stringtranslate.com

Джеймс Корнуолл

Капитан Джеймс Корнуолл ( ок.  1698 – 11 февраля 1744) был офицером британского Королевского флота и политиком, который стал национальным героем после своей гибели в битве при Тулоне в 1744 году. Памятник Корнуоллу в Вестминстерском аббатстве стал первым памятником, воздвигнутым парламентом Великобритании за государственный счет.

Ранняя жизнь и карьера

Памятник Корнуоллу в Вестминстерском аббатстве

Он родился в 1698 году, был младшим сыном Генри Корнуолла и его второй жены Сюзанны и был крещен в Моккасе 17 ноября 1698 года. [1]

Его военно-морская карьера началась в качестве добровольца по приказу , сначала на HMS  Chatham с марта 1721 года, а затем в декабре того же года он был переведен на HMS  Torbay . [2] Три года спустя он получил свое первое независимое командование, став капитаном пятого ранга HMS  Sheerness 3 апреля 1724 года. [3] Он провел четыре года на борту этого корабля, в основном в водах Бостона , защищая торговлю и пресекая пиратство . Джон Нокс Лоутон сравнивает этот этап своей жизни с «начальными главами «Водяной ведьмы» и «Красного разбойника » Фенимора Купера » . [4]

Находясь в Бостоне, Корнуолл навлек на себя гнев провинциальных властей за свою деспотичность. Когда летом 1726 года местные власти собрали команду и провинциальное военное судно для охоты на пиратов, Корнуолл остановил их и открыл огонь по судну, когда провинциальные моряки отказались остановиться ради него.

Он вернулся в Англию в августе 1728 года и предпринял неудачную попытку представлять место Уобли 30 января 1730 года, проиграв Джону Бирчу . Когда Бирч был исключен из парламента из-за его участия в мошеннической продаже поместий Дервентуотера , [5] Корнуолл снова выступил и победил его 14 апреля 1732 года. [6] В декабре того же года он снова вышел в море, на этот раз командуя HMS Greyhound, [1] [ 7] на котором он отплыл к побережью Марокко, установив дружеские отношения с берберийскими пиратами Сале и пашой Тетуана . [4]

В марте 1734 года он вернулся в Англию, где безуспешно пытался сохранить свое место на всеобщих выборах того года, снова проиграв Джону Бирчу. [6] В июне он принял командование HMS  Deptford и служил в Ла-Манше , а также был частью флота под командованием сэра Джона Норриса, отправленного на Пиренейский полуостров для защиты Португалии от испанского нападения. [4] [8] Корнуолл пытался отменить результаты выборов 1734 года на том основании, что «право выборов [в Уобли] принадлежало оккупантам или владельцам определенных «старинных избирательных домов», а не домовладельцам в целом». К тому времени, когда Палата приступила к рассмотрению этой петиции, Бирча уже не было в живых, чтобы защищать свою сторону аргумента, в результате чего Корнуолл снова был назначен на это место 3 марта 1737 года. [9]

Он не смог провести много времени в Палате, только дважды проголосовав и один раз выступив. [6] В начале 1737 года он был командиром HMS  Greenwich и служил у побережья Западной Африки , регулируя британскую торговлю в регионе. Ходили слухи, что он когда-то лично перевез груз африканских рабов на Барбадос , но Британское Адмиралтейство не смогло найти никаких доказательств, подтверждающих это утверждение. [4]

В 1739 году он получил под командование HMS  St Albans и был отправлен в круиз по водам Азорских островов с HMS Weymouth  и охотиться на испанские корабли. План, который должен был заставить его вести небольшую флотилию в Китайские моря, провалился, и вместо этого он получил под командование HMS  Bedford в 1741 году и был отправлен в Средиземное море в следующем году с адмиралом Томасом Мэтьюзом . [4]

В 1743 году, все еще плавая в средиземноморском флоте Мэтьюза, он принял свое последнее командование: HMS  Marlborough . 11 февраля 1744 года он был следующим за флагманским кораблем Мэтьюза , HMS  Namur , во время неудачного сражения при Тулоне . Marlborough и Namur приняли на себя основную тяжесть испанского огня, причем Marlborough потерял 43 убитыми и 120 ранеными из своего экипажа в 750 человек. [4] Среди убитых был Корнуолл, которому обе ноги оторвало цепным ядром в начале боя, и он прожил лишь достаточно долго, «чтобы выразить агонию, в которой он находился, покачав головой в сторону хирурга». [10] Командование перешло к его кузену, [11] Фредерику Корнуоллу , который был первым лейтенантом на борту Marlborough , но он тоже был тяжело ранен и потерял правую руку. Капитан Корнуолл был похоронен в море.

Новость о смерти Корнуолла была встречена публичным проявлением скорби, сравнимым с той, что последовала за потерей Нельсона шестьдесят лет спустя, [1] хотя этот человек вел солидную, но не впечатляющую военно-морскую карьеру. Как позже выразился Хорас Уолпол , «В нынешнем дефиците славы [Корнуолл] канонизирован, хотя бедняга! его дважды судили за трусость годом ранее». [12]

Семья

Корнуолл никогда не был женат, но у него был внебрачный сын от миссис Ханны Саутварк из Бостона по имени Томас Корнуолл (умер в 1796 году), которому он оставил 4000 фунтов стерлингов в своем завещании. [1] Томас последовал за отцом в Королевский флот и сам стал капитаном в 1757 году. [13] Основная часть имущества Джеймса Корнуолла была оставлена ​​его единокровному брату Генри Корнуоллу с инструкциями, что оно должно перейти к их брату Велтерсу после смерти Генри. [1]

Мемориалы

В 1747 году памятник Корнуоллу был заказан для установки в Вестминстерском аббатстве . Спроектированный сэром Робертом Тейлором , он был открыт в 1749 году и стал первым памятником, воздвигнутым парламентом за государственный счет, [14] а также, вероятно, самым ранним изображением Британии на памятнике. [15] Он стоял в западном конце нефа около входа в часовню Святого Георгия. В 1882 году памятник был переделан, чтобы сделать дверной проем в часовню, а в 1932 году его вообще переместили, когда часовня Святого Георгия стала военной мемориальной часовней. Сейчас он стоит в арке входа в монастырь аббатства . [15] Более ранняя попытка переместить памятник, чтобы освободить место для памятника лорду Солсбери, была отклонена после возражений флота. [1]

В 1761 году в честь капитана был спущен на воду корабль, названный HMS  Cornwall . Его первым командиром был Фредерик Корнуолл. [16]

Ссылки

  1. ^ abcdef Фолджамбе, Сесил Джордж ; Рид, Комптон (1908). Дом Корнуолла. Херефорд: Джейкман и Карвер. С. 111–117.
  2. ^ "Корнуолл, Джеймс". Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-ред.). Oxford University Press. doi :10.1093/ref:odnb/6329. (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании.)
  3. ^ Уинфилд, Риф (2009). Британские военные корабли в эпоху парусов, 1603–1714: проектирование, строительство, карьера и судьба . Барнсли: Seaforth. ISBN 9781848320406.
  4. ^ abcdef Лоутон, Джон Нокс (1887). "Корнуолл, Джеймс"  . В Стивен, Лесли (ред.). Словарь национальной биографии . Т. 12. Лондон: Smith, Elder & Co.
  5. ^ Седжвик, Ромни (1970). «Берч, Джон (ок. 1666–1735)». В Седжвик, Ромни (ред.). Палата общин 1715–1754 . История парламентского доверия .
  6. ^ abc Newman, AN (1970). "Корнуолл, Джеймс (1698–1744)". В Sedgwick, Romney (ред.). Палата общин 1715–1754 . История парламентского доверия .
  7. Фолжамб и Рид (1908) стр. 111 называют этот корабль HMS  Success.
  8. ^ Хиткот, Тони (2002). Британские адмиралы флота . Барнсли: Купер. стр. 197. ISBN 0850528356.
  9. ^ Lea, RS (1970). «Weobley». В Sedgwick, Romney (ред.). Палата общин 1715–1754 . История парламентского доверия .
  10. Мэтьюз, Томас (1744). Рассказ о действиях флота его величества в Средиземном море (3-е изд.). Лондон. С. 118.
  11. ^ Технически, его троюродный брат однажды был удален
  12. ^ Райт, Джон; Агар-Эллис, Джордж , ред. (1840). Письма Горация Уолпола, графа Орфорда, том II: 1744–1753. Лондон: Ричард Бентли. стр. 193.
  13. ^ Харрисон, Саймон. «Томас Корнуолл». Три палубы – военные корабли в эпоху парусов .
  14. ^ Коутю, Джоан (2006). Убеждение и пропаганда: памятники и Британская империя восемнадцатого века. Монреаль: McGill-Queen's University Press. стр. 160. ISBN 9780773531307.
  15. ^ ab "Генри и Джеймс Корнуолл". Вестминстерское аббатство . Получено 24 июня 2015 г.
  16. Sylvanus, Urban , ред. (май 1761 г.). «Историческая хроника». Gentleman's Magazine . 31. Лондон: 235–236.