stringtranslate.com

Директор военно-морского строительства

Директор военно-морского строительства ( DNC ) [1] , также известный как Департамент директора военно-морского строительства и Управление военно-морского строительства и первоначально известный как Главный конструктор ВМФ [2], был старшим главным гражданским офицером, ответственным перед Советом. Адмиралтейства по проектированию и постройке боевых кораблей Королевского флота. С 1883 года он также был главой Королевского корпуса военно-морских конструкторов, военно-морских архитекторов, которые укомплектовывали его отдел с 1860 по 1966 год. Современный эквивалент (DNC) - директор по кораблям в организации оборонного оборудования и поддержки Министерства обороны .

История

Эта должность возникла из должности помощника геодезиста военно-морского флота (1832–1859) [2] В 1860 году помощник геодезиста был переименован в главного конструктора, и эта должность просуществовала до 1875 года, когда она была переименована в директора военно-морского строительства . Главный конструктор первоначально был главой Королевского корпуса военно-морских конструкторов , и члены корпуса отвечали за проектирование и строительство военных кораблей , независимо от того, были ли они построены на Королевских верфях (например, в Чатеме ) или переданы по контракту частной промышленности (например, Армстронг Уитворт ). Директор был не только менеджером, но и военно-морским архитектором . Работа на верфях в некоторой степени покрывалась двумя должностями директора военно-морского строительства и отдельно занимаемой директором верфей . Сотрудники последнего отвечали за проверку правильности выполнения работ, порученных первым. При проектировании военных кораблей директору военно-морского строительства приходилось работать с отделом главного инженера - еще одной должностью Адмиралтейства, существовавшей с 1847 по 1889 год. В 1958 году в результате реструктуризации внутри Адмиралтейства этот отдел как совершенно самостоятельная функция прекратил свое существование и стал подразделением нового более крупного корабельного управления под контролем генерального директора по кораблям до 1964 года, когда Адмиралтейское управление было упразднено и заменено новым Министерством обороны. Должность главного инженера возникла после принятия в качестве двигательной установки паровых машин. Во французском флоте была аналогичная должность — Directeur des Construction Navales .

Держатели постов

В комплекте: [3] [4]
Главные конструкторы.

Директора военно-морского строительства

Структура отдела

По состоянию на апрель 1915 г .: [6]

По состоянию на октябрь 1916 г .: [7]

По состоянию на апрель 1917 г .: [7]

По состоянию на ноябрь 1918 г .: [7]

Отделы в составе офиса

График

Смотрите также

Рекомендации

  1. ↑ Фридман, Норман (16 марта 2016 г.). Британские крейсеры викторианской эпохи. Издательство Сифорт. п. 48. ИСБН 9781848320994.
  2. ^ Аб Ранфт, Брайан (2002). Оксфордская иллюстрированная история Королевского флота. Издательство Оксфордского университета. п. 208. ИСБН 9780198605270.
  3. ^ Бакстон, Ян; Джонстон, Ян (8 мая 2013 г.). Строители линкоров строят и вооружают британские крупные корабли. Издательство Сифорт. п. 103. ИСБН 9781473821309.
  4. ^ Архивы, The National. «Адмиралтейство: Отдел директора военно-морского строительства: Записки директора». Discovery.nationalarchives.gov.uk . Национальный архив, ADM 229, 1893–1957 гг . Проверено 10 июня 2017 г.
  5. ↑ Калли, Стефан (2 декабря 2018 г.). Сэр Чарльз Свифт Лилликрап. Директор военно-морского строительства. Проверено 2 декабря 2018 г.
  6. ^ Правительство, Ее Величество (апрель 1915 г.). Список ВМФ . Канцелярский офис HM. п. 533.
  7. ^ abc Смит, Гордон. «Британское Адмиралтейство, Первая мировая война». naval-history.net . Гордон Смит, 21 октября 2014 г. Проверено 21 июля 2017 г.

Внешние ссылки