- 56-пушечный Фламан
- прибрежная шхуна Фурми
- флейт Луиза
- авизо Les Amis
Жан-Батист Филибер Вилламез ( французское произношение: [ʒɑ̃ batist filibɛʁ wilome] ; 7 августа 1763 — 17 мая 1845) был французским военно-морским офицером и дворянином, служившим во время Французских революционных и Наполеоновских войн . Вилламез присоединился к французскому флоту в возрасте 14 лет и показал себя компетентным моряком. Дослужившись до звания пилота , он начал изучать навигацию, привлекая внимание своих начальников вплоть до самого Людовика XVI . В конце концов Вилламез стал офицером и служил под началом Антуана Бруни д'Антркасто в его экспедиции по спасению Жана-Франсуа де Гало, графа де Лаперуза, и исследованию Индийского океана и Океании .
После Французской революции Виллаумес повысился в звании и служил в Сан-Доминго во время Гаитянской революции , где он командовал фрегатом Poursuivante против Королевского флота во время действий 28 июня 1803 года . В 1806 году Виллаумес возглавил французскую эскадру в Атлантической кампании 1806 года , отправившись в Бразилию и Вест-Индию и напав на британские торговые суда. Однако неподчинение принца Жерома Бонапарта привело к тому, что Виллаумес упустил шанс атаковать ценный британский конвой. В конце концов, Великий прибрежный ураган 1806 года повредил и рассеял его эскадру, которая либо затонула, либо хромала обратно во Францию.
В мае 1808 года Виллаумес попытался перегруппировать военные корабли, разбросанные в Бресте , Лорьяне и Рошфоре, в эскадру из восемнадцати кораблей для защиты Французской Вест-Индии ; неблагоприятные погодные условия и плохое состояние эскадры помешали этому плану, и он оказался в блокаде в Рошфоре, что привело к катастрофическому поражению в битве на Баскских дорогах и впадению в немилость у Наполеона . После Наполеоновских войн Виллаумес служил в Совете военно-морских сооружений и был сделан членом пэрства Франции . Он составил словарь военно-морских терминов, спонсировал коллекцию моделей кораблей и поручил семье Ру нарисовать портреты всех кораблей, на которых он служил, коллекция, известная как Альбом Виллаумеса .
Виллаумес родился в семье капитана пехоты [2] , который умер без наследства в возрасте 68 лет, оставив шестерых детей-сирот. [3] Жан-Батист, будучи старшим, взял на себя обучение своих младших братьев, все из которых погибли на службе во французском флоте. [3]
В 1777 году, в возрасте 14 лет, он поступил на службу учеником лоцмана на 74-пушечный корабль Bien-Aimé под командованием капитана де Бугенвиля [ 4] в эскадре адмирала дю Шаффо . [3] Через год он был назначен учеником рулевого на 56-пушечный корабль Flamand , направлявшийся на Маврикий. По прибытии он перевелся на прибрежную шхуну Fourmi. [3] Когда Fourmi был осужден, [примечание 1] он перевелся на Louise, на котором он потерпел крушение на рифе у Тамарина . [3] [примечание 2] В конце концов Вилламез вернулся во Францию на корвете Les Amis. [3]
Прибыв в Лорьян и не найдя судна, нуждающегося в его услугах, Вилламез отправился в Брест, где его быстро зачислили в качестве лоцмана на 90-пушечный Ville de Paris , [5] который в конце 1780 года находился на капитальном ремонте. [6] Устав от бездействия во время работы на Ville de Paris , Вилламез попросил о переводе на отбывающем судне и был назначен лоцманом на фрегат Amazone под командованием Лаперуза в январе 1781 года. [4] [5]
Во время крейсерства в Бискайском заливе « Амазоне» захватил двенадцатипушечный каперский люггер «Питт» ; Виллаумесу была поручена команда призового экипажа, и он отплыл в Лорьян. [3] [4] Затем он присоединился к «Амазоне» , который сопровождал конвой в Америку. [5]
По прибытии Amazone был присоединен к флоту адмирала де Грасса и принял участие в битве при Сент в апреле 1782 года. [5] 29 июля, во время плавания у входа в Чесапикский залив , Amazone , тогда под командованием лейтенанта де Монигюо, [7] встретил британский фрегат HMS Santa Margarita ; [5] в последовавшем сражении Amazon потерял свою грот-мачту, фок-мачту, спустил свой флаг, половина ее команды была убита или ранена. На следующий день появилась французская эскадра под командованием Водрёйля и отбила Amazon . [5] Оставшись один на квартердеке Amazon и дважды тяжело раненный, [4] Виллаумес был похвален адмиралом и повышен до первого лоцмана. [5]
В 1784 году, вернувшись во Францию, Виллаумес поступил на службу первым офицером на 700-тонное торговое судно Tharon , на котором совершил два рейса в Сан-Доминго. [5] Во второй раз он спас свой корабль, который находился под угрозой крушения у входа в Луару. [5] Через год он вернулся во французский Королевский флот и отправился в качестве первого лоцмана на авизо Sylphe; [8] там он снова спас свой корабль, когда он дал течь после отплытия из гавани, и отплыл на нем в Рошфор. [8]
В Рошфоре Виллаумес перевелся на флейт Lionne, который ходил в Карибское море. [8] В 1786 году он поступил на службу на корабль Forte и был переведен на фрегат Astrée , направлявшийся в Индию. [8]
В этот период Виллаумес занялся изучением навигации и астрономии, к чему он проявил такую страсть, что начальник станции Сен-Ривёй подарил ему секстант и хронометр. [8] Виллаумес также получил от Людовика XVI отражающий круг с надписью « Donné par le roi à M. Willaumez, premier pilote ». [8]
Астре был отозван обратно во Францию, переправляя Антуана Бруни д'Энтркасто , губернатора Маврикия. Когда по прибытии Энтркасто был назначен командующим Patriote , он взял с собой Вилламеса. [9]
Когда Д'Антркасто получил задание расследовать судьбу экспедиции Лаперуза и получил командование « Recherche» , Вилламез, повышенный до прапорщика в 1791 году, [7] последовал за ним и был назначен ответственным за навигацию и хронометры . [9] Во время кампании Д'Антркасто повысил его до лейтенанта [7] и назначил рыцарем ордена Святого Людовика . [7] [9] В ходе исследования он также назвал полуостров Вилламез в его честь. [10]
Д'Энтркасто умер от цинги 21 июля 1793 года, и его корабли отплыли на Яву, [9] где они были интернированы голландцами, которые тогда воевали с Францией. [7] Вилламез был задержан на некоторое время [7], прежде чем он смог отплыть на Маврикий, где он поступил на службу на фрегат Prudente под командованием Жана-Мари Рено . На Prudente он принял участие в битве при Иль-Ронд , где командовал батареей фрегата и получил ранение руки. [9] В знак признания его поведения губернатор Маврикия предоставил Вилламез командование корветом Légère и поручил ему доставить документы экспедиции Д'Энтркасто во Францию. [9] Légère бросил якорь в Бресте два месяца спустя. [9]
В марте 1795 года Виллаумес был повышен до капитана; [9] в мае он был назначен вооружить 74-пушечный Pluton , [7] на котором он усовершенствовал методы такелажа и размещения груза. [9] Затем он переправил корвет Bergère из Бреста в Рошфор, [7] несмотря на британскую блокаду, [9] и принял командование 40-пушечным фрегатом Régénérée . [11]
Régénérée входила в состав военно-морской дивизии из двух корветов и четырёх фрегатов под командованием контр-адмирала Серсея , которой было поручено отправиться на Маврикий и охотиться на британские торговые суда в Индийском океане. Во время кампании она захватила девятнадцать из 23 призов, захваченных эскадрой, и приняла участие в бою 8 сентября 1796 года , где потеряла двух убитых и шестерых раненых. [11]
В связи с уменьшением поддержки со стороны колонии Маврикий, Серсею пришлось отправить Реженере и Вертю под командованием капитана Магона обратно во Францию. [12] Фрегаты покинули театр военных действий в Индийском океане в сентябре, отправившись из Маврикия в Рошфор [13] [14] и сопровождая два торговых судна Испанской королевской компании Филиппин в Европу. [13]
По пути два фрегата и два торговых судна остановились в Иль-де-Лос , чтобы провести ремонт и набрать воды; [15] они встали на якорь в Тамаре, Вертю разбирал свои мачты и реи, чтобы восстановить такелаж, в то время как Реженере отплыл к близлежащему острову Фактори. [15] 24 апреля 32-пушечный HMS Pearl под командованием капитана Джеймса Балларда атаковал Вертю ; через час после начала боя Реженере , привлеченный канонадой, вмешался и заставил Перл бежать. [15] Реженере преследовал Перл в течение 36 часов, прежде чем прекратить преследование. [15]
_beating_off_two_French_frigates.jpg/1280px-HMS_Brilliant_(1779)_beating_off_two_French_frigates.jpg)
10 мая 1798 года корабли отплыли в Европу. Прибыв на Тенерифе , торговые суда были переданы под опеку губернатора, поскольку они значительно замедляли движение фрегатов. [15] 27 июля, когда фрегаты готовились продолжить свое путешествие, их заметил 28-пушечный HMS Brilliant под командованием Генри Блэквуда . [15] В 6 часов французские фрегаты отплыли и начали стрелять по Brilliant ; Régénérée приближался к своему противнику, когда Vertu , который шел большим ходом, коснулся ветра; Régénérée повторил ее маневр, но потерял бизань и бушприт, позволив Brilliant уйти. Vertu бросился в погоню, но не смог догнать противника и вернулся на Тенерифе. Там «Реженере» заменила такелаж, и оба фрегата в конечном итоге прибыли в Рошфор 5 сентября. [15]
В январе 1799 года Вилламез , повышенный до начальника дивизии , был направлен в Сен-Мало, чтобы возглавить кампанию по собственному плану с дивизией из трех фрегатов и одного корвета. [11] Однако экспедиция не смогла отправиться, и Вилламез вернулся в Париж, где вместе с Флерье документировал экспедицию д'Антркасто. [11]
В 1801 году по Амьенскому миру Виллаумес был назначен командиром 74-пушечного корабля «Дюгей-Труэн» , входившего в состав эскадры под командованием контр-адмирала Латуша-Тревиля во флоте Вилларе де Жуайеза , направлявшегося в Сан-Доминго; [16] эскадра насчитывала шесть линейных кораблей, шесть фрегатов и два корвета и должна была переправить 3000 солдат. [16]
Вильямесу было поручено командование южной станцией Сан-Доминго, и хотя в его распоряжении не было там войск, он сумел поддерживать порядок. [16] Он также завоевал доверие черного населения, до такой степени, что генерал Лаплюм доверил ему два миллиона франков для перевозки в Порт-о-Пренс. [16] В ноябре 1802 года, после того как генерал де Рошамбо сменил Шарля Леклерка , он начал казнить черных путем утопления; он перевел весь гарнизон форта Дофин в Свифтсюр и выбросил за борт его командой. [17] Затем Рошамбо приказал всем французским кораблям проводить такие казни; только Вильямесу отказался, заявив, что «Офицеры французского флота не палачи. Я не буду подчиняться». [17] [18] [примечание 3]
Через 18 месяцев Виллаумес перенес свой флаг на фрегат Poursuivante , на котором он последовательно служил на западных и южных станциях и совершил ряд рейдов против гаитянских революционеров. [16] 27 июня 1803 года Poursuivante отплыл из Ле-Ке , направляясь в Кап-Аитьен , [16] в компании шестнадцатипушечного корвета Mignonne , [19] под командованием Жана Пьера Баржо. [20]
Ранним утром 28 июня 1803 года [19] [20] Пурсуиванте заметил большой конвой из примерно пятидесяти кораблей с тремя линейными кораблями для эскорта; это были 74-пушечные HMS Hercules , Cumberland и Goliath , [20] которые отделились и взяли курс на перехват. [20] В восемь часов 74-пушечный HMS Hercules оказался в пределах досягаемости, поднял британский флаг, что побудило Пурсуиванта поднять французский флаг, [21] и открыл огонь в девять часов. [21]
После двух часов взаимной канонады корабли приблизились к берегу, и в одиннадцать часов ветер стих, благоприятствуя более мелководному и маневренному фрегату, который быстро вышел на позицию, чтобы обстрелять Hercule , и нанес сокрушительный бортовой залп по его корме. [21] Повреждения и замешательство на Hercule были таковы, что, вероятно, опасаясь сесть на мель, [22] [23] он фактически вышел из строя, [21] позволив Poursuivante достичь безопасного Môle-Saint-Nicolas . [24]
Goliath захватил Mignonne после короткой погони и обмена несколькими символическими выстрелами. [24] У Poursuivante было десять убитых и пятнадцать раненых. [21] Его корпус получил несколько выстрелов, а его такелаж был сильно поврежден. [21] Поскольку у Cap-Haitien не было ресурсов для ремонта фрегата, Willaumez получил разрешение отплыть на нем обратно во Францию. [25] Затем он покинул гавань и поплыл вокруг юга Кубы. Несколько дней спустя он заметил британский капер, который он захватил и был вынужден потопить, поскольку нехватка продовольствия не позволила ему отплыть на нем в Чарльзтаун. [25]
Порыв ветра лишил мачты Poursuivante , и Виллаумес был вынужден зайти в порт Балтимора и провести капитальный ремонт своего фрегата. [25] Когда он был готов, он покинул Чесапик, избежал британской блокады и пересек Атлантику, достигнув Рошфора 28 мая 1804 года. [25] Там он был перехвачен британским линейным кораблем, с которым он сражался в течение тридцати минут, прежде чем прервать бой и найти убежище в Иль-д'Экс . [25]
В феврале Виллаумес был произведен в рыцари ордена Почетного легиона . В июне он был произведен в офицеры и поздравлен министром ВМС Декресом. [25]
В августе 1804 года Виллаумес был назначен командиром 74-пушечного Algésiras . [25] Отправляясь из Лорьяна в декабре в Рошфор, Algésiras пострадал от порыва ветра, который сломал его верхушки. Тем не менее Виллаумес преследовал и благополучно достиг Рошфора, несмотря на то, что британская дивизия блокировала Киберон , а другая стояла на якоре на Баскском рейде . [26]
В марте 1805 года Вилламез был произведен в контр-адмиралы и принял командование над легкой эскадрой Военно-морской армии в Бресте под командованием вице-адмирала Гантома . Вилламез установил свой флаг на 74-пушечном Alexandre . [26] Во время одного из вылетов французского флота Alexandre вступил в поединок с 110-пушечным HMS Hibernia . [27]
В конце 1805 года одиннадцать кораблей были готовы к отплытию двумя эскадрами, [28] одна под командованием контр-адмирала Лейссега , а другая под командованием Виллауме; эскадры отплыли 13 декабря и разделились 15 декабря. [28] В состав Виллауме входили 80-пушечный флагманский корабль Foudroyant , 74-пушечные Vétéran , Cassard , Impétueux , Éole и Patriote , а также 40-пушечные фрегаты Valeureuse и Volontaire . [28] Его задачей было доплыть до мыса Доброй Надежды, пополнить запасы воды и провизии, преследовать британские интересы везде, где это было возможно, и вернуться не позднее, чем через 15 месяцев. [28]
В первые дни похода дивизия захватила несколько призов, прежде чем сделать двухдневный заход в порт Канарских островов для пополнения продовольствия. Виллаумес откомандировал Волонтера, чтобы переправить своих пленных в Санта-Крус-де-Тенерифе . [28]
Прибыв на мыс Доброй Надежды, Виллаумес узнал от капитана захваченного корабля, что Кейптаун был захвачен англичанами в битве при Блауберге в январе 1806 года. [29] Поскольку теперь не было продовольствия, а многие из его людей страдали от цинги, Виллаумес отплыл в Бразилию, куда прибыл в начале апреля 1806 года. [29]
После 17-дневного захода в порт Сан-Салвадор-да-Баия , Виллаумес отплыл в Кайенну. [29] Там он разделил свою эскадру на три дивизии, которые он рассредоточил от Кайенны до 9-й параллели к югу ; однако эта тактика дала неутешительные результаты, и Виллаумес перегруппировал свои корабли. [29] Затем он решил совершить набег на Барбадос , и неблагоприятные ветры и штормы вынудили его отказаться и укрыться на Мартинике , куда он прибыл 20 июня. [29] Он пополнил запасы воды и продовольствия и совершил набег на Монтсеррат . [29] 3 июля его эскадра захватила британскую шхуну, которую французы взяли на вооружение как Вилларет . [30]
Три дня спустя, 6 июля, у берегов Сент-Томаса Виллаумес заметил британскую эскадру, состоящую из пяти линейных кораблей и семи фрегатов и корветов, которая отплыла, воспользовавшись преимуществом ветра. [31] Затем ему сообщили о прибытии эскадры под командованием адмирала Уоррена и еще одной под командованием адмирала Страхана ; не имея морской пехоты для атаки на британские колонии в Карибском море и полагая, что ни один конвой не отправится в Европу, пока будет известно, что он скрывается в этом районе, Виллаумес решил расположить свои силы для перехвата конвоя с Ямайки. [31]
Однако ночью 1 августа 74-пушечный Vétéran под командованием принца Жерома Бонапарта исчез. [32] Виллаумес безуспешно искал пропавшее судно в нескольких направлениях, пока не убедился, что оно направляется во Францию, и вернулся на свою станцию; однако конвой уже прошел. [32]
Виллаумес некоторое время медлил в надежде, что конвой все еще может прибыть, но в ночь с 19 на 20 августа его флот пережил ураган, который повредил большую часть кораблей. [32] Фудройант , потеряв и руль, и мачты, сумел дойти до Гаваны на временной оснастке, но был перехвачен и атакован HMS Anson ; поскольку он сохранил всю свою огневую мощь, Фудройант отогнал противника в течение получаса, несмотря на отсутствие маневренности, и вошел в гавань. [32]
После четырехмесячного пребывания в Гаване, Виллаумес отправился в Чесапикский залив, чтобы воссоединиться с Patriote , Éole и Valeureuse , которые нашли там убежище после урагана. Неблагоприятные погодные условия помешали ему, и Виллаумес вместо этого отплыл обратно во Францию, прибыв в Брест в феврале 1807 года. [32] Дивизия вернулась рассредоточенной и потеряла несколько кораблей: Impétueux удалось построить временный руль, но была перехвачена британской эскадрой и вынуждена была выброситься на берег, чтобы избежать захвата; Éole и Valeureuse были проданы на слом в Аннаполисе; Vétéran нашел маловероятное укрытие в Конкарно, обычно слишком мелководном, чтобы укрывать линейный корабль, где он был блокирован; Patriote позже достиг Бреста, а Cassard - Лорьяна. [33] Ущерб британскому судоходству был оценен в 12-15 миллионов франков. [33]
В мае 1808 года Виллаумес был назначен командовать эскадрой из девяти кораблей, трех фрегатов и трех корветов. [34] Она отплыла 21 февраля 1809 года с приказом соединиться с дивизией Лорьяна, которая была заблокирована в своей гавани, захватить эти корабли, атаковать британскую эскадру, блокирующую Рошфор, захватить эскадру Рошфора под командованием адмирала Бержере [35] и, к тому времени насчитывающую в общей сложности 18 кораблей, отправиться в Карибское море, чтобы спасти Мартинику и Гваделупу. [34]
Виллаумес повел свою дивизию в Лорьян и Рошфор, как и было приказано, но ни одна из эскадр не объединилась с его силами: [34] эскадра Лорьяна попала в штиль и не могла отплыть до тех пор, пока не ушел Виллаумес, что привело к битве при Ле-Сабль-д'Олон ; а эскадра Рошфора была слишком больна, чтобы отплыть.
Недовольный действиями Виллаумеса, Наполеон отстранил его от командования флотом и с тех пор держал на подчиненных ролях. [10] Прибытие большой британской эскадры блокировало самого Виллаумеса в Рошфоре, где концентрация французских кораблей представляла собой заманчивую цель для британцев. В конце концов они атаковали с помощью брандеров в битве на баскском рейде .
.jpg/1280px-Amiral_Philippe_willaumez_(1761-1841).jpg)
В 1811 году Виллаумес был направлен в Голландию, чтобы командовать дивизией флота под командованием адмирала де Винтера . [34] Однако ухудшающееся здоровье заставило его через год подать прошение о переводе обратно во Францию. [34]
В 1819 году, после Реставрации Бурбонов , Виллаумес был повышен до вице-адмирала. В 1825 году он опубликовал словарь военно-морских терминов, [36] а затем председательствовал в Совете по строительству ВМФ. [34] Он также заказал коллекцию моделей кораблей. [10] Он был повышен до звания гранд-офицера Ордена Почетного легиона в 1828 году. [34]
В январе 1834 года Виллаумес стал президентом Совета по строительству. [37] В 1836 году он вместе с бароном Ролланом возглавил расследование уничтожения пожаром 120-пушечного корабля «Трокадеро» . [38]
В 1837 году он был произведен в рыцари французского происхождения и вышел в отставку. [10] В 1844 году Луи-Филипп сделал его графом, титул, который Виллаумес передал тогдашнему капитану Буэ , который с тех пор принял имя Буэ-Вийоме. [10]
Во времена Империи Виллаумес выступал за строительство крепких фрегатов с шестьюдесятью пушками, способных перевозить продовольствие на десять месяцев и воду на четыре, устанавливая новые 30-фунтовые длинные пушки вместо 36- и 24-фунтовых , которые использовались до Французской революции. В 1822 году проект был принят Жаном Тюпинье [39] , что привело к появлению фрегатов класса Surveillante и подобных разработок во время Реставрации Бурбонов .
В своем «Словаре морского словаря » Виллаумес так определил термин «морской» :
Возвышенное искусство, шедевр мужества человечества, слишком сложное, чтобы его можно было полностью подчинить расчетам, и которое всегда только обогащалось и будет только обогащаться с помощью опыта и наблюдений моряков, обладающих здравым смыслом. [40] [примечание 4]
