Река Теме (произносится / t iː m / ; валлийский : Afon Tefeidiad ) берет начало в Среднем Уэльсе , к югу от Ньютауна , и течет на юго-восток , примерно образуя границу между Англией и Уэльсом на протяжении нескольких миль через Найтон , прежде чем войти в Англию в районе Бакнелла и продолжиться на восток до Ладлоу в Шропшире . Оттуда она течет к северу от Тенбери Уэллс на границе Шропшира и Вустершира по пути к впадению в реку Северн к югу от Вустера . Вся река Теме была обозначена как УОНИ организацией English Nature в 1996 году.
Через реку проходит ряд исторических мостов, включая мост в Тенбери-Уэллс, который был восстановлен Томасом Телфордом после наводнения 1795 года. [1] Через реку также несколько раз проходит акведук Элан . [2]
Первое известное упоминание о реке Теме содержится в рукописи одиннадцатого века, содержащей копию хартии около 770 года, где название принимает формы Тамеде и Темеде . [3] : 15 Это название похоже на названия многих других рек в Англии, что свидетельствует об их древнем происхождении, включая реку Тим , реку Темза , реку Теме , реку Тейм и реку Тамар . Ученые теперь полагают, что эти и более старые названия Темесе и Тамесис происходят от бриттского Тамеса , возможно, означающего «темный». [4]
Исток реки находится в Среднем Уэльсе, на западной стороне Брин-Кох в холмах около деревни Керри , Долфор к югу от Ньютауна, Поуис . Две другие реки — река Итон и река Мул — берут начало в пределах 500 метров. Она примерно совпадает с границей между Англией и Уэльсом на протяжении нескольких миль вниз по течению от деревни Фелиндре в Поуисе , проходя мимо Бегилди , Ллойни и Накласа на стороне Поуиса и Лланфэр-Уотердина на стороне Шропшира, прежде чем протекать мимо небольшого города Найтон в Поуисе . Она продолжает тенью следовать за границей на восток до окрестностей Бакнелла и Брамптона Брайана .
Теме соединяется с рекой Клун в Лейнтуордине на севере Херефордшира, затем поворачивает на юго-восток, а затем на северо-восток до Бромфилда , где в него впадает река Онни . Оттуда до слияния с рекой Северн, примерно в 40 милях/65 км ниже по течению в Вустере, она протекает через графства Херефордшир , Шропшир и Вустершир. Верховья реки обычно крутые с быстрым течением, но относительно мелководные. Есть несколько водяных мельниц и несколько плотин , в том числе несколько в историческом городе Ладлоу. Ниже Тенбери-Уэллс река более спокойная, но все еще мелкая, с сильными поперечными течениями.
Во время своего пути река протекает по сланцам Верхнего Ладлоу и девонским песчаникам . [5] Уровень воды в Теме сильно изменчив, что в последние годы ухудшилось из-за увеличения забора воды для сельскохозяйственных нужд. [6] Однако Теме также часто выходил из берегов. В июне и июле 2007 года произошли серьезные наводнения в ряде районов, включая Лейнтуордин, [7] Тенбери-Уэллс и Ладлоу, хотя водоток, затопивший последнее место, был притоком, рекой Корв. [8] Нижний Теме имеет глубокое русло, прорезанное в широкой аллювиальной равнине, по которой он извивается. Он быстро реагирует на осадки, и вдоль течения реки было много проток, где отчетливо видны обратные русла и старые старицы. [9]
Река Корв впадает в Теме недалеко от Ладлоу, а ручей Ледвич впадает в Теме в Берфорде , недалеко от трипоинта Херефордшир/Шропшир/Вустершир . Ручей Кайр впадает в Теме в Тенбери-Уэллсе, а река Ри впадает в Теме в Ньюнхэм-Бридж , Вустершир, в нескольких милях к югу от Клеобери-Мортимер .
Теме — второй по величине приток реки Северн, [10] падающий с высоты около 450 метров над уровнем моря у своего истока [11] до всего лишь 14 метров над уровнем моря в месте слияния ниже по течению. [12] Это место особого научного интереса на всем протяжении, это чистая река, и после многих лет спада популяция выдр восстанавливается, [13] но препятствия удерживают численность лосося на низком уровне. [14] [ нужна страница ] [15]
Рыбалка является популярным видом спорта во многих частях реки Теме, особенно известна ловля усача . [15] [16]
Прогулочные лодки уже давно используются на реке, а гребные лодки все еще можно арендовать в парке Линни в Ладлоу . [17] Ежегодная регата на лодках проводится на Теме. В июне 2005 года она прошла в Лейнтуордине . В июне 2006 года 12-я регата прошла в Мортимерс-Кроссе [18]
В докладе Countryside Agency за сентябрь 2003 года под названием « Улучшение доступа для гребли на каноэ по внутренним водным путям: исследование осуществимости соглашений о доступе» говорилось:
Официальных соглашений о доступе для гребли на каноэ на Теме нет. Тем не менее, незаконная гребля на каноэ имеет место, и есть много заявлений о возникшем конфликте. Вследствие ее характера спрос на греблю на каноэ является сезонным, когда в реке достаточно воды, и больше в верховьях, где можно найти более быструю воду. Тем не менее, эта часть реки также является наиболее ценной для рыбной ловли, поскольку владельцы прибрежных территорий стремятся защитить свои интересы и предотвратить греблю на каноэ на том основании, что Теме не подходит для гребли на каноэ ни при каких обстоятельствах. Хотя ниже Тенбери, вероятно, меньше конфликтов, также меньше интереса к гребле на каноэ и, вероятно, меньше возможностей, учитывая уровень воды. [6]
Информация о гребле на каноэ по реке Теме в районе Ладлоу доступна здесь [19] , а о гребле от Тенбери-Уэллс до Бродваса — здесь. [20]
Исторические свидетельства упоминаний о прогулочных лодках в викторианских публикациях. Старые карты показывают несколько лодочных домиков вдоль реки в Вустершире. [21] В справочнике Биллингса 1855 года упоминается Boat House, очевидно, фермерский дом, в пяти милях ниже по течению от Тенбери-Уэллс, [22] а Boat House Farm все еще существует в Истхэме . [23] Кроме того, лодочный домик у моста Ньюнхэм (в трех милях ниже по течению от Тенбери-Уэллс) был достаточно большим и основательным, чтобы позже превратиться в дом. [24]
В Тенбери-Уэллсе в 1886 году люди были спасены во время наводнения с помощью лодки, которая оторвалась от причала, поэтому в то время на реке должна была быть по крайней мере одна лодка. [25] Путеводитель «Тенбери-Уэллс и долина Теме» включает фотографию, сделанную в Литтл-Херефорде, описанную как «Катание на лодке по Теме в 1905 году». Автор упоминает двух джентльменов из Оксфорда, которые в 1894 году проплыли вверх по Теме от Вустера до Ладлоу за 17,5 часов и вернулись (вниз по течению) за 9 часов. [26] Другая книга, «Вниз по Темесайду» , включает рассказ о путешествии на лодке от Ладфорд-Милл до Орлтона (в паре миль вверх по течению от Стэнфордского моста) в начале 20-го века. [27]
В Лейнтуордине местные жители начали изготавливать «коракл Теме» с конца 1980-х годов, и такое судно могло существовать и раньше, в начале того же века [28] - или даже раньше, как отдаленный преемник коракла, который когда-то использовался для транспортировки свинца в Вустер из Дре-фах-Фелиндре во времена Римской империи. [29]
Последние 1,5 мили (2,4 км) от моста Поуик и Милл до слияния с рекой Северн, где Теме является (или была) судоходной . Возле моста Поуик находился угольный причал , принадлежавший мельнице, владелец которого имел право использовать буксирный путь к реке Северн. В 18 веке чугун в чушках доставлялся вверх по реке в кузницу Поуик (как тогда называлась мельница). [30] В 1810 году сообщалось, что «Теме также судоходна для барж от ее слияния с Северном около Поуика вверх до небольшого расстояния выше моста Поуик. Река имеет значительный уклон, поэтому ее судоходство вскоре прерывается мелями и отмелями» [31]
За исключением самых нижних участков, нет никаких существенных доказательств того, что река была судоходной для барж. Были высказаны утверждения, что движение по Теме началось во времена Римской империи и «продолжалось во времена Нормандии , когда, как известно, камень для мельницы в Эшфорд-Карбонеле был доставлен из Кана в XIV веке, используя водный транспорт на всем пути». [32] Однако никаких однозначных документальных или археологических свидетельств в поддержку этого не было представлено.
Уильям Сэндис , который между 1636 и 1639 годами сделал Эйвон судоходным от Тьюксбери до Стратфорда-на-Эйвоне, в то же время был уполномочен улучшить Теме между Вустером и Ладлоу. Однако нет никаких доказательств того, что он это сделал, возможно, из-за того, что он израсходовал все свои ресурсы на Эйвоне. Не сумев вернуть Эйвон после Реставрации , сэр Уильям Сэндис и его сын взялись за работу на Уай и Лагге . [33]
Раньше паромы существовали в Рочфорде [34] , в Котеридже [35] и в Клифтоне-он-Теме [36] . О местной навигации свидетельствует газетное объявление 1750 года о том, что мельник из Стэнфорд-он-Теме продает лодку, способную перевозить 10 тонн. [37] Однако из-за отсутствия шлюзов это судно не смогло бы пройти через мельничные плотины.
Картины, предположительно изображающие Ладлоу или его замок с рекой и лодками (предположительно датируются 1830 годом), такие как картина, предположительно изображающая мост Динхэм в Ладлоу [38] , вероятно, по крайней мере частично являются плодом воображения художника. [ необходима цитата ]
Эта тема подробно обсуждалась в 2006 году в журнале Journal of Railway and Canal Historical Society . [39] [40]
Школьный инспектор в середине 19-го века, желая посетить пожертвованную школу в Шелсли Бошамп , где Теме поворачивает на юг через лесистые холмы, обнаружил, что он должен ехать туда верхом, поскольку нет ни карет, ни железной дороги. [41] Действительно, было немного более раннее предложение о железнодорожной линии, которая следовала бы по нижнему течению реки. Под названием Worcester, Tenbury and Ludlow Railway оно было представлено в парламент в ноябре 1846 года, [42] но к 1849 году проект был свёрнут. [43]
Более или менее тот же курс был предложен для Teme Valley Railway в 1866 году. Это было запланировано как связь между линией из Вустера в Южный Уэльс, которая в конечном итоге так и не была построена, и недавно открытой Tenbury and Bewdley Railway , от которой было соединение с Ладлоу через Shrewsbury and Hereford Railway . Однако из-за отсутствия средств или какой-либо особой необходимости в такой линии через малонаселенные сельскохозяйственные земли план не увенчался успехом. [44]
Река, которая меняется от сезона к сезону, не говоря уже о том, что она меняла русло с годами, сосуществует с землей, которая ее окружает. В глазах тех, кто рисовал Теме, именно особенности ее берегов часто были их главными темами — нигде так, как в замке Ладлоу, где река лишь случайно изображена текущей у его основания Сэмюэлем Скоттом [45] и Дэвидом Коксом . [46] Для своего вида замка 1800 года Джозеф Мэллорд Уильям Тернер предпочел поместить мост Динхэм, пересекающий реку, на переднем плане, [47] в то время как Эдмунд Джон Ниманн смотрел на другой мост в город с возвышенности сверху. [48]
Землевладелец 18 века Ричард Пейн Найт имел свои земли в замке Даунтон , недалеко от берегов Теме, разбитые в живописном стиле того времени, и там река была включена в дизайн, в частности, в «альпийский мост», который он поручил Томасу Хирну изобразить среди других видов этого места. [49] В следующем столетии Джордж Прайс Бойс был известен прерафаэлитской точностью своих пейзажей, [50] некоторые из которых изображали высокие берега реки. [51] Позже, родившийся в Вустере Гарри Уильям Адамс (1868–1947) писал низовья Теме, специализируясь на атмосферных эффектах, таких как снежная сцена над долиной [52] или нависающий лес на закате. [53]
У реки тоже были свои поэты. Ричард Гарднер, который называет себя «поэтом Теме» на титульном листе своего тома стихотворений (Вустер, 1825), «надеется, что вы сочтете его одним из первых необразованных поэтов», когда будете читать его топографические дани избранной им реке. [54] Несколько лет спустя анонимный поэт из Ладлоу представляет «произведения молодого человека… публике с подобающим почтением», включая среди них «Сонет к реке Теме». [55]
AE Housman лишь вскользь упомянул название реки в A Shropshire Lad , но это обеспечило его включение в цикл песен Ludlow and Teme (1923), когда Айвор Герни положил некоторые из стихотворений на музыку. Однако музыкантом, который получил наибольшее вдохновение от Teme, был Эдвард Элгар , чьим любимым местом на реке был Найтвик . [56] Именно там он сочинил большую часть The Dream of Gerontius ; [57] и детские воспоминания о Teme, как он также сказал, содержались в трио во второй части его первой симфонии . [58]
