Французский флот ( фр . Marine nationale , дословно «Национальный флот»), неофициально La Royale , является морским подразделением французских вооружённых сил и одним из четырёх родов войск Франции . Он входит в число крупнейших и самых мощных военно-морских сил в мире, признанных военно -морским флотом открытого моря . [4] [5] [6] Французский флот способен действовать по всему миру и проводить экспедиционные миссии, поддерживая значительное присутствие за рубежом . Французский флот является одним из восьми военно-морских сил, в настоящее время эксплуатирующих авианосцы с неподвижным крылом , [Примечание 1] а его флагманский корабль Charles de Gaulle является единственным атомным авианосцем за пределами ВМС США и одним из двух неамериканских судов, использующих катапульты для запуска самолётов. [7] [8]
Французский флот, основанный в XVII веке, является одним из старейших флотов, до сих пор находящихся в эксплуатации, с предшественниками, восходящими к Средним векам. Он принимал участие в ключевых событиях французской истории, включая Наполеоновские войны и обе мировые войны, и играл решающую роль в создании и обеспечении безопасности французской колониальной империи на протяжении более 400 лет. Французский флот был пионером нескольких инноваций в военно-морских технологиях, включая первый паровой линейный корабль , первый морской броненосец , первую подводную лодку с механическим двигателем , первый стальной военный корабль и первый броненосный крейсер .
Французский флот состоит из шести основных компонентов: Военно-морские силы действий , Подводные силы ( FOST и ESNA ), Французская военно-морская авиация , Военно-морские стрелки (включая Военно-морские коммандос ), Марсельский военно-морской пожарный батальон и Морская жандармерия . По состоянию на 2021 год во французском флоте насчитывалось 44 000 человек личного состава (37 000 военных и 7 000 гражданских), более 180 кораблей, 200 самолетов и шесть подразделений коммандос; [9] по состоянию на 2014 год его резервный элемент насчитывал около 48 000 человек. [10]
В его состав входит широкий спектр боевых кораблей, включая различные воздушно-морские силы, ударные и баллистические ракетные подводные лодки , фрегаты , патрульные катера и вспомогательные корабли, а авианосец «Шарль де Голль» является ядром большинства экспедиционных сил.
История французского военно-морского могущества восходит к Средним векам и прошла три этапа развития:
Первый настоящий французский королевский флот ( фр . la Marine Royale ) был создан в 1624 году кардиналом Ришелье , главным министром короля Людовика XIII . Во время Французской революции la Marine Royale был официально переименован в la Marine Nationale . Во времена Первой Французской империи и Второй Французской империи флот назывался Императорским французским флотом ( la Marine impériale française ). Однако институционально флот никогда не терял своего короткого знакомого прозвища la Royale .
Первоначальным символом французского флота был золотой якорь , который, начиная с 1830 года, был переплетен парусным канатом ; этот символ был изображен на всех военно-морских судах, оружии и униформе. [11] Хотя символы якоря по-прежнему используются на униформе, в 1990 году при начальнике штаба ВМС Бернаре Лузо был представлен новый военно-морской логотип, отличающийся современным дизайном, включающим триколор — с двумя восходящими красными и синими брызгами пены по бокам носовой части белого военного корабля — и надписью « Marine nationale ».
Кардинал Ришелье лично руководил флотом до своей смерти в 1643 году. [12] Его преемником стал его протеже Жан Батист Кольбер , который ввел первый кодекс правил французского флота и основал первые военно-морские верфи в Бресте и Тулоне . [12] Кольбер и его сын, маркиз де Сеньеле , управляли флотом в течение двадцати девяти лет. [12]
В течение этого столетия флот набирал обороты в англо-французской войне (1627–1629) , франко-испанской войне (1635–59) , второй англо-голландской войне , франко-голландской войне и девятилетней войне . Основные сражения этих лет включают битву при Аугусте , битву при Бичи-Хед , битвы при Барфлёре и Ла-Уге , битву при Лагосе и битву при Текселе .
1700-е годы начались с войны за испанское наследство , которая длилась более десятилетия, за которой последовала война за австрийское наследство в 1740-х годах. Основные сражения этих войн включают битву в заливе Виго и два отдельных сражения у мыса Финистерре в 1747 году. Однако самым изнурительным конфликтом для флота была Семилетняя война , в которой он был фактически уничтожен. [12] Значительные действия включают битву при Кап-Франсе , битву в заливе Киберон и еще одно сражение у мыса Финистерре .
Флот перегруппировался и перестроился, и в течение 15 лет он был готов присоединиться к схватке, когда Франция вмешалась в американскую войну за независимость . [12] Несмотря на численное превосходство повсюду, французский флот сдерживал британцев в течение многих лет до самой победы. [12] После этого конфликта и сопутствующей англо-французской войны (1778–1783) флот вышел на новую высоту в своей истории. [12] Основные сражения в эти годы включают Чесапикское сражение , сражение у мыса Генри , сражение за Гренаду , вторжение в Доминику и три отдельных сражения при Уэссане .
Однако менее чем за десятилетие флот был уничтожен Французской революцией , когда большое количество ветеранов-офицеров было уволено или казнено за их благородное происхождение. [12] Тем не менее, флот энергично сражался во время Французских революционных войн , а также в Квазивойну . Значительные действия включают четвертое сражение при Уэссане (известное в английском языке как Славное первое июня ), битву при Груа , Атлантическую кампанию в мае 1794 года , французскую экспедицию в Ирландию , битву у острова Тори и битву на Ниле .
Другие сражения Революционных войн произошли в начале 1800-х годов, включая битву Мальтийского конвоя и кампанию Альхесираса . Квазивойна завершилась боями с участием отдельных кораблей, включая USS Constellation против La Vengeance и USS Enterprise против Flambeau .
Когда Наполеон был коронован императором в 1804 году, он попытался восстановить флот в положении, которое позволило бы осуществить его план вторжения в Англию. [12] Его мечты были разбиты битвой при Трафальгаре в 1805 году, где британцы практически уничтожили объединенный франко-испанский флот, катастрофа, которая гарантировала британское военно-морское превосходство на протяжении всех Наполеоновских войн . Тем не менее, флот не уклонялся от действий: среди сражений этого времени были битва на Баскском рейде , битва при Гранд-Порте , кампания на Маврикии 1809–11 годов и битва при Лиссе .
После падения Наполеона в 1815 году, долгая эпоха англо-французского соперничества на морях начала заканчиваться, и флот стал скорее инструментом расширения французской колониальной империи . [12] При короле Карле X флоты двух стран сражались бок о бок в Наваринском сражении , и на протяжении всего оставшегося столетия они в целом вели себя таким образом, что прокладывали путь к Антанте Сердечному согласию . [12]
Карл X послал большой флот для вторжения в Алжир в 1830 году . В следующем году его преемник Луи Филипп I продемонстрировал силу Португалии в битве при Тежу , а в 1838 году провел еще одну демонстрацию дипломатии канонерок , на этот раз в Мексике в битве при Веракрусе . Начиная с 1845 года, пятилетняя англо-французская блокада Рио-де-ла-Плата была введена против Аргентины из-за торговых прав.
Император Наполеон III был полон решимости следовать еще более жесткой внешней политике, чем его предшественники, и флот был вовлечен во множество действий по всему миру. Он присоединился к Крымской войне в 1854 году; основные действия для флота включают осаду Петропавловска и битву при Кинбурне . Флот был активно вовлечен в Кохинхинскую кампанию в 1858 году, Вторую опиумную войну в Китае и французскую интервенцию в Мексику . Он принял участие во французской экспедиции в Корею и Симоносекской кампании . Во время Франко-прусской войны в 1870 году флот установил эффективную блокаду Германии, но события на суше развивались такими быстрыми темпами, что это было излишним. Отдельные столкновения между французскими и немецкими кораблями имели место на других театрах военных действий, но война закончилась в течение нескольких недель. [13] [14]
Флот продолжал защищать колониальную безопасность и экспансию во времена Третьей французской республики . Китайско-французская война сопровождалась значительными морскими действиями, включая битву при Фучжоу , битву при Шипу и Пескадорскую кампанию . Во Вьетнаме флот помогал вести Тонкинскую кампанию , которая включала битву при Туан Ан , а позже участвовал во франко-сиамском конфликте 1893 года .
Французский флот 19 века принес с собой множество новых технологий. Он возглавил развитие морской артиллерии , изобретя высокоэффективную пушку Paixhans . В 1850 году Napoléon стал первым в истории линейным кораблем с паровым двигателем , а Gloire стал первым морским броненосным военным кораблем девять лет спустя. В 1863 году флот спустил на воду Plongeur , первую в мире подводную лодку, приводимую в движение механической энергией. В 1876 году Redoutable стал первым военным кораблем со стальным корпусом. В 1887 году Dupuy de Lôme стал первым в мире броненосным крейсером .
Во второй половине столетия французские офицеры разработали так называемую теорию « Молодой школы», которая подчеркивала необходимость использования небольших и дешевых торпедных катеров для уничтожения дорогостоящих линкоров в сочетании с дальнобойными торговыми рейдерами для атак на торговый флот противника.
.jpg/1280px-French_battleship_Richelieu_underway_in_the_Atlantic_Ocean_on_26_August_1943_(80-G-78789).jpg)
Первый гидросамолет , французский Fabre Hydravion , поднялся в воздух в 1910 году, а первый гидроавианосец Foudre был окрещен в следующем году. [15] Несмотря на это нововведение, общее развитие французского флота замедлилось в начале 20-го века , поскольку гонка военно-морских вооружений между Германией и Великобританией набирала силу.
В Первую мировую войну он вступил с относительно небольшим количеством современных судов, а во время войны было построено мало военных кораблей, поскольку основные усилия французов были сосредоточены на суше. В то время как британцы контролировали Северное море, французы контролировали Средиземное море, где они в основном следили за австро-венгерским флотом . [12] Самые крупные операции флота были проведены во время Дарданелльской кампании . [12] В декабре 1916 года, во время событий в Ноемвриане , французские военные корабли также бомбардировали Афины, пытаясь заставить прогерманское правительство Греции изменить свою политику. [16] Французский флот также сыграл важную роль в противодействии немецкой подводной кампании , регулярно патрулируя моря и сопровождая конвои. [12]
В период между мировыми войнами флот был значительно модернизирован и расширен, даже несмотря на ограничения, установленные Вашингтонским военно-морским договором 1922 года . [12] В состав флота вошли тяжелые и быстрые « суперэсминцы » класса Fantasque , линкоры класса Richelieu и подводная лодка Surcouf , которая была самой большой и мощной в свое время.
С начала Второй мировой войны ВМС были вовлечены в ряд операций, участвуя в битве за Атлантику , Норвежской кампании , эвакуации из Дюнкерка и, недолго, в битве за Средиземное море . Однако после падения Франции в июне 1940 года ВМС были обязаны сохранять нейтралитет в соответствии с условиями перемирия, которое создало усеченное государство Вишистская Франция . Во всем мире около 100 военных судов и их экипажей прислушались к призыву генерала Шарля де Голля объединить силы с британцами, но большая часть флота, включая все его крупные корабли, перешла на сторону Висистского французского флота (Marine de Vichy). Обеспокоенные тем, что немецкий флот может каким-то образом получить контроль над кораблями, британцы предприняли атаку на Мерс-эль-Кебир , алжирский город, где многие из них были укрыты. Инцидент отравил англо-французские отношения, что привело к репрессиям Виши и полномасштабному морскому сражению в Касабланке в 1942 году, когда союзники вторглись во Французскую Северную Африку . Но конфронтации были отложены, как только немцы оккупировали Вишискую Францию . Крупные корабли были главной целью оккупации, но прежде чем их удалось захватить, они были затоплены их собственными экипажами . Нескольким небольшим кораблям и подводным лодкам удалось вовремя скрыться, и они присоединились к Военно-морским силам Свободной Франции де Голля , подразделению Свободной Франции , которое сражалось в качестве дополнения к Королевскому флоту до конца войны. На Тихоокеанском театре военных действий также действовали суда Свободной Франции до капитуляции Японии; Ришелье присутствовал при подписании японского Акта о капитуляции .
Позднее ВМС обеспечивали огневую поддержку и транспортировку войск в войнах в Индокитае , Алжирской войне , войне в Персидском заливе и войне в Косово .
С 2000 года ВМС США оказывали логистическую поддержку войне в Афганистане (2001–2021), а также глобальной войне с террором . В 2011 году они помогали операции «Харматтан» в Ливии.
Начальником штаба ВМС является вице-адмирал д'эскадр Арно де Тарле [17] , и по состоянию на 2014 год численность ВМС составляла 36 776 военнослужащих и 2 909 гражданских сотрудников. [18] ВМС организованы в четыре основных оперативных подразделения:
Кроме того, Национальная жандармерия Франции имеет в своем составе морские патрульные катера, находящиеся под оперативным командованием ВМС Франции:
В течение большей части Холодной войны ВМС были организованы в две эскадры, базирующиеся в Бресте и Тулоне, которыми командовали ALESCLANT ( Amiral commandant l'escadre de l'Atlantique ) и ALESCMED ( Amiral commandant l'escadre de la Méditerranée ) соответственно. После процесса реструктуризации после Холодной войны, названного Optimar '95, два компонента были разделены на Военно-морские силы действий (под командованием ALFAN) и Противолодочную группу (под командованием ALGASM). [19]
По состоянию на 2014 год крупнейшей французской военно-морской базой является военный порт Тулон . Другими крупными базами в метрополии Франции являются Брестский арсенал и Иль-Лонг на Атлантике, а также военно-морская база Шербур на Ла-Манше. Зарубежные французские базы включают Форт-де-Франс и Деград-де-Канн в Америке; Порт-де-Гале и Дзаудзи в Индийском океане; и Нумеа и Папеэте в Тихом океане. Кроме того, военно-морской флот делит или арендует базы в иностранных местах, таких как Абу-Даби , Дакар и Джибути .
_underway_in_the_Mediterranean_Sea_on_15_July_2017.JPG/1280px-French_destroyer_Chevalier_Paul_(D621)_underway_in_the_Mediterranean_Sea_on_15_July_2017.JPG)
Хотя французская военно-морская доктрина предусматривает два авианосца , у французов есть только один, Charles de Gaulle . Первоначально запланированный заказ на французский авианосец PA2 был основан на проекте британского авианосца класса Queen Elizabeth, недавно построенного и спущенного на воду для британского Королевского флота. Однако французская программа несколько раз откладывалась по бюджетным причинам, и в результате приоритет был отдан более экспортному проекту FREMM . В апреле 2013 года было подтверждено, что проект второго авианосца будет отменен из-за сокращений оборонных расходов, объявленных во французской Белой книге по обороне и национальной безопасности 2013 года .
Французский флот располагает тремя десантными кораблями , десятью фрегатами ПВО и противолодочной обороны , пятью фрегатами общего назначения и имеет обязательство по шести подводным лодкам (SSN). Эти суда, вместе с авианосцем Charles de Gaulle , составляют основную океанскую боевую силу французского флота, в то время как четыре подводные лодки с баллистическими ракетами ( SSBN ) Стратегических океанических сил флота составляют основу французского ядерного сдерживания .
Кроме того, французский флот эксплуатирует шесть легких фрегатов наблюдения и, по состоянию на 2024 год, пять авизо (первоначально легкие корветы, теперь переклассифицированные в патрульные суда). Они выполняют обязанности флота по патрулированию в открытом море, защищают французские военно-морские базы и территориальные воды , а также могут предоставлять низкоуровневые возможности сопровождения любой океанской оперативной группе. ВМС также эксплуатируют флот из морских и прибрежных патрульных судов, судов противоминной обороны, а также вспомогательных и вспомогательных судов.
Французская военно-морская авиация официально известна как Aéronautique navale и была создана 19 июня 1998 года путем слияния патрульных самолетов ВМС и эскадрилий авианосцев. Она насчитывает около 6800 гражданских и военных сотрудников, работающих на четырех авиабазах в метрополии Франции. Aéronavale была модернизирована 40 истребителями Rafale , которые действуют с авианосца Charles de Gaulle .
Возраст моряка должен быть не менее 17 и не более 30 лет, минимальный уровень образования не требуется.
Младшие офицеры должны быть в возрасте от 17 до 30 лет и иметь как минимум диплом средней школы, дающий право на обучение в университете.
Кандидаты на должность унтер-офицера начинают пятимесячную подготовку в Школе унтер-офицеров Мейстранса в Бресте .
Офицеры-контрактники служат по первоначальному восьмилетнему контракту с возможностью продления до 20 лет.
Знаки различия французского флота носят на погонах рубашек и белых кителях, а также на рукавах темно-синих кителей и мантий. До 2005 года якорь на знаках различия был только у офицеров , но теперь их получают и рядовые. Командующие офицеры имеют звание capitaine , но называются commandant ( в армии и capitaine , и commandant являются званиями, что, как правило, вызывает некоторую путаницу среди общественности). Два самых высоких звания, vice-amiral d'escadre и amiral ( admiral ), являются функциями, а не званиями. Их принимают офицеры, имеющие звание vice-amiral ( vice admiral ). Единственным amiral de la flotte ( адмиралом флота ) был Франсуа Дарлан после того, как ему было отказано в звании amiral de France ( адмирал Франции ). Эквивалентное званию маршала Франции , звание amiral de France остается теоретическим в Пятой республике ; В последний раз он был предоставлен в 1869 году во времена Второй империи , но сохранялся во времена Третьей республики до смерти его носителя в 1873 году. Титул адмирала флота был создан для того, чтобы Дарлан не имел низшего звания, чем его коллега в британском Королевском флоте , имевший звание адмирала флота .
Знаки различия офицерских званий .
Знаки различия званий унтер-офицеров и рядового состава .
В отличие от французской армии , военно-воздушных и космических сил , при обращении к офицеру не добавляется префикс mon к названию звания (то есть не mon capitaine, а просто capitaine ). [22]
Основным военно-музыкальным подразделением французского флота является Военный оркестр Тулонского флота ( фр . La musique des équipages de la flotte de Toulon ), основанный 13 июля 1827 года. [23] Оркестр Bagad Lann Bihoue , созданный на основе оркестров Bagad в Бретани , в настоящее время является единственным волыночным оркестром на службе французского флота, который использует волынки и бомбарды , и, таким образом, связан с оркестром.
В Канаде французская военно-морская музыка повлияла на традиции канадских военно-морских оркестров . Французские военно-морские оркестры в стране восходят к эпохе Новой Франции . [24] Музыкальные подразделения в основном были прикреплены к Compagnies Franches de la Marine и Troupes de la marine , первый из которых имел два барабана (тамбур) и флейту .
Финансовые проблемы Франции затронули все виды ее вооруженных сил. Французская Белая книга по обороне и национальной безопасности 2013 года отменила давно запланированный новый авианосец и возможный четвертый десантный корабль класса Mistral . [25] Основу флота составят противолодочные фрегаты FREMM класса Aquitaine , заменяющие класс Georges Leygues , но планы закупить возможные семнадцать FREMM были сокращены до одиннадцати, а затем до восьми. Отмена третьего и четвертого эсминцев Horizon означала, что последние два корпуса FREMM, которые поступили на вооружение между 2021 и 2023 годами, оборудованы как корабли ПВО FREDA для замены класса Cassard . [26] DCNS продемонстрировала концепцию FREMM-ER для удовлетворения этого требования, сделав упор на противоракетную оборону с радаром Thales Sea Fire 500 AESA. [27] Промышленные соображения означают, что средства на FREMM 9-11 теперь тратятся на пять более экспортируемых Frégate de Défense et d'Intervention ( FDI , «фрегатов среднего размера» ) с 2024 года для дополнения и, в конечном итоге, замены класса La Fayette , три из которых модернизируются новыми гидролокаторами для работы в начале 2030-х годов. [28] Что касается вспомогательных кораблей, класс Durance заменяется в рамках проекта FLOTLOG четырьмя производными от итальянского судна логистической поддержки класса Vulcano , при этом три будут поставлены с 2023 по 2027 год. [29] Четвертый потенциальный корабль отложен до 2030 года. [30]
Строительство первой из шести атомных ударных подводных лодок класса «Барракуда» уже началось ; «Сюффрен» был введен в эксплуатацию в 2020 году. За этими атомными ударными подводными лодками в 2030-х годах последует постепенное введение в строй нового класса атомных подводных лодок с баллистическими ракетами (ПЛАРБ), строительство которых началось в 2024 году.
Первая ракета MM40 Exocet Block 3 была испытана в 2010 году для производства. В настоящее время разрабатываются морские версии крылатой ракеты SCALP EG для атаки наземных целей, а также запланированная Aster Block 1NT с более широкими возможностями против баллистических ракет.
В октябре 2018 года Министерство обороны Франции начало 18-месячное исследование на сумму 40 миллионов евро для возможной будущей замены авианосца « Шарль де Голль» после 2030 года. Решение о строительстве нового авианосца было принято президентом Эммануэлем Макроном в 2020 году [31] , и после ввода в эксплуатацию он, как ожидается, останется в строю до 2080 года [32] [33]. Строительство нового авианосца должно начаться примерно в 2025 году, а ввод в эксплуатацию ожидается в конце 2030-х годов.
США и Великобритания обладают двумя лучшими в мире океанскими флотами... Франция является единственным другим кандидатом... а Китай является наиболее вероятным конкурентом в долгосрочной перспективе
