Long Way Round ( LWR ) — британский телесериал и книга, документирующие путешествие Юэна Макгрегора и Чарли Бурмана из Лондона в Нью-Йорк на мотоциклах длиной в 19 000 миль (31 000 км). Они проехали на восток через Европу и Азию, вылетели на Аляску и продолжили путь по дороге в Нью-Йорк. Сериал транслировался на Sky One с 18 октября 2004 года по 1 февраля 2005 года и был повторен на BBC Two в 2008 году. Сериал был добавлен на Apple TV+ 18 сентября 2020 года вместе с продолжениями Long Way Down (2007) и Long Way Up (2020).
С 14 апреля по 29 июля 2004 года Эван МакГрегор, Чарли Бурман и оператор Клаудио фон Планта путешествовали на восток из Лондона в Нью-Йорк. Путешествие проходило через двенадцать стран, начиная с Великобритании и проходя через Францию , Бельгию , Германию , Чехию , Словакию , Украину , Россию , Казахстан , Монголию , Канаду и США на совокупном расстоянии в 18 887 миль (30 396 км).
Единственными участками, которые не были пройдены на мотоцикле, были проезд по туннелю под Ла-Маншем протяженностью 31 миля (50 км), проезд на поезде по Сибири в обход Зиловского коридора протяженностью 580 миль (930 км) , несколько переправ через реки и короткий непроходимый участок на востоке России, пройденный на грузовике, а также перелет протяженностью 2505 миль (4031 км) из Магадана на востоке России в Анкоридж, Аляска, США.
Гонщики проехали на своих мотоциклах BMW по глубоким и разлившимся рекам, многие из которых не имели действующих мостов, по дороге на костях в Магадан . Летний сток от таяния льда был в полном разливе, и мотоциклы в конечном итоге пришлось погрузить на попутные грузовики, чтобы переправить через несколько самых глубоких рек.
Команда останавливалась в основном в гостиницах в Европе, Северной Америке и более густонаселенных частях России, но часто вынуждена была ночевать под открытым небом в Казахстане и Монголии. По пути они посетили различные достопримечательности и памятники, включая Церковь Костей в Чешской Республике, монумент Маска Скорби (описанный в шоу как «Маска Скорби») в Магадане и гору Рашмор в США. Они прибыли в Нью-Йорк по расписанию и въехали в город в сопровождении фаланги байкеров, включая отца Макгрегора Джима и команду Orange County Choppers .
Помимо Макгрегора, Бурмана и фон Планты, в команду входила группа поддержки из продюсеров Дэвида Алексаняна и Расса Малкина , а также оператора Джимми Саймака. В путешествии по Азии их также сопровождали советник по безопасности Сергей и врач Василий. Команда передвигалась на двух внедорожниках Mitsubishi — красном пикапе L200 Animal LWB 4x4 (который перевернулся в Монголии и был обменян на Ford Excursion на Аляске) и черном универсале Shogun Warrior DI-D с автоматической коробкой передач. Дополнительные транспортные средства, такие как фургон Ульяновского автомобильного завода 4x4, также использовались группой поддержки во время российско-восточноазиатского сегмента. Автомобили обычно следовали примерно в течение дня за байкерами, встречая их на пограничных переходах и когда обстоятельства требовали большей степени командной работы.
Перед тем, как отправиться из Лондона, Макгрегор и Бурман прошли специальную подготовку для подготовки к экспедиции. Операции во враждебных и опасных условиях (например, на несанкционированных контрольно-пропускных пунктах) курировал бывший майор SAS Джейми Лоутер-Пинкертон . Обучение также включало езду по бездорожью, русский язык и обслуживание мотоцикла. Они консультировались с экспертами и сотрудниками посольства о более отдаленных странах, которые им предстояло посетить. Во время обучения оказанию первой помощи Макгрегор решил, что они возьмут с собой врача в сибирскую часть путешествия, где они будут далеки от медицинской помощи.
Исследователи, получившие прозвище «Ангелы Эвана и Чарли», помогли команде отправиться в путь и получить все необходимые документы и визы.
Макгрегор выступал за езду на мотоциклах BMW , в то время как Бурман предпочитал KTM (специализированный австрийский производитель мотокроссовых и внедорожных мотоциклов). Они также рассматривали Honda . После внедорожных испытаний на машинах KTM и BMW Макгрегор согласился выбрать KTM, но KTM в конечном итоге отказалась предоставить им рекламные мотоциклы из-за опасений, что команда может потерпеть неудачу.
Затем BMW предоставила три вездеходных мотоцикла BMW R1150GS , которые были модифицированы, чтобы помочь команде выполнить и задокументировать свою миссию. Они также были оснащены камерами, микрофонами и экранами дисплеев/видоискателей, установленными на приборных панелях. Настроенный GPS со специально нанесенными на карту путевыми точками в Монголии и Сибири был крайне важен в районах, где нет дорог или указателей.
Когда команда пересекла границу из Чехии в Словакию, они обнаружили, что не получили штамп на свой карнет (документ, гарантирующий, что дорогие товары, ввезенные в страну, не будут проданы) при въезде в Чешскую Республику. Это могло привести к изъятию их камер, но была дана взятка, и команде разрешили продолжить. Похожая проблема возникла при пересечении границы с Украиной: пограничники настаивали на предъявлении оригиналов свидетельств о регистрации транспортного средства , в то время как у команды были только ксерокопии. После того, как команда прождала около двенадцати часов, Министерство иностранных дел Украины связалось с контрольно-пропускным пунктом и настояло на том, чтобы команду пропустили.
Полиция в Казахстане часто настаивала на сопровождении команды по стране. Путешествие стало местной новостью, и полиция приводила их на импровизированные приветственные вечеринки, обычно с участием телевизионной новостной группы и подношениями кисломолочного продукта. Команда устала от этих незапланированных мероприятий и в конце концов настояла на том, чтобы им разрешили путешествовать в одиночку. После инцидента, когда пассажир проезжающей машины направил на них пистолет на пустынном участке шоссе, команда осознала ценность полицейской защиты и была рада увидеть власти, когда они добрались до следующего города.
Бортовые камеры, используемые Макгрегором и Бурманом, были разработаны специально для поездки компанией Sonic Communications по согласованию с командой. Каждый гонщик управлял двумя камерами, включая одну, встроенную в его шлем, чтобы обеспечить панорамный вид спереди. Вторая была съемной, чтобы Макгрегор и Бурман могли держать их, а также чтобы предотвратить кражу или повреждение, когда мотоциклы оставались без присмотра. Они могли видеть то, что снимали, на небольшом мониторе, прикрепленном к рулю. Фон Планта и Джимми Саймак оба несли более сложное оборудование для съемки сюжета, пейзажей и действий двух главных звезд.
Поездка также использовалась для продвижения гуманитарных усилий ЮНИСЕФ , и команда нашла время, чтобы посетить и снять некоторые из его работ. Посещенные проекты включали детский дом на Украине, в котором размещаются дети, пострадавшие от катастрофы на Чернобыльской АЭС , скалодром в молодежном центре в Казахстане и проект по работе с беспризорными детьми, живущими в системах отопления многоквартирных домов в Улан-Баторе , Монголия. В центре по работе с детьми МакГрегор был очарован молодой девочкой-сиротой, которую он и его жена удочерили после съемок, по имени Джамьян МакГрегор. Подробности встречи с Джамьяном и усыновления, а также уже выросший Джамьян были представлены в сериале 2020 года « Долгий путь вверх» .
Эвану МакГрегору дважды брызгали бензином в глаза (недавно скорректированные лазером) на заправочных станциях, один из которых потребовал поездки к окулисту на Украине. В первом случае Бурман попытался остановить бензоколонку, приложив палец к соплу, но только для того, чтобы выпустить струю топлива прямо в лицо МакГрегору; во втором случае бензин хлынул из бака мотоцикла самого МакГрегора во время заправки.
Лоб МакГрегора сильно распух из-за укуса комара в Казахстане, что потребовало лечения. [1] МакГрегор также показал свой сильно укушенный зад на Дальнем Востоке России и сообщил, что его пенис распух и стал болезненным, опять же из-за укусов комаров. [2]
Расс Малкин и Василий, доктор, перевернули свой внедорожник в Монголии, но отделались легкими травмами. Бурман сильно повредил левое плечо в Сибири и не мог ездить несколько дней (в основном, когда они ехали на местных грузовиках или с командой поддержки). Макгрегора сбил совсем молодой водитель за пределами Калгари , и ему повезло, что его сумки приняли на себя основной удар, который мог бы стать очень серьезным инцидентом. На следующий день Бурмана, стоящего на месте, врезался водитель, который на небольшой скорости врезался в него задним ходом, но не причинил ему травм или серьезных повреждений. У оператора Клаудио фон Планта вор-предприимчивец украл его палатку и личные вещи, пока он был оставлен без присмотра в Сибири. У Бурмана также украли кошелек из джинсов на некоторых природных горячих источниках в Канаде, из-за чего он потерял 500 долларов и 400 евро вместе со своими кредитными картами.
Велосипед фон Планта сломал раму после сильного падения в Монголии, и только халтурная работа Бурмана с использованием монтажных лопаток и кабельных стяжек позволила им добраться до следующего города, где ее можно было заварить. После этого они поняли, что антиблокировочная тормозная система больше не работает (из-за того, что аккумулятор не был отключен перед тем, как использовать электродуговой сварочный аппарат для ремонта рамы), и весь велосипед пришлось отправить в Улан-Батор и отправить домой. Замена была найдена на месте (прозванная «Красным дьяволом»), новый российский ИЖ Планета 5, купленный примерно за 1000 долларов США . Позже это привело к проблемам с коробкой передач. Двое проезжавших мимо монгольских пастухов смогли быстро его починить, смеясь над тем, что у Макгрегора и Бурмана были такие высококачественные инструменты, но они не знали, как починить велосипед, а Макгрегор и Бурман нашли иронию такой же забавной, как и их помощники. Следующая часть маршрута была особенно мокрой и грязной, что сделало тяжелые мотоциклы BMW неуправляемыми и заставило Макгрегора и Бурмана вручную управлять ими на больших расстояниях, в то время как фон Планта на гораздо более легкой Planeta не испытывал никаких проблем с ездой. Рама мотоцикла Макгрегора сломалась в двух местах сразу за небольшим городом Тында в Сибири, заставив их остановить проезжающий грузовик, который отвез их обратно в Тынду для дальнейшей сварки .
Одним из самых больших страхов Макгрегора было попадание воды в двигатель, что дважды повлияло на его мотоцикл при пересечении сибирских рек. Он откачал воду из двигателя и выхлопной трубы, и мотоцикл снова завелся. Мотоциклы также получили проблемы после того, как были неправильно уложены во время полета из Магадана, что потребовало полного обслуживания по прибытии на Аляску. Мотоцикл Бурмана получил единственный серьезный прокол шины за всю поездку. Бурман также сломал спицу на заднем колесе, которую заменили в The Motorcycle Shop в Анкоридже. Все мотоциклы также получили удары, царапины и трещины, но, за исключением BMW фон Планты, в конечном итоге пережили путешествие.
Музыка в Long Way Round была выбрана МакГрегором и Бурманом и включает треки от Stereophonics , Blur , Coldplay , Orbital , Massive Attack и Radiohead . Заглавную песню написала и исполнила Келли Джонс , солистка Stereophonics. МакГрегор и Джонс обсуждали идеи для песни в текстовых сообщениях во время поездки.
Двухдисковый DVD был выпущен в качестве мини-сериала в конце 2005 года, состоящего из семи эпизодов примерно по 45 минут каждый, в общей сложности около 400 минут. Эпизоды не имеют названий, но охватывают примерно следующее:
Прилагаемый бонусный диск содержит несколько короткометражных фильмов и удаленных сцен.
Был выпущен специальный выпуск DVD, продлив серию до десяти эпизодов примерно по 45 минут на трех дисках (и без оригинального бонусного диска), что в общей сложности составляет около 540 минут. Различия между двумя версиями особенно заметны в начале (оригинал охватывает их подготовку одним эпизодом, а не двумя), и в конце (оригинал показывает их путешествие из Анкориджа через Канаду в Нью-Йорк в одном эпизоде, а не в двух). Специальный выпуск также посвящает эпизод ретроспективным интервью год спустя. Эпизоды специального выпуска не имеют названий, но охватывают примерно следующее:
Подбор музыки также немного отличается в двух версиях.
18 сентября 2020 года 10-серийное издание стало доступно для потоковой передачи на Apple TV+ .
МакГрегор, Бурман и команда LWR предприняли второе путешествие, известное как Long Way Down , проехав из Джона о'Гроатса на севере Шотландии в Кейптаун , Южная Африка, в 2007 году. Как и в Long Way Round , важной частью путешествия было посещение и повышение осведомленности о проектах ЮНИСЕФ. [3] Бурман участвовал в ралли Дакар 2006 года , которое снималось и транслировалось в разных странах как Race to Dakar . [4] Бурман также совершил поездки из Ирландии в Сидней ( By Any Means ) и из Сиднея в Токио ( Right to the Edge: Sydney to Tokyo By Any Means ).
Третье путешествие Макгрегора, Бурмана и команды LWR называлось Long Way Up . Они отправились с южной оконечности Южной Америки и проехали 13 000 миль (21 000 километров) до Лос-Анджелеса, Калифорния. Макгрегор и Бурман ездили на электрических мотоциклах Harley-Davidson LiveWire , а среди транспортных средств команды были прототипы электрических грузовиков Rivian .
Макгрегор и Бурман были вдохновлены книгой мотоциклиста Теда Саймона «Путешествия Юпитера» . Они встретились с Саймоном в Монголии.
Они также посмотрели Mondo Enduro Остина Винса и позвонили ему за советом, прежде чем добраться до перевала Зилов.
