29°11′8″с.ш. 81°4′10″з.д. / 29,18556°с.ш. 81,06944°з.д. / 29,18556; -81,06944
Зал славы автоспорта Америки ( MSHFA ) — это зал славы , который чествует участников автоспорта и деятелей из США во всех дисциплинах, с категориями для автомобилей с открытыми колесами , серийных автомобилей , моторных лодок , дрэг-рейсинга , мотоциклов , спортивных автомобилей , авиации , в целом, внедорожных и исторических. Периодическое признание дается специальным категориям, включая рекорды скорости, бизнес и технологии. Его ежегодная церемония вступления посещается известными людьми из сообщества автоспорта и широко освещается.
MSHFA была зарегистрирована в 1986 году как некоммерческая организация IRS 501(c)(3) гражданскими лидерами города Нови, штат Мичиган , во главе с председателем-основателем Ларри Г. Чианчио. Ее инаугурационная церемония вступления в должность состоялась в 1989 году. Рон Уотсон был ее президентом-основателем и продолжал служить в этом качестве до своей безвременной кончины в октябре 2019 года. Его преемником на посту президента по его просьбе стал известный автор и историк автоспорта и давний член правления MSHFA Джордж Леви .
Миссия MSHFA заключается в «продвижении основных американских ценностей лидерства, креативности, оригинальности, командной работы и духа соревнования, воплощенных в автоспорте». [1] MSHFA управляется некоммерческой организацией Motorsports Museum and Hall of Fame of America Foundation Inc.
Право на вступление открыто для лиц, которые участвовали в вождении, пилотировании, владении, проектировании, строительстве, поддержке, обслуживании, подготовке или продвижении моторизованных транспортных средств для достижения рекордов скорости, расстояния или других. Чтобы претендовать на вступление, кандидаты должны либо быть на пенсии не менее трех лет, либо активно участвовать на самом высоком уровне в своей дисциплине автоспорта не менее 20 лет. Вступление ограничено гражданами Соединенных Штатов или негражданами, которые добились заметных достижений в автоспорте в пределах США
Решение о включении принимается путем прямого голосования среди 200 экспертов по гонкам: историков, опытных журналистов, экспертов по категориям и действующих участников. Процесс голосования контролируется сертифицированными бухгалтерами.
Каждый год проводится два тура голосования. Первый проводится среди номинационного комитета из 100 избирателей для определения шести финалистов в каждой категории. Второй, открытый для всех 200 избирателей, определяет номинанта этого года в каждой категории. Каждый номинант получает престижную награду Зала славы «Лошадиная сила» — оригинальную бронзовую статуэтку известного скульптора из Энн-Арбора, штат Мичиган, Майкла Кертиса. Скульптуры Кертиса были вручены как президентам Соединенных Штатов, так и самим президентам.
В 1989 году в первый класс Зала славы автоспорта Америки вошли Кэннон Болл Бейкер (мотоциклы), Джеймс Дулиттл (авиация), Эй Джей Фойт (автомобили с открытыми колесами), Дон Гарлитс (дрэг-рейсинг), Фил Хилл (спортивные автомобили), Билл Манси (моторные катера), Барни Олдфилд (исторические автомобили) и Ричард Петти (серийные автомобили).
Ежегодная церемония посвящения является главным событием MSHFA и проходит каждый март в Дейтона-Бич, Флорида . Мероприятие объединяет легенд автоспорта прошлого и настоящего, а также представляет новых членов на главной сцене. Традиционно каждого члена представляет для вступления другой видный деятель в сообществе автоспорта. В 2019 году многократные чемпионы Джимми Джонсон , Джек Бекман , Дон Прадомм и Скотт Диксон , президент Indianapolis Motor Speedway Даг Боулз, бывший вице-президент American Suzuki Мел Харрис и автомобильный дизайнер Питер Брок вышли на сцену и представили Тони Стюарта , Дона Шумахера, Линду Вон , Дарио Франкитти , Оги Дьюзенберга , Кевина Шванца и Фила Ремингтона соответственно для вступления на церемонии в черном галстуке.
В выпуск 2020 года вошли Ред Байрон (исторические гонки), Крис Карр (мотоциклы), Флойд Клаймер (At Large), Уолли Далленбах (Open Wheel), Рик Хендрик (серийные автомобили), Джеки Икс (спортивные автомобили), Тини Ланд (исторические гонки), «Огайо Джордж» Монтгомери (дрэг-рейсинг) и Иван «Ironman» Стюарт (внедорожные гонки).
Двухдневный вводной опыт включает в себя также несколько других мероприятий, включая прием Heroes of Horsepower, который проводится в музее MSHFA накануне торжественной церемонии, на которой новые члены Зала славы представляют свои постоянные скульптуры. Кроме того, обед Heritage Luncheon освещает введение почетных членов в исторической категории. Завтрак Inductee позволяет новому классу и возвращающимся членам Зала славы открыться в оживленной сессии вопросов и ответов. Вход на все мероприятия открыт для публики по билетам, приобретенным заранее.
Музей Motorsports Hall of Fame of America на территории Daytona International Speedway принимает более 100 000 посетителей [2] в год. Первоначально музей располагался в Нови, штат Мичиган , на родине знаменитых гоночных автомобилей Novi Special Indianapolis 500. Позже он переехал в Детройтский научный центр, а затем в Дейтона-Бич. [3] [4] Музей находится в здании Ticket and Tours Building на Daytona International Speedway. Вход открыт ежедневно в рамках регулярных туров по спидвею.
На выставке представлены транспортные средства и артефакты, связанные с членами и достижениями Зала славы. Примерами служат исторические гоночные автомобили, памятные вещи, информационные стенды и таблички в честь более чем 260 членов Зала славы. Также есть два кинотеатра с контентом об автоспорте.
MSHFA также выступает в качестве исследовательской организации с сетью экспертов по темам автоспорта. Она отвечает на широкий круг вопросов по темам автоспорта от журналистов, историков, исследователей и частных лиц.
Церемонию введения в Зал славы автоспорта Америки посещали крупные имена в мире автоспорта на протяжении всей его истории. Среди последних почетных председателей были генеральный директор Формулы-1 Чейз Кэри , чемпион мира Формулы-1 1978 года Марио Андретти и чемпион серии кубков NASCAR 2004 года Курт Буш . Autoweek сказал о введении 2019 года: «Ведущим был лучший в своем деле, телеведущий, бывший гонщик и участник 2009 года Дэвид Хоббс... это была, пожалуй, самая плавная и хорошо организованная церемония в истории Зала славы автоспорта Америки». [5] Объявления о каждом новом классе включенных освещаются телеканалами, журналами и веб-сайтами, включая ESPN , Forbes , INDYCAR , Autoweek и Racer .
Другие издания, такие как Autocar и Car and Driver, высоко оценили музей и его экспонаты как место для посещения энтузиастами.
+ Лицо, призванное по особому правилу. Обычно призванный должен быть на пенсии не менее трех лет в своей области. Однако призванные также могут быть заняты на высшем уровне в своей области автоспорта не менее 20 лет, и в этом случае правило выхода на пенсию отменяется.
* Терри Вэнс и Байрон Хайнс были включены в Зал славы вместе как «Вэнс и Хайнс».