Штанга Джонсона — это термин, обозначающий несколько различных ручных рычагов , используемых в транспортных средствах. Их отличительной особенностью является надежная защелка, обычно подпружиненная, удерживающая рычаг в выбранном положении, которым можно управлять одной рукой. Некоторые штанги Джонсона имеют полностью храповой механизм, некоторые - просто серию фиксаторов, а другие просто включаются и выключаются.
Типичным примером является стояночный тормоз Johnson с рулевым управлением , который можно найти на многих грузовиках и автобусах.
В Северной Америке « стержень Джонсона » — это термин, обозначающий рычаг, который управляет клапанным механизмом паровоза . В других странах используется термин «реверсивный рычаг». [1] [2]
Рычаг прямого/обратного хода на тракторах Caterpillar также называется штангой Джонсона.
Некоторые легкие самолеты авиации общего назначения (в том числе Piper Cherokees , Beech Musketeers и некоторые ранние модели Cessna , такие как Cessna 140) используют стержни Джонсона для приведения в действие закрылков и колесных тормозов. В Cessna 162 Skycatcher для работы закрылков используется штанга Джонсона. Небольшое количество старых самолетов (включая Mooney M-18 , некоторые старые M20 и некоторые Progressive Aerodyne SeaReys ) также имеют шасси, приводимое в действие стержнями Джонсона. Самолеты Боинг 707/720 имели штангу Джонсона для ручного выдвижения носовой стойки шасси на случай, если нормальное выдвижение шасси выйдет из строя. [ нужна цитата ]