stringtranslate.com

Камов Ка-27

Kamov Ka-27 ( кодовое название НАТО « Helix» ) — военный вертолёт, разработанный для ВМФ СССР , и по состоянию на 2024 год находящийся на вооружении в различных странах, включая Россию , Украину , Вьетнам , Китай , Южную Корею и Индию . Варианты включают десантный транспортный Ка-29 , упрощённую экспортную версию Ка-28 и Ка-32 для гражданского использования.

Проектирование и разработка

Вертолет был разработан для перегонки и борьбы с подводными лодками . Проектные работы начались в 1969 году, а первый прототип поднялся в воздух в 1973 году. Он должен был заменить десятилетний Камов Ка-25 и иметь идентичные или меньшие внешние размеры, чем его предшественник. Как и другие военные вертолеты Камова, он имеет соосные винты , что устраняет необходимость в хвостовом винте. Всего было построено пять прототипов и предсерийных вертолетов. Серийное производство началось в Кумертау в июле 1979 года, а новый вертолет официально поступил на вооружение ВМФ СССР в апреле 1981 года. [1]

Экипаж Ка-27 состоит из трех человек: пилот и штурман размещаются в кабине, а оператор гидролокатора сидит за ними. Он имеет четырехопорное фиксированное шасси. Ка-27 оснащен двумя боковыми буями, которые могут быть надуты в случае вынужденной посадки на воду. [1]

Противолодочная версия Ка-27ПЛ оснащена радаром и либо погружным сонаром , либо детектором магнитных аномалий . Она также может нести либо до 36 гидроакустических буев , либо торпеду, либо от шести до восьми обычных глубинных бомб , либо одну ядерную. Ка-27ПЛ обычно действуют парами в качестве групп охотников-убийц . [1]

Поисково-спасательный вертолет Ка-27ПС может перевозить 12 складных сидений или четверо носилок в своей кабине и оснащен лебедкой грузоподъемностью 300 кг (660 фунтов). Его топливная емкость в 3450 литров (910 галлонов США) больше, чем емкость в 2940 литров (780 галлонов США) у Ка-27ПЛ. [1]

Варианты вертолета Ка-32, например, Ka-32A11BC с двигателем Климова, были сертифицированы для коммерческих операций по всему миру, в частности в Канаде и Европе. Ка-32 был сертифицирован для более нового двигателя Климова ВК-2500 ПС-02. [3]

История эксплуатации

Ка-27 на борту авианосца «Новороссийск» в 1984 году.

Вертолет ВМФ России Ка-27 с российского эсминца « Североморск» проекта «Удалой » провел учения по взаимодействию с палубой на борту американского командного корабля USS  Mount Whitney 22 июля 2010 года. [4]

Многоцелевые вертолеты Ka-32A11BC успешно эксплуатируются в Португалии уже более пяти лет. В 2006 году «Камов» выиграл тендер на поставку противопожарных вертолетов Ka-32A11BC для замены Aérospatiale SA 330 Pumas . [ необходима цитата ]

По состоянию на 2019 год было построено более 240 Ка-32, которые были экспортированы в более чем 30 стран; [5] Южная Корея эксплуатирует около 60 Ка-32. [6] [7] В середине 1990-х годов Россия компенсировала долг Южной Корее поставками оружия. [8]

Ka-32A11BC отличается высокой удельной мощностью и простотой управления за счет соосной схемы расположения винтов. Диаметры винтов не ограничены наличием хвостового винта и связанной с ним хвостовой балки, что облегчает маневрирование вблизи препятствий и позволяет обеспечить исключительную точность при зависании в условиях сильного задымления и запыленности. Ka-32A11BC может быть оснащен подвесной системой пожаротушения Bambi Bucket грузоподъемностью до пяти тонн. Срок службы увеличен до 32 000 летных часов. [9]

С 1990-х годов Китай закупил экспортную версию Ка-28 и версию радиолокационного предупреждения Ка-31 для флота ВМС НОАК . Закупки Ка-31 были впервые раскрыты в 2010 году. Считается, что китайские Ка-28 оснащены более совершенной авионикой по сравнению с Ка-28, экспортируемыми в другие страны. [10]

В 2013 году в России прошли испытания нового вертолета Камов Ка-27М с активной фазированной антенной решеткой. Основой модернизации вертолета Ка-27М является установленная на вертолете бортовая радиолокационная станция с активной фазированной антенной решеткой FH-A. Эта РЛС входит в состав командно-тактической радиолокационной системы, объединяющей несколько других систем: акустическую, магнитометрическую, радиоразведки и радиолокационную. Вся информация по ним выводится на дисплейную аппаратуру. [11]

Ка-32 используются для строительства опор линий электропередач , так как он имеет несколько большую грузоподъемность, чем Vertol 107. [12] В Канаде Ка-32 используется для выборочной вырубки леса, так как он способен поднимать отдельные виды деревьев вертикально. [ 13]

В августе 2013 года на вертолете Kamov Ka-32, C-GKHL, работающем в Белла-Кула, Британская Колумбия , Канада, произошел отказ одного из двигателей Klimov TV3-117BMA (производства Motor Sich, Украина). Последующее техническое расследование показало, что при сборке турбины компрессора был ненадлежащий контроль качества, что привело к отказу всего агрегата после отделения нескольких лопаток компрессора. [14]

Ка-27 использовались сирийскими ВМС во время продолжающейся гражданской войны в Сирии . [15]

Сообщается, что 21 июня 2024 года Ка-29 был сбит над Крымом российским «Панцирем-С1» во время атаки украинских беспилотников с участием как воздушных, так и морских беспилотников, в результате чего погиб экипаж из четырех человек. [16]

Варианты

Военный

Вертолет ВМФ России Ка-27ПС
Три вертолета ВМС России Ка-27М
Ка-252
Первый прототип. [1]
Ка-27К
Прототип противолодочного средства.
Ка-27ПЛ
(Helix-A) Противолодочный вертолет. [1]
Ка-27ПС
(Helix-D) Поисково-спасательный вертолет, противолодочное оборудование снято и установлена ​​лебедка. [1]
Ка-27ПВ
Вооружённая версия Ка-27ПС.
Ка-27М
Последняя модификация вертолета, оснащенная радиолокационными и тактическими командными системами, включающими в себя следующие системы: акустические датчики, магнитометрические датчики, радиоразведку и РЛС FH-A с активной фазированной антенной решеткой. РЛС установлена ​​под фюзеляжем и обеспечивает круговой обзор при поиске и обнаружении надводных, воздушных и наземных целей. Серийную модернизацию Ка-27М до уровня боевых вертолетов планировалось начать в 2014 году. До конца 2016 года по заказу ВМФ России планировалось модернизировать 46 Ка-27ПЛ. Первые восемь серийных Ка-27М были переданы в декабре 2016 года. [17] Серийное производство одобрено в июне 2017 года и началось в начале 2018 года. [18] [19] [20] Новая поставка из 5 вертолетов прибыла в октябре 2018 года. [21] [22] По состоянию на декабрь 2018 года модернизирована половина парка. [23]
Ка-28
(Helix-A) [ требуется ссылка ] Экспортная версия Ка-27ПЛ. [1]
Ка-29
Ка-29ТБ
(Helix-B) Штурмовой транспортный бронированный вертолет, вмещающий двух пилотов и 16 солдат. 4 подвески несут ракеты, пушки, бомбы и противотанковые ракеты. Производство началось в 1980-х годах, и было выпущено более 60 экземпляров. В настоящее время проходит повторную активацию и модернизацию с заменой двигателей и установкой современного вооружения и электроники, среди прочего. [24]
Ка-31
Вертолет раннего предупреждения . [25]

Гражданский

Heliswiss Ka-32 устанавливает передатчик цифрового телевидения в Орхусе, Дания .
Ка-32А
Гражданский транспортный вертолет. Начальная серийная версия.
Ка-32А1
Пожарный вертолет, оборудованный вертолетным ковшом .
Ка-32А2
Полицейская версия, оснащенная двумя прожекторами и громкоговорителем.
Ка-32А4
Специальная поисково-спасательная, спасательно-эвакуационная версия.
Ка-32А7
Вооружённая версия, созданная на базе Ка-27ПС.
Ка-32А11ВС
Канадская, китайская, европейская сертифицированная версия с двигателями Климов ТВ3-117МА и стеклянной кабиной. Используется Pegasus Air Services, Индонезия. [26]
Ка-32А12
Версия, зарегистрированная и одобренная в Швейцарии.
КА-32С
Малоизвестная кастомная версия.
Ка-32М
Планируется разработка с двигателями ТВ3-117ВМА-СБ3 мощностью 1839 кВт. Вероятно, будет заменен проектом Ка-32-10 .
Камов Ка-32С компании Omega Helicopters на подмосковном аэродроме Быково в 2004 году
Ка-32С
(Helix-C) Морской транспортный, поисково-спасательный вертолет, оснащенный подфюзеляжным радаром.
Ка-32Т
(Helix-C) Вертолет многоцелевого назначения, вмещающий двух членов экипажа и 16 пассажиров.
Ка-32К
Летающий вертолет-кран, оснащенный выдвижной гондолой для второго пилота.

Операторы

Самолет ВМС Украины Ка-27 готовится к взлету с авианосца ВМС США «  Тейлор».
Ка-32 Корейской национальной парковой службы
На карте синим цветом обозначены военные/правительственные операторы, красным — гражданские операторы, а фиолетовым — операторы в обеих областях.

Военные и государственные операторы

 Алжир
 Азербайджан
 Китай
 Индия
 Лаос
 Сербия
 Северная Корея
 Россия
 Республика Корея
 Испания
 Сирия
 Таиланд
 Украина
 Вьетнам
 Йемен
Фотография вертолета КА-32 на временной экспозиции в Музее авиации Британской Колумбии
КА-32А11ВС

Гражданские операторы

Ка-32 А12 компании Heliswiss
Камов Ка-32Т БНПБ
 Бразилия
 Канада
 Республика Корея
 Швейцария
 Индонезия
 Япония
 Болгария

Бывшие операторы

 Португалия
 Югославия
 Советский Союз

Технические характеристики (Ка-27)

Данные из [55] [56]

Общая характеристика

Производительность

Вооружение
Ка-27

Ка-29ТБ

Авионика

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Ссылки

Примечания
  1. ^ abcdefghi «[Акту] Модернизация Камова Ка-27ПЛ». Красный Самовар . 3 марта 2017 г.
  2. ^ Тейлор 1996, стр.316–317
  3. ^ "ОДК запускает серийное производство двигателей ВК-2500П". 26 мая 2021 г.
  4. Nealy, Sylvia (27 июля 2010 г.). «Российский флот проводит летную подготовку на борту американского корабля». Rotorhub . Архивировано из оригинала 29 сентября 2011 г. Получено 4 августа 2010 г.
  5. ^ «Вертолеты России представили модернизацию Ка-32».
  6. ^ "Вертолеты России и южнокорейская RH Focus Corp. создают сервисный центр". rostec.ru . Архивировано из оригинала 12 августа 2021 . Получено 13 августа 2021 .
  7. ^ "Российские вертолеты посещают Южную Корею". www.helicopterinvestor.com . Получено 13 августа 2021 г. .
  8. ^ Ан, Се Хён (2009). «Понимание российско-южнокорейской торговли оружием». Вооруженные силы и общество . 35 (3): 421–436. doi :10.1177/0095327X08330817. JSTOR  48608917. S2CID  220899100. Получено 13 августа 2021 г.
  9. ^ "КАМОВ Ка-32". omundodaprogramacao.com. Архивировано из оригинала 13 апреля 2014 года . Получено 6 июня 2013 года .
  10. ^ "Ка-28 Ка-31 в ВМС Китая". AirForceWorld.com. Архивировано из оригинала 1 мая 2013 года . Получено 7 июня 2013 года .
  11. ^ «В России создается новое поколение корабельных вертолетных радаров».
  12. ^ "Powering Up – Vertical Magazine". verticalmag.com . Архивировано из оригинала 4 октября 2015 г. Получено 4 октября 2015 г.
  13. ^ "VIH Aviation Group – Pride in Service since 1955". www.vih.com . Архивировано из оригинала 7 ноября 2016 . Получено 12 июля 2016 .
  14. ^ Канада, Правительство Канады, Совет по безопасности на транспорте (7 января 2015 г.). «Отчет о расследовании авиакатастрофы A13P0163 – Совет по безопасности на транспорте Канады». www.tsb.gc.ca . Архивировано из оригинала 7 апреля 2016 г. . Получено 11 мая 2016 г. .{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  15. ^ "Южный Дамаск: редкий взгляд на сирийский Ка-27, сбрасывающий бомбы на анклав Хан-эш-Шейх - Карта гражданской войны в Сирии - Новости Сирии сегодня - syria.liveuamap.com". Карта гражданской войны в Сирии - Новости Сирии сегодня - syria.liveuamap.com . Архивировано из оригинала 3 ноября 2016 г. Получено 3 ноября 2016 г.
  16. ^ Дилан Малясов (21 июня 2024 г.). «Сообщается, что Россия потеряла вертолет Ка-29 из-за дружественного огня». Блог о защите . Получено 21 июня 2024 г.
  17. ^ "Морская авиация России получила 8 модернизированных палубных вертолетов Ка-27М". Архивировано из оригинала 10 января 2017 года . Получено 9 января 2017 года .
  18. ^ "Модернизированные вертолеты Ка-27М для Министерства обороны России". 22 августа 2017 г. Архивировано из оригинала 23 августа 2017 г. Получено 23 августа 2017 г.
  19. ^ "Вертолеты России поставляют модернизированные Ка-27М Министерству обороны". Архивировано из оригинала 10 января 2018 года . Получено 10 января 2018 года .
  20. ^ "Морская авиация получит около 50 модернизированных вертолетов Ка-27 : Министерство обороны Российской Федерации". eng.mil.ru . Архивировано из оригинала 9 февраля 2018 года . Получено 9 февраля 2018 года .
  21. ^ "ЦАМТО / Новости / Морская авиация Балтийского флота получила на вооружение современные вертолеты Ка-27М". Архивировано из оригинала 6 октября 2018 года . Проверено 6 октября 2018 г.
  22. ^ "ЦАМТО / Новости / На аэродроме Черняховск состоялся облет первого современного вертолета Ка-27М". Архивировано из оригинала 19 октября 2018 года . Проверено 19 октября 2018 г.
  23. ^ "Janes | Последние новости обороны и безопасности". Архивировано из оригинала 15 декабря 2018 года . Получено 15 декабря 2018 года .
  24. ^ "Россия: Модернизированные вертолеты Ка-29 будут работать в Арктике".
  25. ^ "[Actu] Ле Камов Ка-31(Р)" . Красный Самовар . 21 марта 2020 г.
  26. ^ "Продажа вертолетов Ка. Ка 32, Ка 62, Ка 226. Купить вертолет Ка в России и мире". kahelicopter.com . 23 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 1 июля 2017 г. Получено 13 апреля 2017 г.
  27. ^ abcdefghij "World Air Forces 2018". Flightglobal Insight. 2018. Архивировано из оригинала 6 февраля 2018 года . Получено 16 июня 2018 года .
  28. ^ Аб Митцер, Стейн; Олиманс, Йост (9 декабря 2020 г.). «Каспийские амфибии – неуловимый азербайджанский флот самолетов-амфибий Бериева». Орикс .
  29. Банкович, Живоин (26 октября 2022 г.). «Русский противопожарный вертолет Ка-32 использован в Сербии: Другие представления явности испред Куле Белград, без поминания других вертолетов». Портал Tango Six (на сербском языке) . Проверено 26 октября 2022 г.
  30. ^ "ЦАМТО // Сербия получила второй пожарный вертолет Ка-32 из России".
  31. ^ Олиманс, Йост; Митцер, Стейн (13 мая 2020 г.). «В помощь чучхе: как кубинские противолодочные вертолеты оказались в Северной Корее». Новости НК .
  32. ^ Mladenov Air International май 2011, стр. 112.
  33. ^ "Korea Coast Guard 2012 White Paper". Архивировано из оригинала 5 ноября 2013 года . Получено 6 июня 2013 года .
  34. ^ "소방항공대 헬기 현황" . www.nfa.go.kr (на корейском языке) . Проверено 4 августа 2021 г.
  35. ^ "산림항공기" . fao.forest.go.kr (на корейском языке) . Проверено 4 августа 2021 г.
  36. ^ "항공대 창설과 헬기 도입" . www.knps.or.kr (на корейском языке) . Проверено 4 августа 2021 г.
  37. ^ "Helicópteros Bombarderos" . www.miteco.gob.es (на испанском языке) . Проверено 18 июля 2021 г.
  38. ^ "Ка-32" Ка-32.สุดทันสม Это สำหรับค้นหากู้ภัย-ดับเพลิง». 21 августа 2017 г.
  39. ^ "World Air Forces 2021". FlightGlobal. 4 декабря 2020 г. Получено 10 августа 2021 г.
  40. ^ "Helicargo Services". helicargo.com.br. Архивировано из оригинала 5 ноября 2013 г. Получено 5 апреля 2013 г.
  41. ^ "From Russia With Love". Annex Business Media. Архивировано из оригинала 5 ноября 2013 года . Получено 5 ноября 2013 года .
  42. ^ "FLEET". www.eng.helikorea.co.kr . Архивировано из оригинала 4 августа 2021 г. . Получено 4 августа 2021 г. .
  43. ^ "FLEET". www.ubair.co.kr . Получено 4 августа 2021 г. .
  44. ^ "FLEET". www.uihelijet.com . Получено 4 августа 2021 г. .
  45. ^ "Heli Swiss Fleet". heliswissinternational.ch. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Получено 5 апреля 2013 года .
  46. ^ "Камов Ка-32А 11BC: Дари Падамкан Апи Сампай Гуюр Масса ди Керусухан 22 Мэй - Indomiliter.com" . 23 мая 2019 года . Проверено 10 августа 2019 г.
  47. ^ "Ka-32A11BC". www.russianhelicopters.aero . Получено 23 декабря 2019 г. .
  48. ^ "Особенности вертолета Камов Ка-32, водная бомбардировка Пембавы до Redam Aksi Ricuh di Petamburan" . Tribunnews.com (на индонезийском языке) . Проверено 23 декабря 2019 г.
  49. ^ "HL9470 - Рядовой Камов Ка-32 в Ардморе" . Самолет-pictures.net . Проверено 31 марта 2021 г.
  50. ^ "Aircraft fleet". akagi-heli.co.jp. Архивировано из оригинала 11 апреля 2013 года . Получено 5 апреля 2013 года .
  51. ^ i-nature.com. "BHAirlines". www.bhairlines.com . Архивировано из оригинала 26 января 2017 года . Получено 25 января 2017 года .
  52. ^ Габриэль, Сентено (31 августа 2022 г.). «Португалия покупает шесть вертолетов Black Hawk для пожаротушения». Aeroflap . Получено 8 сентября 2024 г. .
  53. ^ Павлюк, Олег; Петренко, Роман (8 сентября 2024 г.). «Португалия завершает поставку в Украину шести вертолетов Ка-32». Украинская правда . Проверено 8 сентября 2024 г.
  54. ^ "World Air Forces 1997 pg. 71". flightglobal.com. Архивировано из оригинала 16 мая 2013 года . Получено 5 апреля 2013 года .
  55. ^ "Kamov Ka-27 Helix". helis.com. Архивировано из оригинала 22 мая 2012 года . Получено 9 мая 2012 года .
  56. ^ "Kamov KA-27 Helix". combataircraft.com. Архивировано из оригинала 13 июня 2012 года . Получено 9 мая 2012 года .
Библиография

Внешние ссылки