Железнодорожная станция Пул — это станция на Юго-Западной главной линии в Англии, обслуживающая город Пул в Дорсете. Она расположена недалеко от центра города, рядом с заливом Холс . Это одна из четырех станций в округе Пул, и находится в 113 милях 62 цепях (183,1 км) вниз по главной линии от лондонского вокзала Ватерлоо . [примечание 1]
Станция принадлежит South Western Railway , которая обеспечивает экспресс- и полускоростные перевозки между London Waterloo и Weymouth . Это также конечная станция для остановочного сервиса London to Poole. Virgin CrossCountry раньше обслуживала сервисы из Пула на северо-запад и в Шотландию , но с 2007 года они теперь начинаются/заканчиваются в Борнмуте . [1]
Первая станция Пул была расположена на западной стороне залива Холс, в месте, которое в конечном итоге стало Хамворти-Гудс. К западу от залива Холс была ветка от Пул-Джанкшен (теперь Хамворти) до станции под названием Пул , расположенной к западу от моста через залив. Это была станция Пул , куда поезда Сомерсета и Дорсета изначально добирались по путям Лондонской и Юго-Западной железной дороги (L&SWR), после разворота в Уимборне.
Это было неудобно для доступа к центру города, поэтому L&SWR построили железную дорогу до самого Пула от нового перекрестка в месте, которое сейчас называется Бродстоун; она открылась 2 декабря 1872 года.
Новая станция была названа New Poole , а узловая станция в том месте, где сейчас находится Broadstone, была названа New Poole Junction . Когда это вызвало путаницу, станция New Poole Junction была переименована в Broadstone , назвав ее в честь близлежащей фермы Broadstone.
Первоначальные здания станции New Poole были построены на платформе, ведущей в Лондон, недалеко от моста Таунгейт, который заменил железнодорожный переезд в 1971 году. После открытия линии Bournemouth Direct Railway через Суэй в 1888 году направление движения платформ было изменено на противоположное. Викторианские здания были заменены сборной конструкцией British Rail по другую сторону линии в 1970-х годах. Позднее ее заменило нынешнее здание станции, построенное в конце 1980-х годов. В 2019 году было сделано предложение о переносе станции в рамках планов по возрождению центра города. [2]
До 1967 года поезда через Пул обычно ходили на паровой тяге. В период с 1967 по 1988 год пассажирские перевозки на линии Лондон-Ватерлоо-Веймут обычно осуществлялись дизельными локомотивами класса 33/1 с вагонным составом класса 438 (также известными как единицы 4-TC ). Линия через Пул была электрифицирована в 1988 году с использованием стандартного третьего рельса постоянного тока British Rail Southern Region при напряжении 750 вольт. Первоначально после электрификации использовались электропоезда класса 442 , пока в 2007 году их не заменили новые электропоезда класса 444. В настоящее время используется смесь электропоездов классов 444 и 450 .
На станции есть две платформы, способные принимать поезда из 12 вагонов; платформа 1 является двунаправленной. Поезда из Лондона, прибывающие на станцию, обычно используют платформу 1, прежде чем перейти на пустые запасные пути дальше на запад и развернуться для обратного движения. Существовала грузовая линия до причала Пул, которая соединялась с главной линией в конце станции Хамворти. Она проходила вдоль части того, что сейчас является вспомогательной дорогой залива Холс и дорогой Вест-Ки. Она была закрыта в мае 1960 года и была демонтирована в 1961 году.
Станция Пул находится в 113 милях 62 цепи (183,1 км) от станции London Waterloo. Код ссылки на линию Engineers — BML2. [3]
Под табличками с названием станции на платформах находятся дополнительные табло, информирующие пассажиров о том, что Пул является домом Борнмутского университета , главный кампус которого расположен в районе Талбот-Виллидж округа. Эти таблички заменили большинство тех, на которых был изображен логотип Condor Ferries , на информацию о том, как выйти на станции для обслуживания Нормандских островов , хотя некоторые из них остались на здании станции. Таблички Condor, первоначальная версия которых была установлена в 1997 году, были размещены из-за схемы продажи билетов Condor Ferries Rail/Sea through, которая включает такси до паромного порта Harbour от станции Пул.
Пассажирское сообщение по железнодорожной линии, соединяющей станцию Пул с паромным терминалом Пул-Харбор, отсутствует; однако это всего в 15 минутах ходьбы, а также есть регулярное автобусное сообщение, предоставляемое Wilts & Dorset (t/a Morebus) до остановки недалеко от порта (маршруты 8/9).
На станции имеются следующие объекты: [4]
Информация о движении поездов предоставляется с помощью цифровых информационных дисплеев, табло с расписанием, пунктов помощи клиентам и автоматических объявлений. Доступ без ступенек возможен на обе платформы через пандусный подземный переход.
Станция обслуживается Юго-Западной железной дорогой , которая обеспечивает следующую типичную схему остановок вне часов пик, в поездах в час: [5]
По воскресеньям движение поездов до станции London Waterloo сокращается до 2 тонн в час, а движение поездов до станции Weymouth сокращается до одного часа.
50°43′08″с.ш. 1°58′59″з.д. / 50,719°с.ш. 1,983°з.д. / 50,719; -1,983