которая уже эксплуатировала железную дорогу от Тотнеса до железнодорожной станции Бакфастли , как историческую железную дорогу . Здание вокзала было продано отдельно и стало рестораном, претерпев значительные изменения. В 1986 году, когда набережная была реконструирована и расширена наружу в рамках программы по предотвращению наводнений, крытый деревянный понтон был демонтирован и заменен большим открытым понтоном из бетона и стали. Эти работы также включали облицовку и заполнение свай здания вокзала.
В 2004 году компания Dart Valley Railway выкупила Dart Pleasure Craft, таким образом вернув паром в собственность железной дороги.
Dartmouth Steam Railway , историческая линия , по-прежнему управляет поездами из Пейнтона в Кингсуэр и управляет паромом через реку Дарт , объединенные предприятия Dart Valley Railway, торгующие как Dartmouth Steam Railway и Riverboat Company. Паромное сообщение использует понтон наряду с другими лодочными услугами компании и услугами конкурирующей компании Greenway Ferry. Здание вокзала представляет собой ресторан, но железнодорожные и речные билеты можно приобрести в соседних киосках. Окрестности вокзала также остаются автобусной остановкой Дартмута и стоянкой такси.
50°21′05″с.ш. 3°34′38″з.д. / 50,3513°с.ш. 3,5773°з.д. / 50,3513; -3,5773