Johnson bar — это термин для нескольких различных ручных рычагов, используемых в транспортных средствах. Их отличительной чертой является положительная защелка, как правило, подпружиненная, для удержания рычага в выбранном положении, с возможностью управления одной рукой. Некоторые Johnson bar имеют полностью храповой механизм, некоторые — только ряд фиксаторов, а другие просто зацеплены и расцеплены.
Типичным примером является стояночный тормоз Джонсона с рычажным управлением, который установлен на многих грузовиках и автобусах.
В Северной Америке « Johnson bar » — это термин для рычага, который управляет клапанным механизмом паровоза . В других странах используется термин «реверсивный рычаг». [1] [2]
Рычаг переднего/заднего хода на тракторах Caterpillar также называется рычагом Джонсона.
Некоторые легкие самолеты авиации общего назначения (включая Piper Cherokees , Beech Musketeers и некоторые ранние модели Cessna , такие как Cessna 140) используют штанги Джонсона для приведения в действие закрылков и колесных тормозов. Cessna 162 Skycatcher использует штангу Джонсона для работы закрылков. Небольшое количество старых самолетов (включая Mooney M-18 , некоторые старые M20 и некоторые Progressive Aerodyne SeaReys ) также имеют шасси, приводимые в действие штангами Джонсона. Самолеты Boeing 707/720 имели штангу Джонсона для ручного выпуска передней стойки шасси в случае отказа обычного выпуска шасси. [ необходима цитата ]