stringtranslate.com

Дон Миллс

Don Mills — это смешанный район в Торонто , Онтарио, Канада. Он был разработан в 1950-х и 1960-х годах как самодостаточный « новый город » и в то время находился за пределами Торонто в пригороде Норт-Йорк . Состоящий из жилых, коммерческих и промышленных подрайонов, он был спланирован и разработан частным предприятием.

В нескольких отношениях он стал образцом для послевоенного развития пригородов в Торонто и современных жилых кварталов. Он ограничен York Mills Road на севере, Canadian Pacific Railway на юге, Leslie Street на западе и Don Valley Parkway на востоке. Он является частью федерального и провинциального избирательного округа Don Valley East и избирательного округа Торонто 16: Don Valley East.

История

Район Дон Миллс был впервые заселен европейцами в 1817 году. Этот район находился на значительном расстоянии от города Йорк , но река Дон была удобным средством передвижения, а также источником электроэнергии для ряда мельниц по всей ее длине.

В то время как город Торонто неуклонно рос, район Дон Миллс оставался сельским вплоть до окончания Второй мировой войны . Он был отрезан от города оврагами на юге, востоке и западе. Только две дороги соединяли этот район: York Mills Road и Don Mills Road . В 1950 году район состоял примерно из 20 ферм.

Разработка

Дома в Дон-Миллсе начала 1950-х и 1960-х годов сочетали в себе принципы движения « Город-сад» и модернистский архитектурный стиль Баухаус .

Don Mills был спроектирован как образцовое сообщество между 1952 и 1965 годами. Землепользование, архитектурный дизайн и строительные материалы тщательно регулировались. Многие аспекты его дизайна были воспроизведены в пригородных застройках по всей Канаде. Его планировщики отдали бы людям приоритет над промышленностью и автомобилями. [1]

Это сочетание пустоты и близости к городу привлекло внимание промышленника Э. П. Тейлора . Его первоначальный план состоял в том, чтобы построить на этом месте пивоварню , а также небольшое сообщество для размещения рабочих. У Тейлора был ограниченный предыдущий опыт в бизнесе по развитию недвижимости, но он построил проект под названием Wrentham Estates в York Mills. Увидев прибыль, которую можно получить от таких проектов, Тейлор отказался от идеи пивоварни и решил просто построить новый город на 2000 акрах (8,1 км 2 ), которые он приобрел.

В 1951 году он начал планировать сообщество Йорктаун (как оно изначально называлось), и об этом было объявлено 11 марта 1953 года. [2] Сообщество должно было быть построено на площади около 8,35 км 2 (3,22 кв. миль) сельскохозяйственных угодий, сосредоточенных на пересечении Don Mills Road и Lawrence Avenue East, с ожидаемой стоимостью в 200 миллионов долларов. Развитием руководила принадлежащая Тейлору Don Mills Development Company (известная как O'Keefe Realty во времена развития пивоварни).

Принципы проектирования

На дизайн Дона Миллса повлияла книга Эбенезера Говарда « Город-сад », а также принципы двух американских градостроителей Кларенса Стайна и Генри Райта , которые разработали сообщество города-сада Рэдберн, штат Нью-Джерси . Разработка проекта была поручена Маклину Хэнкоку, зятю исполнительного помощника Тейлора. Когда Хэнкок получил эту работу, ему было еще за 20, он был аспирантом Гарварда. В Гарварде Хэнкок учился у многих основателей модернизма и нового градостроительства, включая Уолтера Гропиуса , Уильяма Холфорда и Хидео Сасаки .

Эти исследования привели Хэнкока к идее замкнутого сообщества, отличающегося последовательными принципами дизайна и модернистским стилем. Для нового проекта было предложено несколько названий, включая Eptown в честь Тейлора. На первоначальном открытии он назывался Yorktown, но в конечном итоге по предложению Хэнкока было принято название Don Mills.

В основу проекта легли пять принципов планирования, которые ранее не применялись в Канаде:

  1. Принцип соседства – который разбил сообщество на четыре квартала, все они окружали региональный торговый центр Don Mills Centre на юго-западном углу Don Mills и Lawrence. Каждый квартал должен был содержать школу, церковь и парк.
  2. Разделение движения пешеходов и транспортных средств было достигнуто за счет создания сети пешеходных дорожек, обеспечивающих легкий доступ через парки к местным школам и центру города, в то время как дороги были спроектированы таким образом, чтобы замедлить движение транспортных средств за счет использования извилистых дорог, Т-образных перекрестков и тупиков.
  3. Продвижение модернистской архитектуры и современной эстетики – Don Mills Development контролировала архитектурный дизайн, цвета и материалы всех зданий в Don Mills. Кроме того, корпорация настаивала, чтобы строители использовали одобренных компанией архитекторов, которые были обучены в соответствии с принципами Баухауса , чтобы не допустить деградации проекта в типичное послевоенное подразделение домов застройщиков.
    Парк «Мокасин-Трейл» — парк, связанный с другими зелеными зонами, а также с остальной частью системы оврагов Торонто .
  4. Создание зеленого пояса, связанного с системой местных парков, который сохранил бы красоту окружающих оврагов.
  5. Интеграция промышленности в сообщество – что соответствовало идеалам Говарда для города-сада. Планировщики считали, что для жителей важно жить и работать в одном городе-спутнике, чтобы Дон Миллс не стал спальным районом. Значительное количество жилых домов с высокой плотностью застройки – арендные таунхаусы и малоэтажные квартиры – было необходимо, если город хотел привлечь представителей местных отраслей промышленности.

Проектирование домашней обстановки также оказало влияние на последующие подразделения в Канаде. Дома располагались на квадратных участках с длинными уличными фасадами. Раньше дома располагались на прямоугольных участках, узким концом к улице. Квадратные участки означали, что дома выходили на улицу длинной стороной, но имели менее глубокие задние дворы.

Застройщики также затронули два проекта автомагистралей, которые разрабатывались одновременно. «Объездная дорога Торонто», теперь известная как шоссе Онтарио 401, не имеет развязки на Дон Миллс Роуд из-за строительства. [3] Дон Вэлли Парквей , построенный частично для обслуживания сообщества, изначально планировалось построить на Дон Миллс Роуд, но затем он был перенесен на восток, к полосе отвода Вудбайн Авеню к северу от Лоуренса.

Новейшая история (2000–настоящее время)

В 2006 году Don Mills Centre был снесен, чтобы освободить место для Shops at Don Mills , большого торгового центра. Торговый центр открылся в апреле 2009 года.

На Уинфорд Драйв и Дон Вэлли Парквэй был построен новый культурный проект стоимостью 300 миллионов долларов на 6,8 гектарах (17 акрах) земли. Проект, фундамент которого был заложен 28 мая 2010 года премьер-министром Стивеном Харпером и Его Высочеством Ага Ханом , разработан удостоенными наград архитекторами: Чарльзом Корреа из Индии , японским архитектором Фумихико Маки , ливанским ландшафтным архитектором Владимиром Джуровичем и Moriyama & Teshima Architects из Торонто . [4]

Музей Ага Хана был открыт в сентябре 2014 года.

Проект был завершен в 2014 году с открытием Исмаилитского центра , Музея Ага Хана и общественного парка. [5] Музей предоставляет выставочное пространство для исламского искусства и истории [4] , а также является центром для исмаилитской общины в Канаде. [6]

Демография

Город помещает Дон Миллс в сообщество под названием Банбери-Дон Миллс. В 2006 году его население составляло 25 435 человек. [7]

Основные этнические и культурные группы (по происхождению ) в 2001 году: [7]

Процент населения, находящегося за чертой бедности , снизился с 13% (в 1996 году) до 12% (в 2001 году). [7]

Образование

Don Mills Collegiate Institute — государственная средняя школа, расположенная по соседству.

Toronto District School Board (TDSB) — это совет государственных школ , который управляет тремя начальными школами в Дон Миллс: Greenland Public School, Norman Ingram Public School и Three Valleys Public School. TDSB также управляет одной средней школой в этом районе: Don Mills Collegiate Institute .

Помимо TDSB, три других совета государственных школ также предлагают обучение жителям Дон Миллс, Toronto Catholic District School Board (TCDSB), светский школьный совет; и два совета государственных школ с французским языком обучения , светский Conseil scolaire Viamonde (CSV) и его отдельный аналог, Conseil scolaire catholique MonAvenir (CSCM). Однако ни один из трех школьных советов не управляет школой в Дон Миллс, а ученики CSCM, CSV и TCDSB посещают школы, расположенные в других районах Торонто.

Отдых

По соседству расположен филиал Торонтской публичной библиотеки имени Дона Миллса.

В районе Дон Миллс расположено несколько муниципальных парков, включая парк Бонд, в котором есть спортивные площадки и арена, парк Чиппинг и парк Мокасин Трейл. Последние два парка расположены недалеко от долины Дон , которая является частью системы оврагов Торонто . Муниципальные парки в этом районе находятся в ведении Управления парков, лесного хозяйства и отдыха Торонто . В этом районе также находится филиал Публичной библиотеки Торонто в Дон Миллсе .

Несколько розничных магазинов и торговых центров также расположены в Don Mills. Shops at Don Mills — это торговый центр в стиле lifestyle center, расположенный на юго-западном углу Lawrence Avenue и Don Mills Road , на месте бывшего Don Mills Centre.

Транспорт

Несколько основных дорог расположены в Don Mills, включая Lawrence Avenue и York Mills Road, которая служит северной границей района. На востоке район ограничен Don Valley Parkway , основным муниципальным контролируемым шоссе . Eglinton Avenue — это основная дорога, расположенная к югу от Don Mills.

Общественный транспорт в Дон Миллс обеспечивается Комиссией по транзиту Торонто (TTC). TTC управляет несколькими автобусными маршрутами в районе. TTC планирует запустить легкорельсовое сообщение в районе к 2024 году с открытием линии 5 Eglinton , линии легкорельсового транспорта, которая будет эксплуатироваться как часть системы метрополитена Торонто . Станции новой линии будут расположены вдоль авеню Эглинтон, а станция Aga Khan Park & ​​Museum and Science Centre будет расположена к югу от Дон Миллс. Район служит точкой перехода для линии 5 Eglinton, при этом линия работает как наземный маршрут для каждой остановки к востоку от станции Science Centre.

Ссылки

  1. ^ "Архивная копия". Архивировано из оригинала 2012-04-03 . Получено 2011-03-09 .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )Фонд наследия Онтарио Дон Миллс
  2. Фокс, Пол Л. (12 марта 1953 г.). «План города на 45 000 жителей на фермах Дона Миллса; будет стоить 200 000 000 долларов». Toronto Star . стр. 3.
  3. ^ Слайтхэм, Крис (1999). Дон Миллс: 45-я годовщина первого запланированного сообщества в Канаде . Slightham Real Estate Limited & Shoppers Drug Mart. стр. 6.
  4. ^ ab "Toronto Islamic arts centre breaks ground". CBC News . Торонто. 28 мая 2010 г. Получено 2021-11-08 .
  5. ^ "Информационное сообщение для СМИ: Ага Хан откроет новые институты в Торонто, Канада" (пресс-релиз). Совет Ага Хана по Канаде, Фонд Ага Хана Канада, TheIsmaili.org. 26 мая 2010 г. Получено 08.11.2021 г.
  6. ^ Тамизан Эсмаил и Нихат Ахмед (26 мая 2010 г.). «Новая глава в истории канадских исмаилитов развернется в районе Дон Миллс в Торонто». TheIsmaili.org . Получено 08.11.2021 .
  7. ^ abc Демографические данные города Торонто для Banbury-Don Mills

Внешние ссылки

Медиа, связанные с Доном Миллсом на Wikimedia Commons