Фредерик Нил 1848–1850 (впоследствии начальник станции в Тамворте)
С. Воллертон ок. 1850-е годы
Альфред Фьюкс 1858–1865 (впоследствии начальник станции в Лафборо)
Джозеф Килби 1865–1876 [2]
Артур Чедвик 1877–1894 [3]
Роберт Герберт 1894–1905 (бывший начальник станции в Дурсли)
Чарльз Рэйвенхолл 1905–1914 (бывший начальник станции Кегворта)
У. Дж. Уирн 1914–1924 [4] (впоследствии начальник станции в Илкли)
Эрнест Шедвелл 1924–1927 [5] (впоследствии начальник станции в Мэтлоке)
EW Конисби 1928–1936 [6] (бывший начальник станции в Лонг-Итчингтоне)
Джозеф Генри Маршалл 1936–1940 гг.
Ноэль Мэнтон 1940–1946 [7] (бывший начальник станции в Уилнекоте)
Джордж А. Уэббер 1946–1953 гг.
Э. Г. Дилли 1953 [8] - 1960 (бывший начальник станции в Кегворте)
Здания
Сигнальный ящик
Здание вокзала, близлежащая сигнальная будка железнодорожного переезда и пешеходный мост являются памятниками архитектуры. Сигнальный ящик был прототипом сигнального ящика из комплекта Airfix . [9] Пешеходный мост станции был отремонтирован в период с октября 2020 года по апрель 2021 года. [10]
Несмотря на управление станцией, East Midlands Railway предоставляет лишь ограниченное количество услуг. Единый ежедневный обратный рейс в лондонский Сент-Панкрас начался 27 апреля 2009 года через Корби [12] и примечателен тем, что стал первым регулярным пассажирским сообщением, пересекающим впечатляющий исторический виадук Уэлленд с 1966 года. Компания ввела еще один обратный рейс из Дерби. через East Midlands Parkway (для аэропорта East Midlands ) с мая 2010 года. [13] Раннее утреннее сообщение курсирует из Ноттингема в Норидж , а вечернее сообщение - из Сполдинга через Питерборо в Ноттингем.
На станции есть билетная касса, персонал которой работает семь дней в неделю, автостоянка и пункты помощи на случай отсутствия персонала.
Бывшие услуги
Расположение станции Окхэм (показано на сети до 1966 года), которая до сих пор обслуживает окружной город Окхэм.
До появления Beeching Axe поезда останавливались в ряде небольших деревень Ратленда. Они были закрыты в период с 1961 по 1966 год.
^ «Смерти» . Грэнтэм Джорнал . Англия. 1876 год . Проверено 23 сентября 2017 г. - из архива британских газет.
^ "Назначение начальника станции" . Грэнтэм Джорнал . Англия. 28 июля 1894 года . Проверено 23 сентября 2017 г. - из архива британских газет.
^ "48 лет железнодорожной службы" . Нортгемптон Меркьюри . Англия. 5 ноября 1937 года . Проверено 23 сентября 2017 г. - из архива британских газет.
^ "Новое назначение начальника станции Окхема" . Грэнтэм Джорнал . Англия. 3 декабря 1927 года . Проверено 23 сентября 2017 г. - из архива британских газет.
^ "Начальник станции Окхэм уходит на пенсию" . Грэнтэм Джорнал . Англия. 7 марта 1936 года . Проверено 23 сентября 2017 г. - из архива британских газет.
^ "Начальник станции Окхема" . Грэнтэм Джорнал . Англия. 7 июня 1946 года . Проверено 23 сентября 2017 г. - из архива британских газет.
^ "Оакхэм и окружные новости" . Лестерская вечерняя почта . Англия. 2 октября 1953 года . Проверено 23 декабря 2021 г. - из архива британских газет.
^ "Серия Airfix Trackside" . Железнодорожные комплекты Airfix . Проверено 6 ноября 2018 г.
^ "Пешеходный мост на станции Ратленд снова в эксплуатации после проекта стоимостью 856 000 фунтов стерлингов" . РейлАдвент . 2 апреля 2021 г. Проверено 3 апреля 2021 г.