Дикси-Хайвей — автомобильная дорога в США, впервые запланированная в 1914 году для соединения Среднего Запада с Югом . Это было частью системы и было расширено с более раннего шоссе Майами в Монреаль . Конечную систему лучше понимать как сеть соединенных дорог с твердым покрытием, а не как одну автомагистраль. Он был построен и расширен с 1915 по 1929 год.
Шоссе Дикси было вдохновлено примером чуть более раннего шоссе Линкольн , первой дороги через Соединенные Штаты. Главным сторонником обоих проектов был промоутер и бизнесмен Карл Г. Фишер . Его курировала Ассоциация автомагистралей Дикси и финансировала группа частных лиц, предприятий, местных органов власти и штатов. В первые годы федеральное правительство США играло небольшую роль, но с начала 1920-х годов оно увеличивало финансирование до 1927 года. В том же году Ассоциация шоссейных дорог Дикси была распущена, и шоссе перешло в ведение федерального правительства как часть маршрута США. система, некоторые участки которой становятся государственными дорогами.
Маршрут обозначался красной полосой с белыми буквами «DH», обычно с белой полосой сверху и снизу. Логотип обычно рисовали на опорах.
Западный маршрут соединял Чикаго, штат Иллинойс, и Майами, штат Флорида, через Дэнвилл в штате Иллинойс ; Индианаполис и Бедфорд в Индиане ; Луисвилл , Элизабеттаун и Боулинг-Грин в Кентукки ; Нэшвилл и Чаттануга в Теннесси; Атланта , Мейкон и Олбани в Джорджии ; и Таллахасси , Гейнсвилл , Орландо , Аркадия и Неаполь во Флориде.
За исключением изменений, произведенных с 1920-х годов, западным маршрутом теперь являются Маршрут 1 штата Иллинойс и Маршрут США 136 до Индианаполиса, Дорога штата Индиана 37 и Маршрут США 150 до Луисвилля, Маршрут США 31W , Маршрут США 68 и Маршрут США 431 до Нэшвилла, и Маршрут США 41 , Маршрут США 231 , Маршрут США 41A и Маршрут США 41 до Чаттануги. В Чаттануге западный и восточный маршруты пересеклись; западный выбрал более длинный маршрут по американскому маршруту 27 в Рим , а затем вернулся на американский маршрут 41 в Картерсвилле по американскому маршруту 411 . В Атланте восточный маршрут разделился на Мэдисон, штат Джорджия , а западный продолжился до Мейкона по нынешнему шоссе 41 США; затем Маршрут 49 штата Джорджия , Маршрут 19 США и Маршрут 319 США до Таллахасси; Маршруты США 27 и 441 США до Орландо; и Маршрут 17 США и Маршрут 41 США (через тропу Тамиами ) в Майами.
Восточный маршрут соединял Су-Сент. Мари, штат Мичиган , с Майами, проходящим через Сагино и Детройт в Мичигане ; Толедо , Боулинг-Грин , Лима , Дейтон и Цинциннати в Огайо ; Лексингтон в Кентукки; Ноксвилл и Чаттануга в Теннесси; Атланта и Саванна в Джорджии ; и Джексонвилл и Уэст-Палм-Бич во Флориде.
На Верхнем полуострове Мичигана шоссе шло по нынешнему шоссе М-129 от Су-Сент. Мари до Пикфорда , а затем на запад, чтобы следовать по короткому участку бывшего американского маршрута 2 , замененного Макино-Трейлом . Он пересек пролив Макинак , а затем использовал то, что сейчас является американским маршрутом 23 и старым американским маршрутом 10, в Детройт. Оно до сих пор существует в Мичигане как название второстепенной дороги от юго-востока Сагино до границы округа (как альтернативный маршрут до Флинта ), от юго-востока Флинта до северо-запада Понтиака и от юго-запада Флэт-Рока до Монро , заканчивающегося на границе штата. Короткий участок шоссе Дикси на северо-западе нижнего Мичигана, идущий на север от Истпорта в округе Антрим до деревни Норвуд в округе Шарлевуа , называется шоссе Олд Дикси - шоссе 31 США проходит параллельно этой дороге на восток. В Огайо это был старый Маршрут 25 США до Цинциннати, нынешний Маршрут 25 США и Маршрут 25W США до Ноксвилля, а также Маршрут 70 США и Маршрут 27 США до Чаттануги. Восточная дивизия выбрала более прямой маршрут, чем западная, между Чаттанугой и Атлантой, полностью следуя современному американскому шоссе 41, но она следовала более окольным путем к югу от Атланты. Движение вышло из Атланты на восток по шоссе 278 США , по шоссе США 441, шоссе штата Джорджия 24 , короткому участку шоссе 301 США и шоссе штата Джорджия 21 до Саванны . Там маршрут повернул на юг вдоль побережья через шоссе 17 США до Джексонвилля и шоссе США 1 до Майами. Сегодня (2016 г.) это главная улица в городах восточного побережья Флориды .
Центральный маршрут был коротким путем между западным дивизионом в Мейконе, штат Джорджия, и восточным маршрутом в Джексонвилле, штат Флорида, образуя более короткий путь в Майами, чем западный маршрут сам по себе; он следовал по маршруту США 41, маршруту США 341 , маршруту США 129 , маршруту штата Джорджия 32 и маршруту США 1.
Маршрут Каролины сократил расстояние между Ноксвиллом и Уэйнсборо, штат Джорджия , на восточном маршруте. Сейчас это Маршрут 25W США и Маршрут 25 США, который проходит через Эшвилл , Гринвилл и Огасту на пути к восточному маршруту и Саванне.
Шоссе Дикси, идея Карла Г. Фишера из Ассоциации шоссе Линкольна , было организовано в начале декабря 1914 года в Чаттануге . [2] 3 апреля 1915 года губернаторы заинтересованных штатов встретились в Чаттануге, и каждый из них выбрал по два члена комиссии для прокладки маршрута из Чикаго в Майами. [3] 22 мая 1915 года комиссия приняла решение разделить маршрут, чтобы обслуживать больше сообществ.
Маршрут выходил из Чикаго на юг через Данвилл, штат Иллинойс, и поворачивал на восток в Индианаполис, где разделялся. Западная ветка направлялась на юг через Теннесси через Луисвилл и Нэшвилл в Чаттанугу, штат Теннесси, а восточный маршрут шел на восток от Индианаполиса до Дейтона, штат Огайо, прежде чем повернуть на юг через Цинциннати; Лексингтон, Кентукки; и Ноксвилл, Теннесси; в Чаттанугу. Были включены два альтернативных маршрута между Чаттанугой и Атлантой, а также между Атлантой и Мейконом, штат Джорджия. Наконец, между Мейконом и Джексонвиллем, штат Флорида, западный маршрут шел на юг в Таллахасси, штат Флорида, а затем поворачивал на восток, в то время как восточный маршрут еще не был подробно определен. Из Джексонвилля маршрут следовал вдоль восточного побережья на юг в Майами, по шоссе Джона Андерсона.
Комиссия проголосовала за приглашение Мичигана к участию в проекте и продление ответвления восточного маршрута от Дейтона на север до Детройта через Толедо. Он также изучал обход озера Мичиган и западный маршрут между Таллахасси и Майами. [4] [5] [6]
В течение недели Мичиган согласился построить кольцо вокруг Нижнего полуострова , проходящее через Толедо, штат Огайо; Саут-Бенд, Индиана ; Макино-Сити, Мичиган ; и Детройт. [7] Детройт стал северной оконечностью восточного подразделения, а старый маршрут на Индианаполис стал связующим звеном. [5]
В начале апреля 1916 года комиссия утвердила маршрут между Мейконом и Джексонвиллем через Саванну, штат Джорджия, и назначила более прямой маршрут через Уэйкросс, штат Джорджия , в качестве центрального подразделения. [8] По настоянию местных жителей, [9] восточное подразделение было переориентировано на более прямой путь на северо-запад от Милледжвилля, штат Джорджия , в Атланту по «маршруту Старого Капитолия», минуя Мейкон. Старая восточная дивизия через Макдонаф , Джексон и Мейкон была исключена из системы в начале июля 1916 года .
К началу 1917 года западная дивизия во Флориде была модифицирована и теперь двигалась на юго-восток от Таллахасси через Киссимми и Бартоу к восточной дивизии на Юпитере ; [11] Еще одним связующим звеном стал старый маршрут Таллахасси-Джексонвилл. [5] Дивизия Каролины, соединяющаяся с восточной дивизией в Ноксвилле, штат Теннесси, и Уэйнсборо, штат Джорджия, была утверждена в середине мая 1918 года. [12] К середине 1919 года небольшой участок Верхнего полуострова Мичигана до Су-Сент. Мари, стал частью восточного участка шоссе, которое протянулось на север от Детройта до Макино-Сити и через Макинакский пролив . [13]
Строительство различных участков велось рабочими-заключенными. [14] [15]
Большая часть восточного маршрута - и весь маршрут Каролины - стала Маршрутом 25 США. Затем основной восточный маршрут (Ноксвилл - Мейкон) был в значительной степени параллельным, а на некоторых участках заменен межштатной автомагистралью 75 , которая проходит от Майами до Су-Сент. Мари. Большие части бывшей дороги US 25 в западном Огайо стали известны (после завершения строительства межштатной автомагистрали 75 в этом районе в 1963 году) под разными названиями, включая County Road 25A, Dixie Drive, Dixie Highway, Cincinnati-Dayton Road и, через Дейтон, бульвар Паттерсон. и Кеови-стрит. Участок с четырьмя полосами движения проходит между Сигнетом и Толедо через Боулинг-Грин по шоссе 25 штата Огайо . В Мичигане трасса M-25 от Порт-Гурона до Бэй-Сити включает в себя участок старой автомагистрали US 25, который межштатные автомагистрали 75 и 94 не вытеснили в качестве сквозного маршрута. Восточная часть от юга Джексонвилля была в значительной степени заменена американским Маршрутом 1.
Часть западного маршрута от Нэшвилла, штат Теннесси, на север до Луисвилля, штат Кентукки, теперь является шоссе США 31W. В большинстве городов Кентукки, через которые он проходит, его до сих пор называют «Шоссе Дикси» или «Дикси Авеню». Западный маршрут обычно следует современному маршруту US 150, Indiana SR 37 и Indiana SR 67 из Луисвилля в Индианаполис. От Нэшвилла до Индианаполиса маршрут проходит параллельно межштатной автомагистрали 65 . Части этого участка изначально были частями магистрали Луисвилля и Нэшвилла , строительство которой началось в 1830-х годах.
Маршрут 1 США носит название Dixie Highway от национальной южной конечной остановки межштатной автомагистрали 95 в Майами до Overseas Highway в Ки-Ларго, Флорида . Название «Шоссе Дикси» сохраняется в различных местах вдоль его маршрута, где основной поток междугороднего движения был перенаправлен на новые автомагистрали, а старое шоссе Дикси остается дорогой местного значения. В некоторых городах южной Флориды шоссе Дикси (или иногда шоссе Олд-Дикси) проходит параллельно «Федеральному шоссе» (маршрут 1 США), иногда всего в одном квартале от него. В Теннесси это имя сохранилось на перекрестке Дикси Ли (где пересекались шоссе Дикси и шоссе Ли ). В западной части Северной Каролины семь бронзовых мемориальных досок на гранитных столбах были установлены Объединенными дочерьми Конфедерации в конце 1920-х годов, чтобы отметить маршрут (который сегодня следует за шоссе США 25) по шоссе Дикси и в честь генерала Роберта Э. Ли . Эти указатели можно найти в городах Хот-Спрингс, Маршалл, Эшвилл, Флетчер и Хендерсонвилл, а также на границах штатов Южная Каролина и Теннесси; восьмой памятник того же типа можно найти на шоссе US 25 в центре Гринвилля, Южная Каролина . Два дополнительных памятника можно было найти во Франклине, штат Огайо, на пересечении шоссе Олд-Дикси и Гамильтон-Мидлтаун-роуд, а также недалеко от Брэдфордвилля, штат Флорида , на шоссе US 319. Маркеры в Хот-Спрингс , Маршалле и Такседо были украдены. [17] [18] Маркеры в Эшвилле и Франклине были удалены местными властями. [19] [20] В 2022 году епископальная церковь Голгофы во Флетчере вернула маркер перед церковью местному отделению организации « Объединенные дочери Конфедерации» . [21] Название Dixie Highway также до сих пор широко используется в некоторых частях Нижнего полуострова Мичигана, например, в районе Уотерфорда, где это главная магистраль, известная как US Route 24 .
Дикси-хайвей сохраняет свое название и проходит на юг от Чикаго через города Позен , Харви и Хоумвуд до города Чикаго-Хайтс . Здесь он соединяется с шоссе 1 штата Иллинойс , которое примыкает к первоначальному маршруту старого шоссе Дикси.
В Индиане единственная часть шоссе, сохранившая свое название, расположена на юго-западе Бедфорда , [22] [ ненадежный источник? ] хотя Роузленд называет свой раздел Дикси Уэй. [23] Дорога штата Индиана 37 на юге Индианы и США 31 на севере Индианы когда-то были частью системы шоссе Дикси. [22] Подробная карта маршрута шоссе Дикси через Индиану и другие штаты 1915 года была составлена Национальной ассоциацией автомобильных дорог. [24] [25] По крайней мере, часть шоссе Дикси в Индиане была вымощена кирпичом, [26] [27] , хотя на некоторых участках использовался сплошной бетон (что означает отсутствие деформационных швов). [28] Государство не забыло решающую роль, которую предприниматель и местный сын Карл Г. Фишер сыграл в развитии шоссе Дикси, а также важность самого шоссе Дикси. [29] [30]
В некоторых городах шоссе Дикси является осью системы нумерации улиц с севера на юг. Кроме того, маршрут шоссе Дикси обычно проходит параллельно побережью, часто пролегая по диагонали, а не прямо на север и юг, что приводит к неточностям в системе нумерации.
Дикси -Хайвей-Гастингс, Эспаньола и Баннелл-Роуд (также известная как Каунти-Роуд 13 или Олд-Брик-Роуд ) — исторический участок Олд-Дикси-Хайвей во Флориде. Он расположен примерно между Эспаньолой (в округе Флаглер ) и CR 204 к юго-востоку от Гастингса, недалеко от Флаглер-Эстейтс (в округе Сент-Джонс ). Это один из немногих сохранившихся участков оригинального кирпичного шоссе Дикси, оставшегося во Флориде. 20 апреля 2005 года он был внесен в Национальный реестр исторических мест США . В Мейтленде, штат Флорида , также находится кирпичный участок шоссе Дикси, протянувшегося вокруг озера Лили.
Существует также небольшой участок оригинального кирпичного шоссе Дикси и памятник, обозначающий линию округа, недалеко от Лафмана, Флорида , на границе округа Оцеола и округа Полк . [31]
Отрезок шоссе Дикси остается магистральной улицей в Халландейл-Бич, Флорида . Это имя вызывает споры из-за своего довоенного значения, которое, по мнению некоторых, прославляет расистскую историю рабства в стране и «поддерживает историю Конфедерации » . [32] Участку шоссе US 1 под названием Dixie Highway в Корал-Гейблс, Флорида , было дано историческое обозначение « Harriet Tubman Highway» на коричневых знаках обозначения, но любые изменения в официальном названии дороги требуют одобрения штата. [33]
