Международный аэропорт имени Энрике Малека

Аэропорт в Панаме

Международный аэропорт имени Энрике Малека (исп. Aeropuerto Internacional Enrique Malek ) ( IATA : DAV , ICAO : MPDA ) — международный аэропорт, обслуживающий Дэвид-Сур , город в провинции Чирики , Панама .

В периоды пикового пассажиропотока аэропорт регистрирует 900 операций ежемесячно, обслуживая около 20 000 пассажиров из Мексики, США, Канады и стран Центральной Америки. ^{[ необходима цитата ]}

Услуги и расширение

Аэропорт расположен в южной части города, в 4 километрах (2 милях) от центра города.

В начале 2009 года региональный директор Управления гражданской авиации (AAC) округа Чирики Инес де Эскивель сообщила La Estrella: «...за последние пять лет было инвестировано 1,5 миллиона долларов в улучшение различных зон аэропорта Энрике Малек». ^[3]

Панамский законодательный орган одобрил фонд усовершенствования в размере 12 миллионов долларов США, который включал расширение взлетно-посадочной полосы для приема тяжелых самолетов. Кроме того, в расширение были включены ограждение периметра DAV, службы быстрого реагирования, больницы, охрана, выдача багажа и терминальные сооружения. В период с 2008 по 2009 год были расширены перрон аэропорта и заправочные станции. Расширение взлетно-посадочной полосы с 2100 до 2600 метров (с 6900 до 8500 футов) началось в 2010 году. ^[4]

Старый терминал был снесен и построен новый. После завершения строительства начались ежедневные рейсы Air Panama . Также в новом терминале начала работать служба проката автомобилей. Международный терминал принимает многочисленные ежедневные рейсы Copa Airlines и Air Panama.

История

Известный как David Field или San Jose Field во время Второй мировой войны , аэропорт был вспомогательным аэропортом Howard Field , который находится недалеко от Панама-Сити . Он размещал разнообразный персонал ВВС США , в основном занимавшийся учебными и разведывательными миссиями на юго-восточном побережье Тихого океана, от Гондураса на севере до Перу на юге в рамках обороны Панамского канала . Международный аэропорт имени Энрике Малека был впервые построен в 1941 году в рамках соглашения между США и Панамой . Во время войны на аэродром были приписаны следующие подразделения:

• 397-я бомбардировочная эскадрилья ( 6-я бомбардировочная группа ), 11 декабря 1941 г. – 18 августа 1942 г. (B-18 Bolo, B-17 Flying Fortress)
• 45-я бомбардировочная эскадрилья ( 40-я бомбардировочная группа ), 13 ноября 1942 г. – 18 февраля 1943 г. (LB-30 (B-24A) Liberator)
• 3-я бомбардировочная эскадрилья ( VI бомбардировочное командование ), 12 марта – 1 апреля 1943 г.; 11 июня 1943 г. – 6 апреля 1944 г.; 8 декабря 1944 г. – 28 октября 1945 г. (B-17 Flying Fortress) ^[5]

Авиакомпании и направления

Смотрите также

• Транспорт в Панаме
• Список аэропортов в Панаме

Ссылки

1. Информация об аэропорте имени Энрике Малека на Great Circle Mapper.
2. "Аэропорт Энрике Малик". SkyVector . Получено 10 декабря 2018 г. .
3. Панама: Расширение аэропорта Энрике Малек - CentralAmericaData
4. Исторические изображения Google Earth (01.02.2011)
5.  В статье использованы материалы, находящиеся в открытом доступе, из Агентства исторических исследований ВВС.
6. "Wingo начинает внутренние рейсы в Панаму с августа 2023 года". Aeroroutes . Получено 13 июля 2023 года .

Внешние ссылки

• НашиАэропорты - Международный аэропорт имени Энрике Малека
• История происшествий в аэропорту Давида Энрике Малека на сайте Aviation Safety Network