Directly Operated Railways Ltd. (DOR) [1] — холдинговая компания , созданная Министерством транспорта Соединенного Королевства в июле 2009 года для управления железнодорожными франшизами на случай, если возникнет необходимость передать их в государственную собственность. [2] С ноября 2015 года его функции перешло к Министерству транспорта, которое для выполнения этой функции создало DfT OLR Holdings Limited. Партнерство Arup Group , Ernst & Young и SNC-Lavalin Rail & Transit было временно назначено для оказания им поддержки в выполнении этой функции.
Дочерняя компания East Coast Main Line Company [3], торгующая как East Coast , взяла на себя управление услугами по франшизе InterCity East Coast с 13 ноября 2009 года после того, как правительство взяло на себя контроль над франшизой от National Express East Coast после того, как она не выполнила свой контракт. [4] Восточное побережье прекратило работу 28 февраля 2015 года, а на следующий день франшиза перешла к Virgin Trains East Coast ; [5] [6] однако 16 мая 2018 года правительство объявило, что железнодорожное сообщение на главной линии Восточного побережья будет возвращено под контроль правительства с назначением оператора последней инстанции .
В сентябре 2012 года, учитывая вероятность того, что Министерство транспорта не сможет заключить контракт со своим предпочтительным участником торгов на франшизу InterCity West Coast ( FirstGroup ) из-за того, что Virgin Rail Group добивается судебного пересмотра, было предложено, чтобы дочерняя компания West Coast Main Line Company [7] возьмет на себя управление франшизой с декабря 2012 года в ожидании решения. [8]
В октябре 2012 года конкурс на франшизу был отменен из-за обнаружения технических недостатков в процессе франчайзинга. Министр транспорта объявил, что будет проведено расследование, в ходе которого управление линией Западного побережья, вероятно, будет передано в руки компании West Coast Main Line, чтобы обеспечить бесперебойное движение поездов. [9] [10] Железные дороги с прямым управлением подтвердили, что в середине сентября 2012 года их попросили подготовиться к мобилизации для временной передачи франшизы InterCity West Coast в декабре. После объявления Министерства транспорта о начале переговоров с Virgin Rail Group об использовании франшизы на краткосрочной основе, компания Directly Operated Railways отказалась от мобилизации, но осталась в режиме ожидания. [11]
В ноябре 2015 года Министерство транспорта вернуло себе функцию оператора последней инстанции и заключило партнерство с Arup Group , Ernst & Young и SNC-Lavalin Rail & Transit на двухлетний контракт с возможностью продления до трех лет, чтобы поддержите их в этом. [12] [13] [14] Функция оператора последней инстанции осуществляется через DfT OLR Holdings . [15]