stringtranslate.com

Морское сражение при Касабланке


Морское сражение при Касабланке представляло собой серию морских сражений между американскими кораблями, прикрывавшими вторжение в Северную Африку , и французскими кораблями Виши, защищавшими нейтралитет Французского Марокко в соответствии со Вторым перемирием в Компьене во время Второй мировой войны . [1]

Военные планировщики союзников ожидали, что полностью американские силы, назначенные для захвата атлантического портового города Касабланка, могут быть встречены как освободители. Вторжение в составе 102 американских кораблей с 35 000 американских солдат подошло к марокканскому побережью незамеченным под покровом темноты.

Французские защитники интерпретировали первые контакты как отвлекающий рейд перед крупной высадкой в ​​Алжире ; а Германия расценила капитуляцию шести марокканских дивизий перед небольшим отрядом коммандос как явное нарушение французских обязательств по защите нейтралитета Марокко в соответствии с перемирием от 22 июня 1940 года в Компьене. [2]

Последние этапы битвы состояли из операций немецких подводных лодок , которые достигли этого района в тот же день, когда французские войска капитулировали. [примечание 1]

Растущая серия неожиданных ответов в атмосфере недоверия и секретности привела к потере четырех американских военных кораблей и гибели 462 человек на борту 24 французских кораблей, противостоявших вторжению. [7]

Фон

Марокко было протекторатом Франции во время Второй мировой войны. Французское правительство в Виши сдалось Германии после битвы за Францию , подписав перемирие с нацистской Германией . Генерал Шарль де Голль возглавил французские войска, выступавшие против капитуляции и правительства Виши, продолжая войну на стороне Великобритании и союзников . Режим Виши, который контролировал Марокко, был, таким образом, официально нейтрален, но на практике перемирие обязывало Виши противостоять любым попыткам захватить французскую территорию или оборудование для использования против Германии. Британские войска бомбардировали французов в Мерс-эль-Кебире, чтобы предотвратить возможность попадания французского флота в руки немцев после того, как французы отклонили требования присоединиться к союзникам или отплыть в нейтральный порт, что привело к большой неприязни между Францией и Великобританией. Правительство Соединенных Штатов ранее признало режим Виши законным. Военное планирование операции «Факел» в 1942 году делало упор на американские войска в начальных десантных силах на основе оценок разведки, что они будут менее энергично сопротивляться, чем британские солдаты. [8]

Американские силы

Конвой войск UGF 1 покинул Чесапикский залив 23 октября 1942 года и 26 октября к нему присоединились силы прикрытия из линкоров и крейсеров, вышедших из залива Каско , а 28 октября к ним присоединились авианосец USS  Ranger и эскортные авианосцы Sangamon , Suwannee , Chenango и Santee , вышедшие из Бермудских островов . Эти корабли прикрывали 38 американских эсминцев . [9] В результате образовавшаяся оперативная группа 34 (TF 34) включала 102 корабля для вторжения в Марокко под командованием контр-адмирала Генри Кента Хьюитта на борту флагманского тяжелого крейсера USS  Augusta . Когда TF 34 отплыл, британская подводная лодка HMS  Seraph высадила генерал-майора Марка У. Кларка недалеко от Алжира для встречи с проамериканскими французскими военными офицерами, дислоцированными в Алжире. Французские офицеры поделились информацией об оборонительных мероприятиях; но американцы не поделились критическими подробностями вторжения о сроках, численности и распределении сил. [10] Никакой информации не было предоставлено ключевым французским лидерам, включая главнокомандующего вооруженными силами адмирала Франсуа Дарлана , главнокомандующего войсками Северной Африки генерала Альфонса Жуэна или генерала-резидента Марокко Шарля Ногеса. [11]

Касабланка в 2006 году, снимок из космоса.

Французские войска

В 1942 году Касабланка была главным портом Виши на Атлантике (все атлантическое побережье Франции было оккупировано Германией с 1940 года ) и самой важной военно-морской базой Виши после Тулона . Морские артиллеристы укомплектовывали батарею береговой артиллерии El Hank из четырех 194-мм (7,6 дюйма) орудий и четырех 138-мм (5,4 дюйма) орудий. Одна счетверенная 380-мм/45 орудийная башня Modèle 1935 современного линкора Jean Bart была в рабочем состоянии, хотя линкор оставался незавершенным после побега с верфей Сен-Назера во время немецкого вторжения 1940 года. Утром 8 ноября в порту находились один легкий крейсер, два лидера флотилии , семь эсминцев (два из которых уже были повреждены в результате столкновения), восемь шлюпов , 11 тральщиков и 11 подводных лодок. [12]

Большинство французских военнослужащих, присутствовавших на встрече генерала Кларка перед вторжением, были армейскими офицерами. Информация, впоследствии переданная в контакте перед вторжением с армейским персоналом, размещенным в Марокко, была интерпретирована как просьба о рекомендациях. Не было задокументировано никаких контактов перед вторжением с вице-адмиралом Мишелье, который командовал военно-морскими силами, ответственными за оборону Касабланки. Адмирал Мишелье еще не был в доверии североафриканских офицеров, контактировавших с американцами, поскольку он был членом Комиссии по перемирию, пока не занял свой пост в Касабланке менее чем за месяц до вторжения. [13]

Прелюдия

Французские защитники были приведены в состояние боевой готовности, когда были обнаружены алжирские конвои вторжения, проходящие через Гибралтарский пролив . [14] Пункты назначения оставались неясными, и TF 34 оставалась незамеченной, поскольку она разделилась на три группы 7 ноября. Скрытая темнотой, северная группа (шесть транспортных судов и два грузовых судна в сопровождении линкора USS  Texas , легкого крейсера USS  Savannah и шести эсминцев) [15] готовилась высадить 9000 солдат 60-го пехотного полка, усиленных 65 легкими танками, для захвата аэродрома Порт-Лиотей ; и южная группа (четыре транспортных судна и два грузовых судна в сопровождении линкора USS  New York , легкого крейсера USS  Philadelphia и шести эсминцев) [16] готовилась к высадке 6500 солдат 47-го пехотного полка, усиленного 90 средними и легкими танками, около фосфатного порта Сафи для прикрытия южных подходов к Касабланке, в то время как центральная группа готовилась к высадке оккупационных сил Касабланки из 19 500 солдат 3-й пехотной дивизии [17], усиленных 79 легкими танками, около Федалы в 15 милях (24 км) к северо-востоку от Касабланки. [18] Батареи морской береговой обороны окружали оба конца десантного пляжа Федалы четырьмя 138-мм (5,4 дюйма) орудиями на Пон-Блонден [примечание 2] на востоке и тремя 10-см (3,9 дюйма) и двумя 75-мм (3 дюйма) орудиями в Федале на мысе, прикрывающем западный конец пляжа. [19]

Боевой

8 ноября

Вид с воздуха на гавань Касабланки, 9 ноября. Жан Барт находится слева. Обратите внимание на затонувшие корабли в центре.

Центральная группа войсковых кораблей USS  William P. Biddle , Leonard Wood , [примечание 3] Joseph T. Dickman , [примечание 3] Tasker H. Bliss , Hugh L. Scott , Joseph Hewes , Edward Rutledge , Charles Carroll , Thomas Jefferson , Ancon , Elizabeth C. Stanton , Thurston , Arcturus , Procyon и Oberon [17] встала на якорь в 8  милях (7,0  морских миль ; 13  км ) от Fedala в полночь. Загруженные десантные суда встретились и покинули линию отправления в 06:00. [примечание 4] Батареи береговой обороны Pont Blondin были предупреждены шумом двигателей десантных судов и осветили подходы к пляжу прожекторами, но прожекторы погасли, когда катера поддержки десантных судов открыли огонь из пулеметов . Эсминец Wilkes и разведывательный катер, которому было поручено обозначить Красный пляж 2, вышли из позиции, маневрируя, чтобы избежать встречи с неопознанной лодкой, оцененной как потенциально враждебная; а десантные катера на полном ходу налетели на камни, не достигнув намеченного пляжа. Двадцать один из 32 десантных катеров с Leonard Wood потерпели крушение. Восемь из уцелевших десантных катеров корабля потерпели крушение в результате сильного прибоя, высадившегося позже волн. [20]

3500 американских солдат высадились на берег к рассвету; но утренний туман скрыл численность сил вторжения. Береговые оборонительные батареи Федалы открыли огонь по десантным судам вскоре после 07:00. [примечание 4] [21] В 07:20 [примечание 4] адмирал Хьюитт разрешил четырем американским эсминцам, поддерживающим десантные суда, открыть огонь по французским береговым батареям. [22] Французские артиллеристы повредили эсминцы USS  Ludlow и Murphy , [23] а в 07:25 [примечание 4] эсминцы были защищены более тяжелыми орудиями крейсеров Augusta и Brooklyn, прикрывавших транспорты с войсками. [24] Ludlow и Wilkes подавили батарею Pont Blondin, в то время как Augusta подавила батарею Fedala. Murphy , Wainwright и другие американские корабли вступили в бой с двумя французскими самолетами незадолго до 07:00 8 ноября, в конечном итоге вынудив их отступить. [23]

Тяжёлый крейсер USS  Wichita под обстрелом у берегов Касабланки.

Французские подводные лодки Amazone , Antiope , Méduse , Orphée и Sibylle выдвинулись на оборонительные патрульные станции в 07:00. [25] В 07:50 [примечание 4] французские истребители поднялись в воздух, чтобы перехватить группу бомбардировщиков с Ranger и Suwanee . Французские истребители были вовлечены в воздушный бой с истребителями с Ranger , в результате которого было сбито семь французских и четыре [24] или пять [25] американских самолетов. Бомбы начали падать на гавань Касабланки в 08:04. [примечание 4] Десять гражданских грузовых судов и лайнеров были потоплены [25] , а французские подводные лодки Amphitrite , Oréade и La Psyché были уничтожены на своих причалах, прежде чем они смогли отправиться в путь. [23] Американские силы прикрытия Массачусетса , Уичито и Таскалусы, прикрытые эсминцами Mayrant , Rhind , Wainwright и Jenkins , появились вдали от берега, и 16 -дюймовые (406-мм) орудия Массачусетса были добавлены к бомбардировке. [25] Батарея El Hank заметила стрельбу со стороны сил прикрытия и нанесла первый залп по Массачусетсу . Боевая башня на борту неполного линкора Jean Bart также открыла огонь и была взята на прицел Massachusetts . Jean Bart сделал всего семь выстрелов, прежде чем пятый залп Massachusetts заклинил механизм вращения башни на Jean Bart . Тяжелые 16-дюймовые снаряды Массачусетса нанесли значительный ущерб, хотя лишь немногие из них взорвались, поскольку они были оснащены взрывателями, изготовленными в 1918 году. [26] Затем силы прикрытия атаковали батарею Эль-Хэнк с 08:40 [27] до 09:25. [примечание 4] [24]

Девять 16-дюймовых орудий Массачусетса (показаны стреляющими в Тихом океане) обеспечили силам Соединенных Штатов значительное преимущество в морской артиллерии в Касабланке.
Воздушная атака на французскую подводную лодку у берегов Французского Марокко

В то время как силы прикрытия вели огонь по батарее Эль-Ханк к западу от Касабланки, семь кораблей французской 2-й легкой эскадры вышли из гавани Касабланки в 09:00 [25] под прикрытием дымовой завесы, чтобы атаковать военные транспорты, стоявшие на якоре у Федалы на востоке. [24] Французский эсминец Milan вышел в бой с эсминцами Fougueux и Boulonnais . В 09:20 французская эскадра была обстреляна истребителями с Ranger . [25] Французские артиллеристы потопили десантное судно и добились попаданий по Ludlow . [28] Milan выбросился на берег после получения повреждений от артиллерийского огня с Wilkes , [29] [30] Wichita и Tuscaloosa . [23] Massachusetts и Tuscaloosa вступили в бой с французскими эсминцами Fougueux в 10:00 и Boulonnais в 10:12. [30] Fougueux затонул в 10:40. [28] Французский легкий крейсер Primauguet вышел в море с лидером флотилии эсминцем Albatros и эсминцами Brestois и Frondeur . Вступив в бой с Massachusetts , Primauguet был в меньшинстве; Primauguet находился на ремонте и не был полностью боеспособен, но тем не менее ответил огнем. Французская флотилия также вступила в бой с Augusta и Brooklyn с 11:00 до 11:20. [30] Albatros выбросился на берег, чтобы избежать затопления. Оставшиеся корабли вернулись в гавань Касабланки, где Primauguet выбросился на берег и сгорел, а два эсминца перевернулись. Сорок пять членов экипажа погибли на борту Primauguet , и более 200 получили ранения. Французская подводная лодка Amazone промахнулась мимо Brooklyn, выпустив залп торпед. [23] [29] Sibylle исчезла на патрульной станции между Касабланкой и Федалой, но причина ее уничтожения остается неизвестной. [23] [31] Выжившие французские подводные лодки Sidi Ferruch и Le Conquérant вышли в море без торпед, чтобы избежать уничтожения в гавани. Le Tonnant удалось загрузить несколько торпед перед уходом. Augusta потопила Boulonnais [23] в полдень [28] , и единственным французским эсминцем, оставшимся в рабочем состоянии, былЛ'Альцион . [24] [28]

Менее значительной жертвой этого боя стала лодка, на которой генерал Паттон намеревался добраться до берега с флагманского корабля Augusta . Лодка была выведена на шлюпбалках для подготовки к спуску на воду, когда дульный выстрел из 8-дюймовых орудий крейсера разнес днище лодки, в результате чего большая часть багажа Паттона оказалась за бортом. [32]

Три небольших французских военных корабля вышли из гавани Касабланки в начале дня, чтобы спасти моряков с затонувшего эсминца Fougueux , но спасательные суда были возвращены артиллерийским огнем американских прикрывающих сил. [примечание 5] Французские самолеты бомбили и обстреливали десантный пляж с интервалами в течение дня, но нанесли небольшой ущерб. [33] Рабочие отремонтировали башню Жана Барта к закату, и батарея Эль-Хэнк оставалась в рабочем состоянии. Почти половина из 347 американских десантных судов была уничтожена, и менее 8000 солдат были высажены. Пять французских подводных лодок все еще преследовали флот вторжения. [34]

9 ноября

Рассвет обнаружил, что посадочные пляжи Федалы были захлестнуты 6-футовыми (1,8 м) волнами, что значительно затруднило выгрузку войсковых кораблей вторжения. Сорок процентов войск были на берегу, имея едва ли один процент своих запасов. Не хватало боеприпасов и не хватало медицинских принадлежностей для раненых. Связь прервалась, поскольку радиооборудование все еще находилось на борту военных кораблей. Продвижение к Касабланке остановилось, поскольку береговым группам не хватало механизированного оборудования для перемещения припасов с пляжа высадки. [35]

10 ноября

Французские шлюпы Commandant Delage и La Gracieuse вышли в 10:00, чтобы открыть огонь по американским войскам, наступавшим из Федалы к окраинам Касабланки. [36] Крейсер Augusta и эсминцы Edison и Tillman преследовали тральщики обратно в гавань Касабланки, прежде чем были вынуждены отступить под орудийным огнем Jean Bart . [36] Девять пикирующих бомбардировщиков с Ranger [37] поразили Jean Bart двумя 1000-фунтовыми (450 кг) бомбами и потопили его в 16:00. [31] Jean Bart застрял в иле гавани с затопленными палубами. [38] Французские подводные лодки Le Tonnant , Meduse и Antiope безуспешно выпустили торпеды по Ranger , Massachusetts и Tuscaloosa соответственно. [23] [29] Meduse был выведен из строя контратаками и выброшен на берег у мыса Блан. [36]

11 ноября

Торпедоносец-бомбардировщик Grumman TBF Avenger , середина 1942 года.

Касабланка сдалась 11 ноября, в то время как 11 000 тонн (75 процентов) припасов для вторгшихся войск остались на борту транспортных судов. [39] В тот день немецкие подводные лодки смогли добраться до транспортных судов до того, как они закончили разгрузку грузов. [38] Ранним вечером U-173 торпедировала эсминец Hambleton , нефтяное судно Winooski и транспортное судно Joseph Hewes ; около 100 человек утонули вместе с Joseph Hewes . В это время Bristol заметил всплывшую подводную лодку и открыл огонь из ее палубных орудий и, наконец, глубинными бомбами, но, как полагают, не потопил французскую подводную лодку. Сиди Феррух был потоплен торпедоносцами Grumman TBF Avenger из Сувани 11 ноября. [23] [36]

Заключительные действия

Транспортные средства вторжения оставались на своей импровизированной якорной стоянке, чтобы держать гавань Касабланки открытой для выгрузки дополнительных войск из ожидаемого прибытия конвоя UGF-2 [40] до тех пор, пока U-130 — под командованием Эрнста Кальса — не торпедировала транспортные средства Tasker H. Bliss , Hugh L. Scott и Edward Rutledge вечером 12 ноября, убив еще 74 американских военнослужащих; [41] и вынудив неповрежденные транспортные средства покинуть якорную стоянку и маневрировать в море, пока они не смогли пришвартоваться с подветренной стороны волнореза Касабланки 13 ноября, чтобы завершить выгрузку припасов. Из американских кораблей, поврежденных торпедами подводных лодок 11 и 12 ноября, все четыре транспортных средства затонули, но танкер и эсминец были отремонтированы. Уцелевшие транспортные средства покинули Касабланку, когда выгрузка была завершена 17 ноября. [33] Французские подводные лодки Amazone и Antiope достигли Дакара, а Orphee вернулась в Касабланку после того, как город сдался. [29] Le Conquerant был потоплен 13 ноября двумя летающими лодками VP-92 PBY Catalina у Вилья-Сиснерос. [42] Le Tonnant был затоплен у Кадиса 15 ноября. [29] 16 ноября U-173 была потоплена у Касабланки американскими эсминцами. [43]

Один из 16-дюймовых (406 мм) снарядов Массачусетса , выпущенных по судну Jean-Bart , после неожиданного рикошета от его причала вызвал частичное обрушение дома, примыкающего к синагогое Эттедги . [44] Обезвреженный снаряд оказался слишком тяжелым для тележки, отправленной для его вывоза, поэтому вместо него пришлось использовать грузовик. Реконструкция поврежденной синагоги началась в 2011 году.

Боевой порядок

Французская 2-я легкая эскадрилья

Американские силы прикрытия

Смотрите также

Примечания

  1. Роберт Крессман в своей книге «USS Ranger: The Navy's First Flattop from Keel to Mast, 1934-1946 » рассказывает о потоплении трех транспортных судов подводной лодкой U-130 12 ноября. [3] U-130 была одной из подводных лодок, которым было приказано расследовать ранние сообщения о конвоях вторжения 2 ноября [4] после отплытия из Франции 29 октября. [5] Все они были задержаны из-за боевых повреждений или механических неполадок. [4] U-130 приблизилась к якорной стоянке транспортных судов «Федала» после того, как Касабланка сдалась, проплыв вдоль побережья Марокко вечером 11 ноября [6]
  2. Некоторые источники идентифицируют эту восточную батарею по арабскому названию Chergui, иногда англицированному как Sherki . (Уиллоуби, стр. 210)
  3. ^ ab Судно укомплектовано экипажем Береговой охраны США . (Уиллоуби, стр. 208)
  4. ^ abcdefg Марокко придерживалось времени по Гринвичу (GMT); но, находясь на 7° 35′ западной долготы, Касабланка отставала от нулевого меридиана на 30 минут. Астрономический восход солнца был в 06:54 по Гринвичу в день вторжения. Часы TF 34, по-видимому, были установлены на UTC-1 . Начало обстрела гавани Касабланки авиацией Массачусетса сообщается как 08:04 по данным Auphan & Mordal, но как 07:04 по данным источников USN Karig и Potter & Nimitz. Время, указанное в этих ссылках, было скорректировано по GMT для соответствия другим ссылкам и уточнения последовательности событий.
  5. ^ Поттер и Нимиц ссылаются на эсминец и два шлюпа, а Офан и Мордал идентифицируют эсминец как L'Alcyon . Крессман идентифицирует три корабля как 1969-тонный колониальный шлюп La Grandiere со шлюпами второго класса La Gracieuse и Commandant Delage . La Grandiere был примерно размером с эсминец с тремя 14-см (5,5-дюймовыми) орудиями и максимальной скоростью 15 узлов. Jane's Fighting Ships ссылается на шлюпы второго класса как на 20-узловые, 630-тонные тральщики, вооруженные двумя 9-см (3,5-дюймовыми) орудиями.

Цитаты

  1. ^ Ауфан и Мордал (1976), с. 210
  2. Поттер и Нимиц (1960), стр. 568–574.
  3. ^ Крессман, Роберт (2003). USS Ranger: первый флэттоп ВМС от киля до мачты, 1934–46 . Вашингтон, округ Колумбия: Brassey's. стр. 291. ISBN 978-1-57488-720-4.
  4. ^ ab Blair (1998), стр. 88
  5. ^ Блэр (1998), стр. 736
  6. ^ Блэр (1998), стр. 110
  7. ^ Ауфан и Мордал (1976), стр. 210, 228–229 и 236.
  8. Поттер и Нимиц (1960), стр. 567.
  9. ^ Блэр (1998), стр. 92
  10. Поттер и Нимиц (1960), стр. 568–571.
  11. ^ Ауфан и Мордал (1976), стр. 212–215.
  12. ^ Ауфан и Мордал (1976), с. 228
  13. ^ «АЛАМЕР: Мемуар об экипировке морской пехоты, торговле, рыбалке и развлечениях с 1939 по 1945 год» . Проверено 18 сентября 2016 г.
  14. ^ Ауфан и Мордал (1976), стр. 212–218.
  15. ^ Кариг (1946), стр. 191
  16. ^ Кариг (1946), стр. 184
  17. ^ abcdefg Кариг (1946), с. 201
  18. Поттер и Нимиц (1960), стр. 571–572.
  19. ^ Ауфан и Мордал (1976), с. 231
  20. ^ Уиллоуби (1957), стр. 210
  21. Поттер и Нимиц (1960), стр. 572–575.
  22. ^ ab Karig (1946), стр. 203
  23. ^ abcdefghi Крессман (2000), стр. 129
  24. ^ abcde Поттер и Нимиц (1960), стр. 575
  25. ^ abcdef Auphan & Mordal (1960), с. 230
  26. ^ Аткинсон (2002), стр. 131
  27. ^ Кариг (1946), стр. 206
  28. ^ abcd Auphan & Mordal (1976), с. 233
  29. ^ abcde Rohwer & Hummelchen (1992), с. 175
  30. ^ abc Brown (1995), стр. 72
  31. ^ ab Auphan & Mordal (1976), с. 235
  32. ^ Аткинсон (2002), стр. 132
  33. ^ ab Willoughby (1957), стр. 211
  34. Поттер и Нимиц (1960), стр. 576.
  35. ^ Аткинсон (2002), стр. 138–140
  36. ^ abcd Крессман (2000), стр. 130
  37. ^ Кариг (1946), стр. 209
  38. ^ ab Potter & Nimitz (1960), стр. 577
  39. ^ Аткинсон (2002), стр. 151
  40. ^ Аткинсон (2002), стр. 154
  41. ^ Крессман (2000), стр. 131
  42. ^ Ауфан и Мордал (1976), с. 236
  43. ^ "U-boat U-173 типа IXC - Немецкие подводные лодки Второй мировой войны - uboat.net". uboat.net . Получено 16 июля 2019 г.
  44. ^ "Синагога Эттедги, улица де ла Миссия, Касабланка, 2004" . YouTube (на французском языке) . Проверено 26 октября 2022 г.
  45. ^ Массон (1969), стр. 90
  46. ^ ab Masson (1969), стр. 112
  47. ^ abcdefg Массон (1969), с. 124
  48. ^ Массон (1969), стр. 126
  49. ^ Сильверстоун (1968), стр. 28
  50. ^ Сильверстоун (1968), стр. 79
  51. ^ Сильверстоун (1968), стр. 71
  52. ^ abc Silverstone (1968), стр. 124
  53. ^ Уокер, Эдвард К. (1985). «Мэйрант, Рузвельт и Средиземноморье». Труды . 111 (10). Военно-морской институт США : 179.
  54. ^ abcdefghij Сильверстоун (1968), с. 126
  55. ^ Сильверстоун (1968), стр. 135
  56. ^ Сильверстоун (1968), стр. 67
  57. ^ Сильверстоун (1968), стр. 85
  58. ^ Кариг (1946), стр. 207
  59. ^ abc Кариг (1946), стр. 201, 203 и 207.
  60. ^ Сильверстоун (1968), стр. 38
  61. ^ ab Potter & Nimitz (1960), стр. 574
  62. ^ Сильверстоун (1968), стр. 55

Ссылки