Железнодорожный музей Иллинойса ( IRM , отчетная марка IRMX ) — крупнейший железнодорожный музей в США . [1] [2] Он расположен в агломерации Чикаго по адресу 7000 Olson Road в Юнионе, штат Иллинойс , в 55 милях (89 км) к северо-западу от центра Чикаго .
Музей был основан в 1953 году десятью людьми, которые объединились, чтобы купить междугородний вагон 65 Индианской железной дороги . Первоначально называвшийся Музеем электрических железных дорог Иллинойса , музей располагался на территории Чикагского литейного завода в Северном Чикаго. В 1961 году он был переименован в Железнодорожный музей Иллинойса , чтобы отразить его расширение. В 1964 году музей переехал в Юнион, штат Иллинойс, по бывшей полосе отвода компании Elgin and Belvider Electric Company . В 1968 году в музее заработал первый паровоз . Первый сарай для хранения был построен в 1972 году. В 1981 году было построено трамвайное кольцо длиной в одну милю (1,6 км). [3] [4] На полосе отвода, рядом с которой был построен музей, до 1980-х годов все еще имелась задолженность по налогам. Чтобы в полной мере использовать путь, музей выплатил задолженность по налогам и приобрел 4,6 мили (7,4 км) железнодорожного пути, чтобы пополнить свой портфель собственности. [5] В 2016 году IRM приобрела 130-футовый проигрыватель проигрывателей у бывшего комплекса магазинов Union Pacific Denver & Rio Grande Western Burnham Shops в Денвере за 10 000 долларов. Поворотная платформа достаточно велика для любого локомотива из их коллекции и будет использоваться для хранения паровозов вместе с запланированной развязкой. [6] В собственности музея находится более 500 единиц оборудования и более 100 акров земли. [4]
Деятельность музея в основном сосредоточена вокруг его главного кампуса к востоку от Юниона. Поездки на поезде предлагаются как по основной линии, так и по кольцу трамвая. Электропоезда ходят с апреля по октябрь, дизельные и паровозы — с начала мая до конца сентября. Троллейбусное движение осуществляется по субботам, в выходные дни, посвященные Дню памяти, Дню независимости и Дню труда, а также в «День автобуса»; последняя суббота сентября или первая суббота октября. ИРМ — один из двух железнодорожных музеев в стране, который обслуживает как электрические, так и дизельные поезда, и единственный, который предлагает регулярные поездки на троллейбусах.
Имущество Железнодорожного музея Иллинойса занимает площадь более 80 акров (32 га), [7] это самый обширный физический объект среди всех железнодорожных музеев в Северной Америке. В 2009 году музей купил еще 89 акров (36 га) прилегающей земли в качестве буфера от застройки. [8] Главный кампус расположен по адресу 42 ° 13'40,0 "N 88 ° 31'38,08" W / 42,227778 ° N 88,5272444 ° W / 42,227778; -88.5272444 . Помимо отслеживания доходов музея, главный кампус Юниона включает в себя:
IRM также владеет одной внешней библиотекой; Исследовательская библиотека Страхорна в центре Маренго. Архив Пулмана, ранее располагавшийся в центре города Юнион, штат Иллинойс, в 2021 году переехал на территорию кампуса в многоцелевое здание.
Железнодорожный музей Иллинойса - это некоммерческая корпорация IRS, глава 501 (c) (3), которой владеют и управляют ее члены. В состав руководства музея входит совет директоров , избираемый постоянным составом, состоящим из около 160 активных волонтеров . Президент совета избирается директорами. Совет курирует генерального менеджера , волонтера, который, в свою очередь, контролирует ряд руководителей отделов . Основные отделы включают паровой, дизельный, электромобиль, легковой автомобиль, грузовой автомобиль, путь и сигнал, здания и территории, троллейбус, автобус и эксплуатацию. Другие отделы курируют библиотеки музея, электрическую инфраструктуру, а также выставочные и образовательные функции. Большинство руководителей отделов являются волонтерами. Все работники музея находятся в прямом подчинении одного из заведующих отделом. Подавляющее большинство работников — волонтеры. Всем, кто интересуется поездами или другими коллекциями/аспектами музея, активно предлагается стать волонтером, при этом музей проводит необходимое обучение .
IRM использовался в нескольких фильмах из-за его близости к Чикаго и обширной коллекции исторического железнодорожного оборудования. В фильме 1992 года «Их собственная лига» с Томом Хэнксом , Джиной Дэвис и Мадонной в главных ролях музейное депо использовалось для нескольких сцен депо в маленьком городке; другие сцены показаны с участием Nebraska Zephyr и единственного сохранившегося EMD E5 . [11] В фильме 1993 года «День сурка» был показан музейный тепловоз EMD SD24 . [11] Территория музея и некоторые легковые автомобили были использованы в фильме «Малыш» с Джоном Гудманом в главной роли . [11] В конце 2005 года самолет Burlington 9911A и несколько автобусов отправились в Чикаго для съемок фильма Клинта Иствуда « Флаги наших отцов» . [12] Трансформеры: Эпоха истребления (2014) сделали IRM ведущим нескольких сцен. [13]
Железнодорожные сцены многих телешоу были сняты в IRM. Сцены, изображающие операции эпохи пара в конце 1920-х годов, были сняты для телесериала 1993 года « Неприкасаемые» . [14] В сериале «Пожарные Чикаго» IRM присутствует на месте в эпизоде 2 сезона «Без сожалений». [15]
