Битва при Бичи-Хед , также известная как битва при Бевезье , была флотским сражением , состоявшимся 10 июля 1690 года во время Девятилетней войны . Битва стала самой значительной победой французского флота над их английскими и голландскими противниками во время войны. [2] Голландцы потеряли семь линейных кораблей и три брандера. Их английские союзники также потеряли один линейный корабль, тогда как французы не потеряли ни одного судна. Контроль над Ла-Маншем временно перешел в руки французов, но французский вице-адмирал Энн Илларион де Турвиль не смог преследовать англо-голландский флот с достаточной энергией, что позволило ему отступить к Темзе .
Турвиля критиковали за то, что он не воспользовался своей победой, и отстранили от командования. Адмирал Королевского флота Артур Герберт, 1-й граф Торрингтон , который советовал не вступать в бой с превосходящим французским флотом, но был отклонен королевой Марией II Английской и ее министрами, был предан военному суду за свои действия во время битвы. Хотя он был оправдан, король Вильгельм III Английский уволил его со службы.
Свергнутый Яков II Английский бежал в Ирландию в качестве первого шага к возвращению трона после его свержения после Славной революции . В августе 1689 года маршал Фредерик Шомберг был отправлен из Англии, чтобы поддержать силы, верные королю Вильгельму, но после осады Каррикфергуса его армия застряла на зиму 1689–1690 годов, страдая от болезней и дезертирства. Еще в январе 1690 года Вильгельму стало ясно, что ему придется отплыть в Ирландию со значительным подкреплением, чтобы спасти ситуацию. [8]
Основной флот союзников под командованием адмирала Герберта, графа Торрингтона, находился в Ла-Манше . Значительная часть флота находилась в Средиземном море под командованием вице-адмирала Генри Киллигрю , который, как надеялся граф Ноттингемский , государственный секретарь и избранный военно-морской советник Уильяма , нейтрализовал французскую тулонскую эскадру. Сэр Клаудсли Шовелл остался в Ирландском море, но его эскадра была слишком мала, чтобы помешать французам контролировать эти воды, если бы они решили это сделать. Французы решили не использовать свой флот в качестве вспомогательного средства для ирландской кампании; вместо этого король Людовик XIV направил свой флот против Торрингтона в Ла-Манше. [9] Хотя 6000 французских солдат под командованием графа де Лозена были переправлены в Ирландию, чтобы помочь Джеймсу 17 марта, французский флот под командованием графа де Турвиля вернулся в Брест 1 мая и оставался там бездействующим в течение мая и июня, пока собирался большой флот.
Это французское бездействие предоставило Уильяму возможность, которую он желал. 21 июня он погрузил свои силы в Честере на борт 280 транспортов, сопровождаемых всего шестью военными кораблями под командованием Шовелла. [9] 24 июня, не тронутым французским флотом, Уильям высадился в Каррикфергусе с 15 000 человек для своей ирландской кампании, к большому ужасу главного лейтенанта Джеймса в Ирландии, графа Тирконнела , который позже писал: «Отсутствие эскадры французских военных кораблей в проливе Святого Георгия стало нашей погибелью...» [10]
После уклонения от Киллигрю у Кадиса , Тулонская эскадра ( Шато-Рено ) присоединилась к флоту Турвиля 21 июня. [11] Турвиль, командуя объединенным Брестским и Средиземноморским флотами, с 75 линейными кораблями и 23 брандерами , отплыл 23 июня в Ла-Манш. К 30 июня французы были у Лизарда . Торрингтон отплыл из Нора , уже убежденный, что французы будут сильнее — большая часть Королевского флота была отвлечена для защиты своей морской торговли от каперов, а флот союзников имел только 56 английских и голландских линейных кораблей с 4153 орудиями против французского флота из 4600 орудий. [12] [13]
Флот Торрингтона достиг острова Уайт и к нему присоединилась голландская эскадра из 22 кораблей под командованием Корнелиса Эвертсена . [14] 5 июля Торрингтон заметил французский флот, рассчитав их численность почти в 80 линейных кораблей. Не имея возможности продвинуться на запад, чтобы соединиться с Шовеллом и Киллигрю (который был на пути домой), Торрингтон объявил о своем намерении отступить перед превосходящим французским флотом в пролив Дувр , полагая, что риск для флота в этом случае будет слишком велик. [15]
В отсутствие Уильяма королева Мария и ее советники — «Совет девяти» — поспешили принять меры по обороне страны. [16] Кармартен считал целесообразным сражаться, как и Ноттингем и адмирал Рассел , которые не были убеждены, что французы так сильны, как сообщал Торрингтон, и считали, что только пессимизм, пораженчество или предательство адмирала могли объяснить его доклады. [12] Пока два флота медленно двигались вверх по проливу (Торрингтон тщательно держался вне досягаемости), Рассел составил приказ сражаться. [17] Подписанный Ноттингемом приказ дошел до адмирала 9 июля, когда он находился у Бичи-Хед . Торрингтон понял, что не дать бой — значит быть виновным в прямом неповиновении, а дать бой — значит, по его мнению, подвергнуться серьезному риску поражения. [18] Торрингтон созвал военный совет со своими флагманскими офицерами, которые пришли к выводу, что у них нет другого выбора, кроме как подчиниться. [19]
На следующий день, 10 июля, у мыса Бичи-Хед около Истборна Торрингтон двинулся на французов в боевой линии. Он разместил голландскую белую эскадру из 21 корабля — под командованием Корнелиса Эвертсена — в авангарде. Торрингтон был в центральной красной эскадре; задняя синяя эскадра под командованием вице-адмирала Ральфа Делаваля состояла из английских и голландских кораблей.
Французский адмирал разделил свои 70 линейных кораблей на традиционные три эскадры с белыми, синими и бело-синими вымпелами соответственно. Турвиль на борту Soleil Royal командовал центральной белой эскадрой. [20] Синяя эскадра во французском авангарде находилась под командованием Шаторено; Виктор-Мари д'Эстре командовал задней бело-синей эскадрой. В каждом флоте командиры эскадр находились в центре своих эскадр, а флагманы дивизий — в центре своих дивизий.
Около 08:00 союзники, у которых был наветренный датчик , спустились вместе в линию, вытянутую, чтобы прикрыть весь французский флот и не допустить сдваивания с обоих концов. Голландская эскадра устремилась на ведущую французскую эскадру, чтобы вступить в бой на параллельном курсе, но оставила ведущую дивизию эскадры Шаторено без приметы. Эта дивизия, перерезав путь Эвертсену и сдваиваясь с голландской эскадрой, смогла нанести большие потери.
Вице-адмирал Эшби из красной эскадры не смог помочь голландцам, поскольку маркиз де Вилетт сумел сделать поворот вперед, поставив Эшби между двух огней. Когда Торрингтон ввел в действие оставшуюся часть красной эскадры, он столкнулся с трудностями в том, чтобы подойти достаточно близко из-за провисания французской линии, и не приблизился ближе, чем на расстояние двух выстрелов. [17] Адмирал Турвиль, оказавшись с немногими противниками в центре, выдвинул вперед свои собственные ведущие корабли, которые диспозиции Торрингтона оставили без противников, еще больше усилив французскую атаку в авангарде. [15] Теперь голландцам противостояла вся эскадра Шаторено и авангардные и центральные дивизии эскадры Турвиля.
Значительно уступающая по численности синяя эскадра Делаваля вела отчаянную битву с д'Эстре в тылу. Эвертсен в авангарде, потеряв своего заместителя и многих других офицеров, был вынужден отступить. Голландцы поддерживали неравную борьбу с очень незначительной помощью со стороны остального флота союзников; он оставил два голландских брандера потопленными ( Suikermolen и Kroonvogel ), одно разбитое и обезмачтовое судно захваченным ( Friesland из 68 пушек, который позже был сожжен французами) и многие сильно поврежденными. [21] Превзойденный противником, Торрингтон закончил битву ближе к вечеру. [15] Эвертсен предотвратил дальнейшие потери голландцев, воспользовавшись приливом и ослаблением ветра. Он приказал своим кораблям бросить якоря, в то время как на всех парусах французы, которые были недостаточно бдительны, были унесены течением и оказались вне досягаемости пушек. [14]
Восьмичасовое сражение стало победой французов, но далеко не решающей. Когда в 21:00 прилив изменился, союзники снялись с якоря. Турвиль преследовал, но вместо того, чтобы отдать приказ о всеобщем преследовании, он поддерживал строгую боевую линию, снизив скорость флота до скорости более медленных кораблей. [9] Торрингтон сжег еще шесть сильно поврежденных голландских кораблей ( Noorderkwartier , Gekroonde Burg , Maagd van Enkhuizen , Elswout , Tholen и брандер Maagd van Enkhuizen ) и один английский корабль (70-пушечный корабль третьего ранга Anne ), чтобы избежать их захвата, прежде чем укрыться в Темзе. Wapen van Utrecht затонул сам по себе. Как только Торрингтон оказался в безопасности реки, он приказал убрать все навигационные буи, сделав любую попытку преследовать его слишком опасной. [18]
Поражение при Бичи-Хед вызвало панику в Англии. Турвиль временно командовал Ла-Маншем. Казалось, что французы могли бы в то же время помешать Вильгельму вернуться из Ирландии через Ирландское море и высадить вторгшуюся армию в Англии. [22] Дневник Джон Эвелин писал: «Вся нация теперь чрезвычайно встревожена французским флотом, отважно ступающим на наше побережье даже до самого устья Темзы», страх усугубился известиями с континента о победе французов в битве при Флерюсе 1 июля. Чтобы противостоять угрозе вторжения, граф Мальборо подготовил 6000 регулярных войск вместе с наспех организованной милицией для защиты страны.
В царившей атмосфере паники никто не приписывал поражение превосходящим силам противника. [21] Эвертсен сказал, что Торрингтон намеренно покинул голландцев. [14] Ноттингем обвинил Торрингтона в предательстве, сообщив Уильяму 13 июля: «Проще говоря... Торрингтон покинул голландцев так позорно, что вся эскадра была бы потеряна, если бы некоторые из наших кораблей не спасли их». Ноттингем стремился переложить вину, но никто не оспаривал его интерпретацию. [21] «Я не могу выразить вам, — писал Уильям великому пенсионарию Антонию Хейнсиусу в Голландской республике, — как я огорчен катастрофами флота. Я тем более глубоко поражен, что мне сообщили, что мои корабли не оказали должной поддержки кораблям сословий и оставили их в беде. [23]
Для союзников были и хорошие новости. На следующий день после Бичи-Хеда, 11 июля, Вильгельм решительно разбил союзника Людовика, Якова II, в битве при Бойне в Ирландии. Яков бежал во Францию, но призывы к Людовику о вторжении в Англию не были услышаны. [24] Маркиз де Сейнле , который сменил своего отца Кольбера на посту морского министра, не планировал вторжения и не думал дальше Бичи-Хеда, написав Турвилю перед сражением: «... Я буду доволен, если вы сообщите мне как можно скорее после битвы ваши мысли об использовании флота для оставшейся части кампании». [25] Турвиль встал на якорь у Гавра, чтобы отремонтировать и высадить больного. Французы не смогли развить свой успех. К ярости Людовика и Сейнле, итогом победы Турвиля стало символическое и бесполезное сожжение английского прибрежного города Тинмут в июле. Турвиль был отстранен от командования. [26]
Английские эскадры объединились с основным флотом. К концу августа у союзников было 90 судов, курсирующих по Ла-Маншу, и временный французский контроль подошел к концу. [15] Торрингтона отправили в Тауэр в ожидании военного суда в Чатеме . Суть обвинения заключалась в том, что он отступил и отступил, не сделал все возможное, чтобы нанести ущерб врагу и помочь своим и голландским кораблям. Торрингтон возложил вину за поражение на отсутствие военно-морской подготовки и разведки — его не проинформировали о том, что флот Бреста был усилен тулонской эскадрой. Он также утверждал, что голландцы вступили в бой слишком рано, прежде чем достигли головы французской линии. [27] К возмущению и изумлению Вильгельма и его министров — и радости английских моряков, которые, справедливо или нет, считали его политической жертвой голландцам — суд оправдал его. Торрингтон занял свое место в Палате лордов , но Уильям отказался его видеть и уволил его со службы 12 декабря (по старому стилю). [28] Торрингтона временно заменил триумвират сэра Генри Киллигрю, Джона Эшби и сэра Ричарда Хэддока . Их, в свою очередь, заменил адмирал Рассел в качестве единственного командующего английским флотом. [29]