Дон Прадомм (родился 6 апреля 1941 года в Сан-Фернандо, Калифорния ), по прозвищу « Змея » — американский гонщик.
В 1991 году он был включён в Зал славы автоспорта Америки. [1]
В 1960 году Прюдомм работал в команде «Телевизионного Томми» Айво на двухмоторном самолете «Слингшот» Айво. [2]
В 1962 году Прюдом был партнером в Greer- Black -Prudhomme fuel digger , который заработал лучший рекорд побед в истории Национальной ассоциации хот-родов (NHRA), [3] прежде чем перейти в Funny Car . Он выиграл чемпионат NHRA FC четыре раза за свою 35-летнюю карьеру. Он получил прозвище «Змея» в старшей школе. Он был первым водителем Funny Car, превысившим скорость 250 миль в час (400 км/ч). [ необходима цитата ]
После проблем с «хваленым» гоночным автомобилем Donovan Engineering Special на шасси Gilmore Engineering Том Макьюэн ушел, и его заменил Прюдомм, тогдашний владелец и водитель автомобиля, спонсируемого B&M Tork Master. [4]
В 1965 году Прюдомм встретился с товарищем по команде Hot Wheels Макьюэном на гонках Hot Rod Magazine Championship Drag Races , проходивших в Риверсайде , «одном из самых значимых событий дрэг-рейсинга» той эпохи; [5] в конечном итоге Top Fuel Eliminator (TFE) достался Джиму Уоррену . [6]
Он участвовал в гонках на Shelby Super Snake в сезонах 1968 и 1969 годов, оснащенном двигателем Ford вместо вездесущего Chrysler Hemi. Когда Ford прекратил программу, Прюдомм вошел в фазу «Mongoose and Snake» своей карьеры. [7]
Prudhomme был известен своим желтым Plymouth Barracuda 1970 года , на котором он соревновался с Томом Макьюэном на его красном Plymouth Duster 1970 года , названном Mongoose . Оба гонщика привлекли более широкое внимание общественности благодаря игрушечным версиям машинок "Hot Wheels" от Mattel , выпущенным в 1970 году. Hot Wheels отпраздновали свою 35-ю годовщину в 2005 году двухдневным мероприятием.
В 1980-х годах Prudhomme получил широкую известность среди зрителей ночных телепередач, когда Дэвид Леттерман рассказал повторяющуюся шутку об открытии нового ресторана «Prudhomme», якобы имея в виду всемирно известного шеф-повара Поля Прюдома, но затем сказав «нет, дон Прюдом!», заявив, что в меню есть «Телятина в смешном стиле» и «Креветки, обжигающие азот».
Он ушел в отставку в 1994 году, чтобы управлять собственной гоночной командой. С гонщиком Ларри Диксоном команда Прюдомма выиграла чемпионат Top Fuel [ требуется разъяснение ] в 2002 и 2003 годах. В 2009 году Диксон подписал контракт на управление дрэгстером Al-Anabi Top Fuel, а Спенсер Мэсси взял на себя управление автомобилем Прюдомма. В конце гоночного сезона 2009 года спонсорство прекратилось, и Прюдомм ушел из активных гонок. В 2019 году Дон Прюдомм в настоящее время спонсирует и строит дрэгстер Montana Brand / John Force Racing Top fuel, которым управляет Остин Прок в серии гонок NHRA Mello Yello Drag Racing.
Достижения Прюдомма в гонках показаны в фильме 2013 года «Змея и Мангуст» , в котором рассказывается о соперничестве «Змеи» и Тома «Мангуста» Макьюэна . В фильме также обсуждается, как оба гонщика сделали дрэг-рейсинг мейнстримом благодаря спонсорству Mattel Hot Wheels. В фильме он играет сотрудника трассы, помогающего гонщикам находить свои пит-стопы. Фильм был вдохновлен книгой « Змея против Мангуста: как соперничество навсегда изменило дрэг-рейсинг» , написанной Томом Мэдиганом.
Ранняя карьера Дона Прадомма задокументирована в книге « Шесть секунд до славы» Хэла Хигдона. Книга охватывает национальные гонки 1973 года, проходившие в Индианаполисе , в которых Прадомм боролся за свой первый титул сезона Funny Car.
«Дон «Змея» Прюдом: Моя жизнь за пределами 1320» Дона Прюдома и Эланы Шерр была выпущена 19 октября 2020 года и охватывает его жизнь в гонках и за их пределами. [8]
