stringtranslate.com

Международный аэропорт О.Р. Тамбо

Международный аэропорт О.Р. Тамбо ( IATA : JNB , ICAO : FAOR ) — международный аэропорт , обслуживающий города-побратимы Йоханнесбурга и главную столицу Южной Африки Преторию . Он расположен в Кемптон-парке , Гаутенг . Он служит основным аэропортом для внутренних и международных рейсов Южной Африки, а с 2020 года является вторым по загруженности аэропортом Африки , способным обслуживать до 28 миллионов пассажиров в год. [2] Аэропорт служит хабом для South African Airways . В 2017 году аэропорт обслужил более 21 миллиона пассажиров.

Первоначально он был известен как Международный аэропорт имени Яна Смэтса , [3] в честь бывшего одноименного премьер-министра Южной Африки. Аэропорт был переименован в Международный аэропорт Йоханнесбурга в 1994 году, когда недавно избранное правительство Африканского национального конгресса (АНК) провело политику не называть аэропорты в честь политиков. Позже эта политика была отменена, и 27 октября 2006 года аэропорт был переименован в честь политика, выступающего против апартеида, Оливера Реджинальда Тамбо (1917–1993). [4]

История

Аэропорт начал свою деятельность в 1952 году как международный аэропорт Яна Смэтса , через два года после его смерти, недалеко от города Кемптон-Парк на Ист-Рэнде . Он заменил международный аэропорт Пальмиетфонтейн , который обслуживал европейские рейсы с 1945 года.

В 1943 году Кабинет министров Южно-Африканского Союза принял решение о строительстве трех международных аэропортов, при этом был сформирован Консультативный комитет по гражданским аэропортам для расследования и составления отчета о жизнеспособности. [5] : 224  Этот отчет был представлен Кабинету министров в марте 1944 года с одним главным международным аэропортом в Витватерсранде и двумя меньшими международными аэропортами в Кейптауне и Дурбане. [5] : 224  Управлению железных дорог и портов Южной Африки была поручена роль управления проектом, а позже, в 1944 году, один из его членов отправился в Соединенные Штаты для изучения стандартов и методов строительства. [5] : 224–5  Были идентифицированы четыре возможных участка вокруг Йоханнесбурга, один из которых к югу от Йоханнесбурга был выбран, но вскоре отброшен из-за того, что он расположен на суше, а внизу находятся золотоносные рифы. [5] : 225  объектов были затем сужены до Кемптон-парка и существующего аэропорта в Пальмиетфонтейне. [5] : 225 

Планы и приблизительная смета для двух объектов были разработаны и представлены на решение министерства. [5] : 226  Это место будет располагаться в Кемптон-парке и называться «Аэропорт имени Яна Смэтса». [5] : 226  Территория за пределами Кемптон-парка представляла собой экспроприированную холмистую молочную ферму площадью 3706 акров с эвкалиптовой плантацией площадью 598 акров. [5] : 227  Расположенная на плато местность спускалась к востоку. [5] : 227  Территорию осушала река Блесбок. [5] : 227  Аэропорт вступил в строй 1 сентября 1953 года. [6] Новый аэропорт был официально открыт министром транспорта Паулем Зауэром 4 октября 1953 года, на его строительство ушло восемь лет и обошлось в 6,2 миллиона фунтов стерлингов. [6] [7] У него была одна главная взлетно-посадочная полоса длиной 3200 м и две меньшие по 2514 м, которые пересекали главную, причем все взлетно-посадочные полосы имели ширину 60 м. [6] [7] В ремонтных мастерских работало 1000 человек. [6] Технические зоны состояли из 2957 м дорог, 26 477 м² бетонного перрона, а ангары имели проемы шириной 106 м на высоте 21 м. [6] Ожидалось, что в этом году он будет выполнять тридцать рейсов в день и обслужить более 200 000 пассажиров. [7] Авиакомпаниями, использовавшими аэропорт на момент его открытия, были BOAC , Air France, KLM , SAA, Central African Airways , Qantas, El Al, SAS Group и DETA . [6]

В конце 1950-х годов реактивные пассажирские самолеты стали нормой, и возникла необходимость расширения существующей наземной базы аэропорта, которая началась в 1960-х — начале 1970-х годов. Помимо новых объектов в контролируемой зоне, наземные работы включали: улучшенный подъезд к дороге, парковочные места, гостиницу, торговые площади и пункт проката автомобилей. [8] : 50 

В конце 1960-х годов для South African Airways был выбран новый самолет - Боинг 747. [9] : 339  Министр транспорта принял решение приобрести для авиакомпании три, а затем пять самолетов 747. [9] : 339  Поставка должна была начаться в октябре 1971 года с первого рейса в Лондон 10 декабря 1971 года с ежедневными рейсами с февраля 1972 года. [9] : 339  Однако для этих закупок потребовались новые ангары, а контракт, заключенный в сентябре 1969 года, первоначально стоил 2 ранда. ,983408. [9] : 339  Строительство началось в декабре 1968 года и было завершено в октябре 1971 года за 8 000 000 рандов, в то время как другие работы в аэропорту, связанные с прибытием этих новых самолетов, довели затраты до 40 000 000 рандов. [9] : 341  Были построены другие новые здания, такие как мастерские, испытательные центры, склады, помещения для персонала и здание по обработке грузовых авиаперевозок. Новый ангар позволит разместить по два Боинга 747 в каждом отсеке шириной 73,2 м, высотой 24,4 м и глубиной 91,4 м. [9] : 341 

Он использовался в качестве испытательного аэропорта для «Конкорда» в 1970-х годах, чтобы определить, как самолет будет вести себя при взлете и посадке на больших высотах («горячие и высокие» испытания). [10] В 1980-х годах многие страны прекратили торговлю с Южной Африкой из-за санкций ООН , введенных против Южной Африки в борьбе с апартеидом , и многие международные авиакомпании прекратили полеты в аэропорт. Эти санкции также привели к тому, что South African Airways было отказано в праве летать над большинством африканских стран, и, кроме того, риск пролета над некоторыми африканскими странами был подчеркнут сбитием двух пассажирских самолетов над Родезией (например, рейсы 825 и 827 Air Rhodesia). ), [11] заставляя их летать вокруг «выпуклости» Африки. Для этого потребовались специально модифицированные самолеты вроде дальнемагистрального Boeing 747SP . Вторая взлетно-посадочная полоса была построена в аэропорту в конце 1980-х годов. [8] : 50 

В декабре 1993 года была завершена модернизация аэропорта стоимостью 120 000 000 рандов. [12] : 14  Основная часть проектов представляла собой стальной аэродромный коридор длиной 880 м и грузоподъемностью 3000 т, состоящий из двух уровней высотой и шириной 6 м с тринадцатью пассажирскими мостами. [12] : 14  Верхние уровни соединены с залами вылета через пункты досмотра. Нижние уровни предназначены для прибывающих для входа в иммиграционную и таможенную зоны. [12] : 14  В проект было включено положение о будущем расширении этого контролируемого коридора. [12] : 14  Также был добавлен новый автобусный терминал в контролируемой зоне для перевозки пассажиров на самолеты, которые не могут причалить рядом с терминалом. Другие части проекта включали модернизацию терминала для пассажиров. [12] : 14 

После прекращения апартеида название аэропорта и других международных аэропортов Южной Африки было изменено, и эти ограничения были сняты. С созданием Южноафриканской компании аэропортов (ACSA) в середине девяностых годов начался план коммерциализации аэропорта с создания новых пассажирских, торговых и контролируемых объектов для обслуживания большего количества самолетов, завершивших этот этап в 2004 году. [8] : 50 

В 1996 году аэропорт обогнал международный аэропорт Каира как самый загруженный аэропорт в Африке [13] и является четвертым по загруженности аэропортом в регионе Африки и Ближнего Востока после международного аэропорта Дубая , международного аэропорта Хамад и международного аэропорта Абу-Даби . В 2010 финансовом году аэропорт обслужил 8,82 миллиона вылетающих пассажиров. [14]

В конце 2005 года аэропорту было предложено изменить название на «OR Tambo International» в честь бывшего президента АНК и активиста против апартеида Оливера Реджинальда Тамбо , что явилось очевидным изменением прецедента аэропортов с нейтральными названиями. Об изменении названия было официально объявлено в Правительственном вестнике Южной Африки 30 июня 2006 года, что дало общественности 30-дневный срок для регистрации возражений. Изменение названия было осуществлено 27 октября 2006 года с открытием новых указателей в аэропорту. Критики отметили значительные расходы, связанные с переименованием аэропорта, а также то, что решение использовать в качестве названия имя политика было бы неясным, сбивающим с толку и в некоторых случаях оскорбительным. Корн Малдер из « Фронта свободы плюс» назвал переименование «не чем иным, как политическим оппортунизмом и попытками правительства АНК уклониться от истинных социально-экономических проблем страны». [15] Может возникнуть ненужная путаница, поскольку ОР Тамбо также является районным муниципалитетом в Восточной Капской провинции , расположенным в Мтате . В городе Мтата есть международный аэропорт, известный как аэропорт Мтата , ранее называвшийся аэропортом К.Д. Матанзима в честь бывшего президента Транскея Кайзера Матанзимы .

26 ноября 2006 года аэропорт первым в Африке принял Airbus A380 . [16] Самолет приземлился в Йоханнесбурге по пути в Сидней через Южный полюс во время испытательного полета.

До 2010 года не существовало условий для быстрого доступа к поездам, когда открылся Gautrain , который позволил пассажирам добраться до аэропорта из центрального делового района Йоханнесбурга, Сэндтона и Претории. [8] : 50 

Информация об аэропорте

Сейчас снятый бюст ОР Тамбо на смотровой площадке самолета над CTB.

Международный аэропорт О.Р. Тамбо — жаркий и высокий аэропорт. Расположенный на высоте 1700 метров (5500 футов) над средним уровнем моря , воздух разрежен. [17] Это причина длинных взлетно-посадочных полос.

10 января 2013 года код аэропорта ИКАО был изменен с FAJS на FAOR. [18]

Музей южноафриканских авиалиний

Когда-то в аэропорту располагался Музей южноафриканских авиалиний. Эта комната, полная памятных вещей South African Airways, была создана двумя поклонниками авиакомпании как временное место, пока они не смогли разместить ее в одном из зданий Jan Smuts International в 1987 году. С тех пор музей переехал в аэропорт Рэнд (FAGM).

Смотровые площадки для самолетов

В аэропорту есть две смотровые площадки. Один расположен над зданием центрального терминала, а другой — в административной части аэропорта над стойками международной регистрации. На смотровых площадках регулярно выставляются изображения Оливера Реджинальда Тамбо, тезки аэропорта.

Инфраструктура

Внутри международного аэропорта О.Р. Тамбо.
Здания терминала ИЛИ Тамбо
Стойки регистрации в международном терминале.

Взлетно-посадочные полосы

Международный аэропорт ОР Тамбо имеет две параллельные взлетно-посадочные полосы, прилегающие к зданиям терминалов аэропорта. Раньше была третья взлетно-посадочная полоса, 27 сентября, но она была закрыта и стала рулежной дорожкой Джульетты. Еще одна выведенная из эксплуатации взлетно-посадочная полоса - 14/32 (пересекала взлетно-посадочные полосы 03L/21R и 03R/21L); его переоборудовали в рулежную дорожку «Эхо».

Взлетно-посадочные полосы оборудованы системами освещения приближения . Последовательные мигающие сигналы не используются ни на каких взлетно-посадочных полосах в Южной Африке и поэтому не устанавливаются. Освещение зоны приземления (TDZ) имеется, но никогда не включается. Единственными доступными источниками освещения являются огни порога взлетно-посадочной полосы, краевые и осевые огни. В периоды загруженности рейсы вылета используют западную взлетно-посадочную полосу (03L/21R) для взлета, а прибывающие рейсы используют восточную взлетно-посадочную полосу (03R/21L) для посадки. Факторы ветра могут вызывать многочисленные изменения, но в большинстве дней полеты будут вылетать на север и приземляться с юга.

Рулежные дорожки и перроны

Международный аэропорт О.Р. Тамбо имеет сеть асфальтированных рулежных дорожек, соединяющих взлетно-посадочные полосы, перроны и объекты технического обслуживания. [22] Все эти рулежные дорожки имеют ширину 30,5 метров, за исключением рулежных дорожек «Эхо» и «Джульетта», ширина которых составляет 60 метров; раньше это были взлетно-посадочные полосы 14/32 и 27 сентября соответственно. В аэропорту также имеется девять перронов. Парк грузовых самолетов на перронах Гольф и Виски. Многие авиакомпании заставляют свои самолеты ждать долгие часы между прибытием и вылетом рейсов. Такие самолеты и другие грузовые самолеты припаркованы на перронах Дельта и Фокстрот, чтобы освободить трапы. Фартуки Альфа, Чарли и Эхо имеют реактивные мосты, соединяющие их с соответствующими воротами. Перрон «Браво» не соединен со зданием терминала, поэтому припаркованные там самолеты должны пользоваться автобусами аэропорта.

События

ACSA сообщила, что в аэропорту произошли важные изменения в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2010 года . Развитие включает расширение международного терминала с новым международным пирсом (открытым в 2009 году), который включает выходы для Airbus A380 и одновременно увеличивает пропускную способность. Новое здание Центрального вокзала, спроектированное компанией Osmond Lange Architects and Planners, было завершено 1 апреля 2009 года . необходима ссылка ] плюс Терминал А также был модернизирован, а связанные с ним дороги перестроены, чтобы вместить больше места для международных вылетов.

Здание центрального терминала (CTB) (стоимость: 2 миллиарда рандов ) увеличило пассажиропоток в привокзальной зоне терминала на трех уровнях и обеспечивает прямой доступ из международных и внутренних терминалов. Дополнительные багажные карусели были добавлены 12 марта 2010 года для размещения Airbus A380 . [ нужна цитата ] Прибытие осуществляется на уровне 1, а отправление - на уровне 3; Уровень 2 предназначен для дальнейшей розничной и коммерческой деятельности. Станция Gautrain Rapid Rail Link находится над терминалом.

Новый международный пирс (стоимость: 535 миллионов рандов) увеличил пропускную способность международных прилетов и отправлений благодаря двухэтажной конструкции с девятью дополнительными контактными стойками в контролируемой зоне, четыре из которых совместимы с Airbus A380. [ нужна цитата ] Воздушные мосты уже установлены, и существующий торговый центр беспошлинной торговли будет расширен в эту область. На верхнем уровне будут построены дополнительные залы ожидания и зоны ожидания пассажиров.

Второй терминал между двумя взлетно-посадочными полосами был отменен. В нем должны были быть собственные внутренние и международные пункты регистрации, контактные стойки, магазины и залы ожидания, и его стоимость оценивалась в 8 миллиардов рандов. [ нужна цитата ]

Терминалы

В аэропорту шесть терминалов , но их можно разделить на три основные зоны: международные терминалы; внутренние терминалы; и транзитные терминалы. В транзитном терминале располагались заброшенные части старых внутренних терминалов. В основном его снесли для строительства нового центрального терминала, который обеспечит внутреннюю связь между внутренними и международными терминалами, а также центральную зону регистрации пассажиров и дополнительные выходы на посадку. Он был построен к чемпионату мира по футболу 2010 года . Терминалы A1 и A2 обслуживают международных пассажиров, а два других терминала обслуживают внутренних пассажиров. Из-за конструкции аэропорта терминалы вылета и прибытия считаются отдельными терминалами. Строящийся центральный терминал будет называться Терминал А3 и будет использоваться как для международных, так и для внутренних пассажиров. Два терминала, Терминал A и Терминал B, были реструктурированы. Некоторые авиакомпании теперь используют Терминал B для регистрации (верхний этаж, рядом с атриумом прилета) как на национальные, так и на международные рейсы. Терминал B используют следующие авиакомпании: Air Cote D'Ivoire, RwandAir, South African Airways, Airlink, Lift-Airline, FlySafair, KLM, Air France, Эфиопские авиалинии, Qantas и Air Mauritius. [23]

Терминалы A и B могут похвастаться более чем 140 розничными магазинами. Магазины беспошлинной торговли расположены в контролируемой зоне Терминала А, и многие из них продают товары, доступные исключительно в аэропорту.

Просторная парковка в международном аэропорту О.Р. Тамбо была обновлена ​​в рамках модернизации, проведенной перед чемпионатом мира по футболу 2010 года, с внедрением самых современных технологий, которые позволяют посетителям легко находить доступные парковочные места.

Авиакомпании и направления

Пассажир

Примечания

Груз

Трафик и статистика

В 2017–2018 годах в международном аэропорту О.Р. Тамбо было зарегистрировано 21,2 миллиона пассажиров по сравнению с 20,7 миллиона пассажиров годом ранее. Из этих пассажиров 9,2 миллиона были международными и 11 миллионов внутренними, а остальные были классифицированы как «региональные» или «нерегулярные». Зафиксировано 220 644 движения воздушных судов; большинство из них составляют домашние услуги. Международный аэропорт ОР Тамбо — самый загруженный аэропорт в Южной Африке.

Пассажиропоток

Движения самолетов

Другие здания

Airways Park, головной офис South African Airways.

Штаб-квартира South African Airways находится в Airways Park на территории международного аэропорта О. Р. Тамбо. [133] [134] Здание было разработано Stauch Vorster Architects. [135] Airways Park был завершен в марте 1997 года за 70 миллионов рандов (17,5 миллионов долларов). [136] Четвертый этаж западного крыла Pier Development OR Tambo также был головным офисом South African Express, пока он не прекратил работу в 2020 году. [137] [138] [139]

Наземный транспорт

Gautrain в международном аэропорту О.Р. Тамбо с прямым пешеходным переходом к терминалу.

Железнодорожный транзит

Gautrain , современная региональная система скоростных поездов, обслуживает аэропорт благодаря своей станции, расположенной непосредственно в терминале . Он связывает аэропорт с Сэндтоном , крупным деловым районом и основным туристическим районом, а оттуда — с остальной частью системы Gautrain. Gautrain обычно хвалят за его безопасность и общую эффективность. [140]

Машина

До аэропорта легко добраться на машине, он расположен к северо-востоку от Центрального Йоханнесбурга , в восточном конце автострады R24 Airport Freeway . До него можно добраться по автостраде R24 Airport (также известной как автострада Альбертина Сисулу) из Центрального Йоханнесбурга и по шоссе R21 из Претории и центральной части Ист- Рэнда . Автомагистраль R24 пересекается с автомагистралью R21 возле аэропорта и с шоссе до аэропорта О.Р. Тамбо. Это шоссе проходит через терминалы аэропорта, отделяя их от парковочных мест, но разветвляется на два направления: «отправления» и «прибытия», а затем снова разветвляется на перекресток.

Автобус

Через аэропорт дважды в день проходят пять городских автобусных линий компаний Metrobus и Putco. Автобусы ходят утром и вечером, когда отходит и прибывает много пассажиров. Существуют также частные автобусные линии, курсирующие на экспресс-автобусах до центрального делового района Йоханнесбурга, а также в другие места.

Аварии и происшествия

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Статистика пассажиров аэропорта ОР Тамбо" . Компания аэропортов Южной Африки.
  2. ^ «Улучшения в аэропорту Йоханнесбурга, посвященного чемпионату мира, почти завершены» . www.youtube.com . 5 апреля 2010 г. Архивировано из оригинала 6 апреля 2017 г. . Проверено 9 января 2023 г.[ мертвая ссылка ]
  3. ^ Булпин, ТВ (1980). Мэйхью, Вик; Дункан, Тони; Хэндлер, Розмунд (ред.). Иллюстрированный путеводитель по Южной Африке (2-е изд.). Ридерз Дайджест . п. 198, кол. 1. ISBN 0-620-04650-3.
  4. ^ «Т Мбеки: переименование международного аэропорта ОР Тамбо | Правительство Южной Африки» . www.gov.za.​ Проверено 11 августа 2021 г.
  5. ^ abcdefghij Грейтхед, Уолтер Робинсон; Хокинс, Роберт Дрейк (январь 1948 г.). «Первые этапы строительства аэропорта имени Яна Смэтса в Йоханнесбурге - исторический». Гражданское строительство = Siviele Ingenieurswese . 46 (1): 224–225. Архивировано из оригинала 18 марта 2018 года . Проверено 18 марта 2018 г.| – через Sabinet (требуется подписка)
  6. ^ abcdef «Главный аэропорт Южной Африки». Рейс Интернешнл . 64 (2332): 481. 2 октября 1953 г. - через Интернет-архив.
  7. ^ abc «Южная Африка официально открывает аэропорт имени Яна Смэтса» . Еженедельник внешней торговли . 50 (20): 23. 16 ноября 1953 г. - через Интернет-архив.
  8. ^ abcd Митчелл, Малкольм (октябрь 2014 г.). «Глава 9: Развитие инфраструктуры аэропортов в Южной Африке - быстрорастущий сектор транспортной «семьи»: инфраструктура». Гражданское строительство = Siviele Ingenieurswese . 22 (9): 49–51. Архивировано из оригинала 18 марта 2018 года . Проверено 18 марта 2018 г.| – через Sabinet (требуется подписка)
  9. ^ abcdef Вествуд, Арканзас; Клинтворт, Кентукки; Кемп, WJ (октябрь 1971 г.). «Ангар Боинга 747 в аэропорту Яна Смэтса». Гражданское строительство = Siviele Ingenieurswese . 13 (10): 339–348. Архивировано из оригинала 18 марта 2018 года . Проверено 18 марта 2018 г.| – через Sabinet (требуется подписка)
  10. ^ "CONCORDE SST: Хронология -70-е" . www.concordesst.com . Архивировано из оригинала 11 мая 2010 года . Проверено 9 января 2023 г.
  11. ^ "Подробная информация о рейсе RH825 Air Rhodesia" . Виконтские катастрофы . Архивировано из оригинала 18 марта 2012 года . Проверено 12 ноября 2006 г.
  12. ^ abcde «Коридор в контролируемой зоне облегчает обслуживание пассажиров в аэропорту Яна Смэтса». Гражданское строительство = Siviele Ingenieurswese . 1 (11): 14–16. Декабрь 1993 г. Архивировано из оригинала 18 марта 2018 г. Проверено 18 марта 2018 г.| – через Sabinet (требуется подписка)
  13. ^ «Самые загруженные аэропорты Африки» . Pprune.org . Форумы ПРРуНе. 13 октября 2009 г. Архивировано из оригинала 13 октября 2009 г.
  14. ^ Годовой отчет компании Airports Company в Южной Африке - Часть I, заархивировано из оригинала 20 июля 2011 г.
  15. ^ Вольмаранс, Риан (10 июля 2006 г.). «Добро пожаловать в аэропорт О. Р. Тамбо». Почта и Гардиан. Архивировано из оригинала 17 июля 2006 года . Проверено 22 сентября 2006 г.
  16. ^ "Международный аэропорт Оливера Р. Тамбо (Йоханнесбург) (JNB/FAJS)" . Аэропортовые технологии . Архивировано из оригинала 28 января 2010 года . Проверено 9 января 2023 г.
  17. ^ «Климат и погода в Йоханнесбурге и Хайвелде, Южная Африка». Южная Африка-travel.net. Архивировано из оригинала 31 августа 2012 года . Проверено 11 мая 2013 г.
  18. ^ «Управление гражданской авиации ЮАР, Дополнение S087/12 к AIRAC AIP, 20 сентября 2012 г.» (PDF) .[ постоянная мертвая ссылка ]
  19. ^ "ИЛИ Тамбо INTL RWY 03L-21R" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 3 апреля 2018 г.
  20. ↑ abc Hendry, Джонатан Э. (12 ноября 2022 г.). «Боинг 737 FlySafair сбит самолетом Airbus A320 SAA после поломки фаркопа» . Простой полет . Проверено 20 ноября 2022 г.
  21. ^ abc "OR Tambo INTL RWY 03R-21L" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 3 апреля 2018 г.
  22. ^ «График наземного движения FAOR» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 24 марта 2016 г.
  23. ^ «Аэропорт Йоханнесбурга или Тамбо (JNB) - Терминал B - внутренние вылеты - сегодня (с 12:00 до 17:59)» .
  24. ^ «Air Algerie открывает бронирование в Йоханнесбурге на запуск в конце сентября 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 10 августа 2023 г.
  25. ^ «Расписание». Эйр Аустрал. Архивировано из оригинала 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.
  26. ^ «Расписание полетов». Эйр Ботсвана. Архивировано из оригинала 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.
  27. ^ «Информация о расписании рейсов» . Эйр Чайна. Архивировано из оригинала 26 марта 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.
  28. ^ «Международные рейсы Air China NW22 — 30 октября 22 года» . АэроРоутс. 31 октября 2022 г. Проверено 31 октября 2022 г.
  29. ^ «Изменения в обслуживании Air China NS23 в Южной Африке» . Аэротрассы . Проверено 7 февраля 2023 г.
  30. ^ «Air Cote d'Ivoire планирует запуск в Южной Африке в конце июня 2022 года» . Аэротрассы . Проверено 14 июня 2022 г.
  31. ^ «Расписание полетов». Французские авиалинии. Архивировано из оригинала 13 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.
  32. ^ ab «Расписание» (PDF) . СкайТим. Архивировано (PDF) из оригинала 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.
  33. ^ «Air Madagascar возобновляет рейсы Антананариву-Йоханнесбург с середины июня 2019 года» . Маршруты онлайн. Архивировано из оригинала 3 мая 2019 года . Проверено 3 мая 2019 г.
  34. ^ «Расписание» (PDF) . Эйр Маврикий. Архивировано (PDF) из оригинала 29 декабря 2018 года . Проверено 12 мая 2019 г.
  35. ^ «Air Peace начнет коммерческие полеты в Йоханнесбург» . 27 октября 2020 г.
  36. ↑ Стивен Уокер (14 апреля 2022 г.). «Air Peace возвращается в Дубай, Йоханнесбург». Простой полет.
  37. ^ «Рейсы в Йоханнесбург». Эйр Сейшелы. 29 декабря 2014 года . Проверено 30 января 2020 г.
  38. ^ «Расписание и сеть». Эйр Зимбабве. Архивировано из оригинала 13 ноября 2018 года . Проверено 12 мая 2019 г.
  39. ^ «Airlink возобновит полеты между Южной Африкой и Мадагаскаром | Экономист из Намибии» .
  40. ^ ab «Airlink добавляет два малавийских рейса с сентября» . 3 июня 2023 г.
  41. ^ «Airlink запускает новое ежедневное сообщение между Jhb и Ливингстоном» . www.bizcommunity.com . Проверено 23 апреля 2021 г.
  42. ^ «Южноафриканская авиакомпания запускает новую ежедневную услугу в Найроби» . 25 марта 2023 г.
  43. ^ «Расписание полетов». Эйрлинк.
  44. ^ «Asky Airlines возобновляет полеты в Йоханнесбург» . АэроРоутс. 11 апреля 2022 г.
  45. ^ «Расписание рейсов». Cathay Pacific. Архивировано из оригинала 17 июня 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.
  46. ^ «Cathay Pacific планирует возобновление обслуживания в Йоханнесбурге во 2П23» . Аэротрассы . Проверено 16 февраля 2023 г.
  47. ^ «Cemair откроет рейсы между Йоханнесбургом и Восточным Лондоном» . Люди СА . Проверено 12 февраля 2024 г.
  48. ^ «Cemair откроет рейсы между Йоханнесбургом и Восточным Лондоном» . Люди СА . Проверено 12 февраля 2024 г.
  49. ^ «Cemair откроет рейсы между Йоханнесбургом и Восточным Лондоном» . Люди СА . Проверено 12 февраля 2024 г.
  50. ^ «CemAir добавляет сервис Йоханнесбург – Маун с мая 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 10 февраля 2023 г.
  51. ^ «Cemair добавляет Йоханнесбург - водопад Виктория с августа 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 26 июня 2023 г.
  52. ^ «CemAir / Регулярные рейсы в Южную Африку» .
  53. ↑ Кейт (14 ноября 2019 г.). «CemAir возобновляет полеты». Бизнес-путешественник по Африке . Проверено 1 мая 2022 г.
  54. ^ "CemAir / Йоханнесбург".
  55. ^ Кейси, Дэвид. «Кондор добавляет новый маршрут в Южную Африку» . Маршрут онлайн . Проверено 22 февраля 2022 г.
  56. ^ «Карта сети». Конго Эйруэйз. Архивировано из оригинала 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.
  57. ^ "Полетный индекс 8Z" . Flightmapper.net. Архивировано из оригинала 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.
  58. ^ «Всемирное расписание» (PDF) . Дельта Эйрлайнз. Архивировано (PDF) из оригинала 14 апреля 2018 г. Проверено 12 мая 2019 г.
  59. ^ «Расписание». ЕгипетЭйр. Архивировано из оригинала 24 марта 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.
  60. ^ «EgyptAir возобновляет новые направления полетов | Times Aerospace» .
  61. ^ «Израильская компания El Al сообщает, что в конце марта отменяет рейсы в Южную Африку» . Франция 24. 26 января 2024 г. Проверено 27 января 2024 г.
  62. ^ «Расписание рейсов». Эмираты. Архивировано из оригинала 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.
  63. ^ «SA в Свазиленд: Eswatini Air начнет полеты в Южную Африку в марте» . Южноафриканский. 3 марта 2023 г. Проверено 4 марта 2023 г.
  64. ^ «Расписание полетов». Эфиопские авиалинии. Архивировано из оригинала 31 марта 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.
  65. ^ «Расписания рейсов» . Этихад. Архивировано из оригинала 17 апреля 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.
  66. ^ «Обзор маршрута» . Фастджет . Проверено 19 марта 2022 г.
  67. ^ abcd «FlySafair предложит маршруты в Мозамбик, Замбию и Зимбабве» .
  68. ^ «Собирайте чемоданы, Flysafair направляется на Маврикий» .
  69. ^ «Расписание дешевых рейсов» . ФлайСафэйр. Архивировано из оригинала 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.
  70. ^ «Прямые рейсы на Занзибар» . Africastay.com . Проверено 1 мая 2022 г.
  71. ^ «Расписание и расписание рейсов» . Кенийские авиалинии. Архивировано из оригинала 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.
  72. ^ «Всемирное расписание» (PDF) . СкайТим. Архивировано (PDF) из оригинала 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.
  73. ^ «Расписание». КЛМ. Архивировано из оригинала 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.
  74. ↑ Сев (14 февраля 2020 г.). «Официальный блог TravelComments.com: LAM — Mozambique Airlines запускает рейсы между Пембой <> Йоханнесбургом! [обновление]» . Umhambi.blogspot.com . Проверено 1 мая 2022 г.
  75. ^ «LAM Мозамбик расширяет сервис в Йоханнесбурге в 1 квартале 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 2 февраля 2024 г.
  76. ^ "Полетный индекс ТМ" . Flightmapper.net. Архивировано из оригинала 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.
  77. ^ «LATAM возобновляет обслуживание Сан-Паулу – Йоханнесбург с августа 2023 года» . Аэротрассы . 25 ноября 2022 г. Проверено 25 ноября 2022 г.
  78. ^ «LATAM Бразилия откладывает возобновление маршрута Сан-Паулу Гуарульюс-Йоханнесбург» . 24 марта 2023 г.
  79. ^ «Лифт запускает новый маршрут, расширяет рейсы в Южную Африку» . 22 сентября 2022 г.
  80. ^ "Расписание ПОДЪЕМА" . www.lift.co.za.​ Проверено 9 января 2023 г.
  81. ^ «Идите на запад: Lufthansa расширяет полеты в США тремя новыми рейсами» .
  82. ^ «Расписание» (PDF) . Люфтганза. Архивировано (PDF) из оригинала 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.
  83. ^ «Расписание полетов». Малавийские авиалинии. Архивировано из оригинала 6 апреля 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.
  84. ^ «PROFlight Zambia добавляет услугу в Йоханнесбурге с сентября 2019 года» . Маршрут авиалайнера. 9 июля 2019 года. Архивировано из оригинала 9 июля 2019 года . Проверено 9 июля 2019 г.
  85. ^ «QANTAS ПОДДЕРЖИВАЕТ ПЕРТ - СЕРВИС ЙОХАННЕСБУРГ НА NW22» . АэроРоутс. 28 октября 2022 г. Проверено 28 октября 2022 г.
  86. ^ «Расписание». Кантас. Архивировано из оригинала 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.
  87. ^ "Расписание рейсов" . Авиалинии Катара. Архивировано из оригинала 4 октября 2017 года . Проверено 12 мая 2019 г.
  88. ^ «Королевские авиалинии Замбии начинают полеты» . ч-авиация .
  89. ^ «Расписание полетов». РуандЭйр. Архивировано из оригинала 20 сентября 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.
  90. ^ «Корректировка международных услуг Саудовской Аравии NW23 – 06AUG23» . Аэротрассы . Проверено 7 августа 2023 г.
  91. ^ «Расписание рейсов». Сингапурские авиалинии. Архивировано из оригинала 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.
  92. ^ Репортер, Путешествие. «Сингапурские авиалинии возобновят полеты в Джобург с октября» . www.iol.co.za.​
  93. ^ Джим Лю. «Пассажирские перевозки Singapore Airlines NW22 по состоянию на 25 июля 2022 г.» . Аэротрассы .
  94. ^ «Отскоки SAA, добавление восьми самолетов, девять новых направлений» .
  95. ^ ab «Дополнения к сети South African Airways, март 2023 г.» . Аэротрассы . Проверено 9 февраля 2023 г.
  96. ^ Джонсон, Гарри. «South African Airways возобновляет рейсы из Йоханнесбурга в Дурбан» . eTurboNews . Проверено 19 января 2022 г.
  97. ^ «Рейсы в Найроби». Южноафриканские авиалинии .
  98. ^ «SAA добавляет новые маршруты перед праздниками» . Маршруты онлайн . Проверено 3 декабря 2022 г.
  99. ^ "ЮЖНО-АФРИКАНСКИЕ AIRWAYS ПОДРОБНО РАСПИСАНИЕ ПЕРТА" . Рейтинги авиакомпаний . 9 января 2024 г. Проверено 9 января 2024 г.
  100. ^ «Южноафриканская авиакомпания Airwyas возобновляет обслуживание Порт-Элизабет с середины декабря 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 1 декабря 2023 г.
  101. ^ "Южноафриканское объявление о возвращении в Бразилию с ротационным номером для Cidade do Cabo" . Аэроин (на португальском языке). 29 июня 2023 г. Проверено 29 июня 2023 г.
  102. ^ «South African Airways возобновляет обслуживание водопада Виктория в декабре 2022 года» . Аэротрассы . Проверено 14 ноября 2022 г.
  103. ^ «Рейсы в Виндхук - South African Airways» . www.flysaa.com . Проверено 22 декабря 2022 г.
  104. ^ Мудли, Клинтон. «SAA вылетит 23 сентября по этим маршрутам». www.iol.co.za.​
  105. ^ «Расписание полетов». Южноафриканские авиалинии. Архивировано из оригинала 17 июня 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.
  106. ^ «Расписание». Швейцарские международные авиалинии. Архивировано из оригинала 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.
  107. ^ «Маршруты и расписания». TAAG Ангольские авиалинии. Архивировано из оригинала 24 апреля 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.
  108. ^ «Расписание рейсов». Турецкие авиалинии. Архивировано из оригинала 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.
  109. ^ SoftPower (31 мая 2021 г.). «Прямые рейсы Uganda Airlines в Южную Африку привлекают частых путешественников» . Кампала: SoftPower Уганда . Проверено 31 мая 2021 г.
  110. ^ «United Airlines планирует расширить обслуживание на более чем 40 пляжных маршрутах Карибского бассейна и Мексики в ноябре» . Юнайтед. 2 октября 2020 г. Проверено 2 октября 2020 г. .
  111. ^ «Юнайтед откладывает два крупных запуска на дальние расстояния из-за низкого спроса» . 2 февраля 2021 г. Архивировано из оригинала 11 июня 2023 г. Проверено 16 апреля 2021 г.
  112. ^ «Расписание полетов». Вирджин Атлантик. Архивировано из оригинала 13 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.
  113. ^ «Zambia Airways добавляет рейсы в Йоханнесбург с июня 2022 года» . Аэротрассы . Проверено 28 апреля 2022 г.
  114. ^ "Расписание EX – Йоханнесбург" . Астральная авиация . Проверено 1 августа 2023 г.
  115. ^ «Услуги». ASL Airlines Бельгия . Проверено 6 апреля 2023 г.
  116. ^ bidaircargo.com - данные из сети получены 13 января 2021 г.
  117. ^ "Cargolux Airlines International SA" Cargolux . Проверено 9 января 2023 г.
  118. ^ «Расписание грузовых перевозок Egyptair» (PDF) . Архивировано из оригинала 21 мая 2023 года . Проверено 25 апреля 2022 г.
  119. ^ skychain.emirates.com - Посмотреть расписание. Архивировано 17 октября 2020 г. на Wayback Machine , получено 13 января 2021 г.
  120. ^ Cargoethiopianairlines.com - Cargo Network. Архивировано 6 апреля 2023 г. на Wayback Machine , получено 13 января 2021 г.
  121. ^ - График грузовых перевозок получен 13 мая 2022 г.
  122. ^ «FedEx Express запускает свой первый регулярный рейс в Кению» . 26 мая 2022 г.
  123. ^ "Флугплан". Lufthansa Cargo (на немецком языке) . Проверено 9 января 2023 г.
  124. ^ "Флугплан". Грузовой экспедитор . 19 февраля 2023 г. Проверено 5 апреля 2023 г.
  125. ^ «AIR FRANCE KLM MARTINAIR Cargo — Наша сеть» . afklcargo.com . Проверено 9 января 2023 г.
  126. ^ "Грузовые перевозки Qatar Airways" . www.qrcargo.com . Проверено 9 января 2023 г.
  127. ^ saudiacargo.com - данные из сети получены 13 января 2021 г.
  128. ^ «Сеть». www.siacargo.com . Проверено 9 января 2023 г.
  129. ^ «Расписание полетов». www.turkishcargo.com.tr . Проверено 9 января 2023 г.
  130. ^ ugandaaircargo.com - Маршрут назначения. Архивировано 11 июня 2023 г. на Wayback Machine , получено 13 января 2021 г.
  131. ^ «Международный аэропорт ОР Тамбо - Статистика пассажиров» . Компания аэропортов Южной Африки.
  132. ^ "ACSA - Статистика самолетов ИЛИ Тамбо" . Компания аэропортов Южной Африки.
  133. ^ «Условия корпоративных поездок» (PDF) . Южноафриканские авиалинии . Проверено 23 июня 2010 г. ... с основным местом деятельности по адресу: № 1 Jones Road, Airways Park, международный аэропорт OR Tambo.
  134. ^ «Политика и отказ от ответственности». Южноафриканские авиалинии. Архивировано из оригинала 17 ноября 2009 года . Проверено 23 июня 2010 г. Физический адрес для получения юридических услуг: Airways Park, 1 Jones Road, Международный аэропорт О.Р. Тамбо, Кемптон-Парк, Гаутенг, Южная Африка.
  135. ^ Бивер, Робин (2004). 1000 архитекторов. Том. 1. Публикация изображений. п. 504. ИСБН 9781876907914. Архивировано из оригинала 28 мая 2013 года.
  136. ^ «Версия сайта для печати» (PDF) . Стаух Ворстер Архитекторы . Октябрь 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 12 июня 2004 г. . Проверено 23 июня 2010 г.
  137. ^ «Свяжитесь с нами». Южноафриканский экспресс . Проверено 6 февраля 2011 г. Главный офис международного аэропорта ОР Тамбо:[...]
  138. ^ «О нас». Южноафриканский экспресс . Архивировано из оригинала 19 августа 2010 года . Проверено 6 февраля 2011 г.
  139. ^ «Юридический». Южноафриканский экспресс . Архивировано из оригинала 2 февраля 2011 года . Проверено 6 февраля 2011 г.
  140. ^ «Gautrain остается на ходу» . 28 ноября 2021 г. Проверено 23 сентября 2023 г.
  141. ^ «Описание аварии». Сеть авиационной безопасности. Архивировано из оригинала 25 октября 2012 года . Проверено 8 сентября 2009 г.
  142. ^ Описание происшествия для ZS-PRA в Сети авиационной безопасности . Проверено 13 октября 2023 г.
  143. ^ «Авиакатастрофа ASN Embraer 110P1 Bandeirante ZS-LGP Germiston, примерно в 13 км к юго-западу от международного аэропорта Йоханнесбурга (JNB)» . Архивировано из оригинала 12 октября 2012 года.
  144. ^ «Boeing B727-23 (так в оригинале), международный аэропорт Йоханнесбурга» (PDF) . Управление гражданской авиации Южной Африки . Архивировано (PDF) из оригинала 7 декабря 2008 г. Проверено 4 ноября 2009 г.
  145. ^ «РеймсF406 – 700 м к югу от порога взлетно-посадочной полосы 03R FAJS» (PDF) . Управление гражданской авиации Южной Африки . Архивировано (PDF) из оригинала 7 декабря 2008 г. Проверено 4 ноября 2009 г.
  146. ^ «Отчет: Эмирейтс A340 в Йоханнесбурге, 20 апреля 2004 г., выход за пределы взлетно-посадочной полосы во время взлета, близкая катастрофа» . Avherald.com . Проверено 1 мая 2022 г.
  147. ^ "Авиакатастрофа ASN Airbus A340 A6-ERN" . Сеть авиационной безопасности. Архивировано из оригинала 25 марта 2009 года . Проверено 18 декабря 2011 г.
  148. ↑ Дэвид Лирмаунт (11 января 2006 г.). «Эмирейтс осудила расследование по поводу выхода за пределы взлетно-посадочной полосы Airbus A340 в Йоханнесбурге» . Флайтглобал. Архивировано из оригинала 30 января 2012 года . Проверено 18 декабря 2011 г.
  149. ^ «Авария: B744 British Airways в Йоханнесбурге 22 декабря 2013 г. вылетел не на ту рулежную дорожку и зарыл крыло в здании» . Архивировано из оригинала 17 октября 2017 года . Проверено 19 сентября 2018 г.
  150. ↑ Малкин, Бонни (22 декабря 2013 г.). «Самолет British Airways столкнулся со зданием в аэропорту Йоханнесбурга». «Дейли телеграф» . Лондон. Архивировано из оригинала 23 декабря 2013 года . Проверено 3 апреля 2018 г.
  151. ^ "Самолет B747" . Архивировано из оригинала 9 декабря 2018 года.>
  152. ^ «Авария: Comair B734 в Йоханнесбурге 26 октября 2015 г., при приземлении разрушилось левое главное шасси» . Архивировано из оригинала 19 апреля 2017 года . Проверено 19 сентября 2018 г.
  153. ↑ Кубхека, Тандо (26 октября 2015 г.). «Самолет British Airways попал в инцидент в штате Ор-Тамбо» . Новости очевидца. Архивировано из оригинала 29 июня 2017 года . Проверено 9 марта 2017 г.
  154. ↑ Репортер, Гражданин (12 ноября 2022 г.). «Самолет FlySafair сбит самолетом САА во время аварии на парковке в аэропорту Ор Тамбо» . Гражданин . Проверено 20 ноября 2022 г.
  155. ↑ Хед, Том (13 ноября 2022 г.). «Техник САА обвинен в том, что он« спал »во время столкновения в ОР Тамбо» . Южноафриканский . Проверено 20 ноября 2022 г.
  156. ^ "Отдел новостей - South African Airways" . www.flysaa.com . Проверено 20 ноября 2022 г.
  157. ^ Мтетва, Себелихле. «Самолет FlySafair сбит законцовкой крыла Airbus SAA в аэропорту О.Р. Тамбо» . Новости24 . Проверено 20 ноября 2022 г.

Внешние ссылки