«Аполлон-Союз» был первым международным космическим полетом с экипажем , осуществленным совместно Соединенными Штатами и Советским Союзом в июле 1975 года. Миллионы людей во всем мире наблюдали по телевидению, как американский космический корабль «Аполлон» состыковался с советской капсулой «Союз» . Этот проект и его рукопожатие в космосе были символом разрядки между двумя сверхдержавами во время холодной войны .
Миссия была официально известна как Испытательный проект «Аполлон-Союз» ( ЭПАС ; русский язык : Экспериментальный полёт «Союз» – «Аполлон» (ЭПАС) , латинизированный : Экспериментальный полёт Союз-Аполлон (ЭПАС) , букв. «Экспериментальный полёт Союз-Аполлон». и обычно называемый в Советском Союзе « Союз-Аполлон» , Советы официально обозначили миссию как «Союз-19 »; Американский корабль без номера остался после отмененных миссий Аполлона и был последним летавшим модулем Аполлона.
Три американских астронавта Томас П. Стаффорд , Вэнс Д. Брэнд и Дик Слейтон , а также два советских космонавта Алексей Леонов и Валерий Кубасов выполнили как совместные, так и отдельные научные эксперименты, в том числе организованное затмение Солнца модулем «Аполлон» для позволить приборам «Союза» фотографировать солнечную корону . Предполетная работа предоставила полезный инженерный опыт для последующих совместных американо-российских космических полетов, таких как программа «Шаттл- Мир» и Международная космическая станция .
«Аполлон-Союз» был последним космическим полетом Соединенных Штатов с экипажем за почти шесть лет до первого запуска космического корабля «Шаттл» 12 апреля 1981 года и последним космическим полетом Соединенных Штатов с экипажем в космической капсуле до Crew Dragon Demo-2 30 мая 2020 года.
Целью и катализатором проекта «Аполлон-Союз» была политика разрядки между двумя сверхдержавами холодной войны : Соединенными Штатами и Советским Союзом. Напряженность между двумя мировыми сверхдержавами возросла, когда Соединенные Штаты были вовлечены в войну во Вьетнаме . Тем временем советская пресса резко критиковала космические миссии «Аполлон», напечатав «вооруженное вторжение марионеток США и Сайгона в Лаос — это бессовестное попрание международного права» поверх фотографии запуска «Аполлона-14» в 1971 году. [2] ] Хотя советский лидер Никита Хрущев официально заявил о политике разрядки Советского Союза в своей доктрине мирного сосуществования 1956 года на 20-м съезде Коммунистической партии Советского Союза , казалось, что две страны находились в постоянном конфликте. [ нужна цитата ]
После орбитального полета Джона Гленна в 1962 году обмен письмами между президентом Джоном Кеннеди и советским премьер-министром Никитой Хрущевым привел к серии дискуссий, которые вели заместитель администратора НАСА Хью Драйден и советский ученый Анатолий Благонравов . Их переговоры 1962 года привели к соглашению Драйдена-Благонравова, которое было официально оформлено в октябре того же года, в то же время, когда две страны находились в разгаре кубинского ракетного кризиса . О соглашении было официально объявлено в Организации Объединенных Наций 5 декабря 1962 года. Оно предусматривало сотрудничество по обмену данными с метеорологических спутников, изучению магнитного поля Земли и совместному отслеживанию спутника-зонда НАСА Echo II . [3] Кеннеди заинтересовал Хрущева совместной высадкой экипажа на Луну , [4] но после убийства Кеннеди в ноябре 1963 года и отстранения Хрущева от должности в октябре 1964 года конкуренция между пилотируемыми космическими программами двух стран обострилась, и разговоры о сотрудничество стало менее распространенным из-за напряженных отношений и военных последствий.
19 апреля 1971 года СССР запустил первую пилотируемую орбитальную космическую станцию «Салют-1» . Между тем, за несколько месяцев до этого Соединенные Штаты запустили миссию «Аполлон-14» , третью миссию по высадке на Луну. Каждая сторона мало рассказывала другой о своих достижениях. [2]
Обе стороны подвергли резкой критике инженерные решения другой стороны. Советские космические корабли были спроектированы с учетом автоматизации; « Луноход-1» и «Луна-16» были беспилотными зондами, и каждый космический корабль «Союз» был спроектирован так, чтобы минимизировать риск человеческой ошибки за счет меньшего количества ручного управления, с которым операторам-человекам пришлось бы сталкиваться во время полета. Напротив, космический корабль «Аполлон» был спроектирован для управления людьми, и для его работы требовались высококвалифицированные астронавты. Советский Союз раскритиковал космический корабль «Аполлон» как «чрезвычайно сложный и опасный». [2]
У американцев также были свои опасения по поводу советских космических кораблей. Кристофер Крафт , директор Космического центра Джонсона , раскритиковал конструкцию «Союза»:
«Мы в НАСА полагаемся на резервные компоненты — если один прибор выходит из строя во время полета, наши экипажи переключаются на другой, пытаясь продолжить миссию. Однако каждый компонент «Союза» предназначен для определенной функции; если один из них выходит из строя, космонавты приземляются Как можно скорее корабль «Аполлон» также в гораздо большей степени полагался на пилотирование космонавтов, чем корабль «Союз». [5]
Американские астронавты были очень низкого мнения о корабле «Союз», поскольку это был корабль, предназначенный для управления с земли. Это резко контрастировало с модулем «Аполлон», который должен был запускаться из капсулы. В конце концов Глинн Ланни , руководитель программы испытаний «Аполлон-Союз», предупредил их, чтобы они не говорили с прессой о своем недовольстве, поскольку они оскорбили Советы. [5] НАСА беспокоилось, что любое малейшее нарушение может привести к выводу Советов и отмене миссии.
Американские и советские инженеры урегулировали свои разногласия по поводу возможной стыковки американского и советского космических кораблей на встречах в период с июня по декабрь 1971 года в Хьюстоне и Москве , включая разработку Биллом Кризи андрогинной системы периферийного крепления (APAS) между двумя кораблями, которая позволяла бы либо быть активным или пассивным во время стыковки. [6]
После окончания войны во Вьетнаме отношения между Соединенными Штатами и СССР начали улучшаться, как и прогнозы относительно потенциальной совместной космической миссии. [2] «Аполлон-Союз» стал возможен благодаря потеплению в этих отношениях, а сам проект был направлен на усиление и укрепление улучшающихся отношений между Соединенными Штатами и Советским Союзом. По словам советского лидера Леонида Брежнева , «Советские и американские космонавты поднимутся в космос для проведения первого крупного совместного научного эксперимента в истории человечества. Они знают, что из космоса наша планета выглядит еще прекраснее. Она достаточно велика для мы можем мирно жить на нем, но он слишком мал, чтобы ему угрожала ядерная война». [2] Таким образом, обе стороны признали УПАС политическим актом мира. [6]
В октябре 1970 года президент Академии наук СССР Мстислав Келдыш ответил на письмо администратора НАСА Томаса О. Пейна с предложением совместной космической миссии, после чего состоялась встреча для обсуждения технических деталей. На встрече в январе 1971 года советник президента США Ричарда Никсона по внешней политике Генри Киссинджер с энтузиазмом поддержал планы миссии и выразил эти взгляды администратору НАСА Джорджу Лоу : «Пока вы остаетесь в космосе, делайте все, что хотите. Вы можете взять на себя обязательства — более того, я хочу, чтобы вы сказали своим коллегам в Москве, что президент послал вас с этой миссией». [7] К апрелю 1972 года и Соединенные Штаты, и СССР подписали Соглашение о сотрудничестве в исследовании и использовании космического пространства в мирных целях , [8] обязывающее как СССР, так и Соединенные Штаты запустить корабль «Аполлон-Союз». Испытательный проект 1975 г. [9]
ЭПАС имел особое значение для политики СССР по сохранению в секрете деталей своей космической программы от советского народа и мира в целом, особенно от американцев. ЭПАС был первым советским космическим полетом, который транслировался в прямом эфире во время запуска, в космосе и во время посадки. [2] «Союз-19» также был первым советским космическим кораблем, к которому перед полетом имел доступ иностранный летный экипаж; Экипажу «Аполлона» было разрешено осмотреть его, а также площадку запуска и тренировки экипажа, что представляло собой беспрецедентный обмен информацией с американцами о любой советской космической программе. [5]
Не все реакции на ASTP были положительными. Многие американцы опасались [5] , что ASTP отдает СССР слишком много внимания в своей космической программе, ставя их в один ряд с сложными усилиями НАСА по исследованию космоса. Еще больше опасались, что кажущееся мирное сотрудничество между СССР и Соединенными Штатами заставит людей поверить в отсутствие конфликта между двумя сверхдержавами. [2] Некоторые советские публицисты называли американских критиков миссии «демагогами, выступающими против научного сотрудничества с СССР ». [2] В целом напряженность между Соединенными Штатами и СССР смягчилась, и проект создал прецедент для будущих совместных проектов в космосе. [8]
Это был единственный космический полет американского астронавта Дика Слейтона . Он был выбран в качестве одного из первых астронавтов «Меркурия-7» в апреле 1959 года, но был заземлен до 1972 года по медицинским показаниям. [10]
Джек Свигерт первоначально был назначен пилотом командного модуля основного экипажа ASTP, но он был отстранен до официального объявления в качестве наказания за его участие в инциденте с почтовыми конвертами Аполлона-15 . [11]
Это был последний космический полет советского космонавта Алексея Леонова , который стал первым человеком, вышедшим в космос во время миссии «Восход-2» в марте 1965 года .
ЭПАС предусматривал стыковку американского командно-служебного модуля (КСМ) «Аполлон» с советским космическим кораблем «Союз 7К-ТМ» . Хотя «Союзу» был присвоен номер обозначения миссии (Союз-19) в рамках продолжающейся программы «Союз» , его радиопозывной был просто «Союз» на время совместного полета. Миссия «Аполлон» не была нумерованной миссией программы «Аполлон» и так же носила позывной «Аполлон». Несмотря на это, пресса и НАСА называли миссию «Аполлон-18», однако не следует путать ее с отмененной лунной миссией . [12] [13] [14] [15] [16]
Космический корабль «Аполлон» был запущен со стыковочным модулем, специально разработанным для стыковки двух космических кораблей друг с другом, который использовался только один раз для этой миссии. Ракета-носитель Saturn IB и CSM были лишним материалом. Как и лунный модуль «Аполлон» , стыковочный модуль необходимо было извлечь из верхней ступени S-IVB ракеты «Сатурн IB» после запуска. Стыковочный модуль был спроектирован как воздушный шлюз — поскольку на «Аполлоне» создавалось давление около 5 фунтов на квадратный дюйм (34 кПа) с использованием чистого кислорода , а на «Союзе» использовалась азотно - кислородная атмосфера при давлении на уровне моря (около 15 фунтов на квадратный дюйм (100 кПа)) — и адаптер, поскольку избыточное оборудование «Аполлон», использованное для миссии ASTP, не было оснащено стыковочным воротником APAS , совместно разработанным НАСА и Академией наук Советского Союза для миссии. Один конец стыковочного модуля был прикреплен к «Аполлону» с помощью того же стыковочного механизма «зонд-тормоз » , который использовался на лунном модуле и космической станции «Скайлэб» , а на другом конце был стыковочный воротник APAS, который был установлен на корабле «Союз-19». стандартной системы «Союз/Салют» того времени. Ошейник APAS, установленный на «Союзе-19», был съемным, что позволяло двум космическим кораблям отделиться в случае неисправности.
«Аполлон» летел с экипажем из трех человек на борту: Том Стаффорд , Вэнс Брэнд и Дик Слейтон . Стаффорд уже трижды летал в космос, в том числе в пределах восьми морских миль от поверхности Луны в качестве командира «Аполлона-10» , и был первым генералом , полетевшим в космос. На момент полета он был бригадным генералом ВВС США ; он уйдет на пенсию с тремя звездами в 1979 году. Слейтон был одним из первых астронавтов «Меркурия-7» , выбранных в 1959 году, но нерегулярное сердцебиение не давало ему покоя до 1972 года. Он стал главой офиса астронавтов НАСА и после длительной медицинской программы выбрал для этого себя. миссия. В то время Слейтон был самым старым человеком, летавшим в космос, и человеком, у которого был самый длинный промежуток между выбором в астронавты и первым полетом в космос. Тем временем Бранд тренировался на космическом корабле «Аполлон», когда работал резервным пилотом командного модуля «Аполлона-15» , и два раза служил резервным командиром «Скайлэба». Ближе всего к полетам он подошел до ASTP в качестве командира миссии по спасению Скайлэба , призванной потенциально спасти экипаж Скайлэба-3 из-за утечки топлива на Аполлоне CSM этой миссии.
На «Союзе» летали двое мужчин: Алексей Леонов и Валерий Кубасов . Леонов стал первым человеком, вышедшим в космос на «Восходе-2» в марте 1965 года. Кубасов, летавший на «Союзе-6» в 1969 году, провел одни из первых экспериментов по космическому производству . Оба должны были лететь на злополучном «Союзе-11» в 1971 году (Леонов в качестве командира, Кубасов в качестве бортинженера), но были отстранены от полетов из-за подозрения на туберкулез . Экипаж «Союза» из двух человек стал результатом модификаций, необходимых для того, чтобы космонавты могли носить скафандр «Сокол» во время запуска, стыковки и входа в атмосферу.
Используемый космический корабль «Союз 7К-ТМ» класса ЭСТАП представлял собой вариант двухместной конструкции, созданной после «Союза-11», с заменой батарей на солнечные панели , позволяющие «одиночные» полеты (миссии без стыковки с одной из космических станций «Салют» ). Он был разработан для работы на этапе стыковки при пониженном давлении азота/кислорода до 10,2 фунтов на квадратный дюйм (70 кПа), что позволяло упростить переходы между «Аполлоном» и «Союзом». Всего было построено шесть кораблей «Союз» класса ЭПАС, включая использованный. Перед самой миссией два корабля были запущены в беспилотном состоянии как спутники «Космоса». Третий был запущен в качестве пилотируемого корабля «Союз-16» в качестве репетиции испытаний стыковочного механизма АПАС. Еще один корабль использовался полностью заправленным в качестве «горячего резерва» на космодроме, позже его разобрали. А шестой корабль имелся в качестве «холодного» резерва; Позже он использовался в последнем «одиночном» полете «Союза» в 1976 году, но с заменой стыковочного адаптера АПАС на мультиспектральную камеру МКФ-6 .
Полеты «Союз» и «Аполлон» стартовали с разницей в семь с половиной часов 15 июля 1975 года и состыковались 17 июля 1975 года. Три часа спустя два командира миссии, Стаффорд и Леонов, обменялись первым международным рукопожатием в космосе. через открытый люк «Союза». НАСА рассчитало, что историческое рукопожатие должно было произойти над британским морским курортом Богнор-Реджис , [17] но задержка привела к тому, что оно произошло над городом Мец во Франции. [18] Во время первого обмена экипажами экипажам было зачитано заявление генерального секретаря СССР Леонида Брежнева , а также поступил телефонный звонок от президента США Джеральда Форда .
Пока два корабля стояли в доке, трое американцев и два советских человека проводили совместные научные эксперименты, обменивались флагами и подарками (в том числе семенами деревьев, которые позже были посажены в двух странах), слушали музыку друг друга (например, « Нежность » Майи Кристалинской). [19] и « Почему мы не можем быть друзьями? » группы War [20] ), подписывали сертификаты, посещали корабли друг друга, вместе ели и разговаривали на языках друг друга. (Из-за ярко выраженной протяжной речи Стаффорда, когда он говорил по-русски, Леонов позже пошутил, что во время миссии говорили на трех языках: русском, английском и «оклахомском».) Были также маневры стыковки и перестыковки, во время которых два космических корабля поменялись ролями, а «Союз» стал «действующим» кораблем.
Американские ученые разработали четыре эксперимента, проведенных во время миссии. Эмбриолог Джейн Оппенгеймер проанализировала влияние невесомости на икру рыб на разных стадиях развития. [21]
После 44 часов совместной работы два корабля разделились и маневрировали, чтобы использовать «Аполлон» для создания искусственного солнечного затмения , чтобы позволить экипажу «Союза» сфотографировать солнечную корону . Прежде чем корабли разошлись, произошла еще одна короткая стыковка. Советы оставались в космосе еще два дня, а американцы - пять, в течение которых экипаж Аполлона также проводил эксперименты по наблюдению Земли .
Миссия была признана большим успехом как в техническом плане, так и в плане связей с общественностью для обеих стран. Единственная серьезная проблема возникла во время входа в атмосферу и приводнения корабля «Аполлон», во время которого экипаж случайно подвергся воздействию токсичных паров монометилгидразина и четырехокиси азота , вызванных гипергольным топливом системы управления самовоспламеняющейся реакцией (RCS) , выходящим из космического корабля и вновь попадающим в воздухозаборник кабины. . RCS случайно оставили включенным во время спуска, и токсичные пары попали в космический корабль, когда он втягивал наружный воздух. Брэнд ненадолго потерял сознание, а Стаффорд достал аварийные кислородные маски, надел одну на Брэнда и передал одну Слейтону. Трое астронавтов были госпитализированы на две недели в Гонолулу , Гавайи . [22] Бранд взял на себя ответственность за происшествие; из-за высокого уровня шума в кабине во время входа в атмосферу он полагает, что не смог услышать, как Стаффорд отменил один пункт контрольного списка входа в атмосферу - закрытие двух переключателей, которые автоматически отключили бы RCS и начали раскрытие тормозного парашюта. Эти процедуры были выполнены вручную позже, чем обычно, что позволило поглотить пары топлива через систему вентиляции. [23]
ASTP был последним полетом космического корабля «Аполлон». Сразу после запуска космического корабля «Аполлон» началась подготовка к переоборудованию LC-39B и здания сборки транспортных средств в Космическом центре Кеннеди для использования в космическом корабле «Шаттл» , следующей программе США по созданию пилотируемых космических кораблей. LC-39A уже был закрыт после запуска Skylab . [ нужна цитата ]
Производный (но механически несовместимый) стыковочный воротник АПАС-89 был запущен в составе модуля «Кристалл» советской космической станции «Мир» . Первоначально предназначавшийся в качестве стыковочного узла для (несуществующего) советского космического корабля "Буран" , модуль АПАС-89 использовался для следующей российско-американской стыковочной миссии STS-71 двадцать лет спустя в рамках программы "Шаттл-Мир" (хотя и не до того, как стыковочный порт был испытан последним кораблем «Союз» с АПАС, «Союз ТМ-16» , в 1993 году).
Американский космический челнок продолжал использовать то же стыковочное оборудование APAS-89 до конца программы космического челнока для стыковки с Миром, а затем с Международной космической станцией , причем последняя через герметичные стыковочные адаптеры (PMA).
ПМА оснащены более поздними адаптерами APAS-95 , которые отличаются от адаптеров APAS-89 тем, что они больше не являются андрогинными; хотя они и совместимы со стыковочными воротниками APAS-89, они не способны выступать в качестве «активного» партнера при стыковке.
Первый PMA, PMA-1, по-прежнему используется в качестве интерфейса, соединяющего российский модуль «Заря» , принадлежащий НАСА, с американским сегментом МКС (USOS), и поэтому APAS продолжает использоваться по сей день (2021 г.). [ нужна цитата ]
«Аполлон-Союз» стал первой совместной американо-советской космической миссией. В то время считалось, что в результате космос станет либо более международным, либо конкурентоспособным, но оказалось и то, и другое. Миссия стала символом целей научного сотрудничества каждой страны, в то время как их новостные репортажи преуменьшали техническое мастерство другой страны. Советская пресса намекала, что она возглавляет Соединенные Штаты в космических полетах, связывая их с марксистско-ленинской идеологией, в то время как Соединенные Штаты сообщали, что «Союз» был технически примитивен. [24] Громкое космическое сотрудничество пришло в упадок после успешной миссии и запуталось в политике связей , но оно создало прецедент сотрудничества, которое продолжилось в программе «Шаттл-Мир» . [25] [26]
Американские и советские командиры Стаффорд и Леонов стали крепкими друзьями. Леонов был крестным отцом младших детей Стаффорда. [25] [27] Стаффорд произнес панегирик на похоронах Леонова в октябре 2019 года. [28]
В честь миссии назван астероид 2228 Союз-Аполлон , открытый в 1977 году советским астрономом Николаем Черных . [29]
В честь корабля «Аполлон-Союз» известный британско-ирландский бармен Джо Гилмор из американского бара отеля Savoy создал коктейль « Link-Up ». Когда астронавтам сказали, что коктейль вылетают из Лондона, чтобы им насладиться по возвращении, они сказали: «Скажите Джо, что мы хотим его здесь». [30]
На корабле «Аполлон» был установлен телескоп SAG, предназначенный для наблюдения в крайнем ультрафиолете . [31] На нескольких орбитах наблюдения прибор обнаружил два источника ультрафиолета; HZ 43 и FEIGE 24, оба были белыми карликами . [31] [32] Другие наблюдавшиеся звезды включали Проксиму Центавра ( красный карлик ), SS Лебедя ( двойную звезду ) и Сириус (также двойную звезду). Третьим возможным открытием стал неизвестный объект в созвездии Паво . [32] Звезда HD 192273 позже была предложена в качестве кандидата на наблюдение Паво, но дальнейшее исследование пришло к выводу, что расстояние до звезды и ее спектральный класс делают это маловероятным. [33]
Командный модуль миссии «Аполлон» выставлен в Калифорнийском научном центре в Лос-Анджелесе . Спускаемый модуль корабля "Союз-19" выставлен в музее РКК "Энергия" в Королеве Московской области , Россия.
Экспозиция в Национальном музее авиации и космонавтики в Вашингтоне, округ Колумбия, демонстрирует состыкованную конфигурацию «Аполлона/Союза». Дисплей состоит из командно-служебного модуля 105 «Аполлона» (используемого для вибрационных испытаний в рамках программы «Скайлэб» ), резервного стыковочного модуля и модели космического корабля «Союз». Идентичная модель «Союза» выставлена в Посетительском комплексе Космического центра Кеннеди . Полноразмерный макет двух состыкованных космических кораблей находится в Космосфере в Хатчинсоне, штат Канзас .
._Mission_Control_Center,_Korolyov._Two_crews,_zodiac._Soyuz-Apollo_flight_scheme._Emblem)_1200dpi.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
Почтовая служба США выпустила памятные марки «Аполлон-Союз» , посвященные соединению США и СССР в космосе, 15 июля 1975 года, в день запуска.
).jpg/1280px-The_United_States_1975_Sn_1569-1570_horizontal_se-tenant_pair_(Apollo_Soyuz_space_test_project_(Russo-American_cooperation)).jpg)
Последнее воссоединение оставшейся команды произошло 16 июля 2010 года, когда Леонов, Кубасов, Стаффорд и Брэнд встретились в магазине часов Omega в Нью-Йорке . В тот вечер все, кроме Леонова, приняли участие в публичном круглом столе. Омега произвела несколько часов для использования в миссии. [34]
Большой памятник «Союз-Аполлон» был построен возле ЦУП (советский, а затем российский центр управления космическим пространством) в Москве . Он представлял собой металлическую модель Земли , над которой возвышалась дуга, заканчивающаяся объединенным космическим кораблем «Союз-Аполлон». Он был поврежден при столкновении с ним транспортного средства в конце 1990-х годов и был вывезен для ремонта.
Комната управления полетом, принимавшая американцев в Королеве, Россия , сохранилась как памятник миссии «Союз-Аполлон». [27]
Соединенные Штаты потратили 245 миллионов долларов США (1 390 000 000 долларов сегодня [35] ) на «Аполлон-Союз». [36]
В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в открытом доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .данную статью включен текст из этого источника, находящегося в открытом доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В эту статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В эту статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
_spacecraft.jpg/1280px-Soyuz_19_(Apollo_Soyuz_Test_Project)_spacecraft.jpg)
