.jpg/1280px-1922_Bugatti_T22_(20353134361).jpg)
Prescott Speed Hill Climb — это гонка на гору в Глостершире , Англия . Длина трассы, используемой для большинства мероприятий («Длинная трасса»), составляет 1128 ярдов (1031 м), а рекорд по подъему принадлежит Уоллесу Мензису, который установил абсолютный рекорд подъема на гору на одноместном автомобиле Gould GR59M со временем 34,65 секунды в воскресенье 5 сентября 2021 года. Трасса была расширена в 1960 году, чтобы сформировать нынешнюю Длинную трассу. Существует также «Короткая трасса» длиной 880 ярдов (804,7 м), которая теперь используется только для встреч, организованных Клубом винтажных спортивных автомобилей .
Трасса принадлежит Клубу владельцев Bugatti (BOC), основанному в 1929 году, [2] который искал постоянное место жительства и купил землю в 1937 году. Ранее клуб проводил мероприятия в Льюисе и поместье Чалфонт-Хайтс, Чалфонт-Сент-Питер , Бакингемшир. [3] Клуб также провел разовое мероприятие в Джоэл-Парке, Нортвуд-Хилл, Миддлсекс, 22 июня 1935 года, которое выиграл Ричард Ормонд Шаттлворт на Bugatti, показав время 30,16 сек. [4] BOC планировал обустроить Дэнсерс-Энд, недалеко от Тринга , Хартфордшир, но мероприятие, запланированное там на 20 июня 1936 года, пришлось отменить. [5] В декабре 1937 года Motor Sport сообщал:
«Напомним, что около двух лет назад клуб планировал превратить Dancer's End в первоклассное место для восхождения на холм и получил одобрение землевладельца Алана П. Гуда. К сожалению, шумовое раздражение, которое является болезнью, известной организаторам автогонок, вырвалось наружу, и проект был неохотно заброшен...» [6]
Первое мероприятие в Прескотте было организовано в апреле 1938 года на том, что сейчас называется Short Course. Как было объявлено в Motor Sport : «Открытие ралли 10 апреля будет включать собрание в Челтнеме на обед, за которым последует заезд в Прескотт и, возможно, заезды на время на холм, за которыми последует чай в клубном доме Прескотта. Прескотт будет готов к первой официальной встрече в воскресенье, 15 мая». [7] Неофициальное лучшее время в апреле было установлено И. Крейгом на 4,9-литровом Bugatti с наддувом за 55,58 секунды. [8] Лучшее время дня на инаугурационном собрании в мае было установлено Артуром Бароном на 2270-кубовом Bugatti с наддувом, установив новый рекорд за 50,70 секунды. Сидни Аллард установил рекорд среди спортивных автомобилей, управляя двигателем Hutchison V12 Lincoln Allard Special за 54,35 секунды. [9] 3 июля 1938 года Джордж Абекассис побил абсолютный рекорд Прескотта, поднявшись за 47,85 секунды на своем 1½-литровом Alta с наддувом . [10] Джо Фрай неофициально улучшил этот рекорд, поднявшись за 47,62 секунды на 1100-кубовом Freikaiserwagen 27 августа 1938 года. Рэймонд Мейс (2-литровый ERA) установил рекорд 30 июля 1939 года, показав время 46,14 секунды. Вторым в общем зачете на той встрече стал Жан-Пьер Вимилль на 4,7-литровом Bugatti с наддувом, на первой международной встрече, состоявшейся в Прескотте. [11]
В Прескотте есть часть трассы, названная в честь Сидни Алларда и известная как Аллардс Гэп, иногда сокращаемая до Алларда. [12] Это произошло после инцидента на собрании Клуба владельцев Bugatti 15 июня 1947 года, когда Сидни: «пролетел через изгородь на полукруге и приземлился далеко на поле на одноместном Алларде». [13]
Первый подъем на холм Стерлинга Мосса состоялся в Прескотте 9 мая 1948 года, за рулем Mk2 Cooper . Он надеялся принять участие в Shelsley Walsh несколько раньше, но его амбиции не осуществились, поскольку в списке участников не осталось свободных мест. На своем фактическом дебюте в Прескотте Мосс пришел четвертым из двенадцати в классе 500 куб. см. [14]
9 сентября 1951 года на международном мероприятии Bugatti Owners' Club International Event Кен Уортон побил рекорд трассы, показав время 43,81 секунды на Cooper 1000 cc [15]. Тони Марш (Cooper) установил рекорд в 43,32 секунды в июне 1956 года. [16]
На заседании BOC 15 сентября 1963 года Питер Уэстбери завоевал титул чемпиона Великобритании по подъему на холм 1963 года , заняв второе место после Питера Бошье-Джонса (Lotus-Climax 1220 куб. см с наддувом) в последнем туре чемпионата. Уэстбери также занял первое место в классе заездов, показав время 48,95 секунд на Felday-Daimler. [17]
В 1967 году журнал Motor сообщил: «Управляя своим Brabham с двигателем V-8, Б. Эклс установил новый рекорд подъема на холм в 47,31 с. на Bugatti Owners Club Invitation Prescott Hill 9 июля» [18].
Prescott Hill принимал по крайней мере один раунд British Hill Climb Championship с 1947 года, в современную эпоху спорта Prescott принимает первый раунд сезона со вторым раундом ближе к концу сезона. Новый выпуск "Test Day" в их календаре за несколько недель до открытия сезона сделал Prescott идеальным местом для начала года.
Холм работает 30 дней в году и принимает ряд мероприятий от полных дней соревнований до школ вождения и дней любительских забегов автомобильных клубов. Разнообразие, предоставляемое Прескоттом, позволяет использовать широкий спектр автомобилей и классов от лучших из британских чемпионатов до классики до Второй мировой войны.
Здесь снимали эпизод Top Gear , в том числе гонку между Austin-Healey Sprite , у которого была снята большая часть кузовных панелей, и Peugeot 306 с двигателем V6 с рядом косметических модификаций и гидравлической подвеской.
51°57′54″с.ш. 2°01′34″з.д. / 51,96488°с.ш. 2,02615°з.д. / 51,96488; -2,02615