Авиабаза Кларк — филиппинская военно-воздушная база в Лусоне , расположенная в 3 милях (4,8 км) к западу от города Анхелес-Сити и примерно в 40 милях (64 км) к северо-западу от Манильского метро . Авиабаза Кларк ранее была военным объектом США, эксплуатируемым ВВС США под эгидой Тихоокеанских военно-воздушных сил (PACAF) и их предшественников с 1903 по 1991 год. База занимала 14,3 квадратных миль (37 км 2 ) с военной резервацией, простирающейся на север, которая охватывала еще 230 квадратных миль (600 км 2 ).
База была оплотом объединенных филиппинских и американских сил в последние месяцы Второй мировой войны и основой логистической поддержки во время войны во Вьетнаме до 1975 года. После вывода американских войск в 1991 году из-за извержения вулкана Пинатубо и отклонения филиппинским сенатом решения о возобновлении присутствия военных баз США на Филиппинах [1] [2] [3] база стала местом расположения международного аэропорта Кларк , а также зоны свободного порта Кларк и военно-воздушного городка филиппинских ВВС .
В апреле 2016 года воздушный контингент ВВС США A-10 и HH-60 был развернут с американских авиабаз в Пхёнтхэке и Окинаве в Кларк. Воздушный контингент включал пять A-10C Thunderbolt II из 51-го истребительного крыла , авиабаза Осан , Южная Корея; три HH-60G Pave Hawk из 18-го крыла , авиабаза Кадена, Япония; и около 200 человек личного состава, развернутых из нескольких подразделений ВВС Тихоокеанского региона. [4] Основная задача контингента, по-видимому, заключается в патрулировании спорных островов в Южно-Китайском море, «чтобы обеспечить большую и более прозрачную осведомленность о воздушном и морском пространстве для обеспечения безопасности военных и гражданских мероприятий в международных водах и воздушном пространстве». [4] Воздушный контингент основывается на предыдущих развертываниях самолетов ВМС США P-8 Poseidon в Кларке.
Авиабаза Кларк была первоначально основана как Форт Стотсенбург в Сапанг Бато , Анджелес, Пампанга в 1903 году под контролем армии США . [5] Часть Форта Стотсенбург была официально отведена для авиационного отделения Корпуса связи и названа Кларк-Филд в сентябре 1919 года в честь Гарольда М. Кларка . Позже Кларк служил посадочной площадкой для средних бомбардировщиков Армейского воздушного корпуса США и размещал половину тяжелых бомбардировщиков, размещенных на Филиппинах в 1930-х годах. Он был очень большим для аэродрома своего времени, и в конце лета и осенью 1941 года многие самолеты были отправлены на Кларк в ожидании войны с императорской Японией . Однако большинство из них были уничтожены на земле во время воздушного налета через девять часов после атаки на Перл-Харбор .
База была атакована японскими войсками 8 декабря 1941 года, уничтожив десятки самолетов, и база была эвакуирована 24 декабря. Американские войска на Батаане и Коррехидоре пали 9 апреля 1942 года, что привело к жестокому Батаанскому маршу смерти несколько дней спустя . Кларк стал основным центром японских воздушных операций на протяжении всей войны. Японские самолеты, вылетавшие с Кларка, участвовали в битве в заливе Лейте , крупнейшем морском сражении Второй мировой войны . [6] [7]
Во время войны союзные военнопленные на марше смерти Батаан проходили мимо главных ворот авиабазы Кларк, следуя по железнодорожным путям на север к лагерю О'Доннелл . В период с октября по январь 1945 года американские воздушные налеты повредили или уничтожили более 1500 японских самолетов. 31 января американские войска вернули себе Кларк-Филд после трех месяцев ожесточенных боев за освобождение Филиппин. [8] Он был немедленно возвращен под контроль ВВС США .
Кларк превратился в крупную американскую авиабазу во время Холодной войны , как стартовая площадка для Корейской войны [9] и как важный логистический узел во время Вьетнамской войны . До значительного ущерба от извержения вулкана Пинатубо в 1991 году правительство Филиппин предложило возобновить аренду Кларка, Субика и нескольких более мелких баз за 825 миллионов долларов в год. После извержения вулкана США предлагали около 200 миллионов долларов в год и только за Субик; аренда Кларка не была возобновлена. [10]
В ноябре 1991 года ВВС США спустили флаг США и передали авиабазу Кларк правительству Филиппин. После вывода войск США из Кларка база систематически разграблялась местным населением и оставалась заброшенной в течение нескольких лет. В конце концов она стала зоной свободного порта Кларк , местом расположения международного аэропорта Кларк (ЦРУ), и ее части по-прежнему принадлежат и управляются ВВС Филиппин, сохраняя то же название — авиабаза Кларк.
В июне 2012 года правительство Филиппин под давлением китайских притязаний на их моря согласилось на возвращение американских военных сил в Кларк. [11]
В течение большей части Холодной войны деятельность авиабазы Кларк в основном вращалась вокруг 405-го истребительного крыла , позже переименованного в 3-е тактическое истребительное крыло в сентябре 1974 года и его парка истребителей F-4 Phantom II . Там также размещались эскадрилья перехватчиков и летная школа, все из которых летали на различных других боевых самолетах. Распространены были транзитные самолеты многих типов, особенно грузовые реактивные самолеты.
Истребители регулярно посещали Кроу-Вэлли для участия в учениях по воздушной войне примерно в 30 милях (48 км) к северо-западу. В ноябре 1973 года штаб-квартира 374-го тактического авиакрыла была переведена с авиабазы Чинг-Чуан-Канг , Тайвань, на авиабазу Кларк. С этим переездом прибыли две эскадрильи транспортных самолетов C-130E , 21-я тактическая авиаэскадрилья и 776-я тактическая авиаэскадрилья .
Clark регулярно обслуживался грузовыми и пассажирскими рейсами в/из Andersen AFB , Гуам; Kadena AB , Япония; Diego Garcia ; Джакарта, Индонезия; Бангкок и Убон Таиланд; и Сайгон , Южный Вьетнам (до 1975 года). В 1970-х годах пассажиры прибывали рейсами Trans International Douglas DC-8 и Braniff International DC-8s (Pickle и Banana) из Travis AFB , Калифорния (через Гонолулу и Гуам).
К 1980 году база разрослась до такой степени, что начались еженедельные рейсы Flying Tigers Boeing 747 в Сент-Луис (через Kadena AB Japan; Анкоридж; и Лос-Анджелес). Где-то в конце 1980-х годов рейсы 747 перешли в собственность Tower Air и были дополнены еженедельными рейсами Hawaiian Airlines L-1011 или Douglas DC-8 в Гуам-Гонолулу-Лос-Анджелес.
29 октября 1987 года неизвестные вооруженные люди застрелили трех летчиков. [12]
14 мая 1990 года предполагаемые коммунистические повстанцы из Новой народной армии (ННА) застрелили двух летчиков. [13] [14]
Авиабаза Кларк была, возможно, самым урбанизированным военным объектом в истории и крупнейшей американской базой за рубежом. На пике своего развития около 1990 года она имела постоянное население в 15 000 человек. На ней была биржа, большой продовольственный магазин, небольшая торговая галерея, филиал универмага, кафетерии, подростковые центры, отель, мини-гольф, конюшни, зоопарк и другие концессии.
Бары города Анджелес были легендарными, особенно вокруг квартала красных фонарей на Филдс-авеню. В результате клубы военнослужащих Кларка находились под значительным давлением, чтобы обеспечить своих членов полезными развлечениями. Все три были крупномасштабными операциями: клуб офицеров (CABOOM) около плаца, клуб Top Hat для унтер-офицеров (NCO) около Лили-Хилл, который переехал около Силвер-Уинг в 1986 году, и открытая столовая летчиков Коконат-Гроув (AOM), расположенная в большой сводчатой комнате, в которой стояли пальмы. В клубе офицеров была четырехзвездочная столовая, но в обеденное время обслуживались унтер-офицеры. Клуб летчиков получил первые права на бродвейские шоу и свинг-группы из-за соглашения, что тот, кто оплачивал транспортные расходы, получал приоритет. Клуб унтер-офицеров был на втором месте. В клубе летчиков было множество тематических баров и девушек напрокат для танцевальных партнеров во время пребывания свинг-групп на большой танцплощадке. Охрана клуба (вышибалы) каждый вечер была одета в официальную одежду PI разного оттенка. Официальная одежда PI для мужчин представляла собой кружевные рубашки (баронг тагальский) с французскими манжетами, традиционные и очень элегантные. Объем зачисленных войск, текущих через PI во Вьетнам, создал большую аудиторию для предложений AOM. NCO Club по-прежнему был очень обширным предприятием и управлял высококлассной столовой, собственным комиссионным магазином, игровым залом для пинбола и календарем ежедневных мероприятий. Он регулярно приглашал для выступлений известные группы и артистов из Соединенных Штатов.
На базе действовало не менее сотни спонсируемых клубов и организаций, включая « Рыцарей Колумба» , латиноамериканский клуб, гражданский воздушный патруль и додзё боевых искусств. Ежедневно работали два крупных кинотеатра: театр Боббитта, где показывали премьерные фильмы, и театр Келли, где показывали старые релизы. К 1988 году театр Келли перестал показывать фильмы и использовался в основном для Commander's Calls и больших встреч эскадрильи. В конце 1960-х и начале 1970-х годов фильмы также показывали на Bamboo Bowl, футбольном стадионе на базе.
Bamboo Bowl, позже переименованный в Challenger Field, использовался в основном для школьных футбольных игр, поскольку у школы не было собственного спортивного поля. В дополнение к школьным футбольным играм, он также принимал любительские футбольные игры для детей от 8 до 18 лет. Футбольные команды средней школы были включены в любительскую лигу. Единственная средняя школа базы, Wagner High, имела несколько футбольных команд. Он также использовался для 11-местной футбольной лиги базы, в которую входили не только команды из Кларка, но и с военно-морской базы Субик.
Чтобы развлекать жителей дома, Кларк имел активный вещательный центр под названием FEN, или Far East Network Philippines, подразделение American Forces Network . Телевизионная станция вещала на канале 8, затем на канале 17 после 1981 года. Она показывала около 20 часов в день синдицированных программ из «большой тройки» сетей в Соединенных Штатах, с местными новостями и ток-шоу. Контент был локально синдицированным до 1983 года, когда она начала транслировать прямые трансляции через спутник из Лос-Анджелеса.
У FEN было две круглосуточные радиостанции: станция AM, которая транслировала новости и популярную музыку, и стерео FM, которая была посвящена легкой и классической музыке. Местное филиппинское телевидение также транслировало более новые американские шоу, чем FEN. В отличие от местных телеканалов в Европе, они транслировались в том же формате, что и американское телевидение, и не дублировались на тагальском языке , местном языке. Аналогичным образом, несколько радиостанций в американском стиле в Маниле были популярны среди жителей Кларка: одним из ярких примеров в 1980-х годах была 99.5 DWRT-FM .
Два главных ежегодных мероприятия в Кларке — ежегодный Chili Cookoff, который проводился около центра отдыха Silver Wing в сентябре, и Happening on the Green («HOG») в феврале. HOG привлекал тысячи жителей. Развлечения и аттракционы строились и эксплуатировались не только филиппинскими подрядчиками в сфере развлечений, но и отдельными подразделениями ВВС, стремящимися поднять боевой дух подразделений, продемонстрировать свои таланты и собрать средства для подразделений.
Из-за теплого климата и большого количества подразделений ежеквартально проводились турниры по софтболу с медленной подачей. На базе было не менее двух спортзалов, три беговых/прогулочных дорожки и семь полей для софтбола. Также были теннисные корты, клуб с теннисными товарами и профессиональные теннисисты, которые могли поработать с вами за пару долларов в час в любое время. Каждый год они проводили местный турнир.
В 2013 году автор Ник Оклер опубликовал «Сокровище Стила» , вымышленный роман, действие которого происходит на авиабазе Кларк. [15] [16]
Роман Джеймса Крамли «Один на счету Каденс», написанный в 1969 году, изначально разворачивается в армейском подразделении, дислоцированном на авиабазе Кларк, и стал своего рода «Уловкой-22» о войне во Вьетнаме.
Школы для иждивенцев Министерства обороны (DoDDS) управляли шестью школами на авиабазе Кларк, в которых обучались дети от детского сада до двенадцатого класса.
Кларк также был домом для нескольких общественных колледжей, а именно Pacific Far East Campus of Central Texas College . Большинство занятий проводились по вечерам в Wagner High School.
Авиабаза Кларк была передана в подчинение следующим основным командованиям:
Климат на базе характеризуется двумя четко выраженными сезонами: «сухой сезон» с ноября по апрель и «сезон дождей» с муссонными дождями, которые идут с мая по октябрь. В сухой сезон ветры обычно северо-восточные, а небо ясное. Некоторые дневные ливни, как правило, появляются к апрелю. Апрель приносит самые высокие средние температуры любого месяца, хотя самые жаркие дни года, как правило, случаются в мае. [17] Из-за очень сухого состояния растительности в это время на авиабазе Кларк часто выпадает пепел и сажа, поскольку фермеры сжигают свои поля для посадки. В засушливые годы лесные пожары время от времени вспыхивали в заросших районах к западу от поля для гольфа и к северо-востоку от аэродрома.
Сезон дождей обычно наступает в июне. Июль и август влажные, с большим количеством темных пасмурных дней и частыми дневными и вечерними дождями. Тайфуны обычны в конце лета и осенью, приближаясь с востока. Они редко бывают сильными на авиабазе Кларк, поскольку объекты находятся далеко в глубине страны, а циркуляция тайфунов нарушается горным хребтом Сьерра-Мадре на восточном побережье. Активность дождей и тайфунов резко снижается к ноябрю и декабрю, когда снова наступает сухой сезон. Температура самая низкая, а ночные минимумы иногда опускаются до 64 °F (18 °C) или ниже.
С 1953 по 1991 год средний дневной минимум составлял 73,6 °F (23,1 °C), а средний дневной максимум — 88,1 °F (31,2 °C), причем самым теплым был апрель, а самым холодным — январь. Среднегодовое количество осадков составило 78,39 дюймов (1991 мм).
Другие объекты ВВС США на Филиппинах:
Общий:
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.