Джейсон Алан Уайт (родился 5 июня 1979 года) — американский профессиональный гонщик серийных автомобилей . В последний раз он участвовал в гонках NASCAR Xfinity Series на Ford Mustang № 13 за команду MBM Motorsports .
Уайт начал гонять на картингах, когда ему было одиннадцать, и с тех пор он гоняет неполный рабочий день. До перехода в Busch Series Уайт доминировал на картинговой трассе Вирджинии. За пять лет Джейсон выиграл шесть титулов штата Вирджиния и вошел в десятку лучших Всемирной ассоциации картинга в трех различных классах транспортных средств.
Уайт сделал свои первые старты в 1999 году, управляя № 28 для Ларри Локами. Он стартовал 28-м и финишировал 26-м в солидном дебюте в IRP . Затем он был 43-м после раннего падения в Бристоле .
Заезды принесли ему место в команде Феликса Сабатеса Chip Ganassi Racing No. 82 Chevrolet в качестве запасного в 2000 году. Он управлял Channellock Chevrolet в Южном Бостоне , показав лучшее в своей карьере 21-е место. Затем он был 28-м в Миртл-Бич .
В следующий раз Уайт вернулся в 2002 году, приняв участие в гонке в Нэшвилле за команду Frank Cicci Racing . Он финишировал 43-м в Нэшвилле после ранней проблемы с двигателем. Затем Фред Бикфорд взял Уайта на три гонки, начав с 28-го места в Нью-Гемпшире . Его лучший результат был в Назарете , где он финишировал 22-м, а затем добавил 37-е место в Шарлотте .
Самым загруженным годом для Уайта был 2003 год, когда он занял 29-е место по очкам после раздельных заездов в Davis Motorsports и Jay Robinson Racing . В начале года он в основном выступал за JRR, заняв лучшее 23-е место в Gateway . Начиная с июня в Нэшвилле, Уайт взял на себя управление Davis Motorsports Chevrolet № 0 на постоянной основе. Он уверенно выступал в этой гонке, заработав свой лучший результат в карьере — 17-е место. Он записал на свой счет еще одно место в двадцатке лучших в Pikes Peak , пытаясь сделать все возможное с командой с низким бюджетом. Уайт был отчислен после гонки в Мемфисе в пользу Кертуса Дэвиса .
Уайт вернулся в серию в четырех гонках в 2004 году, все за MacDonald Motorsports . После пары 33-х и 42-го места в Ричмонде, Уайт заработал свой лучший заезд года в Милуоки , заняв 29-е место. Это также было место его лучшего квалификационного усилия года: 28-е место.
В 2006 году Уайт объединился с новой командой Ashton Gray Racing, спонсируемой GunBroker.com . Несмотря на то, что команда была быстрой на тренировках, она сломалась перед квалификацией в весенней гонке в Нэшвилле, что означало, что дебют команды состоялся в Нэшвилле в июне. Он был 36-м в той гонке и 30-м в Милуоки. Затем на Gateway Джейсон финишировал 41-м из-за проблем с двигателем. Следующая гонка — Emerson Radio 250 на Richmond International Raceway. Он также сделал один старт в серии в 2007 году. [1]
Уайт вернулся в серию Nationwide в 2013 году, выступая за команду SR² Motorsports . [1] В мае Уайт показал свой лучший результат в карьере в серии Nationwide, заняв 8-е место в классе Aaron's 312 в Талладеге .
.jpg/1280px-Jason_white_(50949573563).jpg)
После семи лет бездействия Уайт вернулся в NASCAR в 2021 году , управляя RSS Racing / Reaume Brothers Racing под номером 23 в открытии сезона Xfinity Series в Дайтоне . [2] Затем он управлял автомобилем под номером 13 для MBM Motorsports в весенней гонке в Талладеге . [3] Уайт также участвовал в гонках в Талладеге за MBM на осенней гонке в Талладеге, но потерпел аварию на финальном рестарте.
Уайт сделал свои первые несколько стартов в Craftsman Truck Series в 2001 году, участвуя в семи гонках. Он управлял Ford № 86 NWTF в шести гонках. Его первый старт в карьере состоялся в Меса-Марин , где он показал впечатляющий шестнадцатый результат. Затем он продолжил это, заняв 13-е место в Мартинсвилле , что в итоге стало его лучшим результатом в карьере. У него был еще один топ-20 для команды: 18-е место в Пайкс-Пик. Позже в том же году Уайт провел одну гонку за Troxell Racing. Его выступление в Канзасе привело к 36-му месту, последнему месту для грузовика.
Уайт стартовал только два раза в 2002 году. Сначала он управлял Chevrolet № 0, принадлежащим Лони Ричардсону, в Техасе , заняв 22-е место. Затем он присоединился к команде Ware Racing Enterprises в Кентукки . Однако из-за проблем с электрикой ему удалось занять лишь 34-е место.
Уайт сделал еще два старта в 2003 году, заняв 30-е место в Дувре (на Ford № 35) и 35-е место в Канзасе (на автомобиле Troxell Racing № 93). Он не закончил ни одно из соревнований и обратил внимание на Busch Series, поскольку с тех пор не участвовал в гонках этой серии.
В 2007 году Уайт должен был провести две гонки с MB Motorsports вместе со спонсором GunBroker.com, но в результате был заключен контракт на одну гонку в Дайтоне. В апреле было объявлено, что Уайт проведет остаток сезона 2007 года в № 7 за Pennington Motorsports со спонсорской поддержкой Hooters Energy Drink. В 2008 году Уайт присоединился к SS-Green Light Racing и взял с собой GunBroker.com в качестве спонсора и провел справедливый, но небогатый событиями сезон, что позволило ему сесть за руль Toyota на одну гонку. В 2009 году Уайт подписал контракт с GunBroker Racing, чтобы провести полный сезон в № 23 Dodge Ram GunBroker.com. Уайт добился лучшего результата в сезоне в Канзасе в мае, попав в десятку лучших. Уайт также лидировал 86 кругов на O'Reilly 200 на Bristol Motor Speedway, но финишировал 14-м после позднего пит-стопа. В сентябре Уайт показал лучшие результаты в своей карьере в квалификации и занял 3-е место на Las Vegas Motor Speedway. В 2010 году Уайт и GunBroker перешли в SS-Green Light Racing, где начали сезон на высокой ноте, выиграв поул-позицию для NextEra Energy Resources 250 на Daytona International Speedway . Уайт провел лучший сезон на сегодняшний день, завоевав 3 первых пятерки и 7 первых десятков на пути к финишу 10-м по очкам. Уайт и GunBroker.com покинули SS-Green Light Racing в конце сезона и перешли в начинающую Joe Denette Motorsports . Однако Уайт и JDM с трудом заняли 15-е место по очкам, а Уайт и GunBroker ушли, чтобы сформировать свою собственную команду на 2012 год.
7 августа 2011 года Уайт дебютировал в серии NASCAR Sprint Cup Series на Pocono Raceway , управляя автомобилем № 32 для FAS Lane Racing . Он вернулся, чтобы выступить за команду в гонке серии Sprint Cup Series в Pocono год спустя, заменив Джона Уэса Таунли .
3 августа 2023 года Уайт был арестован в Хантерсвилле, Северная Каролина, за вождение в нетрезвом виде . [4] 17 августа NASCAR отстранил его на неопределенный срок за нарушение раздела 4.4. D. Свода правил NASCAR, в котором указаны действия, наносящие ущерб гонкам на серийных автомобилях, — в частности, в случае предъявления обвинений или осуждения за серьезные уголовные нарушения. [5]
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
* Сезон еще продолжается
1 Не имеет права на получение очков серии