21 апреля 2021 года корабль пропал без вести во время плановых учений в Балийском море . Им командовал полковник Гарри Сетьяван , на борту находилось 49 членов экипажа и 3 специалиста по оружию. Индонезийские ВМС при поддержке других стран провели поиск, и через три дня обломки были обнаружены в 19 километрах (12 милях) от точки последнего контакта, а Nanggala был объявлен затонувшим. Выживших не было; все 53 человека на борту корабля погибли. 26 апреля правительство Индонезии посмертно повысило в звании всех, кто находился на борту корабля.
Причиной затопления предположительно стало отключение электроэнергии. На Nanggala и раньше случались отключения электроэнергии, но она успешно восстанавливалась. Погибший в результате инцидента подполковник Хери Октавиан ранее выражал свое недовольство по поводу технического обслуживания судна; он утверждал, что качество работ и техническое обслуживание, предоставляемые государственной военно-морской верфью PT PAL, были неудовлетворительными.
Имя
Подводная лодка была названа в честь Нанггала , мощного, божественного короткого копья, которым владел Прабху Баладева , индуистский бог, упомянутый в Махабхарате , и персонаж кукольного театра ваянг . [5] [6] Легенда гласит, что копье способно плавить горы и разделять океаны. [7]
Судно также было известно как Nanggala II , чтобы отличать его от RI Nanggala (S-02), более старой подводной лодки класса Whiskey, носившей то же название. [8]
Проектирование и строительство
Перископ (вверху) и центральный пост, в 2017 году после южнокорейского ремонта
Заказ на KRI Nanggala был получен 2 апреля 1977 года [9] и финансировался в рамках займа в размере 625 миллионов долларов США, предоставленного западногерманским правительством правительству Индонезии. [10] Около 100 миллионов долларов было потрачено на подводную лодку и ее сестру KRI Cakra . [10] Судно было спроектировано инженерной верфью Lübeck из Любека , построено Howaldtswerke-Deutsche Werft из Киля и продано Ferrostaal из Эссена — все они действовали вместе как западногерманский консорциум. [1]
Nanggala была заложена 14 марта 1978 года и спущена на воду 10 сентября 1980 года. [1] Она прошла испытания в водах Западной Германии, прежде чем была передана Индонезии 6 июля 1981 года. [8]
Nanggala покинула Западную Германию в начале августа 1981 года с 38 членами экипажа под командованием подполковника Арманда Аксяха. [8] Подводная лодка была впервые представлена публике в 36-ю годовщину Индонезийских национальных вооруженных сил 5 октября 1981 года. [11] Шестнадцать дней спустя она была введена в эксплуатацию министром обороны и безопасности генералом М. Юсуфом . [12]
Исторический контекст
В 1960-х годах Индонезия была известна как одна из крупнейших азиатских военно-морских держав, имея в своем флоте 12 подводных лодок класса «Виски» советского производства. [13] [14] Однако к 1981 году, во время Нового порядка , когда «Чакра» и «Нангала» прибыли в Индонезию для укрепления военно-морской обороны страны, только одна из 12 подводных лодок класса «Виски» все еще сохраняла способность погружаться. [15] [13] Правительство Индонезии планировало приобрести у Германии подводную лодку типа 206А в конце 1990-х годов, но не смогло сделать этого из-за проблем с финансированием. [14]
В начале эпохи реформ эмбарго на поставки военной техники, наложенное США, а также продолжающиеся финансовые проблемы, возникшие в результате азиатского финансового кризиса , привели к тому, что индонезийский флот не смог закупить дополнительные подводные лодки до 2017 года. [14] [13] В результате, Cakra и Nanggala были единственными действующими подводными лодками в индонезийском флоте между выводом из эксплуатации KRI Pasopati в 1994 году [16] и вводом в эксплуатацию KRI Nagapasa в 2017 году [17] [18]
К 2020 году Индонезия планировала владеть и эксплуатировать восемь подводных лодок к 2024 году. [14]
История обслуживания
Nanggala участвовала в нескольких военно-морских учениях, включая учения по готовности и обучению на плаву в 2002 и 2015 годах. [19] [20] В 2004 году лодка участвовала в совместных учениях по морским операциям в Индийском океане, в ходе которых она потопила списанный KRI Rakata . [19] [21] В августе 2012 года лодка провела учения по обмену с USS Oklahoma City в сопровождении KRI Diponegoro и вертолета Bölkow-Blohm . [22]
Подводная лодка провела ряд разведывательных операций в водах вокруг Индонезии, в том числе одну в Индийском океане с апреля по май 1992 года и еще одну вокруг Восточного Тимора с августа по октябрь 1999 года, в ходе которых лодка отслеживала передвижения Международных сил Восточного Тимора, когда они высаживались в регионе. [23] В мае 2005 года подлодке было поручено разведывать, проникать и выслеживать стратегические цели вокруг Амбалата после того, как индонезийская KRI Tedong Naga [id] и малазийская KD Rencong были вовлечены в небольшое столкновение вблизи этого района. [24] [23]
Nanggala прошла переоборудование на верфи Howaldtswerke, которое было завершено в 1989 году. [25] Примерно два десятилетия спустя лодка прошла полный ремонт в течение двух лет в Южной Корее компанией Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), который был завершен в январе 2012 года. [26] [2] [a] Переоборудование обошлось в 63,7 млн долларов США, [28] заменило большую часть верхней конструкции подлодки и модернизировало ее вооружение, гидролокатор, радар, боевое управление и двигательные системы. [29] [2] После переоборудования Nanggala стала способна выпускать четыре торпеды одновременно по четырем различным целям и запускать противокорабельные ракеты, такие как Exocet или Harpoon . Ее безопасная глубина погружения была увеличена до 257 метров (843 фута), а ее максимальная скорость была увеличена с 21,5 узлов (39,8 км/ч) до 25 узлов (46 км/ч). [2] В ноябре 2016 года подводная лодка была оснащена эхолотной системой ASELSAN KULAÇ . [30]
В 2012 году три члена экипажа Nanggala погибли в результате неудачного торпедного пуска. Затем подлодку отправили в Южную Корею на ремонт. [31]
Тонущий
21 апреля 2021 года главный маршал авиации Хади Тьяджанто , командующий Национальными вооруженными силами Индонезии , сообщил, что Nanggala , как полагают, исчезла в водах примерно в 95 км (51 морская миля) к северу от Бали. [15] [b] Представитель ВМС Индонезии первый адмирал Джулиус Виджойоно [id] заявил, что Nanggala проводила торпедные учения, но не сообщила их результатов, как ожидалось. [32] [33] Появились дополнительные подробности о том, что Nanggala запросила разрешение на погружение для запуска торпеды SUT [21] в 03:00 WIB ( 20:00 UTC , 20 апреля ). [34] [35] Около 04:00 Nanggala должна была затопить свои торпедные аппараты, готовясь к запуску торпеды. Последняя связь с Nanggala была в 04:25 , когда командующий учебной целевой группой должен был разрешить запуск торпеды номер 8. [36] Начальник штаба ВМС Индонезии Юдо Маргоно сообщил, что Nanggala выпустила боевую торпеду и учебную торпеду, прежде чем контакт был потерян. [35] [34] [37]
Военно-морской флот отправил сигнал бедствия в Международный офис по спасению и эвакуации подводных лодок около 09:37, чтобы сообщить, что лодка пропала без вести и предположительно затонула. [38] Военно-морской флот заявил, что, возможно, у Нанггалы отключилось электричество, прежде чем она упала на глубину 600–700 м (2000–2300 футов). [37] Виджойоно заявил, что Нанггала смогла погрузиться на глубину 500 м (1600 футов). [35] Самые глубокие районы моря Бали находятся на глубине более 1500 м (4900 футов) ниже уровня моря. [39] Также сообщалось, что подводный телефон (UWT) подводной лодки был неисправен во время учений, что затруднило связь между лодкой и спасательными судами в этом районе. [40]
На момент исчезновения на борту Nanggala находилось 53 человека: 49 членов экипажа, 1 командир и 3 специалиста по оружию. [41] Самым высокопоставленным военно-морским офицером на подлодке был полковник Гарри Сетьяван , командир подводного подразделения 2-го командования флота. Его подчиненными были подполковник Хери Октавиан, командир подлодки, и подполковник Ирфан Сури, офицер из Службы оружейных материалов и электроники. [42]
В полдень 22 апреля Юдо Маргоно заявил, что запасов кислорода на «Нанггале» будет достаточно для всего экипажа и пассажиров в течение трех дней после ее погружения, отметив, что кислород закончится в субботу, 24 апреля, в 03:00 (20:00 UTC, 23 апреля). [43] Эксперты по подводным лодкам заявили, что на подводных лодках есть резервные системы, которые могут обеспечивать достаточное количество кислорода в течение некоторого времени в зависимости от состояния оборудования. [44] В штаб-квартире 2-го командования флота [id] в Сурабае был создан кризисный центр, оснащенный машиной скорой помощи и мобильной гипербарической камерой . [45] [46] Центр также был источником информации для СМИ и семей членов экипажа подводной лодки. [46]
Президент Индонезии Джоко Видодо заявил, что безопасность экипажа «Нангалы» является главным приоритетом, и призвал всех молиться за безопасность экипажа. [47]
Спасательные работы
21 апреля около 07:00 воздушный поиск выявил следы разлива нефти на поверхности воды недалеко от места, где, как предполагалось, погрузилась подлодка. [48] [35] Индонезийские ВМС направили три военных корабля — KRI Diponegoro , KRI Raden Eddy Martadinata и KRI I Gusti Ngurah Rai — для поиска Nanggala . [49] Виджойоно заявил, что группа водолазов ищет лодку. [32] Janes Defence News также сообщило, что ВМС направили в этот район ряд других военных кораблей. [38] Правительства Австралии, Сингапура и Индии ответили на просьбы Индонезии о помощи. [48]
22 апреля ВМС Индонезии сообщили, что нефтяное пятно было замечено в нескольких местах. [50] Индонезийский фрегат Raden Eddy Martadinata обнаружил движение под водой со скоростью 2,5 узла (4,6 км/ч), но не смог получить достаточно информации, чтобы идентифицировать контакт, прежде чем он исчез. [50] Адмирал Юдо Маргоно, главный штаб ВМС Индонезии, также сообщил, что индонезийское военно-морское судно обнаружило объект, который был магнитным, на глубине от 50 до 100 метров (от 160 до 330 футов). [35] [c]
23 апреля Национальная полиция Индонезии также отправила четыре полицейских корабля, оснащенных дистанционно управляемыми аппаратами (ROV) и гидроакустическими устройствами. [58] Командующий флотом Австралии контр-адмирал Марк Хаммонд объявил, что HMAS Ballarat и HMAS Sirius присоединятся к поисковой операции. [59] Другие страны, включая Германию, Францию, Россию, Турцию и Таиланд, предложили свою помощь. [60]
Подполковник Хери Октавиан (слева) и полковник Гарри Сетяван , командиры на борту судна Nanggala , когда оно затонуло в 2021 году.
Открытие
Место, где была найдена Нангала
24 апреля 2021 года ВМС Индонезии объявили об обнаружении обломков, включая часть, связанную с торпедными аппаратами, изолятор трубопровода охлаждающей жидкости, бутылку перископной смазки и молитвенные коврики . [61] [62] [63] Поскольку обломки были найдены в пределах 10 морских миль (19 км; 12 миль) от точки последнего контакта, и, как предполагалось, в этом районе не было других судов, было принято решение о том, что обломки принадлежат подводной лодке, и «Нангала» была объявлена затонувшей. [63] [d] Юдо Маргоно заявил, что гидролокационное сканирование показало, что подводная лодка находится на глубине 850 м (2800 футов), [64] а предполагаемая глубина ее затопления составляет 500 м (1600 футов). [63] Из-за ограничения максимальной рабочей глубины в 800 м (2600 футов) двух подводных ROV компании Rigel, компания Rigel не смогла их запустить и ей помогло спасательное судно подводных лодок MV Swift Rescue ВМС Республики Сингапур , которое запустило свой 1000-метровый (3300 футов) глубинный беспилотник и обнаружило и установило визуальный контакт с Нанггалой в 09:04. [65] [66]
25 апреля 2021 года ВМС Индонезии подтвердили, что Nanggala взорвалась и что все 53 члена экипажа на борту погибли. [67] [68] Подводное сканирование идентифицировало части подлодки, включая руль, ныряющий самолет , якорь и внешние части прочного корпуса , а также такие предметы, как спасательный костюм для подлодки MK11 . [69]
ROV Super Spartan [ необходимо разъяснение ] с судна MV Swift Rescue ВМС Сингапура первым установил визуальный контакт с затонувшим судном и определил, что подводная лодка разделилась на три части. [70] Используя многолучевой эхолот , KRI Rigel подтвердил окончательное местоположение Нанггалы на глубине 838 м (2749 футов) в координатах 7°48′56″ ю.ш. 114°51′20″ в.д. / 7,81556° ю.ш. 114,85556° в.д. / -7,81556; 114,85556 , примерно в 1400 м (1500 ярдов) от места погружения Нанггалы . [71] [72] [73]
Анализ
Причина
Военно-морской флот заявил, что на Нанггале могло произойти отключение электроэнергии. [37] На лодке уже случалось отключение электроэнергии из-за перегоревшего электрического предохранителя, но лодка успешно восстановилась после того, как судно выполнило аварийный продув главного балластного танка . [74] После обнаружения обломков на Нанггале Юдо Маргоно заявил, что подлодка могла треснуть, а не взорвалась, поскольку взрыв был бы обнаружен гидролокатором. [75]
Индонезийский законодатель и отставной генерал-майор Тубагус Хасануддин подозревал, что переоборудование, выполненное южнокорейской фирмой DSME в 2012 году, могло быть выполнено ненадлежащим образом. Он сказал, что после переоборудования подводная лодка провалила испытание торпедной стрельбы, в результате чего погибли три человека. Хасануддин также сказал, что Nanggala превысила свою проектную вместимость в 38 человек, имея на борту 53 человека, когда она затонула. Юдо Маргоно сказал, что судно было боеготово, получило письмо о приемке и имело историю успешных учений по стрельбе. [76] Хасануддин также задался вопросом, почему 53 человека были допущены на борт Nanggala , когда она затонула, несмотря на то, что судно было рассчитано только на 34 члена экипажа. [77]
Предполагаемое плохое обслуживание
Командир Nanggala подполковник Хери Октавиан, погибший в результате инцидента, выразил свое разочарование статусом технического обслуживания Nanggala Эдне С. Паттисне, близкой подруге, которая также является репортером местного новостного издания Kompas , для которого она опубликовала статью под названием « Сообщение от командира KRI Nanggala-402» . [78] Октавиан утверждал, что качество работ и техническое обслуживание, предоставляемые государственной верфью PT PAL Indonesia, были неудовлетворительными и часто задерживались. Он посетовал, что офицер столкнулся с критикой со стороны своих начальников за сообщение о плохом качестве работы PT PAL на KRI Alugoro , подводной лодке класса Changbogo , собранной на верфи PT PAL в Сурабае и спущенной на воду 11 апреля 2019 года. [79] Октавиан также сказал: «Эта подводная лодка ( Alugoro ) от PT PAL, в ней нет ничего хорошего». [80] В последний раз Nanggala обслуживалась PT PAL в 2020 году. [81] После ремонта 2012 года DSME не получала запросов на дальнейшее переоборудование Nanggala , несмотря на необходимость для подводных лодок проходить техническое обслуживание не реже одного раза в шесть лет. [82] [83]
Последствия
После того, как индонезийский флот объявил Нангалу полностью потерянной, Народный консультативный конгресс рекомендовал посмертное повышение по службе для всего персонала на борту. [84] Хади Тджахджанто заявил, что он предложит повышение по службе президенту Индонезии Джоко Видодо. [85] Днем позже, 26 апреля, Джоко Видодо объявил, что правительство наградит посмертным повышением и посмертно наградит Bintang Jalasena (Звезда за заслуги на флоте) всех на борту Nanggala . [86] Церемония вручения наград и повышений состоялась 29 апреля, на ней присутствовали Джоко Видодо, [87] министр обороны Прабово Субианто , Хади Тджахджанто и Юдо Маргоно. [88] [e]
Тубагус Хасануддин рекомендовал вывести из эксплуатации оставшуюся подводную лодку класса «Чакра» ВМС Индонезии . [76] Парламентарий Утут Адианто заявил, что оборона Индонезии требует модернизации. [89] Франс Вувунг , бывший начальник машинного отделения « Нангалы» , заявил, что, несмотря на возраст подводной лодки, ее оборудование все еще находится в хорошем состоянии благодаря надлежащему техническому обслуживанию, и не считает такую модернизацию необходимой. [90]
Через два дня после того, как субмарина была объявлена затопленной, Рахмат Эко Рахарджо, командир 2-го флота, который дал разрешение на погружение Nanggala , [91] и ING Судихартаван, командующий 2-го флота, были освобождены от командования Хади Тьяджанто. Хади назначил Ивана Иснурванто, бывшего члена экипажа Nanggala и начальника штаба, [92] на место последнего. [93] Позднее Иван назначил Виравана Ади Прасетью — другого командира Nanggala — на место должности, которую Гарри оставил посмертно. [94]
Реакции
Соболезнования выразили король Малайзии [95] , премьер -министр Австралии Скотт Моррисон [96] , министерство обороны Южной Кореи [97] , министр обороны Сингапура Нг Энг Хен и старший министр Тео Чи Хин [98], государственный министр Великобритании по делам Азии Найджел Адамс и посол в Индонезии Оуэн Дженкинс [99] . Министр обороны США Ллойд Остин выразил свою «искреннюю обеспокоенность» в телефонном разговоре с Прабово Субианто [100] .
Во время поиска в Twitter стало популярным использование хэштегов #PrayForKRINanggala402 и #KRINanggala402 . [101] [102] После того, как Нангала была объявлена затопленной, фразы «В вечном патруле» и «Покойся с миром», а также девиз Wira Ananta Rudira ( санскрит : стойкий до конца), используемые подразделением подводных лодок, к которому принадлежала Нангала , стали использоваться чаще. [103] [104] [105]
Спасение
3 мая два китайских военных корабля, морской буксир Nantuo (195) и спасательное судно Yongxingdao (863), прибыли, чтобы помочь в извлечении затонувшей лодки. [106] Научно-исследовательское судно Explorer 2 должно было прибыть на следующий день. [106] [107] [f] Также были переговоры между индонезийским флотом и государственным нефтяным регулятором SKK Migas о подъеме подлодки. [106]
К 18 мая команда успешно подняла два спасательных плота, каждый весом около 700 кг (1500 фунтов). [107] Однако им еще предстояло обнаружить прочный корпус подлодки, и они отказались от подъема моста после того, как стропа была оборвана во время неудачной попытки, поскольку мост, вероятно, весил более 20 тонн (20 000 кг; 44 000 фунтов). [107] [108]
^ Нангала не возобновляла работу до февраля 2012 года. [27]
^ Район находится примерно в 300 км (160 морских миль) к востоку от крупного города Восточной Явы Сурабая .
^ Неясно, имели ли в виду Ахмад Риад и Юдо Маргоно один и тот же объект.
^ Кроме того, на некоторых обломках были обнаружены корейские надписи, а Нангала была переоборудована в Южной Корее в 2012 году. [62]
↑ Все награжденные получили звезду Bintang Jalasena Nararya «За выдающиеся заслуги на флоте, третий класс». [88]
^ Explorer 2 также известен под китайским названием Tan Suo Er Hao . [106] [107]
Ссылки
^ abcdefghi Сондерс, Стивен, ред. (2009). Jane's Fighting Ships 2009–2010. Jane's Information Group. стр. 339. ISBN 9780710628886. Архивировано из оригинала 30 апреля 2021 г. . Получено 25 апреля 2021 г. .
^ abcd Boediwardhana, Wahyoe (2 июня 2012 г.). «RI submarines on par with neighbors after overhaul» (подводные лодки RI на одном уровне с соседями после капитального ремонта). Jakarta Post . Архивировано из оригинала 11 мая 2012 г. Получено 21 апреля 2021 г.
^ Ридзван Рахмат (21 апреля 2021 г.). «Подводная лодка ВМС Индонезии пропала в Балийском море». Janes . Архивировано из оригинала 21 апреля 2021 г. Получено 21 апреля 2021 г.
^ MSI-90U Mk 2 Combat Management System (PDF) . Норвегия: Kongsberg. стр. 6. Архивировано (PDF) из оригинала 1 мая 2017 г. . Получено 23 апреля 2021 г. .
↑ Wisesa, Йосафат Дива Баю (22 апреля 2021 г.). «Ternyata KRI Nanggala-402 mengandung petir dari kekuatan ilahi Baladewa dan bisa belah Gunung». Хмель (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 22 апреля 2021 года . Проверено 22 апреля 2021 г.
^ "Shadow puppet, Prabu Baladewa". www.roots.gov.sg . Архивировано из оригинала 22 апреля 2021 г. . Получено 22 апреля 2021 г. .
^ Handley, Erin; Renaldi, Erwin (26 апреля 2021 г.). «Что мы знаем о затонувшей индонезийской подводной лодке KRI Nanggala». ABC News . Australian Broadcasting Corporation . Архивировано из оригинала 26 апреля 2021 г. . Получено 27 апреля 2021 г. .
^ abc ""Нанггала II" дисерахкан" . Компас . 12 июля 1981 г. с. 2. Архивировано из оригинала 23 апреля 2021 года . Проверено 21 апреля 2021 г.Отрывок из газеты можно увидеть здесь. Архивировано 30 апреля 2021 г. на Wayback Machine .
^ Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен, ред. (1995). Все боевые корабли мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. стр. 179. ISBN1-55750-132-7.
^ ab "Дуа капал-селам бару до ТНИ-АЛ" . Компас (на индонезийском языке). 5 февраля 1977 года. Архивировано из оригинала 23 апреля 2021 года . Проверено 23 апреля 2021 г.Отрывок из газеты можно увидеть здесь. Архивировано 23 апреля 2021 г. на Wayback Machine в 00.47. (Видео)
^ "Джадила АБРИ Ян Демикян" . Темп . 10 октября 1981 года. Архивировано из оригинала 21 апреля 2021 года . Проверено 22 апреля 2021 г.
^ "Diresmikan Menhankam/Pangab: Tiga kapal perang baru dalam jajaran Armada TNI-AL" . Компас . 22 октября 1981 г. с. 1. Архивировано из оригинала 22 апреля 2021 года . Проверено 21 апреля 2021 г.
↑ abc Saputra, Лаксана Агунг (22 апреля 2021 г.). «Тенггеламня КРИ Нанггала-402, «Табах сампай Ахир»». компас.id . Архивировано из оригинала 25 апреля 2021 года.
^ abcd "Tradisi TNI Angkatan Laut" (PDF) (на индонезийском языке). Динас Пераватан Персонал TNI AL. 2020. Архивировано (PDF) из оригинала 3 июля 2020 года . Проверено 16 октября 2021 г.
^ аб Паттисина, Эдна С; Путтранто, Анггер (21 апреля 2021 г.). «Капал Селам КРИ Нанггала-402 Хиланг ди Утара Бали». компас.id . Архивировано из оригинала 21 апреля 2021 года . Проверено 21 апреля 2021 г.
↑ Пандия, Агнес Светта (30 июня 1998 г.). «КРИ Пасопати, Монумен Кеперкасаан ди Лаут». Компас . п. 9. Архивировано из оригинала 22 апреля 2021 года . Проверено 22 апреля 2021 г.
↑ Эрдианто, Кристиан (28 августа 2017 г.). «Ини Кехебатан Капал Селам Бару КРИ Нагапаса 403 Милик ТНИ АЛ». Компас (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 15 ноября 2019 года . Проверено 22 апреля 2021 г.
^ "Ramping Tapi Kekar" . Tempo . 12 октября 1991 г. Архивировано из оригинала 21 апреля 2021 г. Получено 22 апреля 2021 г.
^ Аб Танджунг, Агиб (10 декабря 2014 г.). «Mengenal KRI Nanggala 402, kapal selam tangguh andalan TNI AL». merdeka.com . Архивировано из оригинала 2 января 2015 года . Проверено 22 апреля 2021 г.
^ "KRI NANGGALA, JAVA SEA". DVIDS . 8 августа 2015 г. Архивировано из оригинала 23 апреля 2021 г. Получено 22 апреля 2021 г.
^ ab «KRI Nanggala-402, подводная лодка, приобретенная в 1982 году в Германии, самый старший в ВМС Индонезии» . VOI – Вактунья Мереволуси Пемберитаан . Архивировано из оригинала 22 апреля 2021 года . Проверено 22 апреля 2021 г.
^ Марбоен, Аде, изд. (30 августа 2012 г.). «KRI Nanggala-402 и USS Oklahoma City latihan bersama di Laut Jawa». Антара . Архивировано из оригинала 25 октября 2012 года . Проверено 25 октября 2012 г.
^ ab Till, Geoffrey; Lean, Collin Koh Swee (2018). Модернизация военно-морских сил в Юго-Восточной Азии: проблемы подводных лодок для малых и средних флотов (PDF) . 2. Palgrave Macmillan. стр. 64, 138. ISBN978-3-319-86396-2. Архивировано (PDF) из оригинала 23 апреля 2021 г. . Получено 23 апреля 2021 г. .
↑ Паттисина, Эдна К. (21 апреля 2021 г.). «КРИ Нанггала-402 Дулу Джади Уджунг Томбак Сенгкета Блок Амбалат». компас.id . Архивировано из оригинала 21 апреля 2021 года . Проверено 23 апреля 2021 г.
↑ Warship International: Том 27. Международная военно-морская исследовательская организация. 1990. С. 41. Архивировано из оригинала 22 апреля 2021 г. Получено 21 апреля 2021 г.
^ 대우조선해양 (20 января 2012 г.). «Надо, 인도네시아 잠수함 성능개량사업 완료». 대우조선해양, 인도네시아 잠수함 성능개량사업 완료 – 뉴스와이어 (на корейском языке). Архивировано из оригинала 22 мая 2016 года . Проверено 22 апреля 2021 г.
↑ Паттиасина, Эдна К. (6 февраля 2012 г.). «Капал Селам КРИ Нанггала Кембали Беропераси». КОМПАС.com (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 21 апреля 2021 года . Проверено 21 апреля 2021 г.
^ Лапоран Перкембанган Пиньяман и Хиба Тривулан IV Тахун 2011 (PDF) . Джакарта: Управление оценки, учета и расчетов Министерства финансов. 2011. стр. Л-26. Архивировано (PDF) из оригинала 23 апреля 2021 года . Проверено 23 апреля 2021 г.
^ "Индонезия ищет пропавшую подводную лодку с 53 на борту". Reuters . 21 апреля 2021 г. Архивировано из оригинала 21 апреля 2021 г. Получено 21 апреля 2021 г.
^ "Индонезийское военно-морское судно использует KULAÇ компании ASELSAN". Daily Sabah . 21 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 17 января 2021 г. Получено 22 апреля 2021 г.
^ Индонезия, CNN «ДНР: 3 TNI Pernah Tewas di Insiden Kapal Selam Nanggala 2012». национал (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 10 июня 2021 года . Проверено 10 июня 2021 г.
^ ab "Капал Селам TNI AL Hilang Kontak saat Latihan di Selat Bali". CNN Индонезия (на индонезийском языке). 21 апреля 2021 года. Архивировано из оригинала 21 апреля 2021 года . Проверено 21 апреля 2021 г.
^ Бео да Коста, Агустинус; Лэмб, Кейт (21 апреля 2021 г.). Петти, Мартин (ред.). «Индонезийский флот проверяет подводную лодку после того, как не удалось доложить о результатах учений». Reuters . Архивировано из оригинала 21 апреля 2021 г. Получено 21 апреля 2021 г.
^ аб Комара, Индра. «КРИ Нанггала-402 Дидуга Хиланг Контакт 1 Джем Усай Дапат Изин Меньелам». detiknews (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 22 апреля 2021 года . Проверено 22 апреля 2021 г.
^ abcdef Масрур, Джамалуддин (21 апреля 2021 г.). «Индонезийские ВМС ищут пропавшую подводную лодку с 53 людьми на борту». CNN . Архивировано из оригинала 21 апреля 2021 г. Получено 22 апреля 2021 г.
↑ Яхья, Ахмад Насреддин (22 апреля 2021 г.). Мейлиана, Диаманти (ред.). «Kommunikasi dengan KRI Nanggala-402 Masih Lancar hingga Tahap Penggenangan Torpedo, lalu Hilang Ketika Akan Diberi Otoritas». КОМПАС.com (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 22 апреля 2021 года . Проверено 22 апреля 2021 г.
^ abc Ахмад Насреддин Яхья, «Sebelum Hilang, Kapal Selam KRI Nanggala-402 Diduga Sempat Alami Black Out». Архивировано 21 апреля 2021 года в Wayback Machine [перед исчезновением индонезийская национальная подводная лодка Naggala-402, предположительно, потеряла сознание], Kompas .com , 22 апреля 2021 г.
^ ab Rahmat, Ridzwan (21 апреля 2021 г.). "Подводная лодка ВМС Индонезии пропала в Балийском море". Janes . Архивировано из оригинала 21 апреля 2021 г. . Получено 21 апреля 2021 г. .
^ ab Anshori, Yuddy Cahya Budiman, Sultan (23 апреля 2021 г.). «Отчаянная охота за пропавшей индонезийской подводной лодкой, поскольку кислород заканчивается». Reuters . Архивировано из оригинала 23 апреля 2021 г. Получено 23 апреля 2021 г.{{cite news}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ «Сбой связи затрудняет спасение пропавшей индонезийской подводной лодки». Janes.com . 23 апреля 2021 г. Архивировано из оригинала 24 апреля 2021 г. Получено 25 апреля 2021 г.
^ «Индонезийские военно-морские силы ищут пропавшую подводную лодку с 53 людьми на борту; нефтяной разлив обнаружен вблизи места погружения». CNA. 21 апреля 2021 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2021 г. Получено 22 апреля 2021 г.
↑ Пратама, Априландика (21 апреля 2021 г.). «Дафтар 53 Авак Капал Селам КРИ Нанггала янг Тенгелам ди Бали». Кумпаран (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 21 апреля 2021 года . Проверено 21 апреля 2021 г.
^ "У моряков пропавшей подлодки KRI Nanggala есть кислород до субботы". The Jakarta Post . 22 апреля 2021 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2021 г. Получено 22 апреля 2021 г.
^ Beech, Hannah; Suhartono, Muktita (23 апреля 2021 г.). «Кислород и время на исходе для индонезийской подводной лодки». The New York Times . ISSN 0362-4331. Архивировано из оригинала 23 апреля 2021 г. . Получено 23 апреля 2021 г. .
↑ Пранишита, Аю Ханиа (22 апреля 2021 г.). «Пенкарианский КР Нанггала, кризисный центр TNI в Сурабае и Баньюванги». АНТАРА Новости Джава Тимур . Архивировано из оригинала 7 июня 2021 года . Проверено 24 апреля 2021 г.
↑ Аб Хукмана, Сити Йона (22 апреля 2021 г.). «Кризисный центр KRI Нанггала-402 Дидирикан в Сурабае и Баньюванги». Медком . Архивировано из оригинала 25 апреля 2021 года . Проверено 24 апреля 2021 г.
↑ Синамбела, Марули (22 апреля 2011 г.). «Керакан Семуа Кекуатан, Джокови: Кеселаматан 53 Авак КРИ Нанггала 402 Приоритас Утама». Вибизмедиа . Архивировано из оригинала 22 апреля 2021 года . Проверено 22 апреля 2021 г.
^ ab "Поиск пропавшей индонезийской подводной лодки выявил разлив нефти". Reuters . 21 апреля 2021 г. Архивировано из оригинала 21 апреля 2021 г. Получено 21 апреля 2021 г.
↑ Яхья, Ахмад Насреддин (22 апреля 2021 г.). «TNI AL Pastikan Stok Oksigen Aman Bagi 53 Personel Kapal Selam KRI Nanggala-402» . Компас (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 22 апреля 2021 года . Проверено 22 апреля 2021 г.
^ abc Siregar, Kiki (22 апреля 2021 г.). «Суда из Сингапура и Малайзии помогут в поисках пропавшей индонезийской подводной лодки». Channel News Asia . Архивировано из оригинала 22 апреля 2021 г. Получено 22 апреля 2021 г.
^ Фанани, Адриан. «6 KRI Ada di Banyuwangi Cari Kapal Selam Nanggala-402 yang Hilang». detiknews (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 22 апреля 2021 года . Проверено 22 апреля 2021 г.
^ Tisnadibrata, Ismira Lutfia (22 апреля 2021 г.). «Индонезия в гонке со временем, чтобы найти пропавшую подводную лодку до того, как закончатся поставки воздуха». Arab News . Архивировано из оригинала 23 апреля 2021 г. . Получено 23 апреля 2021 г. .
^ Джамалуддин, Масрур (23 апреля 2021 г.). «Индонезийский флот обнаружил объект во время поиска пропавшей подводной лодки». CNN . Архивировано из оригинала 23 апреля 2021 г. Получено 23 апреля 2021 г.
↑ Гроазело, Винсент (13 марта 2015 г.). «Ригель: Индонезийский дом, сделанный во Франции». Mer et Marine (на французском языке). Архивировано из оригинала 11 ноября 2017 года . Проверено 25 апреля 2021 г.
^ Пери, Динакар (22 апреля 2021 г.). «ВМС Индии отправляют DSRV для оказания помощи ВМС Индонезии в поисках пропавшей подводной лодки». The Hindu . ISSN 0971-751X. Архивировано из оригинала 22 апреля 2021 г. Получено 22 апреля 2021 г.
^ Суадняна, Суй. «Бантуан Л.Н. Пенкари КРИ Нанггала-402: MV Swift-Pesawat Poseidon». detiknews (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 23 апреля 2021 года . Проверено 23 апреля 2021 г.
^ Эйткен, Питер (24 апреля 2021 г.). «Индонезийская подводная лодка объявлена затонувшей, надежды на выживших нет». Associated Press . Архивировано из оригинала 24 апреля 2021 г. Получено 24 апреля 2021 г.
^ Медиа, Компас Кибер (23 апреля 2021 г.). «Полри Керахкан 4 Капал Банту Кари КРИ Нанггала-402». КОМПАС.com (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 24 апреля 2021 года . Проверено 24 апреля 2021 г.
^ Ходж, Аманда (23 апреля 2021 г.). «Австралийские военные корабли присоединяются к поиску подводной лодки; кислород закончится через несколько часов». www.theaustralian.com.au . Архивировано из оригинала 23 апреля 2021 г. . Получено 23 апреля 2021 г. .
↑ Ренуки Х., Ренди (22 апреля 2021 г.). «10 Негара Сиап Банту Пенкариан Капал Селам КРИ Нанггала 402». Медком . Архивировано из оригинала 23 апреля 2021 года . Проверено 23 апреля 2021 г.
^ Суадняна, Суй. «Кепинган Компонен КРИ Нанггала-402 Дитемукан, Дидуга Ада Керетакан». detiknews (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 24 апреля 2021 года . Проверено 24 апреля 2021 г.
^ ab Beech, Hannah; Suhartono, Muktita (24 апреля 2021 г.). «Обломки индонезийской подводной лодки найдены, надежды на спасение сведены на нет». The New York Times . Архивировано из оригинала 24 апреля 2021 г. Получено 24 апреля 2021 г.
^ abc Барретт, Крис; Ромпис, Каруни (24 апреля 2021 г.). «Индонезийская подводная лодка объявлена затонувшей после обнаружения обломков». The Sydney Morning Herald . Архивировано из оригинала 24 апреля 2021 г.
^ "ВМС Индонезии заявили, что затонуло пропавшее судно KRI Nanggala 402". The Jakarta Post . Архивировано из оригинала 24 апреля 2021 г. Получено 24 апреля 2021 г.
^ "КАСАЛ: КРИ Нанггала-402 карам тербелах тига" . Метро Биснис (на индонезийском языке). 25 апреля 2021 года. Архивировано из оригинала 9 июня 2021 года . Проверено 9 июня 2021 г.
^ "Mengenal MV Swift Rescue Milik Singapura dan KRI Rigel TNI yang Temukan KRI Nanggala-402" . VOI - Waktunya Merevolusi Pemberitaan (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 6 мая 2021 года . Проверено 9 июня 2021 г.
↑ Персада, Сьяйлендра (25 апреля 2021 г.). «Панглима ТНИ Пастикан 53 Кру КРИ Нанггала Дипастикан Гугур». Темп . Архивировано из оригинала 25 апреля 2021 года . Проверено 25 апреля 2021 г.
^ Суадняна, Суй. «Панглима ТНИ: Селурух Авак КРИ Нанггала-402 Гугур». detiknews (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 25 апреля 2021 года . Проверено 25 апреля 2021 г.
^ Детикком, Тим. «Букти-букти Отентик Ян Менятакан Авак КРИ Нанггала-402 Гугур». detiknews (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 25 апреля 2021 года . Проверено 25 апреля 2021 г.
^ "Затонувшая пропавшая индонезийская подводная лодка найдена взорвавшейся, официальные лица говорят, что 53 члена экипажа погибли". The Straits Times . 25 апреля 2021 г. Архивировано из оригинала 27 апреля 2021 г. Получено 25 апреля 2021 г.
^ JawaPos.com (25 апреля 2021 г.). «КРИ Нанггала-402 Тенгелам дан Тербелах Джади Тига Багиан». JawaPos.com (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 9 июня 2021 года . Проверено 9 июня 2021 г.
^ Суадняна, Суй. «Тенггелам, КРИ Нанггала-402 Тербелах Джади 3 Багиан». detiknews (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 25 апреля 2021 года . Проверено 25 апреля 2021 г.
^ Ромадони, Ахмад. «Панглима ТНИ: КРИ Нанггала Дитемукан, Селурух Авак Капал Селам Телах Гугур». кумпаран (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 25 апреля 2021 года . Проверено 25 апреля 2021 г.
^ "KRI Nanggala 402 Pernah Alami Black Out, Ceritanya Bikin Merinding - SINDOnews" . SINDOnews.com (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 9 июня 2021 года . Проверено 9 июня 2021 г.
^ Суадняна, Суй. «КСАЛ: КРИ Нанггала-402 Алами Керетакан, Букан Ледакан». detiknews (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 24 апреля 2021 года . Проверено 24 апреля 2021 г.
^ ab detikcom, Тим. «ТБ Хасануддин Дуга Модернизация KRI Nanggala-402 di Korsel Gagal». detiknews (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 25 апреля 2021 года . Проверено 25 апреля 2021 г.
^ Newdick, Thomas (21 апреля 2021 г.). «The Search Is On For A Missing Indonesian Navy Submarine». The Drive . Архивировано из оригинала 10 июня 2021 г. . Получено 10 июня 2021 г. .
↑ Паттисина, Эдна С. (25 апреля 2021 г.). «Песан дари Командан КРИ Нанггала-402». КОМПАС . Архивировано из оригинала 17 июля 2021 года . Проверено 19 июля 2021 г.
↑ Зайнуддин, Хасби (26 апреля 2021 г.). «Капитальный ремонт Месин КРИ Нанггала-402 Харуснья Дибонгкар-Турун Месин Седжак 2020: Командан Капал Пернах Курхат». Макассар Теркини (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 9 июня 2021 года . Проверено 9 июня 2021 г.
^ "Сампай Берани Себут 'Энггак Ада ян Бенар-Бенар Багус', Командан КРИ Нанггала-402 Хери Октавиан Келухкан Капал Селам Буатан PT PAL ян Динилаинья Ханья Биса Лакукан Ини". intisari.grid.id (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 9 июня 2021 года . Проверено 9 июня 2021 г.
^ "Tragedi kapal selam KRI Nanggala: Kecelakaan ketiga libatkan kapal tua TNI, apa dumpaknya Bagi keamanan Laut?". BBC News Indonesia (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 10 июня 2021 года . Проверено 10 июня 2021 г.
↑ Чо Кван Хён (23 апреля 2021 г.). «'실종 인도네시아 잠수함'... 대우조선, 귀책사유 없다». Asia Times (на корейском языке). Архивировано из оригинала 28 апреля 2021 года . Проверено 28 апреля 2021 г.
^ "53 명 태우고 사라진 인니 잠수함, 왜 무리한 훈련 나섰나" . Ханкук Ильбо (на корейском языке). 22 апреля 2021 года. Архивировано из оригинала 28 апреля 2021 года . Проверено 28 апреля 2021 г.
↑ Мухаммед, Риван (25 апреля 2021 г.). «Гугур Саат Бертугас, Селурух Авак КРИ Нанггала-402 Direkomendasikan Terima Kenaikan Pangkat Anumerta». Пикиран Ракьят Бекаси (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 25 апреля 2021 года . Проверено 25 апреля 2021 г.
^ Суадняна, Суй. «Гугур, 53 Авак КРИ Нанггала-402 Акан Дибери Кенайкан Пангкат». detiknews (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 25 апреля 2021 года . Проверено 25 апреля 2021 г.
↑ Нуграхени, Дайан Эрика (26 апреля 2021 г.). «Пемеринтах Бери Пенгаргаан Наик Пангкат ке 53 Авак КРИ Нанггала-402 Ян Гугур». Компас (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 26 апреля 2021 года . Проверено 26 апреля 2021 г.
↑ Хафида, Сельма Интаниа (30 апреля 2021 г.). «6 Момен Кенайкан Пангкат Луар Биаса Кепада Авак КРИ Нанггала 402, Пенух Хару». Липутан 6 (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 1 мая 2021 года . Проверено 1 мая 2021 г.
↑ Аб Яхья, Ахмад Насреддин (29 апреля 2021 г.). «Праджурит КРИ Нанггала янг Гугур Дапат Анугерах Танда Кехорматан и Кенайкан Пангкат Луар Биаса». Компас (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 16 мая 2022 года . Проверено 1 мая 2021 г.
^ "Tenggelamnya KRI Nanggala Sinyal Darurat Peremajaan Alutsista" . компас.id . 22 апреля 2021 года. Архивировано из оригинала 16 мая 2022 года . Проверено 26 апреля 2021 г.
↑ Вибово, Кукух С. (24 апреля 2021 г.). «Eks KKM KRI Nanggala Minta Hilangnya Kapal Tak Dikaitkan Peremajaan Alutsista». Темп . Архивировано из оригинала 26 апреля 2021 года . Проверено 26 апреля 2021 г.
^ Медиа, Компас Кибер (21 апреля 2021 г.). «Кронология Хилангня Капал Селам Нанггала-402 ди Утара Бали Халаман все». КОМПАС.com (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 16 мая 2022 года . Проверено 1 мая 2021 г.
^ "Профиль Иван Иснурванто, Экс Авак КРИ Нанггала Кини Джабат Панглима Коармада II" . кумпаран (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 3 мая 2021 года . Проверено 3 мая 2021 г.
^ Медиа, Компас Кибер (28 апреля 2021 г.). «Панглима ТНИ Мутаси Панглима Командо Армада II хингга Капуспен Халаман все». КОМПАС.com (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 1 мая 2021 года . Проверено 1 мая 2021 г.
↑ Арсилан, Рифки (25 мая 2021 г.). «Полковник Вираван Джади Дансацель Ганти Посиси Командан КРИ Нанггала 402». Вива . Архивировано из оригинала 16 мая 2022 года . Проверено 22 августа 2021 г.
↑ Воскресенье, 25 апреля 2021 г. 06:48 PM MYT (25 апреля 2021 г.). «Агонг, Пермаисури выражают соболезнования президенту Индонезии и народу в связи с трагедией на подводной лодке | Malay Mail». www.malaymail.com . Архивировано из оригинала 25 апреля 2021 г. . Получено 25 апреля 2021 г. .{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ "Премьер-министр Индонезии выражает соболезнования в связи с субмариной". Yahoo News . 26 апреля 2021 г. Архивировано из оригинала 26 апреля 2021 г. Получено 26 апреля 2021 г.
↑ Миранти ТВ, Бенедикта (22 апреля 2021 г.). «Кеменхан Корея Селатан Укапкан Беласунгкава Атас Хилангня КРИ Нанггала 402». libutan6.com (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 25 апреля 2021 года . Проверено 24 апреля 2021 г.
^ «Все 53 человека на борту затонувшей индонезийской подводной лодки признаны погибшими, найдены обломки: военный начальник». CNA . Архивировано из оригинала 25 апреля 2021 г. Получено 25 апреля 2021 г.
↑ Миранти ТВ, Бенедикта (24 апреля 2021 г.). «Menlu dan Dubes Inggris Ucapkan Bela Sungkawa atas Tragedi KRI Nanggala 402». libutan6.com (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 25 апреля 2021 года . Проверено 24 апреля 2021 г.
^ "Отчет о телефонном разговоре министра обороны Ллойда Остина III с министром обороны Индонезии Прабово Субианто". МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ США . Архивировано из оригинала 23 апреля 2021 г. Получено 24 апреля 2021 г.
↑ Брамаста, Денди Баю (24 апреля 2021 г.). Курниаван, Рендика Ферри (ред.). «#PrayForKRINanggala402, Doa Warganet KRI Nanggala-402 Segera Ditemukan Halaman all». КОМПАС.com (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 25 апреля 2021 года . Проверено 24 апреля 2021 г.
↑ Батубара, Путеранегара (22 апреля 2021 г.). «Актуальная тема в Твиттере, Warganet Berdoa KRI Nanggala 402 Segera Ditemukan: Okezone Nasional». Окезон (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 25 апреля 2021 года . Проверено 25 апреля 2021 г.
^ Путери, Бертилия. «В вечном патруле» в тренде Усай Капал Селам КРИ Нанггала-402 Диньятакан Тенггелам». WowKeren.com . Архивировано из оригинала 25 апреля 2021 года . Проверено 24 апреля 2021 г.
^ "Тенггеламня Капал Селам КРИ Нанггала дан Сембоян Вира Ананта Рудира" . кумпаран (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 25 апреля 2021 года . Проверено 25 апреля 2021 г.
^ "Берломба Денган Вакту, Покойся с миром KRI Nanggala 402 Trending в Twitter, Тим Оптималкан Пенкариан" . Бангка Пос (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 25 апреля 2021 года . Проверено 25 апреля 2021 г.
^ abcd Mahadzir, Dzirhan (4 мая 2021 г.). «ВМС Китая помогут с восстановлением затонувшей индонезийской подлодки». USNI News . Архивировано из оригинала 16 мая 2021 г. Получено 6 мая 2021 г.
^ abcd Барретт, Крис; Ромпис, Каруни (18 мая 2021 г.). «На дне океана найдены фрагменты потерянной подводной лодки, но тел нет». The Sydney Morning Herald . Архивировано из оригинала 25 мая 2021 г. Получено 16 октября 2021 г.
↑ Суадняна, Суй (18 мая 2021 г.). «Спасательный плот КРИ Нанггала Берхасил Диангкат, Андджунган Капал Масих Тертахан». detikcom (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 25 мая 2021 года . Проверено 16 октября 2021 г.
Ссылки www.jpnn.com (на индонезийском языке) . Проверено 20 декабря 2022 г.
^ ПУПР (19 декабря 2022 г.). «Кементерианский ПУПР Селесайкан 53, отряд Румах Хусус Корбан Нанггала 402». Архивировано из оригинала 17 июня 2022 года . Проверено 19 декабря 2022 г.
^ Гунаван, Деден. «Кала Нанггала Сега, Австралия Масук Тимтим Джеланг Джаджак Пендапат». detiknews (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 25 апреля 2021 года . Проверено 25 апреля 2021 г.
^ Кусума, Дая; Деванто, Харио (28 апреля 2001 г.). «ТНИ Мембанта Пергантиан Анггота Фракси ТНИ / Полри Дадакан». libutan6.com (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 16 мая 2018 года . Проверено 25 апреля 2021 г.
^ «Профиль Лакшдя Мухаммед Али, KSAL Baru Mantan Komandan KRI Nanggala» (на индонезийском языке). Компас. 28 декабря 2022 г. Проверено 15 ноября 2023 г.