stringtranslate.com

Паромы через Бассов пролив

Паром через Бассов пролив Spirit of Tasmania I в 2014 году

Паромы Бассового пролива были судами, которые использовались для регулярных перевозок через Бассов пролив между Тасманией и Викторией на материковой части Австралии, [1] [2] [3], а также для различных попыток связать Тасманию с Сиднеем . [4] [5] Исторически некоторые регулярные судоходные услуги в двадцатом веке связывали Сидней, Мельбурн и Хобарт с портами Бассового пролива: различными портами Лонсестона , Девонпортом и Берни . Различие между прибрежным судоходством и паромом Бассового пролива временами было размыто.

На разных этапах стоимость перевозки между Тасманией и материковой частью Австралии вызывала вопросы и призывы к субсидированию или снижению тарифов как на паромы, так и на общее судоходство. [6] [7]

История

В 1840 - х годах пароходная компания Launceston–Melbourne Steam Navigation Company сотрудничала с Black Swan , Royal Shepherd и Havilah . [8] В то время Shamrock курсировал между Сиднеем, Мельбурном и Лонсестоном [9]

Компания Tasmanian Steamers начала свою деятельность в 1920-х годах с трех кораблей. [10]

Паром Oonah (первоначально курсировавший по маршруту Сидней-Хобарт) эксплуатировался вместе с пароходами SS  Loongana и Nairana до 1935 года, когда пароходы Oonah и Loongana были заменены пароходом SS  Taroona .

В 1959 году Australian National Line взяла на себя обслуживание, и с 1959 по 1972 год Princess of Tasmania совершала рейсы между Мельбурном и Девонпортом. Грузовой Bass Trader перевозил тяжелые автомобили из Мельбурна в Тасманию, пока в 1969 году не был добавлен Australian Trader с обслуживанием из Мельбурна в Берни, Девонпорт и Белл-Бей (Лонсестон) по очереди.

С 1965 по 1972 год Empress of Australia совершала три перехода в две недели из Сиднея в Хобарт, Белл-Бей и Берни. В 1972 году Empress заменила Princess на маршруте Мельбурн-Девонпорт, а Australian Trader перешла на маршруты Сидней-Тасмания.

TT-Line правительства Тасмании взяла на себя обслуживание с 1985 года, когда Abel Tasman заменил Empress и совершил шесть еженедельных ночных переходов между Девонпортом и Мельбурном. В 1993 году его заменил Spirit of Tasmania .

В летние месяцы 1998-2002 годов TT-Line совместно с SeaCat Tasmania также эксплуатировала высокоскоростной катамаран Devil Cat между Порт-Уэлшпулом, в 200 километрах к юго-востоку от Мельбурна, и Джорджтауном около залива Белл. Поездка длилась шесть часов.

До острова Флиндерс также можно добраться на пароме из Бридпорта в Тасмании и из Порт-Уэлшпула в Виктории.

2002 — Дух Тасмании I, II, III

В 2002 году Spirit был заменен двумя паромами, ранее принадлежавшими Superfast Ferries Spirit of Tasmania I и Spirit of Tasmania II , с двумя переправами каждую ночь, отправляющимися одновременно из Мельбурна и Девонпорта. С января 2004 года по июнь 2006 года третье судно, Spirit of Tasmania III , работало на маршруте Девонпорт-Сидней.

2022 - Дух Тасмании IV, V

28 февраля 2022 года судостроительная компания Rauma Marine Constructions (RMC) из Раумы, Финляндия, начала строительство Spirit of Tasmania IV . Судостроитель также построит Spirit of Tasmania V. TT-Line представит обновленный брендинг для новых паромов, но сохранит культовые красный и белый цвета в качестве цветовой схемы. Новые паромы должны быть доставлены к концу 2023 года. [11]

23 октября 2022 года компания TT-Line перенесла свой викторианский терминал с пирса Station Pier в порту Мельбурна на новый специально построенный причал Spirit of Tasmania Quay в Джилонге .

Населенные пункты и порты

Корабли

СС Найрана
SS  Taroona в 1951 году

(хронологический) [12]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Лони, Джек (1982). В Bay steamers и coastal Ferries. Рид, Сидней ISBN  0-589-50383-9
  2. ^ Питер Плауман (2004) Паром в Тасманию: краткая история Дюрал, Новый Южный Уэльс: Rosenberg Publishing. ISBN 1-877058-27-0 
  3. ^ Хопкинс, Дэвид Л. (Дэвид Ллойд) (1994). В «Истории судоходства по пересечению пролива Басса: краткая история в картинках и тексте регулярных пассажирских паромов, которые пересекали пролив Басса в самые печально известные времена». Тасвегиа, Девонпорт, Тасмания. ISBN 0646186353 
  4. ^ "ПАРОМ ИЗ СИДНЕЯ В ТАСМАНИЮ ПРИНЕС 32 МЛН ДОЛЛАРОВ США ГОДОВЫХ УБЫТКОВ". AsiaPulse News. 2005-11-09.
  5. ^ "Tassie scraps Sydney to Devonport ferry". The Age . 5 мая 2006 г. Получено 14 января 2007 г.
  6. ^ "ПООЩРЯТЬ ТУРИСТОВ". The Mercury . Хобарт, Тасмания. 10 августа 1935 г. стр. 11. Получено 26 июля 2011 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  7. ^ Спрос на морские пассажирские перевозки между Тасманией и материковой частью Австралии, август 1980 г. Бюро экономики транспорта. Канберра: правительственная типография, 1981 г. Парламентский документ (Австралийский парламент); PP № 366/1980. ISBN 0-642-06544-6 
  8. ^ Хопкинс, Дэвид Л.; Хопкинс, Дэвид Л. (1991), Золотые годы Тасмании: от бума до почти краха и обратно в островном государстве Тасмания , St David's Park Publishing, ISBN 978-0-7246-2536-9 страница 208 Пересечение Бассова пролива
  9. ^ "Bass Strait Steamer Service". The Mercury . Vol. CXIV, no. 16, 057. Тасмания. 20 апреля 1921 г. стр. 4. Получено 19 марта 2016 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  10. ^ "BASS STRAIT STEAMER SERVICE". The Mercury . Vol. CXIV, no. 16, 057. Тасмания. 20 апреля 1921 г. стр. 4. Получено 19 марта 2016 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  11. ^ "Началось строительство нового корабля Spirit of Tasmania! Раскрыты ливрея и названия кораблей". Spirit of Tasmania . Получено 3 февраля 2023 г.
  12. ^ Хопкинс, 4-е издание, 2003 г.
  13. ^ Броксам, Грэм (2008) Паром через пролив Басса «Город Мельбурн»: первый австралийский винтовой пароход Хобарт, Тасмания: Navarine Publishing, ISBN 978-0-9751331-3-2 (pbk.) 
  14. ^ Плауман, Питер (1989). Карьера Taroona. - Паром через пролив Басса, построенный в 1934 году-. В Australian Sea Heritage. (23), 10-11,13.
  15. ^ Port of Launceston Authority (Tas.) & Thompson Clarke Shipping Consultants (1982). В замене "Empress": сокращенное предложение о паромном сообщении через пролив Басса между Мельбурном и заливом Белл. Управление, [Лонсестон]

Внешние ссылки