stringtranslate.com

Заправочная станция

Железнодорожная станция Рестон является примером заправочной станции.

Заправочная станция (иногда заправочная станция ) — это железнодорожная станция , построенная на существующей линии пассажирской железной дороги , скоростного транспорта или легкорельсового транспорта для удовлетворения спроса в месте между существующими станциями. Такие станции используют существующее железнодорожное сообщение и поощряют новых пассажиров, обеспечивая более удобное расположение. Многие старые транспортные системы имеют широко разнесенные станции и могут извлечь выгоду из заправочных станций. [1] В некоторых случаях новые заправочные станции строятся на местах, где станция когда-то существовала много лет назад, например, станция Чермак – Маккормик Плейс на зеленой линии «L» Чикаго .

Примеры

Северная и Южная Америка

Канада

Чили

Соединенные Штаты

Азия

Китай

Гонконг

Израиль

Япония

Малайзия

КТМ Комутер
Планируемые заправочные станции:

Открытые заправочные станции:


Планируемые заправочные станции Rapid Rail :

Открытые заправочные станции:

Филиппины

Сингапур

Южная Корея

Тайвань

Таиланд

Европа

Франция

Германия

Ирландия

Нидерланды

Испания

Швеция

Швейцария

Украина

Великобритания

Рекомендации

  1. ^ Фримарк, Йона (8 сентября 2008 г.). «Благодаря заправочным станциям старые транспортные агентства расширяют свою сферу деятельности». Пункт назначения: Свобода . Архивировано из оригинала 11 сентября 2014 г. Проверено 9 сентября 2008 г. Преимущества заправочных станций проистекают из того факта, что люди просто с большей вероятностью будут пользоваться общественным транспортом, когда они ближе к нему, а также из того факта, что старые транспортные системы во многих городах имеют широко разнесенные станции, которые недостаточно обслуживают потенциально значимые рынки. .
  2. Рошельо, Мэтт (12 ноября 2012 г.). «MBTA открывает новую станцию ​​пригородной железной дороги на Талбот-авеню в Дорчестере на линии Fairmount Line». Бостон Глобус . Проверено 12 ноября 2012 г.
  3. ^ Рошельо, Мэтт (25 июня 2013 г.). «Пригородные железнодорожные перевозки дают импульс Fairmount» . Бостон Глобус . Проверено 5 июля 2013 г.
  4. ^ https://www.nytimes.com/1962/11/16/archives/irt-express-stop-opens-at-59th-st-east-side-station-had-been-local.html
  5. ^ "北京地铁13揷线清河站12月30日开门迎客" . 2019-12-28.
  6. Ссылки ​2020-08-23.
  7. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al "データで見るJR西日本 2022" [JR West Japan 2022 в данных] (PDF) . westernjr.co.jp (на японском языке). 2022. стр. 88–90. Архивировано из оригинала (PDF) 14 декабря 2022 года . Проверено 7 февраля 2023 г.
  8. ^ «2019年春ダイヤ改正(3月16日【土曜日】)» [Изменения расписания на весну 2019 года (16 марта 【Суббота】)] (PDF) . Западно-Японская железнодорожная компания. 14 декабря 2018 г. Проверено 14 декабря 2018 г.
  9. ^ "Stesen komuter di Bukit Aman? Ini Jawab Ketua Polis Negara" . Mstar.com.my . 23 декабря 2019 года . Проверено 20 февраля 2020 г.
  10. ^ "Neuer S-Bahn-Halt в Эрлангене: станция Siemens-Campus erhält" .
  11. ^ "Neue Uni в Нюрнберге braucht eine U-Bahn vor der Tür" .
  12. ^ "Zukunft des Nürnberger U-Bahn-Netzes" .
  13. ^ ""Mit uns redet ja keiner": Wie geht es im Norden Nürnbergs mit der Stadtentwicklung weiter?"
  14. ^ «CMATS» (PDF) . 2019.