stringtranslate.com

История Галвестона, Техас

Вид на центр Галвестона с воздуха.

История Галвестона , штат Техас , начинается с археологических находок коренных американцев, которые использовали остров. Первые европейские поселения на острове были построены около 1816 года . Порт Галвестона был основан в 1825 году Конгрессом Мексики после его успешной революции от Испании. Город служил главным портом для военно-морского флота Техаса во время Техасской революции . Галвестон был основан в 1836 году Мишелем Менаром , Сэмюэлем Мэем Уильямсом и Томасом Ф. МакКинни и недолгое время служил столицей Республики Техас . Битва при Галвестоне произошла в заливе Галвестон во время Гражданской войны в США, когда войска Конфедерации под командованием генерал-майора Джона Б. Магрудера атаковали и изгнали оккупационные войска Союза из города.

В середине 19 века Галвестон превратился в международный город с иммиграцией и торговлей со всей территории США и мира. Город стал одним из самых загруженных портов страны и ведущим мировым портом по экспорту хлопка. Галвестон стал крупнейшим городом Техаса и в ту эпоху был его главным торговым центром. В 1900 году на остров обрушился разрушительный ураган . Даже после урагана Катрина это событие удерживает рекорд как самое смертоносное стихийное бедствие в Соединенных Штатах .

В 1920-х и 1930-х годах город вновь стал крупным туристическим направлением, сосредоточенным на казино и других видах порочного бизнеса. Благодаря таким заведениям, как знаменитая Balinese Room , город стал общенационально известен как город грехов Персидского залива . Незаконный бизнес был окончательно закрыт в 1950-х годах, что привело к длительному периоду застоя в экономике. Многие предприятия переехали с острова, хотя некоторые, такие как страховые компании и медицинская школа, остались.

Город постепенно возродился как туристическое направление, сосредоточенное на его истории и исторических зданиях. Были созданы новые туристические достопримечательности, а дальнейшее развитие медицинской школы и других предприятий региона оживило экономику в последние десятилетия.

Исследование и заселение

Бернардо де Гальвес, граф Гальвес

Первоначально остров Галвестон населяли представители племен каранкава и акокиса , которые называли остров «Ауиа». В 1519 году экспедиция Алонсо Альвареса де Пинеды проплыла мимо острова Галвестон по пути с полуострова Флорида к реке Пануко. Хотя Пинеда мог видеть остров, а мог и нет, Испания предъявила права на все побережье залива, включая остров Галвестон, основываясь на экспедиции Пинеды 1519 года. [1] Вскоре после этого Кабеса де Вака и его команда потерпели кораблекрушение на острове (или поблизости) в ноябре 1528 года, [2] назвав его «Исла де Мальядо» («Остров гибели»), и оттуда начал свой знаменитый поход в Мексику. [3] Различные испанские исследователи, составлявшие карту региона, называли остров «Исла Бланка» («Белый остров»), а позднее «Исла де Аранхуэс » («Остров Аранхуэс»). [4] В 1685 году французский исследователь Ла Саль назвал остров «Сан-Луи» («Святой Людовик»), и это название закрепилось на некоторое время. [4]

Самая ранняя известная карта острова и залива была составлена ​​французским исследователем Бенаром де Лагарпом в 1721 году, который оставил остров безымянным, но назвал залив «Порт-Франсуа». [3] В 1785 году испанский исследователь Хосе де Эвия во время своего собственного картографирования побережья залива назвал остров «Сан-Луис», а залив — «Bahía de Galveztowm» [sic] («Залив Галвезтовм»), в честь Бернардо де Гальвеса и Мадрида, графа Гальвеса . [3] Название Сан-Луис для острова продолжали использовать испанцы и мексиканцы (а позже даже колония Стивена Ф. Остина ), [3] [5] и до сих пор используется как название прохода на западном конце острова .

Первые постоянные европейские поселения на острове были построены около 1816 года пиратом Луи-Мишелем Ори в качестве базы для операций по поддержке восстания Мексики против Испании. [6] В 1817 году Ори вернулся из неудачного рейда против Испании и обнаружил, что остров занят пиратом Жаном Лафитом , который поселился там после того, как был изгнан из своей крепости в заливе Баратария у побережья Нового Орлеана, штат Луизиана . [6] Лафитт организовал поселение на острове в пиратское «королевство», которое он назвал «Кампече», назвав себя «главой правительства». [7] Лафитт оставался в Кампече до 1821 года, когда ему и его налетчикам был предъявлен ультиматум ВМС США : покинуть или быть уничтоженными. Лафитт сжег свое поселение дотла и отплыл под покровом ночи в неизвестные места. [7] [8]

После успешной революции в Испании Конгресс Мексики издал прокламацию 17 октября 1825 года, учреждающую порт Галвестон , а в 1830 году возвел таможню . [9] Во время Техасской революции Галвестон служил главным портом для техасского флота . Галвестон также служил столицей Республики Техас , когда в 1836 году временный президент Дэвид Г. Бернет переместил свое правительство из близлежащего Гаррисберга на остров. [9] В 1836 году Мишель Бранамур Менар , уроженец Канады, вместе с несколькими соратниками приобрел 4605 акров (18,64 км 2 ) земли за 50 000 долларов у колонии Остин, чтобы основать город, который стал современным городом Галвестон. [10] [11] [12] Конгресс Республики Техас нанял Роберта К. Тримбла и Уильяма Линдси для обследования этой земли, и они завершили обследование в 1837 году. [13] В том же году Гейл Борден разработал план города Галвестон , разместив недавно основанный город в виде простой сетки. [14] Менар и его соратники начали продавать участки 20 апреля 1838 года. В 1839 году город Галвестон принял устав и был зарегистрирован Конгрессом Республики Техас . [12] [15] К этому времени название «Сан-Луис» для острова было отменено, и «Галвестон» стало исключительным названием острова. [3]

Город Галвестон стал значимым для эпохи работорговли и индустриализации торговли людьми, зарекомендовав себя как крупнейший рынок рабов к западу от Нового Орлеана. Записи переписи населения 1860 года показывают население в 1178 рабов по сравнению с примерно 6000 свободных людей (включая только двух свободных чернокожих граждан), проживающих в городе. [16] Тем не менее, доля рабов была меньше, чем в остальной части Техаса. [16] Наследование в целом в конечном итоге привело к Гражданской войне в США , в которую Техас вступил на стороне Конфедерации . Битва при Галвестоне произошла в заливе Галвестон и на острове 1 января 1863 года, когда войска Конфедерации под командованием генерал-майора Джона Б. Магрудера атаковали и изгнали оккупационные войска Союза из города, который оставался в руках Конфедерации на протяжении всей войны. [17] В мае 1865 года « Lark» успешно избежал блокады гавани Галвестона, организованной Союзом , и направился в Гавану , став последним судном Конфедерации, проскользнувшим через блокаду из любого южного порта. [18] В конце 1890-х годов в Галвестоне и вдоль дорог Боливара были построены оборонительные сооружения Форт-Крокетт и батареи береговой артиллерии. [19]

Juneteenth — старейший общенациональный праздник, отмечающий конец рабства в Соединенных Штатах . Ежегодное празднование обязано своим происхождением объявлению Прокламации об освобождении , примером которой стало возвращение армии Союза и введение в действие Генерального приказа № 3 в Галвестоне, штат Техас, 19 июня 1865 года. [20] Галвестон был первым городом в Техасе, где были открыты средняя школа и публичная библиотека для афроамериканцев . [21]

Золотая эра

Карта Галвестона 1871 года.
Железнодорожная компания Галвестона, ок. 1894 г.

В конце 19 века город Галвестон был процветающим мегаполисом с населением 37 000 человек. Его расположение в естественной гавани залива Галвестон вдоль Мексиканского залива сделало его центром торговли в Техасе и одним из крупнейших хлопковых портов в стране, конкурирующим с Новым Орлеаном. [22] Между 1838 и 1842 годами было основано 18 газет для обслуживания быстро растущего населения острова ( единственной выжившей является The Galveston County Daily News ). [23] В 1860 году была закончена дамба , соединяющая остров с материком, что проложило путь для расширения железной дороги. [24]

Иммиграционные пункты Галвестона

В течение этой золотой эры истории Галвестона город стал домом для ряда первых в штате зданий, включая: первое почтовое отделение (1836), первую военно-морскую базу (1836), первое техасское отделение масонского ордена ( 1840), первый ватный компресс (1842), первую приходскую школу (Академия Урсулинок) (1847), первую страховую компанию (1854), первое газовое освещение (1856), первую римско-католическую больницу ( больница Святой Марии ) (1866), [25] первую еврейскую реформистскую конгрегацию ( конгрегация Бнай Израиль ) (1868), первый оперный театр (1870), первый приют (1876), первый телефон (1878), первое электрическое освещение (1883), первый медицинский колледж (ныне Медицинское отделение Техасского университета ) (1891) и первую школу медсестёр (1890). [12] [26]

Отель Beach принимал отдыхающих вплоть до пожара в 1898 году.

Галвестон также был домом для первого римско-католического собора в Техасе. В 1839 году Рим создал апостольскую префектуру Техаса, которая позже была повышена до апостольского викариата 10 июля 1841 года. Затем, 4 мая 1847 года Папа Пий IX одобрил создание епархии Галвестона и назвал церковь Святой Марии собором всего штата Техас. [27]

В середине 19 века Галвестон, хотя и не был крупным городом по мировым стандартам, превратился в международный город с иммиграцией и торговлей со всех уголков США и со всего мира. Остров иногда называли «Островом Эллис Запада», поскольку он был основным пунктом въезда для европейских иммигрантов, обосновавшихся на западе Соединенных Штатов . [28] Немецкая иммиграция в этот период была настолько велика, что немецкий язык стал общеупотребительным языком на улицах города. [29] Иммигрантами были не просто бедные или угнетенные, ищущие убежища, но и многие из образованного среднего класса . Газета Galveston Weekly News описала прибытие одного судна в 1849 году как перевозившее членов «богатого класса», включая юристов и торговцев, а также многих квалифицированных рабочих.

Конец 19 века был высшей точкой в ​​истории гражданских прав для афроамериканцев . Реконструкция на время ограничила власть бывших рабовладельцев в Техасе. Такие лидеры, как Джордж Т. Руби и Норрис Райт Кьюни , работали над созданием образовательных и трудовых возможностей для чернокожих и организовывали чернокожих избирателей для поддержки Республиканской партии , тогда основной партии, поддерживающей права чернокожих на Юге . Усилия Кьюни привели к более высокой занятости и более высоким зарплатам для чернокожих в городе, особенно на причалах , и в конечном итоге привели к объединенным чернокожим и белым профсоюзам в 1890-х и начале 1900-х годов. [30] Сам Кьюни поднялся до поста председателя Техасской республиканской партии , самой влиятельной должности, которую занимал любой чернокожий американец в 19 веке.

Большой оперный театр Галвестона

Буря 1900 года

Мемориальный знак на Стрэнде, указывающий на здание, пережившее ураган 1900 года.

8 сентября 1900 года на остров обрушился разрушительный ураган . [31] Даже после урагана Катрина это событие удерживает рекорд как самое смертоносное стихийное бедствие в Соединенных Штатах . [31] [32] Ранним утром 8 сентября сильный прибой, несмотря на преобладающие ветры с севера, возвестил о надвигающемся шторме. К полудню низменные районы около залива и со стороны залива города были затоплены, а ветры усилились. Около 4 часов дня штормовой нагон высотой около 15 футов (5 м) обрушился на побережье. Скорость ветра достигала приблизительно 125 миль в час (201 км/ч) (оценка, так как анемометр был сорван со здания Бюро погоды США). [31] Айзек Клайн был главным метеорологом бюро. Отчет о событиях, связанных с ураганом, основанный на его личных записях, дан в книге Эрика Ларсона « Шторм Айзека» . Город был опустошен, и, по оценкам, от 6000 до 12000 человек на острове погибли. [31] После шторма город решил укрепить свою оборону против будущих штормов, построив постоянную бетонную дамбу вдоль большой части береговой линии (1902–1904). Весь уровень города был поднят примерно на 17 футов (5 м) за стеной до нескольких футов около залива (1904–1910). [33]

Перестройка и «Открытая эра»

Оживленная сцена в доке, Галвестон,  1912 г.

Несмотря на попытки привлечь новые инвестиции в город после урагана, Галвестон так и не вернулся к своему прежнему уровню национального значения или процветания. Развитие также было затруднено строительством Хьюстонского судоходного канала , который поставил порт Хьюстона в прямую конкуренцию с естественной гаванью порта Галвестон за морские перевозки. Чтобы способствовать своему восстановлению и восстановить свое население, Галвестон активно призывал иммигрантов. Благодаря усилиям раввина Генри Коэна и общины Бнай Израиль , Галвестон стал центром иммиграционного плана под названием « Движение Галвестона» , которое в период с 1907 по 1914 год перенаправило около 10 000 восточноевропейских еврейских иммигрантов из переполненных городов северо-востока Соединенных Штатов . [34] Кроме того , в этот период в город приехали многочисленные другие группы иммигрантов, включая греков , итальянцев и русских евреев . [35] Эта иммиграционная тенденция существенно изменила этнический состав острова, а также многих других районов Техаса и западной части США.

Хотя шторм затормозил экономическое развитие, и город Хьюстон превратился в главный мегаполис региона, Галвестон восстановил часть своей былой славы. Осознавая необходимость диверсификации Галвестона от традиционных отраслей, связанных с портом, в 1905 году Уильям Льюис Муди-младший , член одной из ведущих семей Галвестона, основал Американскую национальную страховую компанию . Два года спустя г-н Муди продолжил инвестировать в Галвестон, основав City National Bank, который позже стал Moody National Bank . [36] [37]

Военный объект Береговой артиллерии армии США на острове Галвестон был создан в конце 1890-х годов, а строительство, прерванное ураганом Галвестон 1900 года , было завершено в начале 1900-х годов, и в 1903 году объект был назван Форт-Крокетт. Во время Первой мировой войны Форт-Крокетт служил артиллерийским учебным центром армии США. Войска, направлявшиеся во Францию, обучались использованию нескольких типов артиллерии. В 1920-х и начале 1930-х годов в Форт-Крокетте размещалась 3-я ударная группа Армейского авиационного корпуса США (USAAC) (предшественница 3-го крыла ВВС США ). В то время 3-я ударная группа была единственной группой USAAC, посвященной исключительно штурмовикам. Во время Второй мировой войны основное внимание уделялось защите от немецких подводных лодок, а форт также служил лагерем для военнопленных. После войны Форт Крокетт в течение нескольких лет служил армейским центром отдыха. [38]

Электрическая железная дорога Галвестон –Хьюстон была основана в 1911 году и курсировала между городом и Хьюстоном . Железная дорога была признана самой быстрой междугородной линией в 1925 и 1926 годах. [39]

Здание Stewart Title в центре Галвестона

В 1920-х и 1930-х годах город вновь стал крупным туристическим направлением. [40] [41] Под влиянием Сэма Масео , Росарио Масео и Оскара «Голландца» Фойгта город эксплуатировал запрет на спиртные напитки и азартные игры в клубах, таких как Balinese Room , предлагая развлечения богатым хьюстонцам и другим приезжим. В сочетании с проституцией, которая существовала в городе задолго до Гражданской войны в США, [42] Галвестон стал известен как город грехов залива. [43] Галвестонцы принимали и даже поддерживали незаконную деятельность, часто называя свой остров « Свободным штатом Галвестон ». [44] [45] Остров вступил в то, что позже станет известно как открытая эра . [46] Помимо развлечений, ориентированных на порок, в городе было много законных развлекательных заведений и мероприятий. Одним из самых известных был ежегодный конкурс красоты « Конкурс красоты » . [47] [48] [49] Это мероприятие стало первым международным конкурсом и привлекало участников из Англии , России , Турции , Бразилии и многих других стран вплоть до его упразднения в 1932 году. [48]

1930-е и 1940-е годы принесли много изменений в Айленд-Сити. Радио KLUF начало вещание в 1937 году . [50] Во время Второй мировой войны муниципальный аэропорт Галвестона, предшественник международного аэропорта Скоулза , был переименован в базу армейского авиационного корпуса США и назван «армейским аэродромом Галвестона». Инженерный корпус армии США , используя средства, выделенные Конгрессом через Управление гражданской авиации , построил в аэропорту три взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием длиной 6000 футов (1800 м) для размещения армейских самолетов. [51] В январе 1943 года армейский аэродром Галвестона был официально активирован с 46-й бомбардировочной группой , выполняющей противолодочные функции в Мексиканском заливе. Позже ее заменила 10-я противолодочная эскадрилья, летавшая на самолетах RM-37 Lockheed Venturas . [52]

Открыточный вид на Бич-Бульвар, начало 1940-х годов.

В 1942 году Уильям Льюис Муди-младший вместе со своей женой Либби Ширн Райс Муди основали Фонд Муди с целью «приносить пользу нынешнему и будущим поколениям техасцев». Фонд, один из крупнейших в Соединенных Штатах, будет играть видную роль в Галвестоне в последующие десятилетия, помогая финансировать многочисленные гражданские и ориентированные на здравоохранение программы. [53]

Окончание войны резко сократило военные инвестиции на острове. Ужесточение законов об азартных играх и рост Лас-Вегаса оказали давление на игровую индустрию на острове. [54] Наконец, в 1957 году генеральный прокурор Техаса Уилл Уилсон и техасские рейнджеры начали масштабную кампанию рейдов, которые уничтожили азартные игры и проституцию в городе. [55] [56] [57] [58] Когда эти порочные отрасли рухнули, рухнул и туризм, увлекая за собой остальную часть экономики Галвестона. [59] Ни экономика, ни культура города после этого не были прежними. [60] Гражданские лидеры предприняли несколько неудачных попыток новых предприятий, включая провальный футбольный турнир Oleander Bowl и мост Pelican Island Bridge для доступа к новому промышленному парку, который так и не был реализован. [60] Тем не менее, ключевые неразвлекательные секторы, такие как страхование, банковское дело и медицинская школа, помогли сохранить жизнеспособность экономики.

Недавняя история

Исторический район Стрэнд

Экономика острова вступила в длительный период застоя. Многие предприятия переехали с острова. К 1959 году город Хьюстон давно обогнал Галвестон по численности населения и экономическому росту. Осознавая это, преподобный Венделин Дж. Нолд, пятый епископ епархии Галвестона, получил разрешение от Ватикана возвести в Хьюстоне собор по соображениям удобства, назвав церковь Священного Сердца со -кафедральным собором . Затем епархия была переименована в епархию Галвестона-Хьюстона. Галвестон и базилика собора Святой Марии по-прежнему оставались домом епархии, но теперь епископу было легче добраться до быстро растущего римско-католического населения в Хьюстоне. [61] [62]

Начиная с 1957 года, Исторический фонд Галвестона начал свои усилия по сохранению исторических зданий. [63] Книга 1966 года «Галвестон, который был» помогла поддержать движение за сохранение. Реставрационные работы, финансируемые мотивированными инвесторами, в частности, бизнесменом из Хьюстона Джорджем П. Митчеллом , постепенно создали исторический район Стрэнд и преобразили другие районы. За многие годы в городе появился новый, ориентированный на семью туризм.

В сентябре 1961 года на город обрушился торнадо категории F4, вызванный обрушившимся на сушу ураганом Карла , в результате чего погибли восемь человек и 200 получили ранения.

В 1960-х годах в Галвестоне наблюдалось расширение высшего образования. Город, уже являющийся домом для медицинского отделения Техасского университета, получил импульс в 1962 году с созданием Техасской морской академии, предшественника Техасского университета A&M в Галвестоне ; а к 1967 году был создан общественный колледж, Галвестонский колледж , чтобы помочь обеспечить доступное образование для сообщества. [64] [65]

В 2000-х годах стоимость недвижимости выросла после завершения дорогостоящих проектов [66] и увеличился спрос на вторые дома. [67] Это привело к тому, что некоторые семьи среднего класса переехали из Галвестона в другие районы, такие как Лиг-Сити , Техас-Сити и Ла-Марк . Население города оставалось относительно неизменным с 2000 по 2005 год, согласно Бюро переписи населения США . [68] В 2007 году Associated Press составило список наиболее уязвимых для ураганов мест в США, и Галвестон был одним из пяти названных районов. Среди названных причин были низкая высота и единственный маршрут эвакуации с острова, который заблокирован четвертым по величине городом в Соединенных Штатах, Хьюстоном . [69]

Ураган Айк обрушился на остров Галвестон ранним утром 13 сентября 2008 года как ураган категории 2 с ветром 110 миль в час (180 км/ч) [70] Айк вызвал волны и нарастающий штормовой нагон высотой около 14 футов (4,3 м), который обогнул знаменитую Галвестонскую дамбу, затопив город через ливневую канализацию и незащищенную «сторону залива» острова, до первых ветров или капель дождя. [71] [72] Шторм оставил Галвестон без электричества, газа, давления воды и основных коммуникаций. Balinese Room, исторический ночной клуб, ранее печально известный нелегальный игорный зал, который располагался на 600-футовом (200-метровом) пирсе, выступающем в Мексиканский залив, был разрушен штормом. [73] С тех пор на острове восстановили обслуживание, и население вернулось, но некоторые разрушения остались. В настоящее время ведутся обсуждения по строительству так называемой дамбы Айк , которая защитит Галвестон и залив. [74] По состоянию на 2009 год проект все еще находится на стадии концепции, и финансирование не выделено.

Проект все еще обсуждался в 2017 году, хотя Sierra Club и другие экологи предупреждали о риске для морской жизни в этом районе. Несколько групп предоставляли свои собственные рекомендации по техническим аспектам и проектированию системы защиты от штормовых нагонов. [75] [76]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ "Остров Галвестон". Справочник Техаса Онлайн . Получено 3 октября 2009 г.
  2. ^ Чипман, Дональд Э. (18 января 2008 г.). "Остров Мальядо". Справочник Техаса в Интернете . Историческая ассоциация штата Техас . Получено 30 сентября 2008 г.
  3. ^ abcde МакКомб, Дэвид Г. (июнь 1986 г.). Галвестон: История. Издательство Техасского университета. ISBN 978-0-292-72053-4. Получено 12 декабря 2023 г. .
  4. ^ ab Barker, Eugene C.; Duncalf, Frederick; Dunn, WE; Gutsch, Milton R.; Manning, William R.; Marsh, Frank Burr; Ramsdell, Chas. W.; Riker, Thad W.; Cunningham, CH, ред. (1918). «История Галвестона 1518–1900». Бюллетень учителей истории Техаса. Т. 7–14. Остин, Техас: Техасский университет. С. 53–54.
  5. ^ Мансо Порто, Кармен (1997). Cartografía histórica de América: каталог рукописей (Siglos XVIII-XIX). Мадрид, Испания: Реал Академия истории. стр. 122–124. ISBN 84-89512-02-7.
  6. ^ ab Harris Gaylord Warren. "Aury, Louis Michel". Handbook of Texas Online, Texas State Historical Association . Получено 3 октября 2009 г.
  7. ^ ab Harris Gaylord Warren. "Lafitte, Jean". Handbook of Texas Online, Texas State Historical Association . Получено 3 октября 2009 г.
  8. ^ Джимми Уокер. «Легенда о Жане Лафите». Историческое общество Кема . Получено 3 октября 2009 г.
  9. ^ ab "Port of Galveston". World Port Source . Архивировано из оригинала 31 мая 2009 г. Получено 3 октября 2009 г.
  10. ^ "Menard, Michel Branamour". Handbook of Texas Online, Texas State Historical Association . Получено 4 октября 2009 г.
  11. ^ "The Galveston Collection". Texas Archival Resources Online, University of Houston . Архивировано из оригинала 1 мая 2008 года . Получено 4 октября 2009 года .
  12. ^ abc "История Галвестона". Isaac's Storm, Random House . Получено 3 октября 2009 г.
  13. ^ Шлауфер, Кайл (23 декабря 2008 г.). «Линдси, Уильям Ф.» Справочник Техаса онлайн . Историческая ассоциация штата Техас . Получено 30 марта 2016 г.
  14. ^ Картрайт, Гэри (1998). Галвестон: История острова . Форт-Уэрт, Техас: TCU Press. стр. 4.
  15. ^ "Остров Галвестон". Справочник Техаса в Интернете, Историческая ассоциация штата Техас . Получено 3 октября 2009 г.
  16. ^ ab Cotham (1998), стр. 2–3.
  17. ^ Барр, Элвин. "Галвестон, битва при". Справочник Техаса в Интернете . Историческая ассоциация штата Техас . Получено 13 октября 2009 г.
  18. ^ "Galveston Weekly News, 26 апреля 1865 г.". Институт морской археологии, Техасский университет A&M . Получено 3 октября 2009 г.
  19. ^ "Галвестонская лаборатория Home". Национальное управление океанических и атмосферных исследований . Получено 28 февраля 2013 г.
  20. ^ Тереза ​​Паломо Акоста. «Juneteenth». Handbook of Texas Online, Texas State Historical Association . Получено 3 октября 2009 г.
  21. ^ "African American Heritage". Galveston Historical Foundation . Архивировано из оригинала 13 августа 2009 года . Получено 26 сентября 2009 года .
  22. ^ Sealy, Edward Coyle. "Galveston Wharves". Handbook of Texas Online, Texas State Historical Association . Архивировано из оригинала 7 ноября 2010 г. Получено 13 сентября 2009 г.
  23. ^ "История Галвестона". Wyndham Hotels . Получено 26 сентября 2009 г.
  24. ^ "Galveston Causeway". AllBusiness.com . Получено 13 сентября 2009 г. . [ мертвая ссылка ]
  25. ^ "The Christus legacy Answering the call". Christus Health. Архивировано из оригинала 18 октября 2007 г. Получено 3 октября 2009 г.
  26. ^ "История: красочное прошлое Галвестона". Торговая палата Галвестона . Архивировано из оригинала 8 июня 2011 г. Получено 3 октября 2009 г.
    "История Галвестона". Wyndham Hotels . Получено 3 октября 2009 г.
    Баррингтон, Кэрол; Кирни, Сидней (2006). Однодневные поездки из Хьюстона: идеи для отдыха для местных путешественников. Globe Pequot. стр. 241. ISBN 0-7627-3867-7.
  27. ^ "История Материнской Церкви Техаса". Собор Святой Марии . Архивировано из оригинала 24 ноября 2010 года . Получено 3 октября 2009 года .{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
    Тара Дули (30 марта 2008 г.). «Архиепархия Галвестона-Хьюстона начиналась в деревянной церкви во времена Республики Техас». Houston Chronicle . Получено 3 октября 2009 г.
    Тара Дули (4 января 2003 г.). «В 155 часов утра церковь Св. Марии в Галвестоне все еще борется со штормами». Houston Chronicle . Получено 3 октября 2009 г.
  28. ^ "Gateway on the Gulf: Galveston and American Immigration, 1845–1915". Humanities Texas (Teacher Institutes) . Архивировано из оригинала 21 июля 2009 г. Получено 3 октября 2009 г.
  29. ↑ Хардвик (2002), стр. 28–29
  30. ^ Обаделе-Старкс, Эрнест (2001). Черный юнионизм на промышленном Юге. Texas A&M University Press. С. 39–44. ISBN 0-89096-912-4.
  31. ^ abcd Weems, John Edward. "Галвестонский ураган 1900 года". Handbook of Texas Online, Texas State Historical Association . Получено 4 октября 2009 г.
  32. ^ Strupp, Joe (4 сентября 2000 г.). «Самое смертоносное стихийное бедствие в стране». Редактор и издатель . Получено 4 января 2017 г. .
  33. ^ "Galveston and Texas History Center". Библиотека Розенберга, Галвестон . Архивировано из оригинала 21 марта 2009 года . Получено 3 октября 2009 года .
  34. ^ "Движение Галвестона". Справочник Техаса Онлайн, Историческая ассоциация штата Техас . Получено 3 октября 2009 г.
  35. ^ Хардвик (2002), стр.13
  36. ^ "Annual Financials report, 2004–2005" (PDF) . The Moody Foundation . Архивировано из оригинала (PDF) 29 мая 2009 года . Получено 3 октября 2009 года .
  37. ^ "American National объявляет результаты за четвертый квартал 2007 года" (PDF) . American National Insurance Company . Архивировано из оригинала (PDF) 1 октября 2011 г. . Получено 3 октября 2009 г. .
  38. ^ Дарст, Мори. «Форт Крокетт». Handbook of Texas Online, Texas State Historical Association . Получено 4 января 2017 г.
  39. ^ Ридер, Роберт А. "Электрические междугородние железные дороги". Справочник Техаса в Интернете, Историческая ассоциация штата Техас . Получено 26 сентября 2009 г.
  40. ^ "Galveston Hotel – Hotel Galvez откроется 15 октября". Bloomberg.com . Получено 26 сентября 2009 г. .
  41. ^ "Сообщество Preserve America: Галвестон, Техас" . Получено 26 сентября 2009 г.
  42. ^ Шелтон, Роберт С. (2007). «На берегу империи: свободные и несвободные рабочие в Галвестоне, Техас, 1840-1860». Журнал социальной истории . 40 (3): 717–730. doi :10.1353/jsh.2007.0070. JSTOR  4491945.
  43. ^ Маккомб, Дэвид Г. "Галвестон, Техас". Справочник Техаса в Интернете . Историческая ассоциация штата Техас . Получено 26 сентября 2009 г.
  44. ↑ Джон Нова Ломакс (5 марта 2009 г.). «Возможны ли азартные игры в казино для Галвестона?». Houston Press . Получено 26 сентября 2009 г.
  45. ^ "The Press: Gambling in Texas". Time . 12 января 1952 г. Архивировано из оригинала 5 декабря 2008 г. Получено 26 сентября 2009 г.
  46. ^ Мелоси, Мартин В.; Пратт, Джозеф А. (2007). Энергетический мегаполис: экологическая история Хьюстона и побережья Мексиканского залива. Издательство Питтсбургского университета. ISBN 978-0-8229-4335-8.
  47. ^ * Стайн, Элисса (2006). Королева красоты: Вот она идет... . Chronicle Books. стр. 37. ISBN 0-8118-4864-7.
  48. ^ ab «Мисс США началась в Галвестоне». Журнал Islander . 2006.
  49. ^ Черри, Билл (25 октября 2004 г.). «Мисс Америка когда-то была конкурсом красоты». Galveston Daily News . Архивировано из оригинала 21 октября 2009 г.
  50. ↑ Аликоат, Джек, ред. (1939), «Стандартные радиовещательные станции Соединенных Штатов: Техас», Radio Annual , Нью-Йорк: Radio Daily, OCLC  2459636
  51. ^ Дарст, Мори. "Аэродром армии Галвестон". Справочник Техаса в Интернете, Историческая ассоциация штата Техас . Получено 23 июня 2009 г.
  52. ^ "46th Bombardment Group, WWII, Вторая мировая война, Военно-воздушные силы армии". Библиотека и музей армейского авиационного корпуса . Архивировано из оригинала 25 июля 2011 г. Получено 23 июня 2009 г.
  53. ^ Бейкер, Роберт Э. "Moody Foundation". Handbook of Texas Online, Texas State Historical Association . Получено 3 октября 2009 г.
  54. ^ Маршалл, Утли Роберт (2007). Lone Star Lawmen. Оксфорд. стр. 218. ISBN 9780198035169.
  55. ^ Диксон-младший, Джеймс Г. "Генеральный прокурор". Справочник Техаса в Интернете, Историческая ассоциация штата Техас . Получено 26 сентября 2009 г.
  56. ^ "The Daily News: Headlines". The Galveston County Daily News . Архивировано из оригинала 8 февраля 2010 года . Получено 26 сентября 2009 года .
  57. ^ Ситтон, Тад (2006). Техасский шериф: Властелин окружной линии . Издательство Университета Оклахомы. стр. 146. ISBN 978-0-8061-3471-0.
  58. ^ "Гранд-дама залива". Texas Monthly : 169. Декабрь 1983.
  59. ^ Мелоси, Мартин В.; Пратт, Джозеф А. (2007). Энергетический мегаполис: экологическая история Хьюстона и побережья Мексиканского залива. Издательство Питтсбургского университета. стр. 202. ISBN 978-0-8229-4335-8.
  60. ^ ab Burka, Paul (декабрь 1983 г.). "Grande Dame of the Gulf". Texas Monthly . Получено 27 сентября 2009 г.
  61. ↑ Данн, Джулия (4 ноября 1989 г.). «Епископы празднуют 200-летие». Houston Chronicle . Получено 3 октября 2009 г.
  62. ↑ Вара, Ричард (30 марта 2008 г.). «Колыбель техасского католицизма, первый собор штата, нуждающийся в капитальном ремонте». Houston Chronicle . Получено 3 октября 2009 г.
  63. ^ Мелоси, Мартин В.; Пратт, Джозеф А. (2007). Энергетический мегаполис: экологическая история Хьюстона и побережья Мексиканского залива. Издательство Питтсбургского университета. стр. 202. ISBN 978-0-8229-4335-8.
  64. ^ "История Галвестонского колледжа". Галвестонский колледж . Архивировано из оригинала 21 сентября 2009 года . Получено 4 октября 2009 года .
  65. ↑ Рианнон Майерс (14 ноября 2007 г.). «Студенты бросают вызов имитированным морям». The Galveston County Daily News . Архивировано из оригинала 28 сентября 2011 г. Получено 13 сентября 2009 г.
  66. ↑ Новак, Шонда (22 июля 2006 г.). «Волна роста обрушилась на Галвестон». Austin American-Statesman .
  67. ↑ Райс, Харви (22 февраля 2007 г.). «Работники Галвестона все чаще не могут позволить себе там жить». Houston Chronicle . Получено 4 октября 2009 г.
  68. ^ Шладен, Марти (23 июля 2007 г.). «Силы вытесняют людей с острова». The Galveston County Daily News . Архивировано из оригинала 28 сентября 2011 г. Получено 4 октября 2009 г.
  69. ^ «Где следующий Новый Орлеан?: Галвестон, Нью-Йорк и Майами входят в пятерку мест, наиболее уязвимых для мощного урагана в этом сезоне, по данным AP». Decatur Daily (Associated Press) . 1 июня 2007 г. Архивировано из оригинала 6 июня 2007 г. Получено 4 октября 2009 г.
  70. ^ "Оценка ущерба от Айка застрахована в диапазоне от 6 до 18 миллиардов долларов". Texas / South Central News, Insurance Journal . 15 сентября 2008 г. Получено 3 октября 2009 г.
  71. ↑ Carney, Mike; Dorell, Oren (12 сентября 2008 г.). «Ураган Айк: Галвестон заявляет, что 25% проигнорировали приказ об эвакуации». USA TODAY . Архивировано из оригинала 15 сентября 2008 г. Получено 12 сентября 2008 г.
  72. ^ Кассельман, Бен (12 сентября 2008 г.). «По мере подъема уровня воды многие отказываются покидать остров Галвестон». The Wall Street Journal . Получено 13 сентября 2008 г.
  73. ^ "Historic Balinese Room Nightclub & Live Music". Balinese Room . Получено 4 октября 2009 г. .
  74. ↑ Бен Каселман (4 июня 2009 г.). «Планируя оборону «Айк Дайк», лидеры округа Хьюстон представляют себе 60-мильный барьер против наводнений, вызванных ураганами». Wall Street Journal . Получено 4 октября 2009 г.
  75. ^ «Экологи скептически относятся к Ike Dike». houstonchronicle.com . 5 января 2017 г. . Получено 22 апреля 2018 г. .
  76. ^ Оберг, Тед (20 июня 2017 г.). «Спустя 9 лет после шторма, «Айк Дайк» все еще обсуждается». abc13.com . Получено 22 апреля 2018 г. .

Ссылки

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки