Джеймс Джозеф Коузенс [2] (26 августа 1872 — 22 октября 1936) — американский бизнесмен, политик и филантроп. Он был мэром Детройта (1919–1922) и сенатором США от Мичигана (1922–1936). До прихода в политику он занимал пост вице-президента и генерального менеджера Ford Motor Company .
Кузенс родился в Чатеме, Онтарио , Канада, в 1872 году, в семье мыловара Джеймса и Эммы Клифт Кузенс. [3] Он учился в государственных школах Чатема и некоторое время учился в бизнес-колледже. [3] [4] Он переехал в Детройт , штат Мичиган , в 1890 году и работал контролером вагонов на Нью-Йоркской центральной железной дороге с 1890 по 1897 год. [4] Усердие Кузенса на железной дороге было замечено Александром И. Малкомсоном , который нанял молодого человека клерком в свой угольный бизнес. [3] Кузенс работал на Малкомсона с 1897 по 1903 год. [4]
В 1898 году Кузенс женился на Маргарет Мэннинг. [3] У пары было шестеро детей: сын, родившийся в 1899 году, который умер в младенчестве; Гомер Кузенс, родившийся в 1900 году; Фрэнк Кузенс (впоследствии мэр Детройта), [5] родившийся в 1902 году; Мадлен, родившаяся в 1904 году; Марго, родившаяся в 1910 году, и Эдит, родившаяся в 1911 году. [3]
В 1902 году Генри Форд организовал Ford Motor Company ; Александр Малкомсон был крупным акционером компании. [3] Эти двое искали дополнительных акционеров; Кузенс занял большую сумму и вложил 2500 долларов в новую фирму. [3] Ford Motor Company была основана в 1903 году с Джоном С. Греем в качестве президента, Фордом в качестве вице-президента, Малкомсоном в качестве казначея и Кузенсом в качестве секретаря. [3] Кузенс взял на себя управление бизнесом новой фирмы за годовую зарплату в 2400 долларов. [3] В 1906 году Грей умер, и Малкомсон был отстранен от бизнеса, а Кузенс стал вице-президентом и генеральным директором компании. [3] Компания сделала и Форда, и Кузенса богатыми, во многом благодаря деловой хватке Кузенса. [3] Однако эти двое мужчин постепенно отдалились друг от друга, и в 1915 году Кузенс оставил свой пост генерального директора, хотя и сохранил место в совете директоров. [3] В 1919 году Форд выкупил акции компании Коузенса за 30 000 000 долларов. [3]
В 2012 году он был включен в Зал автомобильной славы. [6]
Джеймс Кузенс был президентом Банка Детройта и директором Детройтской трастовой компании. [4] Он был комиссаром уличных железных дорог в 1913-1915 годах и комиссаром столичного полицейского управления в 1916-1918 годах. [4] Он был мэром Детройта в 1919-1922 годах. [4] Будучи мэром, Кузенс установил муниципальные уличные железные дороги.
29 ноября 1922 года Коузенс был назначен республиканцем в Сенат США, чтобы заполнить вакансию, возникшую в связи с отставкой Трумэна Х. Ньюберри . [4] Это назначение было подтверждено его специальными выборами 4 ноября 1924 года на оставшуюся часть срока полномочий Ньюберри, в это же время он был избран на полный срок, начинающийся 4 марта 1925 года. Он был переизбран в 1930 году и прослужил в общей сложности с 29 ноября 1922 года до своей смерти 22 октября 1936 года. [4] Он был неудачным кандидатом на повторное выдвижение в 1936 году , поражение обычно приписывают поддержке Коузенсом программ Нового курса Рузвельта . [3] Он был председателем Комитета Сената США по государственной службе в 69-м Конгрессе , Комитета Сената США по образованию и труду в 69-м и 70-м Конгрессах , Комитета Сената США по межштатной торговле в 71-м и 72-м Конгрессах . [4] Действия Коузенса в Конгрессе в целом соответствовали действиям Прогрессивных республиканцев , выступая за такие законы, как высокий прогрессивный подоходный налог и государственная собственность на коммунальные услуги.
Коузенс умер в Детройте и похоронен на кладбище Вудлон . [4]
Коузенс основал Детский фонд Мичигана с грантом в размере 10 000 000 долларов. Он также выделил 1 000 000 долларов на помощь Детройту и основал фонд для выдачи кредитов физически неполноценным людям. Под руководством доктора Фрэнка Нортона, доктора Кеннета Ричарда Гибсона и их секретаря Кэтрин Хатчисон Детский фонд, помимо прочего, предоставлял бесплатную медицинскую и стоматологическую помощь неимущим детям Детройта. Фонд был создан на 25 лет, и проект завершился в середине 1950-х годов. [ необходима цитата ]
В ответ на катастрофу в школе Бат , в которой Эндрю Кехо , озлобленный член школьного совета и казначей, убил 38 детей, взорвав взрывчатку, которую он заложил в подвале школы Bath Consolidated School в городке Бат, штат Мичиган , Коузенс пожертвовал 75 000 долларов на финансирование восстановления. Новая школа была посвящена как «Сельскохозяйственная школа Джеймса Коузенса». Он пожертвовал 600 000 долларов Мичиганскому университету на строительство общежития для студенток-медсестер. Оно должно было быть названо Couzens Hall в его честь, [7] но по его просьбе Совет попечителей назвал новый дом McLaughlin Hall в честь Эмили А. Маклафлин, директора школы подготовки Фарранда. [8]
В 1930-х годах Коузенс пожертвовал 1 миллион долларов Детской больнице Мичигана в ответ на просьбу жены на день рождения о «простой коробке, в которой я буду хранить свои жемчужины». Коузенс выполнил просьбу, вложив в коробку записку с описанием подарка на 1 миллион долларов, в которой говорилось: «Моя дорогая, твои новые жемчужины будут всеми детьми, которые в конечном итоге будут там лечиться». Сегодня Детская больница Мичигана является частью Детройтского медицинского центра .
Обеспокоенный провалами проектов по строительству жилья для малоимущих, которые появились в результате депрессии , он профинансировал альтернативу. Он внес 550 000 долларов из своих личных денег в сочетании с 300 000 долларов из Oakland Housing, чтобы создать управляемый проект по строительству жилья для малоимущих под названием Westacres в Уэст-Блумфилде, штат Мичиган . Проект дал малоимущим рабочим фабрики шанс стать собственниками жилья. Дома располагались на 1 акре земли, и владельцы должны были обрабатывать землю, чтобы обеспечить продовольствием свои семьи во время сезонных увольнений.
На вопрос в интервью The Literary Digest , как произносится его имя, он ответил : «Произносится точно так же, как кузенс ». [9]
9 ноября 1937 года, всего через год после его смерти, городской совет Детройта во главе с мэром Фрэнком Коузенсом — сыном Джеймса Коузенса — проголосовал за переименование части Северо-Западного шоссе в Детройте, которое тогда начиналось на Вайоминг-авеню и продолжалось в округе Окленд , в честь Джеймса Коузенса. (Однако участок Северо-Западного шоссе в округе Окленд не был переименован.) Когда шоссе Джона К. Лоджа было продлено от его конечной точки на Вайоминг-авеню на северо-запад вдоль маршрута шоссе Джеймса Коузенса — Северо-Западного шоссе в 1960-х годах, название Лоджа было распространено вдоль нового сегмента автострады, в то время как служебные проезды автострады между Вайоминг-авеню и Eight Mile Road (M-102) сохранили название Джеймса Коузенса. [7] [10]
В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии . В статье использованы материалы из Биографического справочника Конгресса США, являющиеся общественным достоянием .
