Зондский пролив ( индонез . Selat Sunda ) — пролив между индонезийскими островами Ява и Суматра . Соединяет Яванское море с Индийским океаном .
Пролив получил свое название от королевства Зондское , которое управляло западной частью острова Ява (территория, охватывающая современные Западную Яву , Джакарту , Бантен и часть западной части Центральной Явы ) с 669 по 1579 год. [1]
Название также отсылает к народу сундан, проживающему на Западной Яве и в Бантене. [1]
Протяженность пролива составляет примерно юго-запад/северо-восток, минимальная ширина составляет 24 км (15 миль) на северо-восточном конце между мысом Туа на Суматре и мысом Пуджат на Яве. Пролив является частью Яванского моря. [2] [3] Он имеет треугольную форму с двумя большими заливами на северной стороне. Он также очень широкий и глубокий на своем юго-западном конце, но по мере сужения к северо-востоку он становится намного мельче, минимальная глубина составляет всего 20 м (66 футов) в некоторых частях его северо-восточного конца. [3]
Пролив, как известно, труднопроходим из-за мелководья, очень сильных приливных течений, песчаных отмелей и искусственных препятствий, таких как нефтяные платформы у побережья Явы. [3]
На протяжении столетий пролив был важным судоходным маршрутом, особенно в период, когда Голландская Ост-Индская компания использовала его в качестве ворот к Островам пряностей в Индонезии (1602–1799). Однако его узость, мелководье и отсутствие точной картографической информации делают его непригодным для многих современных крупных судов, большинство из которых вместо этого используют Малаккский пролив . [3]
Пролив усеян множеством островов, многие из которых имеют вулканическое происхождение. К ним относятся: Сангианг (Thwart-the-Way), Себеси , Себуку и Панаитан (Prince's). Извержение Кракатау в 1883 году , одного из этих островов, оказало глубокое влияние на этот район, как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе. Цунами и пирокластические потоки, которые плыли на облаках пара, убили десятки тысяч человек. Из 3000 человек, проживавших в то время на близлежащем Себеси, не выжил ни один. Некоторые земли так и не были заселены и стали национальным парком Уджунг-Кулон .
Извержение Кракатау радикально изменило топографию пролива, при этом около 18–21 км 3 игнимбрита было отложено на площади 1,1 млн км 2 вокруг вулкана. Однако популяция восстановилась, и большая часть береговой линии теперь очень густо заселена. Помимо единственной оставшейся вершины Кракатау, Ракаты , архипелаг Кракатау состоит из островов Ланг (Панджанг или Раката Кесил), Верлатен (Сертунг) и совсем недавно Анак Кракатау , который появился в 1927 году из раздробленных останков первоначального Кракатау.
1 марта 1942 года произошло сражение в Зондском проливе — часть более масштабного сражения в Яванском море — когда крейсеры союзников HMAS Perth и USS Houston столкнулись с японским десантным отрядом около Бантама под командованием контр-адмирала Кэндзабуро Хары. [4] В состав этого отряда входили легкий крейсер и одиннадцать эсминцев , четыре тяжелых крейсера и легкий авианосец . [5] Два крейсера союзников были потоплены, а японский тральщик и транспортное судно были потоплены дружественным огнем. [3]
В 1960-х годах были сделаны предложения о мосте через Зондский пролив, а в 1990-х годах появились новые предложения. Новый план был объявлен в октябре 2007 года. Он использовал острова Улар, Сангианг и Праджурит для создания четырехчастного подвесного моста, достигающего 70 метров (230 футов) над уровнем моря. Этот мост имел бы максимальный пролет 3 километра, примерно на 50% длиннее, чем нынешний рекордсмен, мост Чанаккале 1915 года . Строительство планировалось начать в 2014 году, если будет обеспечено финансирование в размере не менее 10 миллиардов долларов США. [6]
В апреле 2012 года было подписано соглашение с Китайской железнодорожной строительной корпорацией на строительство автомобильной дороги и двухколейного железнодорожного моста стоимостью 11 миллиардов долларов. [7] Однако в ноябре 2014 года новое правительство президента Джоко Видодо отложило планы по строительству моста. [8]
