Джованни де Чотта (24 апреля 1824 г. – 6 ноября 1903 г.) [1] был первенцем Лоренцо де Чотты и Луизы де Адамич, дочери выдающегося торговца Фьюмы и отца модернизации в Фиуме , Андреа Лодовико де Адамича . Семья де Чотта произошла из Ливорно , где Джованни служил инженером в австрийской армии. Будучи офицером австрийского инженерного корпуса, он воевал в Италии в кампаниях 1848-49 годов и оставался в армии до 1859 года. Он прибыл в Фиуме в 1859 году из Ливорно, после того как уволился из австрийской армии, предположительно по политическим причинам. В Фиуме он изначально жил как землевладелец и торговый агент своего брата Лоренцо, который управлял торговой компанией в Ливорно, но Джованни де Чотта вскоре обратился к инженерному делу. Тем не менее, его личная жизнь остается загадкой.
Проводя политику Ференца Деака в Венгрии, Джованни де Чотта быстро стал самым влиятельным политическим представителем Деака в Городе. Первоначально Ференц Деак имел мало открытых сторонников в Фиуме, где предпочтение отдавалось Лайошу Кошуту , учитывая агитацию, которую проводил его местный сторонник Гаспаре Маткович , но фракция во главе с Луиджи Франковичем постепенно возникла и объединилась вокруг программы Деака в 1860-х годах. [2]
В 1869 году, будучи гражданином Фиуме, Чотта был избран членом парламента в Будапеште. [3] В том же году он стал главой Associazione politica Club Deak (секции кружков Деака, которая должна была стать местным отделением Венгерской либеральной партии и, таким образом, первой современной партийной организацией в Фиуме).
Венгерская поддержка оказалась решающей для развития порта Фиуме, и Чотта был ключевой фигурой в его обеспечении. С 1872 по 1896 год (за исключением короткого перерыва в 1884 году) он был мэром города. После финансового кризиса 1873 года, достигшего кульминации в 1875 году, консервативно-либеральной партии Деака пришлось столкнуться с кризисом, из которого она выжила только после слияния с более многочисленным консервативным Левым центром Кальмана Тисы . «Новая» Либеральная партия Венгрии правила Венгрией (и Фиуме) с 1875 по 1890 год, ознаменовав золотые годы Чотты, позже известного как Идиллия . [ 4]
Под его руководством началась впечатляющая фаза расширения города, отмеченная завершением железной дороги от Фиуме до Будапешта, строительством современного порта и инициированием современных промышленных и коммерческих предприятий, таких как Королевская венгерская морская навигационная компания «Адрия» и торпедный завод Уайтхеда, где его вклад был решающим, поскольку он финансировал усилия Роберта Уайтхеда по производству жизнеспособной торпеды. В 1885 году был закончен роскошный новый театр, созданный по образцу Будапешта и Вены, что стоило ему политического кризиса в 1884 году из-за растущих расходов на строительство. Во время службы в армии он встретил Джона Лирда, еще одного фиумчанина английского происхождения. В 1889 году Чиотта с Лирдом выдвинули Piano regolatore — всеобъемлющий план урбанизации города. Новый план изложил план современного торгового города, уничтожил большинство старых зданий и дорог и ввел регулярную планировку, как это было сделано в Будапеште и других городах того времени. В 1891 году было завершено строительство Acquedotto Ciotta , обеспечившего город современной системой канализации и водоснабжения. Он также был основателем нескольких филантропических инициатив и учреждений.
«Система Чотты» пережила кризис в 1896 году, когда венгерский премьер-министр Дежё Банфи начал политику централизации в отношении Фиуме. Чотта, будучи неспособным обеспечить равновесие между Фиуме и Венгрией, ушел в отставку и ушел в частную жизнь, следуя за губернатором Лайошем Грофом Баттьяном де Неметуйваром . В ответ Микеле Майлендер , поддержанный Луиджи Оссойнаком (инициатором Королевской венгерской морской навигационной компании «Адрия»), основал новую партию, Ассоциацию автономистов , положив конец правлению Либеральной партии Венгрии в Фиуме.