Дэниел Джон Ивс (родился 3 июня 1975 года в Вустершире ) — британский автогонщик . Он участвовал в чемпионате British Touring Car Championship с 2000 по 2005 год и снова в 2009 году, выиграв в общей сложности шесть гонок (включая тройную чистую победу в Тракстоне в 2005 году) и занял третье место в чемпионате водителей в 2005 году.
Ивс начал гонять на картах в 1990 году, а затем перешел в Halfords MG Midget Challenge в 1994 году, заняв 3-е место. В 1995 году он занял второе место в чемпионате Caterham K Series. В 1998 году он выиграл Renault Spider Cup и получил возможность пройти тест-драйв в составе команды Williams Touring Car, а также прозвище Человек-паук за доминирование в серии.
Он участвовал в гонках National Saloon Cup в 1999 и 2000 годах, оба раза заняв 4-е место в серии на Bowman Motorsport Peugeot 306. В 2000 году British Touring Car Championship проводил гонки класса B для этих автомобилей, и Bowman Motorsport под названием Touring Car VIP Club пригласила Ивса принять участие в двух раундах на его 306. Когда Вик Ли взял на себя руководство командой, переименовав ее в Vic Lee Racing, Ивс был нанят для участия в гонках BTCC 2001 года на новом заводском автомобиле Peugeot , на Peugeot 406 coupe .
.jpg/1280px-Dan_Eaves_-_Honda_Civic_Type_R_exits_Druids_Hill_Bend,_Brands_Hatch_at_the_BTCC_on_25-04-2004_(50886747593).jpg)
Это был переходный год для чемпионата, и Ивс финишировал 5-м из довольно скудного поля, хотя он победил ветерана-напарника Стива Сопера . В 2002 году Peugeot снялся, но команда осталась, при поддержке Halfords и теперь со статусом Independent. Ивс выиграл Indy Honors, опередив бывшего гонщика Superbike Аарона Слайта и напарника Тима Харви . В 2003 году его напарником по команде был Карл Бриз , а затем Дэнни Бакстон, на этот раз на 307, построенном на VLR , и после медленного старта он несколько раз становился победителем класса Independent. Команда снялась до 2004 года, но Дэну дали возможность поехать с Team Dynamics на Honda Civic . В том году он занял 8-е место в турнирной таблице, одержав свою первую победу в чемпионате.
В 2005 году Ивс продолжил выступать за Team Dynamics (которая была заявлена как Team Halfords в честь своего главного спонсора) на Honda Integra . Он одержал пять побед, включая 3 в Thruxton — первый раз, когда один гонщик выиграл три гонки BTCC за одну встречу. Он также выиграл финальную гонку на трассе Croft в Йоркшире .
Он закончил сезон на 3-м месте в чемпионате после того, как борьба за второе место в чемпионате перешла в последнюю гонку в Брэндс-Хэтче. Ивс вел трехстороннюю борьбу за очки с Иваном Мюллером и Джейсоном Плейто. Она закончилась, когда он попал в спорную аварию, вызванную толчком сзади Ивана Мюллера на пути к первому повороту, который также забрал Джейсон Плейто . Мюллер сохранил второе место в чемпионате по очкам, а Ивс занял третье место в чемпионате, отстав от француза всего на четыре очка.
В конце сезона 2005 года казалось, что Ивс останется в команде благодаря своей признанной поддержке и напарнику, который поможет Мэтту Нилу завоевать титул лучшего гонщика (командные приказы были выгодны Нилу), но в феврале 2006 года разногласия с владельцем команды Стивом Нилом привели к тому, что Team Dynamics заменила его на Гордона Шеддена на сезон 2006 года.
Ивс был готов присоединиться к команде Clyde Valley Racing в сезоне BTCC 2007 года , когда команде, как предполагалось, предложат выставить пару Chevrolet Lacetti на биоэтаноле . Однако команда не появилась ни в том году, ни в 2008 году из-за отказа спонсора. Команда вошла в 2009 году, дав Ивсу возможность вернуться в BTCC вместе с Адамом Джонсом на паре SEAT Leon на биоэтаноле под вывеской Cartridge World Carbon Zero Racing. [1] Однако Ивс отступил от команды, чтобы позволить им привлечь спонсорскую поддержку другого гонщика Гордона Шеддена после разочаровывающего начала сезона для Ивса (отсутствие запасных частей и недостаточно мощный двигатель), что заставило его передумать, хочет ли он выступать за борющуюся за выживание команду CVR. Проблемы с финансами команды привели к тому, что команда позже вышла из сезона.
Было высказано предположение, что Ивс может вернуться в BTCC в сезоне 2013–14 с 888 игроками, но этого не произошло.
Дэн женат, у него есть дочь, родившаяся в 2007 году, и сын, родившийся в 2008 году.
( ключ ) Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию — 1 очко присуждалось в 2001–2002 годах во всех гонках, 2003–настоящее время только в первой гонке (2000 в классе). Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг — 1 очко присуждалось во всех гонках (2000 в классе) * означает, что гонщик лидировал в гонке по крайней мере один круг — 1 очко присуждается (2001–2002 годы только за основную гонку, 2003–настоящее время все гонки)
† Событие, состоящее из 2 гонок для разных классов.