Джулиан Бейли (гонщик)

Джулиан Теренс Бейли (родился 9 октября 1961 года) — бывший гонщик Формулы-1 из Англии, выступавший за команды Tyrrell и Lotus .

Гоночная карьера

Хотя Бейли родился в Соединенном Королевстве, он вырос в Менорке , Испания. Он стал опытным гонщиком Формулы Ford 1600 в Великобритании, выиграв важный Фестиваль Формулы Ford в Брэндс-Хэтче . В 1987 году он получил шанс поучаствовать в Формуле 3000 , за рулем GA Motorsport Lola , в которой он выиграл только в своей третьей гонке Формулы 3000, став первым британским гонщиком, выигравшим гонку в формуле. Это привлекло внимание Кена Тиррелла , и Бейли был нанят для участия в команде Формулы-1 в следующем году. Машина была очень неконкурентоспособной, и он не набрал ни одного очка, в то время как его товарищ по команде Джонатан Палмер набрал пять. В 1989 году он присоединился к заводской команде спортивных автомобилей Nissan и попытался вернуться в Формулу-1 в 1991 году с Lotus . Он занял шестое место в Гран-при Сан-Марино, но не сохранил свой драйв после Монако. За время своей карьеры в Формуле-1 он принял участие в 20 Гран-при, пройдя квалификацию в семи из них, когда стартовые решетки были переполнены, и набрал в общей сложности одно очко в чемпионате. ^[1]

В 1992 году Бейли присоединился к команде Toyota BTCC , и в следующем сезоне он занял пятое место в чемпионате, хотя его сезон больше всего запомнился его столкновением с товарищем по команде Уиллом Хоем в Сильверстоуне , в результате которого автомобиль Хоя перевернулся на крышу, что заставило комментатора BBC Мюррея Уокера пошутить: «Перевернутая машина — это Toyota!» (игра слов на рекламный слоган компании в Великобритании «Машина впереди — это Toyota»). В следующем раунде в Нокхилле он одержал свою единственную победу в BTCC. Следующие два сезона были менее успешными, хотя он превзошел чемпиона 1991 года Хоя в обоих сезонах в качестве товарищей по команде. Toyota вышла из BTCC как заводская команда в конце 1995 года, но Бейли все еще был заключен с ними контракт. В 1996 году Бейли участвовал в Южноафриканском чемпионате по кузовным гонкам (SATCC) за команду Minolta Toyota. ^[2] С тех пор он в основном участвовал в гонках на спортивных автомобилях. В 1997 году Бейли присоединился к Lister , в конечном итоге выиграв British GT Championship в 1999 году и FIA GT Championship в 2000 году на Lister Storm . ^[3]

Личная жизнь

Пасынок Бейли, Джек Кларк , также гонщик с опытом в Formula BMW и Formula Palmer Audi. В 2009 году он перешел в FIA Formula Two Championship , а в 2014 году перешел в British Touring Car Championship .

Карьера после гонок

В 2008 году он присоединился к ESPN STAR Sports в качестве приглашенного комментатора ряда гонок Формулы-1.

''Топ Гир''

В шоу « Top Gear » он был одним из нескольких водителей, появившихся в образе Стига . ^[4]

Рекорд гонок

Полные результаты Международной Формулы 3000

( ключ ) (Гонки, выделенные ''жирным'' шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные ''курсивом'', указывают на самый быстрый круг.)

Полные результаты Формулы-1

( ключ )

Полные результаты гонки «24 часа Ле-Мана»

Полные результаты британского чемпионата по кузовным гонкам

( ключ ) (Гонки, выделенные ''жирным'' шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные ''курсивом'', указывают на самый быстрый круг)

Полные результаты Bathurst 1000

* Гонка Super Touring

Полные результаты британского чемпионата GT

Ссылки

^ «Обед с…Джулианом Бейли». motorsportmagazine.com . 7 июля 2014 г. Получено 27 сентября 2016 г.
^ "Джулиан Бейли". supertouringregister.com . Получено 27 сентября 2016 г. .
^ "Джулиан Бейли". motorsportmagazine.com . Получено 27 сентября 2016 г. .
^ Данн, Джозеф (30 января 2009 г.). «Стиг, человек без имени». The Sunday Times . Лондон . Получено 27 августа 2010 г.^{[ мертвая ссылка ]}